Bicicletă de balans sau jin-jin, după cum spune Kostya. Primul meu Piper sau cum am făcut o bicicletă de echilibru cu mâinile mele Suporturi pentru picioare pentru o bicicletă de echilibru cu propriile mele mâini

Îmi doresc de mult o bicicletă de echilibru pentru micuțul meu, am găsit o grămadă opțiuni posibile să implementez și să-mi creez propriul model pentru fiul meu, dar el este încă mic și munca nu a început.

Vreau să vă împărtășesc ce am găsit și ce idei pot fi aduse la viață, iată una dintre ele. Am dat peste ea din întâmplare pe VKontakte, dar nu m-am putut abține să nu scriu autorului pentru a-l auzi poveste detaliată despre bicicleta de echilibru.

Istoria creației:

Vladislav Kondrashov și fiul său Kostya

„Totul a început când, din nou, rătăcind prin internet, am dat din greșeală de o poză cu o cursă de ciclism.

Am devenit interesat și am început să cercetez forumurile pentru a găsi recenzii de la cei care cumpăraseră deja pentru copilul lor aspect similar dezvoltarea transportului. Factorul cheie a fost informația că o bicicletă de echilibru sau o bicicletă de alergare, așa cum se mai numește, uh atunci o modalitate grozavă de a ocoli un vehicul cu 3 roți și unul cu 2 roți cu altele suplimentare pe laterale, și în același timp copilul învață să mențină echilibrul și nu se uită constant la pedale și nu are probleme.

Mai mult decât atât, înainte de asta, i-am cumpărat fiului nostru o mașină cu un principiu similar de mișcare și s-a îndrăgostit de ea, dar a crescut din ea și nu vrea să pedaleze pe o bicicletă cu 3 roți, așa că am venit cu ideea de a cumpăra un tip similar de transport alternativ pentru copii.
Crearea runbike-ului în sine a început de la început pe baza unor considerente financiare, apoi ideea a crescut în crearea unei runbike exclusive. Deoarece prețurile la materiale de pe piața materialelor de construcții sunt atât de mari încât ar fi posibil să cumpărați o bicicletă de echilibru gata făcută, dar unele dintre materiale au fost achiziționate și, prin urmare, s-a decis să se creeze o bicicletă personalizată.
Ca tot ceea ce se face cu mâna omului, am început cu calcule simple și o schiță. Prima schiță a fost desenată, dar când am ajuns la procesul de tăiere a placajului și estimarea înălțimii bicicletei și a înălțimii copilului. cine este „clientul”, a devenit clar că fie picioarele au ajuns la podea, nu o vor primi, fie va trebui să desfigurați modelul de biciclete cu echilibru tăind excesul.

Așa că am luat o decizie și, având puține abilități artistice, am desenat schița nr. 2, care mai târziu a luat viață.

Pentru a crea personalizarea pe care am achiziționat-o:
- placaj 150*150cm, 10mm (grosime) - 1 foaie;
- roti de 12 inch (pneumatic pe spite) - 2 buc.;
- Accesorii pentru mobilier:
- teava 2,5m, 25mm,
- colțuri de legătură - 4 buc.,
- flanse suport - 2 buc;
-tabla metalica 50*50cm, 2.5mm (grosime);
-șuruburi, piulițe, șaibe, coloane, șuruburi, nituri;
-arcuri si rulment (pentru furca fata);
-piele (pentru scaun);
- chit de finisare auto NOVOL;
-vopsea: alb (in loc de grund), bej (fildes), negru, rosu (smalt cu aerosoli NUTON in cutii);
-si niste gunoaie din garaj (lucruri mici);
- rabdare si buna dispozitie.

prețul său pentru mine a fost de aproximativ 2330 RUR. ruble sau 75 de dolari, pentru acești bani poți cumpăra o bicicletă de fabrică germană sau italiană din metal. Ideea mea a fost să creez unul exclusiv pentru fiul meu, din când în când acest design va fi echipat cu un motor electric, dar probabil anul viitor să învățăm mai întâi cum să menținem echilibrul. »

Kostyan își testează bicicleta de echilibru. Pe 28 mai va împlini 3 ani. După cum mi-a spus Vladislav: „la început fiului meu i-a fost rușine să călărească pe stradă și i-a invitat pe alții să călărească”.

Băieții locuiesc într-un sat mic unde nu este nimic special, așa că bicicleta de echilibru atrage atenția copiilor.

„Copiii de vârsta lui încearcă să călărească, dar ei nu înțeleg pe deplin când pun picioarele pe cârlige, cei de fabrică nu au cârlige, dar eu îi pun pe motor cu rază mare de acțiune, mai ales că ei. nu interferați cu călătoria, ci derutați copiii. Copiii mai mari nu au încercat, toți suntem cam de aceeași vârstă, cei cu care micuțul este prieten nu-i lasă pe alții, spune gin-gin.»

Toate fotografiile din articol

În acest articol ne vom familiariza cu designul unui destul de neobișnuit vehicul– bicicleta de alergare. Este destinat antrenării motocicliștilor și bicicliștilor chiar la începutul „carierei” lor - între doi și patru ani. Vom afla cum funcționează o bicicletă de echilibru, ce dimensiune ar trebui să aibă și cum să o faci din lemn cu propriile mâini.

Ce este

O bicicletă de curse (sau runbike, din engleza runbike) arată ca una obișnuită. bicicletă pentru copii, dar îi lipsesc complet pedalele și orice transmisie. Vă puteți deplasa pe el împingând alternativ de pe sol cu ​​picioarele ().

Există doar trei elemente de fixare mobile în acest design:

1. puntea rotii fata;
2. puntea roții din spate;
3. Coloana de directie.

Totuși: piața oferă modele cu frână de mână. În practică, copilul se înțelege foarte bine fără el: vitezele dezvoltate de acest vehicul sunt destul de sigure și vă permit să frânați ușor cu picioarele dacă este necesar.

Materialele folosite pentru cadru sunt:

• Metal. Bicicletele cu balans metalic sunt cele mai durabile, dar oarecum mai grele decât soluțiile concurente;
• Plastic;
• Lemn și placaj.

Litigiile cu privire la avantajele acestui sau aceluia material pe forumurile cumpărătorilor nu scad. Cu toate acestea, copacul are un lucru avantaj indubitabil: Vă permite să asamblați singur jucăria pentru copilul dumneavoastră.

De fapt: chiar dacă ai sudarea și abilitățile corespunzătoare, o structură sudată dintr-o conductă de apă și un colț se va dovedi a fi excesiv de masivă; Ei bine, un extruder pentru fabricarea pieselor din plastic de forme complexe este puțin probabil să fie găsit într-un atelier de acasă.

De ce trebuie să creați singur o bicicletă de echilibru dacă piața modernă oferă o varietate de modele de toate formele, dimensiunile și culorile din care să alegeți?

Există două motive:

1. Prețul unei noi biciclete de echilibru este de cel puțin 4.000 de ruble. Între timp, un buget limitat după nașterea unui copil este mai degrabă regula decât excepția pentru o familie tânără. Făcând singur o jucărie, vei economisi mulți bani;
2. În plus, produsul poate fi realizat complet nestandard. Puteți, de exemplu, să o transformați într-o bicicletă personalizată, care să adune toți băieții din curțile din jur la prima lor călătorie, sau într-o bicicletă sport, care nu este mai puțin populară.

Elemente de design

Cum și care este exact cel mai simplu mod de a-l asambla pe al nostru?

Rotile

În această calitate puteți utiliza:

• Roți de la o bicicletă pentru copii ruptă sau inutilă;

• Roți pentru cărucior de grădină cu diametrul de 10 - 12 inci.

Prezența rulmenților este binevenită: aceștia vor reduce rezistența la rulare și vor reduce uzura butucului roții. Nu contează dacă este pneumatic sau cauciuc spumă sub anvelopă: sarcinile pe roți sunt atât de mici încât diferența de calitate a absorbției șocurilor nu joacă un rol deosebit.

Ca axă se folosește un știft sau șurub filetat prin elementele cadrului. Cadrul este fixat pe interior cu o piuliță și o șaibă.

Cadru

Cel mai practic material pentru cadru este placajul FC cu o grosime de 12-15 milimetri. Cadrul este dublu, cu un spațiu între pereții laterali corespunzător lățimii roții, ținând cont de piulițele care fixează axa.

Scaun

Saua nereglabila este atasata de cadrul dublu cu o pereche de coltare de mobilier. Este indicat să-l acoperiți cu piele sau piele din piele cu căptușeală din spumă; învelișul se fixează cu un capsator de mobilă sau se lipește din spate.

Instrucțiunile pentru crearea unei șei reglabile nu sunt mult mai complicate: suportul este asamblat din câteva straturi de placaj gros cu lipici; scaunul este din nou atașat de blat cu colțuri de mobilier. Apoi o serie de găuri sunt găurite în stâlp și cadru cu aceeași distanță între ele. Pentru a fixa și rearanja șaua se folosesc șuruburi cu capete semi-înfundate.

Volan

Ansamblul rotativ al coloanei de direcție poate fi implementat în diferite moduri.

Iată cele două cele mai simple:

1. Un mâner de lopată este folosit ca suport. Este uns cu ulei pentru a reduce frecarea și fixat de traversa cadrului cu două cleme de oțel; în acest caz, placajul este din nou asigurat cu piulițe pe ambele părți;
2. În loc de tăiere, puteți folosi o bucată de armare netedă. În acest caz, atât clemele cât și căptușelile care fixează tija sunt din placaj gros.

Concluzie

Sperăm că copilul dumneavoastră se va bucura de acest tip de transport exotic. Videoclipul atașat în acest articol va ajuta cititorul să învețe mai multe despre designul său.

Așteptăm cu nerăbdare comentariile și urările dumneavoastră în comentarii. Noroc!

Pentru acest tip de transport pentru copii sunt folosite un număr mare de sinonime. Se numește velokat, scuter de bicicletă și multe alte cuvinte similare. Dar ele înseamnă un lucru - o bicicletă fără pedale. Acest tip complicat de transport pentru copii a câștigat o popularitate imensă în întreaga lume. Bicicleta de echilibru este destul de ușor de manevrat și are un efect pozitiv asupra dezvoltarea fizică copil. Puteți citi despre toate avantajele sale și regulile de selecție în acest articol.

Ce este o bicicletă de echilibru?

A fost inventat în 1817 și a fost numit o „mașină de alergat”, dar a câștigat popularitate abia în secolul 21. Acest lucru a fost facilitat de designerul german Rolf Mertens, care a realizat o bicicletă de echilibru pentru fiul său în vârstă de doi ani. Apoi, el și fratele său au fondat o companie și au început să vândă în mod activ produsul. În 2010, o bicicletă pentru copii fără pedale a câștigat consumatori în SUA și Europa, după care a ajuns în Rusia. Astăzi, o bicicletă de echilibru se află pe lista cumpărăturilor obligatorii care contribuie la dezvoltarea fizică a unui copil.

În designul său, este mai mult ca o bicicletă obișnuită, dar fără pedale. Și conform control mecanic- pe un scuter, deoarece trebuie să vă deplasați pe el folosind împingere de la sol. Acest tip de transport este primul pas către stăpânirea unei biciclete. Pe el, copilul va învăța să stabilească direcția de mers folosind volanul și să mențină echilibrul.

Sunt bicicletele de alergare benefice sau dăunătoare?

Din cauza absenței pedalelor, mișcarea pe acest vehicul este posibilă doar cu ajutorul mișcărilor de împingere de la suprafață. Acest tip de mers nu provoacă frică, spre deosebire de mersul pe bicicletă. Copilul este mereu în contact cu drumul, ceea ce facilitează menținerea echilibrului. Și prezența unui scaun distribuie uniform sarcina pe coloana vertebrală. Astfel, bicicleta de echilibru contribuie la dezvoltare aparatul vestibularși îmbunătățește coordonarea mișcărilor, întărește mușchii și dă emoții pozitive copilului.

Un scuter de bicicletă va fi util și pentru părinții unui copil. Cântărește mult mai puțin bicicleta obisnuita, care vă permite să-l purtați în mâini dacă este necesar. Greutatea sa variază de la 3 la 5 kg, în funcție de design. De asemenea, cumpărarea unei biciclete de echilibru vă poate economisi bugetul familiei. Te vei bucura de ea câțiva ani dacă alegi un model cu volan și înălțimea scaunelor reglabile. Și un copil pasionat de călărie va fi mai puțin probabil să ceară să fie ținut în brațe.

Cum să alegi bicicleta de echilibru potrivită?

Atunci când achiziționați un transport pentru copii, trebuie să vă concentrați pe două criterii principale: mărimea pasului și vârsta copilului. Acești parametri vă vor ajuta să alegeți bicicleta echilibrată potrivită.

Dimensiunea pasului - pentru a o determina trebuie să măsurați partea interioară picioarele din zona inghinală până la podea. Când mergeți pe o bicicletă de echilibru, picioarele copilului ar trebui să fie într-o poziție îndoită. Pentru a face acest lucru, trebuie să scădeți 2-3 cm din lungimea mărimii pasului. Dacă modelul selectat are un scaun reglabil, atunci ar trebui să vă concentrați pe înălțimea minimă.

În funcție de vârsta copilului, bicicletele de echilibru sunt împărțite în:

• Timp de 1 an - cel mai ușor model, Limită de greutate pana la 3 kg. Această bicicletă de echilibru are trei sau patru roți.
• De la 2 la 2,5 ani - cel mai mult varsta optima să stăpânească acest tip de transport. Acest model cântărește până la 4 kg.
• 3 ani și mai mult - greutatea unui astfel de produs este de până la 5 kg.

Ce roți sunt mai bune?

Există 2 tipuri de tuburi pentru ciclism: aer, ca pe o bicicletă, sau din beton spumos, care nu trebuie umflate. Fiecare tip are propriile sale avantaje și dezavantaje.

Fără aer - astfel de roți nu trebuie să fie pompate, nu găsesc și au o durată de viață lungă. Aceste anvelope sunt destul de ușoare și sunt potrivite pentru conducerea off-road. Dar dacă anvelopa se uzează, va trebui să instalați o roată nouă.

Aer - acest tip de roți se pot netezi drum dificil, care oferă o călătorie confortabilă și moale. Dar se pot perfora sau rupe în timpul călătoriei. De asemenea, roțile cu aer sunt destul de grele în comparație cu cele fără aer.

Bicicleta balansier din lemn DIY

În Europa și Japonia, popularitatea produselor realizate din materiale ecologice a crescut. De aceea, bicicletele de echilibru din plastic și lemn pentru copii sunt cele mai căutate acolo. Nu sunt mai puțin populare aici. Trăsătură distinctivă Bicicletele de echilibru din lemn sunt designul lor unic, original. Deși există multe zvonuri în jurul acestui produs despre fragilitatea lor. Dar aceasta nu este realitatea. Bicicletele de echilibru sunt construite din mai multe straturi de mesteacăn baltic lipite împreună, ceea ce conferă rezistenței produsului. În comparație cu lemnul masiv, care se poate crăpa din cauza schimbărilor de temperatură sau umidității aerului

Datorită popularității sale, prețul unei biciclete fără pedale a crescut semnificativ. Prin urmare, mulți părinți au învățat să o facă ei înșiși. O bicicletă de rulare este ușor de realizat din materialele disponibile; produsele din placaj sunt deosebit de populare. Puteți face o bicicletă de echilibru din lemn cu două sau trei roți.

De obicei, este făcut din mesteacăn, care este cunoscut pentru rezistența și ușurința sa. Acest produs cântărește între 4,1 și 5,4 kg. Pentru a face o bicicletă de echilibru din lemn, trebuie să folosiți 10-12 straturi de placaj de mesteacăn baltic și un etanșant bun care îl va proteja de apă. Dar nu ar trebui să folosiți un astfel de transport în ploaie.

Materiale necesare pentru realizarea unei biciclete cu echilibru:

· Foaie de placaj șlefuit 12 mm.

· Set de șuruburi.

· O bucată de ac de păr sau tijă.

· O bucată de placaj de 4-5 mm pentru realizarea unui scaun.

· Cauciuc spumos 50 mm.

· O bucată de piele sau material textil pentru scaun.

· Roți.

Dupa care se asambleaza bicicleta de echilibru conform desenului dat. După ce produsul este făcut, îl puteți decora.

Poți să faci singur o bicicletă de echilibru din lemn, sau poți folosi recomandările descrise și o poți cumpăra. În orice caz, prezența unui astfel de transport pentru un copil nu va avea decât un efect pozitiv asupra dezvoltării sale fizice. Judecând după recenzii, bicicletele de echilibru din lemn câștigă popularitate în fiecare zi.

Voi încerca să vă spun cum a apărut ideea de a face pipers - meșteșuguri din țevi -. Și, în special, faceți o bicicletă de echilibru cu propriile mâini.

În 2012, eu și familia mea am fost în vacanță în Slovenia. Fiul meu a împlinit un an și jumătate acolo - un fel de vacanță. L-am dus la Grădina Zoologică din Ljubljana (capitala Sloveniei, pentru cei care nu știu). Iar la grădina zoologică, pe aleea centrală, niște unchi și mătuși au apucat copii și i-au pus pe biciclete de placaj fără pedale. Atunci am văzut pentru prima dată o bicicletă de echilibru. Dar am aflat doar un an mai târziu cum se numește porcăria asta și pentru ce este. Deoarece în acel moment nu am fost deloc impresionat.
Câteva zile mai târziu am văzut câțiva copii de patru ani pe biciclete de echilibru, numite și RunBikes. Au ținut cu încredere viteza mai mareși arăta foarte organic pe bicicletele de echilibru. Iar când ne-am apropiat de cafenea am frânat spectaculos: unii cu călcâiele, iar alții cu frâna din spate, alții cu derapaj. Totul părea oarecum foarte abil și ușor pentru astfel de copii. Și această imagine m-a impresionat deja. Și mi-a rămas blocat în creier: Venya și cu mine ne-am apropiat, părând că mergem, dar de fapt studiam structura (vezi fotografia de mai jos).

Am ales o prima bicicletă din cauza greutății sale reduse, a prezenței unei frâne și a rezistenței sale la ploaie și murdărie. Dar ceea ce este cel mai important este rezistența la vandalism. Da, da, copii - uneori sunt asemenea vandali.
În timp ce așteptam coletul, prietenii mei erau foarte speriați de cost și timpul de așteptare. Prin discuții, am discutat despre cum să facem lucruri cu propriile noastre mâini. M-am gândit să-l fac doar din placaj, pentru că... Prima bicicletă de echilibru pe care am văzut-o a fost una din placaj. Mi s-a părut că va fi mai ușor de făcut din placaj.
Dar apoi, aproape simultan, au sosit mesaje de la doi prieteni: unul sugera folosirea țevilor de polipropilenă pentru a construi o bicicletă de echilibru, celălalt trimis legătură la proiectul spaniolului Bruno Gavira: a făcut biciclete de echilibru dintr-o conductă de canalizare și roți dintr-o roabă de marfă. Proiectul s-a numit „Pipe Bike”.

Din cate stiu eu cred ca greutatea s-a dovedit a fi in jur de 4...4,5 kg. În principal din cauza roților. Este puțin greu, desigur, dar nu critic.
În general, s-a făcut un început - am schițat o schiță, am determinat dimensiunile principale ale bicicletei de echilibru și am plecat să caut materiale. A fost nevoie de două săptămâni de căutare intensă pentru a găsi toate materialele. Cel mai greu a fost să găsești roțile: le-am găsit folosite la 500 de ruble într-un magazin pentru copii. M-am tocmit timp de o săptămână și am ajuns să mă tocmesc că aproape că a fost scos din vânzare. Încetând rapid să bâjbâie, a luat cost integral .

S-ar părea că polipropilena nu este placaj, dar a fost mult gunoi.

Imposibilitatea folosirii unor echipamente, tehnologii și materiale serioase a dat naștere conceptului de a face numai din lucruri disponibile pentru vânzare și din tehnologii disponibile în viața de zi cu zi. Și acest lucru a impus deja o cerință asupra atenției generale a designului. Este necesar să faceți o rezervare - sudurile de propilenă practic nu permit realizarea unei bune prezentări. Dar, în același timp, este un material excelent și ieftin pentru prototiparea rapidă și producția dintr-o singură piesă.

În general, polipropilena este destul de dificil de prelucrat și sunt posibile accidente de muncă. Deși poți să ieși din asta în mod prostește.

De aici și numele pentru bicicleta de echilibru: Piper CutFinger.
Scaunul făcut dintr-un colț de fier, desigur, s-a dovedit a fi periculos. Băiatul meu, în timp ce călărea, a lovit marginea scaunului cu fundul gol. Dar aceasta este soarta tuturor piloților de testare.

În general, băieților le plăcea bicicleta de alergat. Mai târziu, a fost dat nepotului său Ilyusha ca un test de încredere pe tot parcursul vieții. S-a întâmplat că toți copiii din jurul meu sunt testeri nedoritori. Care, însă, nu a fost încă reclamată.

P.S. În timp ce scriam o postare și căutam o fotografie cu o bicicletă de echilibru spaniolă, am găsit

Voi încerca să vă spun cum a apărut ideea de a face pipers - meșteșuguri din țevi -. Și, în special, faceți o bicicletă de echilibru cu propriile mâini.

În 2012, eu și familia mea am fost în vacanță în Slovenia. Fiul meu a împlinit un an și jumătate acolo - un fel de vacanță. L-am dus la Grădina Zoologică din Ljubljana (capitala Sloveniei, pentru cei care nu știu). Iar la grădina zoologică, pe aleea centrală, niște unchi și mătuși au apucat copii și i-au pus pe biciclete de placaj fără pedale. Atunci am văzut pentru prima dată o bicicletă de echilibru. Dar am aflat doar un an mai târziu cum se numește porcăria asta și pentru ce este. Deoarece în acel moment nu am fost deloc impresionat.
Câteva zile mai târziu am văzut câțiva copii de patru ani pe biciclete de echilibru, numite și RunBikes. Ei au menținut cu încredere viteza mare și arătau foarte natural pe bicicletele de echilibru. Iar când ne-am apropiat de cafenea am frânat spectaculos: unii cu călcâiele, iar alții cu frâna din spate, alții cu derapaj. Totul părea oarecum foarte abil și ușor pentru astfel de copii. Și această imagine m-a impresionat deja. Și mi-a rămas blocat în creier: Venya și cu mine ne-am apropiat, părând că mergem, dar de fapt studiam structura (vezi fotografia de mai jos).

Un an mai târziu, într-o criză de tandrețe pentru fiul meu, am comandat în sfârșit o bicicletă de echilibru. Prima bicicletă. Poate că de data aceasta, am fost cel mai răbdător cumpărător online din lume: am așteptat sincer două săptămâni - când rusul dealer Voi afla unde și cine va plasa comanda pentru mine. Și apoi biroul de la Moscova nu ne-a contactat încă două săptămâni. Dar a sosit bicicleta de echilibru, iar dealerul a plătit el însuși livrarea - pentru a compensa încetineala lui.

Am ales o prima bicicletă din cauza greutății sale reduse, a prezenței unei frâne și a rezistenței sale la ploaie și murdărie. Dar ceea ce este cel mai important este rezistența la vandalism. Da, da, copii - uneori sunt asemenea vandali.
În timp ce așteptam coletul, prietenii mei erau foarte speriați de cost și timpul de așteptare. Prin discuții, am discutat despre cum să facem lucruri cu propriile noastre mâini. M-am gândit să-l fac doar din placaj, pentru că... Prima bicicletă de echilibru pe care am văzut-o a fost una din placaj. Mi s-a părut că va fi mai ușor de făcut din placaj.
Dar apoi, aproape simultan, au sosit mesaje de la doi prieteni: unul sugera folosirea țevilor de polipropilenă pentru a construi o bicicletă de echilibru, celălalt a trimis un link către un proiect al spaniolului Bruno Gavira: a făcut biciclete de echilibru dintr-o conductă de canal și roți dintr-o marfă. camion. Proiectul s-a numit „Pipe Bike”.

Din cate stiu eu cred ca greutatea s-a dovedit a fi in jur de 4...4,5 kg. În principal din cauza roților. Este puțin greu, desigur, dar nu critic.
În general, s-a făcut un început - am schițat o schiță, am determinat dimensiunile principale ale bicicletei de echilibru și am plecat să caut materiale. A fost nevoie de două săptămâni de căutare intensă pentru a găsi toate materialele. Cel mai greu a fost să găsești roțile: le-am găsit folosite la 500 de ruble într-un magazin pentru copii. M-am tocmit timp de o săptămână și am ajuns să mă tocmesc că aproape că a fost scos din vânzare. Am încetat rapid să mă încurc și am luat-o la preț întreg.

S-ar părea că polipropilena nu este placaj, dar a fost mult gunoi.

Imposibilitatea folosirii unor echipamente, tehnologii și materiale serioase a dat naștere conceptului de a face numai din lucruri disponibile pentru vânzare și din tehnologii disponibile în viața de zi cu zi. Și acest lucru a impus deja o cerință asupra atenției generale a designului. Este necesar să faceți o rezervare - sudurile de propilenă practic nu permit realizarea unei bune prezentări. Dar, în același timp, este un material excelent și ieftin pentru prototiparea rapidă și producția dintr-o singură piesă.

În general, polipropilena este destul de dificil de prelucrat și sunt posibile accidente de muncă. Deși poți să ieși din asta în mod prostește.

De aici și numele pentru bicicleta de echilibru: Piper CutFinger.
Scaunul făcut dintr-un colț de fier, desigur, s-a dovedit a fi periculos. Băiatul meu, în timp ce călărea, a lovit marginea scaunului cu fundul gol. Dar aceasta este soarta tuturor piloților de testare.

În general, băieților le plăcea bicicleta de alergat. Mai târziu, a fost dat nepotului său Ilyusha ca un test de încredere pe tot parcursul vieții. S-a întâmplat că toți copiii din jurul meu sunt testeri nedoritori. Care, însă, nu a fost încă reclamată.

P.S. În timp ce scriam o postare și căutam o fotografie cu o bicicletă de echilibru spaniolă, am găsit

Acasă » Reparatii si intretinere » Bicicletă de balans sau jin-jin, după cum spune Kostya. Primul meu Piper sau cum am făcut o bicicletă de echilibru cu mâinile mele Suporturi pentru picioare pentru o bicicletă de echilibru cu propriile mele mâini