Slalom, slalom gigant, schi alpin. Schi alpin Ce este slalomul gigant

Slalomul este unul dintre cele mai accesibile tipuri de schi, datorită faptului că pârtiile pentru acesta au nevoie de mici, 100 de metri, existente în aproape toate orașele sau localitățile. Acest fapt face slalomul foarte popular. Să aflăm mai multe despre acest sport.

În sportul mare, slalomul pune ștacheta sus în ceea ce privește abilitățile de slalom. Nivelul de sarcină de slalom poate fi atribuit exercițiilor de încărcare mare.

Există o credință larg răspândită că o persoană de statură înaltă și greutate mică este perfectă pentru antrenamentul de slalom. Jucătorul de slalom trebuie să aibă o reacție excelentă, mușchi dezvoltați, forță explozivă, simțul echilibrului.

Schema aproximativă de antrenament de slalom este următoarea:

• Etapa 1. Explorarea suprafeței limitate pe care o are sportivul la coborârea pistei de slalom, alegând drumul dintre porți.
• Etapa 2. Eliminarea defectelor tehnice. Tehnica virajelor trebuie îmbunătățită.
• Etapa 3. Trebuie să lucrăm la creșterea vitezei și la îmbunătățirea abilităților.
• Etapa 4. Practică competitivă, însoțită de progresul sportivității în condițiile unor sesiuni de învățământ și antrenament dificile.

Creșterea vitezei de depășire a pistei este rezultatul muncii la tehnică. Tehnica și viteza sunt interconectate. Diferențele în comportamentul unui atlet care se mișcă rapid între pietoni sunt mai vizibile.

În funcție de ce viteză alergă, își îndepărtează brusc umărul, împingându-l înainte atunci când face o manevră de depășire. Viteza obligă utilizatorul să folosească manevra corespunzătoare, în timp ce manevra perfectă mărește viteza.

Pe lângă tehnologie, există circumstanțe de creștere a vitezei de depășire a pistelor. Îmbunătățirea stării stratului de zăpadă cu utilizarea mecanismelor, instalarea de „stâlpi de cădere”, apă și ciment de zăpadă, îmbunătățirea condiției fizice generale a sportivului, îmbunătățirea echipamentului - crește viteza.

Insa, oricare ar fi schiurile, cel mai necesar criteriu pentru performanta cu succes in competitii este priceperea de alunecare si controlul liber al acestora. Tinand cont de caracteristicile individuale ale tehnicii unui schior, tipul de schiuri poate fi complet variat, in varf sau calcai pot fi flexibile sau rigide, au o deformare diferita a greutatii.

Asemănările tehnologiei materialelor și echipamentelor sportive - rezervă de mare viteză. Asa se inchide cercul: inventar - tehnica - viteza. În același timp, se constată o îmbunătățire a tehnicii virajelor, o îmbunătățire a principiilor marcajului rutier.

Se dovedește că totul urmează aceeași secvență de desfășurare a slalomului: îmbunătățirea echipamentului - îmbunătățirea tehnicii - modificări ale amenajării pistelor - creșterea vitezei. O pistă anume are nevoie de o tehnică adecvată pentru a o depăși, iar o nouă tehnică de viraj te obligă să faci piste care sunt potrivite pentru tehnica corespunzătoare.

Sportivul trebuie să aibă o memorie vizuală bună, înainte de start este necesar să memoreze locația porții și starea zăpezii în diferite zone, ceea ce va ajuta la stabilirea vitezei de mișcare. Memorarea căii îl distrage pe slalomist de la a se gândi la potențiale greșeli, iar toate acestea îi vor restrânge acțiunile. De aceea, sportivii nu ar trebui să fie niciodată distrași și distrași.

Diferențele dintre schiuri sunt în geometria schiurilor. Un schi de slalom este un schi cu toc și deget late și talie îngustă. Un astfel de schi este mai manevrabil, deoarece raza lui de viraj este mică.

În slalom, stâlpii sunt strâns distanțați și adesea sunt necesare viraje scurte și dese. Prin urmare, dacă doriți să faceți viraje frecvente și scurte, atunci schiurile ar trebui alese pentru slalom.

Tratează-ți schiurile alese cu toată atenția și prudența. Întrebarea este foarte simplă pentru un schior profesionist, dar pentru un începător poate provoca dificultăți semnificative și trebuie să alegeți schiurile potrivite.

Deci, să începem cu un costum special. Salopeta trebuie sa fie elastica si cat mai aproape de corpul slalomului, acest lucru reduce rezistenta aerului.

Salopeta trebuie să aibă o anumită capacitate de suflare pentru ca totul să fie compensat. Prin urmare, salopetele utilizate pentru toate tipurile, cu excepția slalomului special, trebuie furnizate unei persoane special instruite care, folosind o mașină specială, va stabili nivelul capacității de suflare a acestora în cinci puncte și va instala în zona tibiei sigiliul metalic numerotat necesar, confirmând ca salopeta să fi trecut verificările necesare şi persoana poate participa.la ea pentru concursuri.

Costumele de slalom sunt puțin neobișnuite. Sunt de respirabilitate minimă, ceea ce nu permite sportivului să înghețe. Și au și protecție din cauciuc spumă împotriva căderilor și vânătăilor pe brațe și picioare. Riscul de flux de aer este foarte scăzut - nu permite unei persoane să înghețe. Costumele sunt realizate in 2 bucati. Sunt confectionati din pantaloni cu centura care tine spatele.

Sub salopetă se pune protecția din plastic de următoarele tipuri:

Urmărește și o lecție video despre predarea sculpturii pentru schi alpin:

De asemenea, interesant

„Slalom uriaș”

Este realizat de un student

curs, grupa E-16

Vaytsyushenko Oleg Petrovici

Numărul caietului de note E-13256

Verificat de: Pavel Valerievich Poddubsky

Moscova, 2014

Introducere

Parte principală

Slalom uriaș

Jirov Alexandru Vasilievici

Slalom uriaș paralimpic

Alexei Sergheevici Bugaev

Bibliografie

Introducere

O scurtă istorie a Jocurilor Olimpice de iarnă

Jocurile Olimpice de iarnă sunt cea mai mare competiție internațională de sporturi de iarnă. Comitetul Olimpic Internațional le organizează o dată la patru ani. Prima dată când a avut loc o astfel de competiție la scară largă în sporturile de iarnă a fost în 1924. Apoi au fost organizate ca o completare la competițiile de vară. În 1908 și 1920, unele sporturi de iarnă au intrat la Jocurile Olimpice de vară. Între 1924 și 1992 s-au desfășurat în același an atât sporturile de iarnă, cât și cele de vară. Acest sistem s-a schimbat din 1994. Olimpiadele s-au desfășurat la doi ani distanță.

Prima competiție internațională cu sporturi de iarnă este Jocurile Nordice desfășurate la Stockholm. Au fugit din 1901 până în 1926.

Patinajul pe gheață a intrat în programul Jocurilor Olimpice în 1908. Deși ar fi trebuit să fie incluse încă din 1894, când a fost creat Comitetul Olimpic Internațional. În primul an, au fost jucate patru seturi de premii într-o formă precum patinajul artistic. Apoi suedezul Ulrich Salchow a câștigat la programul obligatoriu. În programul gratuit, apoi Nikolai Panin-Kolomenkin din Rusia a ocupat primul loc. Madge Sayers (Anglia) a câștigat la echipa feminină. Dintre cupluri, cei mai buni au fost nemții - Anna Huebler și Heinrich Burger.

În 1911, a avut loc o sesiune a Comitetului Olimpic Internațional, în cadrul căreia s-a propus organizarea unei „Săptămâni Sporturilor de Iarnă” la următoarele Jocuri. Această propunere a fost respinsă deoarece următoarele jocuri, care urmau să aibă loc în 1912, au fost organizate de Suedia. Și îi era frică de competiția pentru Jocurile ei de Nord.

Când se făceau pregătirile pentru următoarele jocuri, s-a pus din nou problema organizării unei „Săptămâni Sporturilor de Iarnă”. De data aceasta a intervenit primul război mondial. Și abia în 1920, programul competițiilor olimpice desfășurate la Anvers a inclus patinaj artistic și hochei pe gheață.

„Săptămâna Internațională a Sportului cu ocazia celei de-a VIII-a Olimpiade” a avut loc în 1924 la Chamonix, Franța. Organizatorul a fost Comitetul Olimpic Internațional. Competiția a fost atât de populară încât această „săptămână” a fost numită primele Jocuri Olimpice de iarnă.

Totul a început cu faptul că în același an s-au organizat competiții cu specii de iarnă și vară. S-au despărțit în 1994. Această divizie a supraviețuit până în zilele noastre și jocurile au loc la intervale de timp aproximativ egale, adică doi ani.

Sporturi incluse în programul Jocurilor Olimpice de iarnă

Schi alpin (inclus în program în 1936). Schi de fond, sărituri cu schiurile, combinată nordică, patinaj artistic, patinaj viteză, bob, curling și hochei pe gheață sunt în program din 1924. Biatlon (1960), luge (1964). Patinaj liber și viteză pe pistă scurtă în programul Jocuri din 1992. În 1998 a fost adăugat în programul de snowboard. Scheletul a fost prezentat de mai multe ori în program - în 1928, 1948 și 2002.

Slalom uriaș

Pentru prima dată, competițiile de schi alpin, inclusiv un tip similar cu slalomul gigant modern, au fost organizate de Mathias Zdarsky la Lilienfeld în 1905.

FIS a introdus slalomul gigant ca a patra disciplină la Campionatele Mondiale de schi alpin din 1950 de la Aspen, alături de coborâre, slalom și combinație. Primii campioni mondiali la slalom uriaș au fost Dagmar Rom și Zeno Col ò. Cei mai de succes sportivi în acest sport din întreaga istorie a Jocurilor Olimpice au fost Deborah Compagnoni și Alberto Tomba, care au câștigat acest sport de două ori la Jocurile Olimpice.

Odată cu organizarea de competiții în mai multe etape pentru Cupa Mondială la schi alpin, această disciplină a devenit unul dintre principalele tipuri de competiții cu mai multe runde. Sportivul care a câștigat această disciplină mai mult decât alții la etapele Cupei Mondiale din timpul sezonului a primit un mic Glob de cristal. Cei mai de succes sportivi din istoria Cupelor Mondiale la această disciplină au fost Freni Schneider, care a primit Micul Glob de Cristal de patru ori și a câștigat de 20 de ori în etape individuale, și Ingemar Stenmark, care a primit Micul Glob de Cristal de opt ori și a câștigat de 46 de ori în competiţiile de slalom uriaş în etape individuale.Cupa Mondială.

Găzduiește competiții de slalom uriaș

Slalomul uriaș trebuie să se desfășoare întotdeauna pe două piste pentru bărbați și femei. Există o pistă pentru copii. După prima încercare, urmele sunt rearanjate. Dacă este posibil, călătoriile ar trebui să aibă loc în aceeași zi.

Cerințe de urmărire

Diferenta de inaltime:

· pentru bărbați de la 250 la 450 m

· pentru femei de la 250 la 400 m

· pentru copii - maxim 250 m

La Jocurile Olimpice, Campionatele Mondiale și Cupele Mondiale FIS, diferența minimă de înălțime pentru bărbați și femei este de 300 m.

Poarta este formată din patru stâlpi de slalom și două steaguri. Poarta ar trebui să fie alternativ roșu și albastru. Bannerele trebuie să aibă cel puțin 75 cm lățime și 50 cm înălțime. Marginea inferioară a panoului trebuie să fie la o distanță de 1 m de suprafața de zăpadă. Lățimea porții - de la 4 la 8 m

Numărul de ture ar trebui să fie egal cu 11-15% din diferența de înălțime.

Lățimea căii ar trebui să fie suficientă, în medie aproximativ 40 m.

Toți participanții la concurs sunt împărțiți în grupe. Primul grup de 15 persoane include participanții cu cele mai mari puncte FIS. În rândul acestor concurenți va avea loc o tragere la sorți, care determină ordinea de start pentru prima încercare. Al doilea grup include participanții care au puncte FIS mai mici decât participanții din primul grup. Încep în ordinea punctelor FIS înscrise. Toți ceilalți concurenți fără puncte FIS încep în grupa a treia. Tragerea la sorți pentru startul în prima încercare se face și între participanții grupei a treia.

În a doua încercare, sportivii pornesc conform rezultatelor prezentate în prima încercare. Totodată, pentru primii 30 de participanți care au prezentat cele mai bune rezultate în prima încercare, se stabilește următoarea ordine de start:

cel cu al 30-lea rezultat începe primul;

care a arătat al 29-lea rezultat - al doilea;

cu al 28-lea rezultat - al treilea

cu primul rezultat începe al treizecilea

Uneori, prin decizie a juriului, numărul de locuri pentru care se aplică ordinea inversă de începere poate fi redus la 15.

Câștigătorul competiției este determinat de cel mai rapid timp la suma a două încercări.

Toți participanții trebuie să poarte o cască de protecție, iar schiurile trebuie să fie echipate cu opritoare de schi.

Jirov Alexandru Vasilievici

Schior alpin sovietic, maestru al sportului URSS de clasă internațională, campion repetat al URSS, câștigător a 4 etape ale Cupei Mondiale. S-a specializat în slalom și slalom uriaș.

scurtă biografie

A început să schieze alpin în satul Shukolovo, nu departe de satul natal Dedenevo. Primul antrenor este Valentin Mihailovici Shirokov. La 15 ani a ajuns la CSKA, unde s-a antrenat cu Viktor Talyanov. În echipa națională a URSS s-a antrenat sub îndrumarea lui Leonid Tyagachev

A debutat la Cupa Mondială pe 7 februarie 1979 la Oslo pe pista de slalom și a ocupat locul 23, pierzând aproape 4 secunde în fața câștigătorului italian Leonardo David.<#"justify">1. Site-ul Wikipedia http://ru.wikipedia.org/

2. Site-ul web „Argumente și fapte”

Site-ul web Komsomolskaya Pravda http://krsk.kp.ru/

Îndrumare

Ai nevoie de ajutor pentru a explora un subiect?

Experții noștri vă vor consilia sau vă vor oferi servicii de îndrumare pe subiecte care vă interesează.
Trimite o cerere cu indicarea temei chiar acum pentru a afla despre posibilitatea de a obtine o consultatie.

Slalomul gigant ocupă un fel de mijloc între coborâre și slalomul special. Parametrii săi obișnuiți sunt lungimea pistei 1000-1500 de metri, viteza medie este de 60-70 km/h, durata unei coborâri este de aproximativ 100 de secunde. Abrupta arcurilor este de aproximativ o jumatate si doua ori mai mica decat a celor de slalom, durata de alunecare in fiecare viraj este mult mai mare, sarcina totala o depaseste si pe cea de slalom. Porțile, de 6-8 metri lățime, sunt marcate cu stâlpi gemeni legați cu un singur steag (la doborâre, uneori se încurcă în picioare și pot provoca multe necazuri). Având în vedere acest lucru, ciocnirile cu stâlpii de pe slalomul gigant sunt nedorite. Spre deosebire de slalomul special, nu sunt aproape niciodată doborâți în mod deliberat, permițându-și doar să devieze arborele printr-o atingere de alunecare a umărului interior. Toate acestea lasă o amprentă asupra tehnicii și tacticii slalomului uriaș.

În tehnica virajelor, predomină tendința de alunecare plată cu sarcina maximă a schiului exterior și tăierea muchiei în zăpadă tare sau alunecarea de-a lungul contrapantelor unei piste rupte. Aici, mai des decât în ​​slalom, este posibil să se efectueze o viraj pur tăiat cu o alunecare plană în combinație de arcuri (Fig. 89).

Orez. 89. O viraj tăiat cu o sarcină maximă a schiului exterior de-a lungul întregului arc și o împingere viguroasă din acesta

Așa cum sprijinirea pe schiul de vârf într-o coborâre este considerată o greșeală, la fel și sprijinul pe schiul interior într-o viraj este de asemenea nedorit, deoarece piciorul interior este mai îndoit și, prin urmare, poate suporta mai puțină sarcină și oboseală mai repede. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că încărcarea pe termen lung a marginii interioare a schiului exterior este uneori asociată cu o slăbire a aderenței schiurilor cu zăpada; pentru a o întări, genunchiul este deplasat în interiorul virajului, efectuând o deviație laterală, ceea ce face ca coapsa și piciorul inferior să nu fie în același plan. Ca urmare, funcționalitatea ligamentelor laterale ale articulației genunchiului scade și numărul de leziuni ale genunchiului crește.

Dacă situația de pe pistă o permite, sunt benefice decolările cu patinaj cu o amplitudine mare a pasului lateral, ceea ce este posibil doar într-o ghemuire adâncă pe piciorul interior. Prin urmare, un sportiv trebuie să aibă simțul proporției în toate acțiunile sale și să acorde preferință celor mai benefice dintre ele (Fig. 90). În slalom uriaș, antrenamentul de forță și rezistența joacă un rol important, făcând posibil să fii activ de la început până la sfârșit.

Orez. 90. Curăţenia alunecării se realizează prin reducerea curburii virajelor: 1 - viraje normale cu alunecare laterală; 2 - îndreptarea excesivă a fazei principale duce la frânare în mate; 3 - traseu teoretic posibil de-a lungul segmentelor drepte; 4 - arcuri lungi cu alunecare plată; 5 - ture tăiate cu pas lateral în mate

Abilitatea de a schia nu este o ședere pasivă într-o poziție joasă, cu articulații extrem de îndoite, care transmit mai puțină presiune schiului de conducere și sunt capabile să reziste mai puțin la stres. Flexia articulațiilor este inevitabilă, dar pune și un stres suplimentar asupra mușchilor și ligamentelor. Prea mult picior îndoit este greu de împins rapid și puternic. Prin urmare, pentru a nu te găsi într-o situație neplăcută de „înghețare” în poziția foarfecelor, ai nevoie de o strângere în timp util și puternică înainte și în sus, altfel te poți bloca pe schiul interior în suportul din spate.

Tinerii schiori, slab pregătiți din punct de vedere fizic și tehnic, se găsesc adesea într-o situație similară și zboară de pe pistă în ghemuit pe un schi interior. Totuși, acesta nu ar trebui să fie un argument împotriva „deplasării” de la schiul exterior la schiul interior, al cărui scop este de a muta corpul pe o traiectorie mai înaltă, precum și de a asigura stabilitatea vitezei în timpul decolării și alunecării schiul exterior pe o „pârtie de coborâre” mai abruptă. Și cu cât capătul virajului este mai aproape de traversă, cu atât este mai tangibil avantajul acestei tehnici, care a fost folosită în mod repetat de campionii olimpici din 1984 Debbie Armstrong (Fig. 91) și Max Joulin (Fig. 92).

Orez. 91. Campioana olimpică 1984 Debbie Armstrong

Îmbunătățirea tehnicii de decolare a patinajului, este necesar să se prindă cu sensibilitate durata acesteia, în special începutul și sfârșitul. Dacă atletul „se deschide” devreme în foarfece, atunci frânarea se va dovedi; dacă rămâne pe schiul exterior mai mult decât este necesar, se dovedește a fi întors prea mult și pot apărea vibrații laterale și alunecare. Simțul timpului și ascuțimea repulsiei se dezvoltă prin mai multe repetări. Pentru o activitate mai mare și o manevrabilitate mai mare într-un gigant, este mai profitabil să faci viraj pe picioarele îndoite, care își păstrează capacitatea de a rezista la sarcini grele mai mult timp.

Uneori, transferul greutății corporale de la schiul exterior la schiul interior durează toată a doua jumătate a virajului. Astfel, spre final, schiul său exterior nu poartă aproape nicio sarcină, ceea ce indică absența unui accent în împingere (Fig. 93). În fig. 89 și 93 arată virajele tipice în slalom gigant folosind pasul cu patina. Fiecare dintre ele are propriile caracteristici, în funcție de abruptul pantei, curbura și viteza de mișcare, precum și de starea zăpezii. Pasul de patinaj cu un unghi larg de divergență al schiurilor este mai des folosit la curbele abrupte de către sportivii cu picioare puternice. Această tehnică necesită o agresivitate extremă și o atenție dublată la tragerea în sus a vârfului schiului exterior, pentru a nu-l prinde de arborele de sub steag în picioare. Arcul de-a lungul căruia alunecă schiul exterior poate fi de curbură constantă, scăzând sau crescând spre final, asemănător cu un bici. Ultima tehnică este de obicei folosită în cazurile de amenințare de „alunecare” a suportului, precum și atunci când este necesară o apropiere mai mare a următoarei viraj.

Durata fazei principale de alunecare în virajele de slalom uriaș te face să acordați o atenție deosebită poziției schiorului. În fig. 94 prezintă cinci ipostaze ale schiorului în secvență. Virajul la stânga este efectuat de acesta pe o secțiune relativ plată a pantei cu o cotitură în mijlocul arcului, ceea ce i-a impus să-și îndoaie în plus picioarele (Fig. 2). Odată cu ieșirea într-o secțiune abruptă, sportivul a mărit îndoirea înainte, poziția sa se remarcă prin poziția liberă a mâinilor, aducându-le înainte cu o mișcare ușoară, pendulară a bețelor, care se termină de obicei cu o lovitură scurtă (în acest caz , fără). Modelul general al corpului superior în toate ipostazele este aproape același și dă impresia unei poziții închise. Dar aceasta este o caracteristică a tehnicii moderne de întoarcere în slalom gigant - fără flexie laterală pronunțată în regiunea lombo-pelviană, pe un picior exterior aproape îndreptat, cu o alunecare tăiată. Acesta este ceea ce este acum comun tuturor celor mai puternici schiori din lume. La împingere (Fig. 3), el își transferă greutatea corporală simultan cu un pas din exterior către schiul stâng întins înainte. Tragerea schiului exterior începe cu o rupere a degetului, în acest scop împingeți prin călcâi, dar fără o ghemuire. Ca rezultat, în FIG. 3 și 4, este într-o poziție mai bună, stăpânind complet asupra corpului și schiurilor. Continuând pentru o clipă să alunece pe marginea exterioară a schiului stâng, îl întoarce treptat spre marginea interioară - astfel, la conjugarea arcurilor (Fig. 4 și 5), efectuează un ciclu complet de tăiere plată. alunecare.

Orez. 93. O viraj tăiat cu o abducție largă a schiului exterior și un transfer moale către interior


Orez. 94. Performanță tipică a virajelor în slalom gigant


Orez. 95. Christa Kinshofer se distinge prin stil bun și grație pe piste

În încheierea conversației despre tehnica slalomului uriaș, să analizăm cinematografia împerecherii a două viraje obișnuite efectuate de sportiva Christina Kinshofer (Germania) (Fig. 95). Terminând primul viraj tăiat pe schiul exterior îndoit (Fig. 1), acesta trece în al doilea (2) cu o alunecare plată, începe virajul tăiat spre stânga, păstrând înclinarea înainte în faza principală (4) . La sfârșitul arcului, menținând poziția principală, presiunea prin călcâi mărește deformarea spatelui schiului exterior și, completând „transferul” la schiul stâng, trage schiul drept spre acesta din vârf. FIG. 5 arată clar că degetul schiului drept este deja în aer, în timp ce călcâiul încă mai taie arcul. În ceea ce privește pozițiile trunchiului și ale brațelor cu bastoane, acestea corespund schemei generale și sunt asemănătoare cu cea pe care am văzut-o în Fig. 94: trecerea de la o tură la alta are loc fără o înțepătură de băț, poziția este deschisă - corpul este în principal frontal la mișcare, poarta este trecută fără a atinge arborele. Vedem rafturi similare în fig. 110, a și 110,6 pentru campionii olimpici din 1984.

Cât despre tactica depășirii pistelor de slalom uriaș, odată cu trecerea la piste scurtate și determinarea rezultatelor prin suma a două încercări, s-a apropiat mult de slalom. O aranjare densă a porților, un risc crescut cu două pase, o durată aproape dublă a competițiilor desfășurate într-o singură zi - toate acestea creează un stres fizic și, cel mai important, psihic semnificativ. În acest sens, antrenamentul cu voință puternică a unui sportiv este de o importanță deosebită.

Abruptul pantei afectează în mod semnificativ tactica de coborâre, deoarece pe arcurile lungi ale slalomului gigant este foarte ușor să „depășești” viteza și să nu se încadreze în traiectoria optimă. Numim traiectoria optimă alunecarea de-a lungul căreia dă cel mai bun rezultat la nivelul dat de îndemânare tehnică, formă sportivă, pe care jucătorul de slalom o posedă astăzi. Astfel, acest termen este de natură colectivă, ținând cont de stabilitatea coborârii.

Stabilitatea coborârii în două încercări este un factor important. Este determinată în mare măsură de fiabilitatea pregătirii tehnice și psihologice a sportivului și de capacitatea acestuia de a simți viteza optimă.

Viteza optimă, traiectoria optimă, riscul optim, pregătirea tehnică și volitivă optimă sunt componentele formei sportive a schiorului.

Schi- unul dintre tipurile de schi. Este o coborâre de la munte pe aparate speciale (schiuri) pe trasee pregătite în prealabil. Este extrem de popular ca una dintre activitățile în aer liber, mai ales iarna. Disciplinele de schi alpin se disting:

La vale(în engleză downhill - „down the hill”) - trecerea pe lângă o pistă special pregătită (care este așezată de-a lungul reliefului natural al pantei și asigură trecerea prin porți de ghidare, depășirea sărituri, viraje, dealuri, creste etc.) în cel mai scurt timp posibil... Pista este marcată pe ambele părți cu linii colorate în zăpadă sau steaguri strălucitoare, pe ea sunt porți de ghidare - stâlpi dubli cu steaguri dreptunghiulare roșii și albastre. În unele cazuri, sportivii pot atinge viteze de până la 140 km/h, lungimea zborului la sărituri poate fi de la 40 la 50 m. Acest tip de schi este inclus în programul Jocurilor Olimpice de iarnă.

Slalom (din norvegiană „descending trail”) – cea mai rapidă coborâre de schi, în care sportivul trebuie să treacă prin toate porțile (dacă schiorul a ratat poarta sau le-a trecut cu un singur schi, este eliminat din numărul concurenților). Lungimea pistei este de la 450 la 500 m, diferența de înălțime între punctele de plecare și sosire este de la 60 la 150 m; lățimea porților instalate pe șină este de la 3,5 la 4 m, distanța dintre ele poate varia de la 0,7 la 15 metri. Schiorii ating viteze de până la 40 km/h, în timp ce însumând rezultatele, se ține cont de rezultatele arătate de sportivi în timpul coborărilor pe două piste diferite. Din 1931, slalomul și schiul alpin pentru bărbați și femei a fost inclus în programul Campionatelor Mondiale de schi alpin.

Slalom uriaș (slalom uriaș) și super gigant- coborârea schiului se desfășoară cu respectarea regulilor de slalom. Diferența este că lungimea pistei este de la 800 la 2000 m, diferența de înălțime între start și sosire este de 200-500 m, lățimea porților instalate pe pista este de 8 metri. Depășind distanța, schiorii pot atinge viteze de până la 65 km/h, la însumarea rezultatelor finale se ține cont de rezultatele a două coborâri (la sportivii de sex masculin) sau una (la femei).

Mogul (de la cuvântul mugl, care înseamnă „deal mic” în dialectul vienez al germanului) este unul dintre tipurile de schi freestyle - coborâre de pe o pantă de deal destul de abruptă și sărituri pe trambuline. Denivelările (moguli) pe pârtii se formează în procesul de schiori care efectuează viraje cu rază mică (cel mai adesea pe pante care nu pot fi aliniate din cauza abruptului, obstacolelor, lățimii mici etc.) sau sunt construite special folosind mijloace tehnice (de exemplu, snowcat) pentru concursuri. Mogul este inclus în programul Jocurilor Olimpice de iarnă din 1988.

Acrobații la schi- fondatorul ski freestyle - efectuarea de trucuri pe schiuri. Sport olimpic din 1994.

New School (din limba engleză new school „new school”) este una dintre direcțiile de freestyle care au apărut la sfârșitul anilor 90 ai secolului trecut. În stil, acest tip de schi seamănă cu snowboard-ul și, spre deosebire de freestyle, este liber de restricțiile privind complexitatea elementelor efectuate. La început, reprezentanții acestei direcții s-au plimbat exclusiv în parcuri de snowboard, ulterior s-au mutat pe piste special pregătite și chiar pe străzile orașului (călărit pe balustrade, cutii, pereți (volrides, din zidul englezesc - „perete" și rclasse - „ride" ) și șine (din engleză șine - „railings, hedges”).

În prezent, New School este subdivizată în următoarele subspecii:

Halfpipe (în engleză half-pipe - „drainage chute”) - rulare într-o jumătate de conductă în formă de U;

Bigair (din engleza big-air - „big air”) – un atlet accelerează și face un salt de la o trambulină, în timp ce execută diverse trucuri. Lungimea zborului este de la 5 la 30 m;

Slopestyle (de la pârtia engleză – „pârtie, munte pentru schi” și stil – „stil”) – o competiție care constă în performanța virtuoasă de sărituri și cascadorii acrobatice pe o pistă special echipată (sărituri, piramide, balustrade, contrapârtii, etc.);

Ski cross (din limba engleză ski - „skis” și cross – „cross”) - o cursă de schi pe o pistă special echipată (sărituri, valuri, curbe etc.). La prima etapă a competiției (calificare), schiorii trec pe rând pe pistă. În conformitate cu rezultatele afișate, aceștia sunt împărțiți în grupe de câte 4 persoane pentru a participa la cursa finală, desfășurată conform schemei olimpica (cu eliminare);

Speedskiing (din engleză speed - „viteză” și ski – „skis”) este o competiție de schi pe o pistă dreaptă, bine pregătită. Scopul este de a parcurge distanța cu viteza maximă. Caracteristicile echipamentului - plăci de plumb sunt așezate pe degetele schiurilor, mânerele sunt instalate în fața suporturilor, ceea ce facilitează menținerea poziției unei ghemuiri adânci, un caren gonflabil este atașat de umerii atletului. Viteza maximă dezvoltată de un schior în acest tip de coborâre a fost înregistrată în 1999 - 248,105 km/h. Această realizare îi aparține sportivului din Austria Harry Egger.

Telemark (din engleza Telemark - „turn with a lunge on skis”) - un tip de schi care a apărut în provincia Telemark (Norvegia) datorită eforturilor lui Sondre Norheim (Aversen), care a reușit să sistematizeze cunoștințele și tehnici de coborâre din munţi. Pe lângă schiurile tradiționale cu bețe telescopice, echipamentul de telemark include și un stâlp special (lurg).

Freeride (din engleza free rclasse - „free ride”) - schi alpin în afara traseelor ​​pregătite (cel mai bine pe zăpadă neatinsă). Principalele pericole ale acestui tip de schi sunt pericolul avalanșelor și dificultățile în acordarea asistenței medicale în caz de accidentare. Prin urmare, un sportiv de freeride nu trebuie doar să fie bine pregătit fizic, ci și echipat corespunzător, familiarizat cu regulile de comportament pe versantul de munte. În unele cazuri, sunt necesare serviciile unui ghid experimentat.

Tipuri de schi:

Freeride ușor- sportivii urcă muntele cu telefoane, după care coboară pe zăpadă neatinsă;

Backcountry (din engleza back country - „zonă îndepărtată”) – coborâre pe zăpadă virgină, care este precedată de urcarea către munți, nedotată cu lift;

Tur de schi (din engleza ski - „skiuri”, tur - „călătorie, drumeție”) – o drumeție care asigură ascensiune periodică la munte și coborâre pe zăpadă virgină pe schiuri speciale ușoare;

Heli-ski (din engleză heli - „helicopter” și ski – „skiing”) sau heliboarding (din engleză heli – „helicopter” și board – „board”) – schiorii sunt aruncați în vârful muntelui cu elicopterul. În unele locuri, acest tip de freeride este interzis;

Snowboarding- schiatul pe zăpadă folosind un snowmobil (motocicletă) ca forță de tracțiune (principiul schiului nautic).

De asemenea, se disting următoarele stiluri de schi:

Schi turistic(Allround - engleză "universal", Recreation - engleză "odihnă, recuperare, divertisment") - nu este împărțit în niveluri, nu se caracterizează prin tehnici clar exprimate. Cel mai adesea, oamenii care aleg acest stil de schi nu se străduiesc să obțină rezultate sportive, ci pur și simplu încearcă să obțină maximum de beneficii și plăcere din însuși procesul de schi de pe o pârtie albă strălucitoare acoperită de zăpadă;

Freeride - schi în afara pistelor pregătite. Există două direcții de freeride: freeride propriu-zis, care presupune schiatul în orice condiții (pe zăpadă moale și tare, gheață, pietre etc.) și „powder” (din engleză powder – „powder”) – coborâre pe zăpadă adâncă și pufoasă. Uneori, în procesul de coborâre, freeriderii nu numai că fac sărituri de la diferite tipuri de înălțimi, folosindu-le drept trambulină, ci efectuează și diverse cascadorii acrobatice;

Funkarving sau sculptură extremă(din limba engleză sculptură - „cut”) - coborâre de pe munte pe schiuri speciale de sculptură, care include viraje ascuțite (nu numai în lateral, ci și în cerc). Diferențe de tehnică - viraje tăiate strict, schiuri largi cu o înclinare adâncă spre interior, refuz de a folosi bețe de schi.

New School freestyle, freestyle „new school”, freestyle modern- patinaj, care implică efectuarea de diverse feluri de trucuri, sărituri de pe trambuline, patinaj în jgheab (halfpipe), patinaj pe șine și șine.

Schiul alpin este cel mai traumatizant sport, mai ales pentru copii. Nu, în schiul alpin pentru copii, accidentările sunt extrem de rare, deoarece antrenorii experimentați aleg echipamentul potrivit, iar tinerii sportivi coboară pârtia pe rând (ceea ce exclude potențialul de coliziune cu un alt schior). La un nivel superior, sportivii mai în vârstă au răni. Există mai multe motive: suporturi de schi selectate și configurate incorect (la urma urmei, cel mai adesea amatorii fac acest lucru singuri, considerându-se destul de competenți, rezultatul sunt luxații și fracturi după cădere); supraestimarea puterii cuiva; slabă organizare a mișcării pe pantă, în urma căreia patinatorii se ciocnesc cu viteză maximă. De aceea, atât sportivii începători, cât și profesioniștii sunt obligați să respecte regulile FIS: fiți atenți la ceilalți schiori; controlați viteza și metoda de coborâre, precum și alegeți traiectoria corectă de mișcare; evitați oprirea în locuri înguste puțin vizibile, atenție la indicatoare. În același timp, conform statisticilor, schiul alpin este mult mai puțin traumatizant decât, de exemplu, hocheiul sau fotbalul.

Slalomul este originar din Norvegia.Într-adevăr, schiul alpin a fost extrem de popular în Norvegia încă din cele mai vechi timpuri - pentru o lungă perioadă de timp, localnicii au concurat între ei în îndemânarea schiului alpin în Hopmenkollen, lângă Christiania (acum orașul Oslo). La concursurile, care s-au desfășurat în 1767, au fost acordate 4 premii în rândul schiorilor, care s-au confruntat cu sarcina: să meargă pe o pantă acoperită de tufișuri și copaci, încercând să nu cadă sau să rupă schiurile. Pentru încă 6 premii s-au luptat temerarii, coborând panta abruptă fără ajutorul bețelor de schi. În acele vremuri, nu exista nicio distincție între schi și schi alpin - tehnica schiului alpin a început să prindă contur ceva mai târziu, în provincia norvegiană Telemark. În 1875, în aceeași Christiania norvegiană, a fost fondat primul club de schi din lume, iar în 1877 a fost deschisă o școală de schi în club. În 1879, prima competiție de schi a avut loc pe Muntele Goosby, lângă Christiania. Cu toate acestea, unii experți consideră că fondatorii schiului alpin au fost locuitorii Austriei - la urma urmei, în Alpi, din 1905, au început să se desfășoare competiții oficiale la această disciplină sportivă.

Schiul freestyle a apărut la începutul secolului trecut.Într-adevăr, 1930 este considerat a fi data nașterii acestui tip de schi - atunci schiorii norvegieni au început să includă cascadorii acrobatice în programul de antrenament pentru schiul fond și alpin. Cu toate acestea, unii cercetători insistă că primul salt acrobatic cu schiurile a fost efectuat încă din 1860. La aceasta putem adăuga că Stein Erickson a dezvoltat acrobația la schi în anii 50 ai secolului trecut, iar competițiile de freestyle, ca alternativă la disciplinele tradiționale de schi, au început să aibă loc la începutul anilor 60. În anii 60-70, schiul freestyle (numit la început „hot dogging”) a continuat să se dezvolte, iar în curând dintr-o singură disciplină, care implică demonstrarea tehnicii și efectuarea de trucuri la alegere, au apărut trei tendințe moderne - mogul, acrobația la schi și balet de schi.

Mai întâi, a apărut un nou stil de călărie - sculptură, iar apoi - echipamentul corespunzător. Nu este adevarat. La început, au fost create schiuri cu o nouă geometrie (sculptură), iar abia puțin mai târziu au apărut oameni care au încercat să folosească toate posibilitățile unui nou model de formă specială, echipat uneori cu plăci de ridicare, care a făcut posibilă ridicarea. cizma deasupra suprafeței de zăpadă cu 8-10 cm, ceea ce este ideal pentru sculptură extremă.

Ținuta unui schior este extrem de scumpă. Desigur, sportivii profesioniști cheltuiesc o sumă destul de impresionantă pe echipament. Și pentru un schior începător este suficient să-și cumpere o cască puternică, bocanci de schi de înaltă calitate (maximum 100 €) și îmbrăcăminte confortabilă și călduroasă. Schiuri, bețe, legături etc. la început nu trebuie să cumpărați - toate acestea sunt asigurate în școlile și secțiile sportive. De-a lungul timpului, câștigând experiență, puteți achiziționa propriul inventar, al cărui cost este de aproximativ 250 €, iar dacă setul este folosit, atunci chiar și 50 € pot fi atinși.

Cel mai bine este să începi să schiezi la vârsta de 11-12 ani. Nu există limită de vârstă în acest sport. Puteți începe la 4-6, 11-12 și 14-15 ani. Iar vârsta de pensionare nu este în niciun caz o piedică în calea schiului.

Doar oamenii sănătoși, cu forță fizică mare și rezistență pot merge la schi. Desigur, dacă vorbim de schi extrem, nu te poți lipsi de o bună pregătire. Și pentru stăpânirea elementelor de bază ale acestui sport, datele fizice nu sunt importante (în unele cazuri, persoanele cu mușchi aproape complet atrofiați, de o vârstă destul de venerabilă, s-au urcat pe schiuri și au obținut un succes considerabil) - inteligența este mult mai importantă. În școlile de schi, de regulă, toată lumea este acceptată și depinde doar de persoana însuși cât de mult progresează în stăpânirea tuturor subtilităților acestui sport.

Schiul alpin este pentru cei bogați. Dimpotrivă, este unul dintre cele mai democratice sporturi. În multe școli și secții de schi antrenamentele sunt gratuite sau nu atât de scumpe (deși în unele locuri „promovate” prețurile sunt cu adevărat exorbitante), iar toți elevii merg în tabere de vară la munte, indiferent de grosimea portofelului părinților. . Adevărat, școlile sportive oficiale nu sunt întotdeauna amplasate convenabil, dar programul de cursuri crunt vă permite să suportați această problemă. Singurul negativ este că, pentru a merge pe tot parcursul anului, chiar trebuie să ai o sumă destul de mare de bani. Dacă nu există, trebuie să te obișnuiești cu pauzele sezoniere la antrenament.

Schiurile sportive sunt considerate cele mai prestigioase. Din toată varietatea de schiuri sportive (slalom, slalom uriaș, super giant, downhill, freestyle) schiurile pentru slalom uriaș sunt potrivite pentru amatori, deși cu pregătire adecvată, schiorii care preferă viteze mari și nu se tem de pârtiile dure pot folosi schiurile de slalom. și schi pentru mogul (coborâre deal). În același timp, trebuie amintit că schiurile sport sunt concepute, de regulă, pentru viteze mari, piste înghețate, prin urmare patinarea pe ele nu va aduce plăcere unui neprofesionist. Cel mai simplu mod este să achiziționați schiuri universale care au toate atributele sportive în design (de exemplu, concursul de înscriere, echipare, curse etc.). Produsele de acest fel sunt ușor de controlat, permit dezvoltarea unei viteze destul de decente în timpul coborârii și, în același timp, servesc ca mijloc de satisfacere a ambițiilor proprietarului.

Pentru schiorii amatori și sportivii începători, schiurile turistice sunt potrivite. Acest lucru este adevărat, totuși, trebuie avut în vedere că acest tip de echipament sportiv este împărțit în mai multe grupuri:

schiuri pentru copii si juniori - sunt foarte controlabile la viteze mici si usor de facut viraje;

schiurile pentru schiori avansați sunt concepute special pentru schiorii agresivi al căror scop este auto-îmbunătățirea în acest sport;

Schiurile experte sunt potrivite pentru schi alpin pe diverse trasee cu diferite condiții de zăpadă. Sunt foarte ascultători, stabili în viraj și sunt concepute pentru schiori destul de experimentați;

schiurile pentru sportivii de agrement și schiurile pentru schi alpin se disting prin manevrabilitate bună (chiar și pe zăpadă tare) și mai puțină sensibilitate la erorile tehnice în comparație cu modelele sportive. Cu toate acestea, pe traseele înghețate, la viteze mari, astfel de schiuri au rezultate mai proaste decât schiurile sport;

tipuri speciale de schiuri alpine - produse ușoare special concepute pentru excursii cu schi (schiul tur), pentru coborâri extreme pe pante abrupte (ski extreme), pentru coborâri pe pârtii virgine și pentru tehnologia telemark.

Atunci când alegeți schiuri, trebuie să luați în considerare lungimea, rigiditatea și specificațiile produsului, ceilalți parametri nu contează. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Pentru a evita unele neînțelegeri enervante în viitor, pe lângă parametrii menționați mai sus, ar trebui să acordați atenție razei decupajului lateral, care este cel mai acceptabil pentru metoda de călărie aleasă.

Pentru sculptura radicală, cel mai bine este să cumpărați schiuri cu o tăietură laterală minimă (de preferință aproximativ 10 m), alegerea ideală este schiurile pentru Krav Slalom, Radical Carving sau un model mai moale, a cărui geometrie corespunde în general schiurilor pentru slalom special. Bețele de schi sunt aproape inutile în acest sport, dar mănușile cu palmă întărită cu Kevlar sunt foarte utile;

Pentru ski-cross, slalom, slalom gigant, ar trebui să optați pentru un produs cu o rază de sidecut de cel puțin 15 metri (cu excepția cazului în care, bineînțeles, doriți să treceți virajele de slalom cu viteza maximă - în acest caz va trebui să folosiți schiuri cu raza de 10-12 m). Și pentru a obține lățimea și netezimea conturului arcurilor, trebuie să cumpărați un model cu o rază de 16-18 m. Este bine, desigur, să cumpărați cel mai recent model îmbunătățit, dar rețineți că astfel de schiuri sunt extrem de solicitante pe pistă și pentru a le merge ar trebui să ai un nivel suficient de înalt de îndemânare;

Daca alegerea ta este un snowpark sau New School, atunci cand cumperi schiuri, da preferinta unui model cu tocuri curbate si o raza proprie minima. Cu toate acestea, trebuie menționat că cu cât raza este mai mică, cu atât este mai dificil să aterizezi după un salt;

Pentru schiul universal pe pârtii rupte, necivilizate (freestyle) în afara pistelor special pavate, schiurile de freeride și modelele universale de sculptură (de exemplu, allmountain - din engleza „ski pentru tot muntele”) sunt cele mai potrivite. Raza decupajului lateral al modelului nu trebuie să depășească 20 m, astfel încât atunci când vă deplasați pe o pârtie pregătită, nu trebuie să schimbați schiurile;

Pentru mogul, de preferat (dar deloc necesar) schiuri mogul cu vârful destul de moale, nivel mediu de rigiditate, înguste, cu o rază de sidecut de 20 până la 25 m.

Cel mai bine este să acordați preferință schiurilor mai scurte la începutul antrenamentului. Nu este necesar. La alegerea schiurilor, pe lângă nivelul de pregătire al unui schior (începător, intermediar, atlet), se ia în considerare și tenul și fizicul acestuia (puternic și îndesat sau subțire și înalt), vârsta, sexul și, de asemenea, intențiile. De exemplu, schiurile scurte (mini) sunt cele mai potrivite pentru antrenamentul evolutiv (secvențial), care implică schimbări frecvente de schi de la 100-135 cm la 160 cm în lungime.

Schiurile compacte (compact), a căror lungime variază de la 150 la 190 cm, se remarcă prin manevrabilitate ridicată chiar și pe zăpadă adâncă, o talie îngustă, care oferă multe avantaje la viraje și, prin urmare, sunt ideale pentru stăpânirea alunecării tăiate. În plus, trebuie remarcat faptul că schiurile cele mai scurte sunt cele mai manevrabile, dar atunci când coborâți o pantă tare cu gheață la viteze mari, sunt de preferat schiurile mai lungi.

Atunci când alegeți lungimea schiurilor, asigurați-vă că țineți cont de recomandările producătorului. În conformitate cu nomogramă, puteți determina cu ușurință lungimea produsului de care aveți nevoie, pur și simplu trasând o linie prin indicatorii corespunzători înălțimii și greutății dumneavoastră. În acest caz, trebuie făcută o modificare la nivelul de pregătire (un schior începător ar trebui să opteze pentru un produs situat cu o linie mai jos, experimentat și agresiv - cu o linie deasupra parametrilor obținuți) și gen (pentru femei, schiurile sunt potrivite pentru două persoane). linii sub cele indicate în nomogramă pentru creșterea și tenul lor).

Cele mai scumpe schiuri sunt schiurile sport. De cele mai multe ori, acest lucru este adevărat. Cu toate acestea, uneori prețul schiurilor turistice din clasa „expert”, în crearea cărora sunt utilizate cele mai recente realizări în tehnologia de producție a acestui tip de echipament sportiv, poate fi mai mare.

Pentru primii pași în dezvoltarea freeride-ului sunt potrivite schiurile specializate „entry-level”. Acest lucru nu este în întregime adevărat. Succesul procesului de stăpânire a freeridei depinde în mare măsură de calitatea echipamentului folosit. Și echipamentele de înaltă calitate pentru acest tip de schi, în special, modelele de freeride pentru juniori, nu sunt foarte potrivite pentru antrenament și pentru schiul obișnuit pe pârtiile pregătite. Prin urmare, în fazele inițiale, ar trebui să optați pentru freeride freestyle ski (FR / FS), care sunt destul de potrivite atât pentru stăpânirea artei schiului off-piste, cât și pentru schiul simplu. Mai mult, este recomandat să alegeți schiuri de dimensiuni mai mici decât cele indicate în nomogramă pentru parametrii dumneavoastră fizici - va fi mai ușor pentru un începător să le facă față.

Rigiditatea schiurilor este aceeași pe toată lungimea produsului. De fapt, rigiditatea este distribuită pe lungimea schiului în diferite moduri, în funcție de tipul și scopul echipamentului sportiv. De exemplu, schiurile de slalom și sport au un centru (crestă) mai moale decât schiurile de slalom gigant. Iar pentru schiurile turistice, partea centrală este mai rigidă, iar vârful și călcâiul sunt mai moi decât cele ale schiurilor sport. Astfel de caracteristici de proiectare se datorează specificului pârtiilor pe care vor fi folosite anumite schiuri (de exemplu, schiurile turistice sunt concepute pentru a schia pe un strat de zăpadă mai moale, schiurile sportive sunt concepute pentru a aluneca pe o suprafață mai dură, bine tamponată, special pistă pregătită). Iar călcâiul și vârful mai moi ale schiurilor snowpark sunt concepute pentru a face ca aterizarea după o săritură să fie cât mai confortabilă.

Este dificil pentru un schior neexperimentat să determine calitatea schiurilor și să selecteze corect rigiditatea necesară a produsului.Într-adevăr, la început cel mai bine este să apelezi la un instructor cu experiență într-o secție, un club de schi sau la o bază turistică. Dar există modalități de a verifica calitatea unui produs și chiar și un sportiv începător trebuie să știe despre ele. În primul rând, schiurile trebuie să fie plate, nu deformate. Dacă se aude un sunet plictisitor atunci când schiurile sunt apăsate puternic unul împotriva celuilalt de către suprafețele de alunecare, acesta este un produs de bună calitate. Moliciunea schiurilor este, de asemenea, ușor de verificat. Pentru a face acest lucru, așezați-le vertical cu suprafețe de alunecare una spre cealaltă și încercați să strângeți schiurile în partea centrală cu degetul mare și arătătorul unei mâini. De obicei, cu rigiditate normală, o astfel de forță este suficientă pentru a aduce produsele în contact. Cu toate acestea, trebuie amintit că în acest fel este imposibil să se determine distribuția rigidității pe lungimea schiului și tocmai acest factor afectează manevrabilitatea acestora. De exemplu, schiurile moi (în special cele echipate cu un deget moale) sunt mai manevrabile, în timp ce schiurile mai dure sunt doar o mană divină pentru schiorul energic.

Sportivii cu experiență pot simți chiar și cea mai mică diferență în construcția schiurilor. Acesta este într-adevăr cazul. S-a constatat că un bun specialist este destul de capabil să sesizeze chiar și modificări precum 5% rigiditate, 2% lungime și 4% lățime ale produsului. Într-adevăr, cu o scădere a lungimii schiului cu 10 cm, greutatea acestuia scade cu aproape 130 de grame, lățimea scade cu 1 mm, iar rigiditatea crește cu 3%. Cu toate acestea, diferența dintre produsele de calitate și cele mediocre poate fi simțită chiar și de schiorii începători.

Toate schiurile sunt îndoite doar în față. Nu, există vârfuri duble, care sunt similare ca design cu un snowboard și sunt curbate atât în ​​față, cât și în spate. Această caracteristică de design vă permite să vă glisați atât fața, cât și spatele înainte. Cel mai adesea, tipul twin este folosit la mogul și unele tipuri de freestyle.

Cumpărarea celor mai scumpe schiuri este cheia succesului în stăpânirea aptitudinilor și abilităților schiului alpin. Nu este adevarat. Pentru bani, puteți cumpăra un echipament bun și puteți angaja un antrenor profesionist, dar cunoștințele, abilitățile și abilitățile vin în procesul de pregătire practică și pentru o perioadă destul de lungă.

Poți schia în orice îmbrăcăminte, atâta timp cât este confortabil și cald.În etapele inițiale ale antrenamentului, te poți îmbrăca cu adevărat așa cum îți place. Cu toate acestea, mai târziu, când nivelul crescut de îndemânare vă va permite să vă dedicați schiului alpin pentru o perioadă destul de lungă, ar trebui să vă asigurați că astfel de cursuri sunt ținute în cele mai confortabile condiții, ceea ce depinde direct de selecția corectă a echipamentului. De exemplu, lenjeria intimă din bumbac este bună la absorbția transpirației, așa că rămâne umedă mult timp. Acest lucru duce nu numai la disconfort, ci și la hipotermie. Dar lenjeria din țesături sintetice (Polartec, poliester) este mai puțin higroscopică, prin urmare, mai potrivită pentru schiori și snowboarderi. Atunci când alegeți șosete, cel mai bine este să acordați prioritate produselor din poliamidă, polipropilenă, poliacrilic sau o combinație de lână cu elastan (lycra). Pe lângă echipamentele de mai sus, ar trebui să achiziționați o jachetă din lână caldă și, atunci când cumpărați un costum, asigurați-vă că căptușeala este din țesătură de clasă WindBloсk sau WindStop - în acest caz, veți fi protejat în mod fiabil de vântul rece. .

Schiatul în Alpi este foarte scump, așa că ar trebui să acordați preferință stațiunilor de schi din Caucaz.Într-adevăr, o vizită la Dombai te va costa aproximativ jumătate din prețul unei excursii echivalente în Alpi. Totuși, să luăm în considerare diferența de serviciu. La urma urmei, orice schior, fie el profesionist sau amator, merge la munte, în mare, pentru un singur lucru - să călărească. Prin urmare, cazarea și timpul de schi ar trebui plătite. Cum merg lucrurile cu diferite stațiuni de schi? La stațiunile alpine, timpul sportivului va fi distribuit aproximativ astfel: 10% - stând la coadă, 45% - urcarea pârtiei, 45% - coborare. Și în Caucaz, din cauza cozilor uriașe pentru lift, timpul este distribuit astfel: stând la coadă - 30 de minute (adică 60%), urcare - 10 minute (20%), coborâre - 10 minute (20%) . Din toate cele de mai sus, conchidem: în Alpi, timpul schiului pur este aproape de două ori mai mare decât în ​​stațiunile de schi din Caucaz. La aceasta merită adăugată și o varietate de trasee alpine și un serviciu extrem de organizat pentru copii, cu care, din păcate, stațiunile naționale nu se pot lăuda încă.

În timp ce stați într-o stațiune de schi, trebuie să începeți să schiați chiar din prima zi. Nu este adevarat. Rețineți că aerul din munți este mai subțire, așa că ar trebui să așteptați cel puțin o zi, oferind organismului posibilitatea de a se adapta lipsei de oxigen. În plus, asigurați-vă că vă aranjați zile de relaxare, dedicându-le excursiilor sau vizitelor la proceduri de wellness.

Dacă vizitați în mod regulat sala de sport sau clubul de fitness, nu veți simți disconfort la stațiunea de schi - la urma urmei, mușchii sunt pregătiți temeinic pentru sarcina așteptată. Din păcate, nu este așa. Cert este că, atunci când fac sport, unele grupe de mușchi sunt antrenate, iar când o persoană se urcă pe schiuri (snowboard), alții, de cele mai multe ori mușchii nu deosebit de antrenați, sunt implicați în muncă. Prin urmare, în a doua zi după schi, durerile corporale sunt observate la mulți sportivi începători. Pentru a reduce la minimum efectul de durere menționat mai sus, ar trebui să călăriți cel mult 60 de minute în prima zi, iar în următoarele zile, să prelungiți timpul petrecut pe pârtie cu 30-50 de minute. Dacă durerea persistă, unele medicamente vă vor ajuta. De exemplu, „AE-vit”, care detoxifică substanțele care provoacă dureri musculare. De asemenea, o vizită la saună sau o baie fierbinte cu sare de mare, urmată de frecarea corpului și aplicarea unui unguent antiinflamator („Finalgon”, „Fastum-gel”, etc.) va avea un efect pozitiv. Metodele de mai sus vor ajuta la eliminarea durerii în mușchi în maximum 2 zile.

Pentru cei care nu pot schia, nu este nevoie să meargă la munte. Ca orice altă stațiune, stațiunea de schi, pe lângă schi, pune la dispoziție turiștilor o gamă destul de largă de servicii suplimentare: patinaj și săniuș, călărie și tururi pe jos, tratamente balneare etc. În plus, câteva zile de aer curat, printre natura pitorească, te vor ajuta să-ți îmbunătățești sănătatea, să scapi de stres, să uiți de anxietăți și problemele cotidiene și să-ți armonizezi rutina zilnică.

În acest sezon, producătorii ne-au oferit o selecție largă de schiuri, care ne permit să alegem o varietate de modele în cadrul aparent îngust al unui astfel de grup țintă specific. Cert este că schiurile pe care concurează sportivii sunt produse în conformitate cu cerințele FIS, dar geometria modelelor „magazin” are tot dreptul să se deosebească de normele stabilite. Ca urmare, fiecare producător produce schiuri a căror rază de tăiere laterală (sau propria rază de viraj) poate fi semnificativ mai mică de 21 de metri - restricții FIS. Dintre schiurile prezentate în testele noastre, Dynamic VR 27 Geant a avut cea mai mică rază - 15,5 m, iar această valoare poate fi considerată mică chiar și pentru schiurile de fond. Rezultatul sunt schiuri care sunt mult mai potrivite pentru schi liber decât cele concepute doar pentru competiție. Și lucrează la o viteză puțin mai mică, și nu pe cea mai grea pantă sunt bine controlate, iar raza de viraj poate fi aleasă „pentru tine”. Dacă vreți viraje puțin mai scurte - puteți lua deja menționatele Dynamic VR 27 Geant, Rossignol 9X sau Fischer RC4 Worldcup RC, iar dacă trageți pentru cele mai lungi arcuri - puteți deja să vă uitați cu atenție la Atomic GS 11m sau Volkl Racetiger GS Concurează cu decupajul lor de 19 metri.
Destul de separat (și „pe părți opuse” de partea principală a acestui grup de schiuri) există două modele: „magazinul de sport” Head GS și „albastru” Atomic LT 11 m. Iar dacă primul model este un adevărat echipament sportiv de precizie pentru un specialist puternic antrenat, atunci cel de-al doilea este mai probabil să devină alegerea unui schior ușor care iubește precizia virajelor linte și schiurile receptive la viteză mare. Cu alte cuvinte, dacă vă gândiți să cumpărați schiuri din acest grup, alegerea în acest an este foarte largă: fiecare va găsi un instrument pe placul său.

GS atomic: 11m
Preț recomandat cu amănuntul - 29998 ruble (cu suporturi Neox 412)
Geometrie 104-65-94 mm (181 cm)
Raza de tăiere laterală 19 m (181 cm)
Dimensiunea schiurilor din test este de 181 cm. Dimensiunile disponibile sunt 166, 171, 176, 181, 186 cm

Caracteristici de design:

Recenziile sportivilor:

• Potrivit ca schi de antrenament pentru un gigant. Ieșire accelerată la colț, recul bun, schi ascultător la fiecare mișcare.
• Schiuri foarte bune pentru pista uriașă, inclusiv în munți mici. Schiatul rapid în arce mari este, de asemenea, foarte bun, dar necesită viteză mare, pârtii goale și o bună pregătire – atât tehnică, cât și fizică.
• Un schior mare o va împinge într-un arc scurt cu viteză.

Evaluări ale experților:

• Aproape la fel de stabil ca schiurile din magazinul de sport, dar puțin mai ușor și mai jucăuș. O opțiune excelentă pentru curse în munți mari. Sunt destul de potrivite pentru competiții, dacă doar FIS-ul ar permite, raza este prea mică.
• Schi GS bun. La viteză mică întâmpinați dificultăți ușoare la intrarea într-un viraj, dar de îndată ce accelerați, panta tare înghețată se taie ca untul.
• Un avion pe o pantă pregătită - viteză mare, bară față, fără greșeli de tehnică - aceasta este fericirea unui fan GS.
• Frumos schiuri gigantice. Ai nevoie de o viteză mai mare și de zăpadă mai moale. De asemenea, se țin bine în arcurile scurte.
• Fata de alte schiuri mi s-a parut putin mai moale, incepe sa lucreze la viteze mai mici.

Comentariul editorului:
Tuturor testatorilor le-a plăcut Rostovka

LT atomic: 11
Preț recomandat cu amănuntul - 25.998 ruble (cu suporturi Neox 412)
Geometrie 110-66-96 mm (170 cm)
Raza de tăiere laterală 17 m (170 cm)
Dimensiunea schiurilor din test este de 170 cm.Dimensiunile disponibile sunt 160, 170, 180 cm

Caracteristici de design:
Construcție: profil Beta 4 Race. Material profil - titan. Material canale de putere - magneziu. Acoperire decorativă Aerospeed. Suprafata de alunecare WC Racing Base. Tehnologia Dura Edge pentru rezistență sporită a muchiei. B4 Interfață șasiu. Suporturi recomandate - Atomic Neox 412, Neox 614, Atomic Race

Recenziile sportivilor:

• Poate că dimensiunea este scurtă pentru un uriaș, dar vrea să călătorească în arcuri de slalom. Atât SL cât și GS se taie arc la viteză medie. Ieșirea dintr-o viraj de slalom cu accelerație. Ei iartă greșelile, nu sunt foarte critici la adresa poziției - cu excepția banchetei din spate.
• Bun pentru schiori de nivel mediu până la avansați pentru excursii la munți mari pe pante bune.
• Schi bun pentru schiul confortabil pe pârtii pregătite. Pentru o pistă GS, este moale pentru un bărbat mare, pentru un schior ușor sau pentru o fată - tocmai potrivit.

Evaluări ale experților:

• Pentru o gamă largă de schiori pe pârtii pregătite în tehnologie modernă. Puteți chiar să începeți cu ele și apoi să progresați timp de câțiva ani - dacă persoana este atletică. Gamă - de la gheață până la zăpadă afanată, schi aderență și ușor.
• Foarte ușor de operat. Grajd! Bun atât în ​​arc scurt, cât și în arc lung. Se agață perfect de conducte. (recenzia femeii)
• Schi bun, iartă micile greșeli.
• Foarte amuzant, sensibil, chiar un schi huligan! Viraj ușor, rapid, control excelent, recul optim la ieșirea dintr-un viraj. Super!
• Pentru a aprecia cu adevărat acest schi, trebuie să fii o femeie adevărată, iar eu sunt un bărbat greu.

Comentariul editorului:
Aproape tuturor le-a plăcut Rostovka

Caracteristici de design:
Design AUTODRIVE: șapcă + sandviș (în spate). Tehnologie: Autodrive Flex Plate, pereți laterali supradimensionați. Material - titanal. Miezul este lemn. Suprafata de alunecare LGD. Suporturi recomandate Look PX 12 TI

Recenziile sportivilor:

• Excelent schi - foarte confortabil și sigur. Merge în orice arc pe orice zăpadă. Este pur și simplu imposibil să-l rupeți de pe arcul tăiat.
• Necesită efort. Cu munca activă, vă permit să faceți multe. Ei țin arcul, cu viteză poți merge în viraje scurte.
• Schi uriaș frumos, moderat rigid, control bun pe bucle medii până la lungi.
• Încep să lucreze la viteze mari, în timp ce pot tăia arcuri și o rază mică, sensibile la margini. Vrei să le călărești mai repede și mai frumos decât toți ceilalți. Dar schiul "funcționează" - nu te vei relaxa.

Evaluări ale experților:

• Viteze mari, lucru activ. Schiul este strict, nu oferă gratuități. Face totul perfect, dar numai la viteze mari și fără relaxare.
• Schiuri plăcute, previzibile, cu control precis. Recomandat pentru pârtiile pregătite la munte pentru schiorii activi, iubitorii de viteză. Dar o astfel de dimensiune este mai potrivită pentru regiunea Moscovei, este mai bine să luați mai mult timp la munte.
• Schiuri excelente, destul de versatile, cu caracter sportiv, rezistente la torsiune.
• Au nevoie de pricepere, încep să-și dezvăluie calitățile cu viteză mare.

Comentariul editorului:
Pe o pantă scurtă, dimensiunea se potrivea tuturor.

Dynamic VR 27 Geant
Preț de vânzare cu amănuntul recomandat - 23.598 ruble (cu suporturi Neox 412)
Geometrie 110-65-96,5 mm (172 cm)
Raza de tăiere laterală 15,5 m (172 cm)
Dimensiunea schiurilor din test este de 172 cm Mărimile disponibile sunt 163, 172, 181 cm

Caracteristici de design:
Construcție: profil Momentum. Material profil - Alu 11 P15. Canale de aer - titan. Acoperire decorativă lucioasă. Suprafata de alunecare UHMW Electra Graphite Base. Tehnologia Dura Edge pentru rezistență sporită a muchiei. Suporturi recomandate - Neox 412

Recenziile sportivilor:

• Pentru o pârtie de lângă Moscova, este o dimensiune normală pentru competițiile de slalom uriaș, iar pentru o pistă mare sunt scurte. Nu prea strict, dar în același timp păstrați arcul, ascultător.
• În mod normal, schiul taie doar viraj scurte, de îndată ce încerci să-l faci să meargă într-un arc de rază mare, se strică și se străduiește să vireze. Necesită control constant asupra poziției corpului.
• Schi ușor și manevrabil cu raza medie (fără GS). Când încercați să călăriți într-un arc mare, se străduiește să închidă rapid virajul, capătul arcului este ascuțit, schiurile sunt accelerate, împinse într-o nouă viraj. Bun pentru schiul confortabil, aproape de schiul de slalom în natură.

Evaluări ale experților:

• Funcționează grozav în arcuri medii, finalul virajului este puțin neclar, schiurile provoacă să termine virajul mai repede. Borduri rapide.
• Stabil, iubește viteza, împinge pentru a merge rapid. Intrare sigură în viraj, ghidare precisă a arcurilor închise.
• Nu este în concordanță cu clasa lor. Mai degrabă, este un sculptor expert pentru iubitorii de arcuri medii la viteze medii spre mari. Va fi bine pe o pantă abruptă - închideți clar arcul, dar este necesar controlul.

Comentariul editorului:
Majoritatea bărbaților au răspuns cu dimensiuni insuficiente.

Caracteristici de design:
Construcție: sandviș. Tehnologie - Tuning Cupa Mondială. Material - Air Carbon Ti. Sistem de armonizare a vibrațiilor FT Frame. Tehnologia World Cup Edge. Interfață Race Plate. Suporturile recomandate sunt FR 17 Freeflex.

Recenziile sportivilor:

• Potrivit pentru sportivii începători - încep să lucreze la viteze medii, iartă greșelile. Ușor de operat în stâlpul A, vă permite să mergeți ușor în spate.
• Schiuri sportive bune care necesită muncă. tăiați prin orice nereguli și terci.
• Sunt foarte buni atat pe pista, cat si pentru patinaj liber in stil sportiv. Aderență foarte bună pe margine, viraje ușoare, arcuri bune lungi și medii.
• Stabil la viteză, ai încredere în schiul tău, accelerează grozav - pentru schiorii de viteză.
• Schi perfect echilibrat pentru diferite condiții, control complet și plăcere.
• În suburbii, nu există suficientă viteză și lungimea pantei pentru a le aprecia pe deplin.

Evaluări ale experților:

• Cel mai versatil schi de slalom gigant. Merg bine în arcurile din mijloc.
• Auster, dur, previzibil, ținând cu încredere arcul - alegerea schiorilor tehnici și experimentați.
• Pentru sculptura gratuită, sunt puțin atenți, vă așteptați la o reacție mai rapidă de la ei, dar sunt stabili la orice viteză care poate fi dezvoltată în suburbii și au o tenacitate excelentă la margine.
• Principalul lucru este să puteți finaliza primul viraj, iar apoi cu cât viteza este mai mare, cu atât arcul este mai fiabil.

Comentariul editorului:
Rostovka se potrivea tuturor

Caracteristici de design:
Construcție: sandviș. Tehnologie: Liquidmatal®. Intelligence®, Core - lemn. Material: Liquidmatal®. Suprafata de alunecare - UHM-C structurat cursa. Finisaj de margine super finisaj. Tyrolia FF Plus 17 Suporturi recomandate

Acasă » Componente » Slalom, slalom gigant, schi alpin. Schi alpin Ce este slalomul gigant