Өндөр хурдны унадаг дугуй засах. Өөрийнхөө гараар дугуй унадаг дугуйны засварыг хэрхэн зөв хийх вэ. Аялалд орохдоо юу авах ёстой вэ?

Энгийн, эхний харцнаас харахад унадаг дугуй нь харилцан уялдаатай олон механизмтай байдаг. Эдгээр нь тус бүртээ найдвартай, аюулгүй аялалыг баталгаажуулдаг бөгөөд хоёр дугуйтай морь нь бүрэн тээвэрлэгддэг.

Тохиромжтой нөхцлийг хадгалахын тулд унадаг дугуйн байнгын засвар үйлчилгээ шаардлагатай. Цэвэрлэх, дахин угсрах, засах арга хэмжээг яаж хийх нь олон хүчин зүйлээс хамаардаг. Эдгээрийн зарим нь загвар, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн чанар, аялалын үргэлжлэх хугацаа, унадаг дугуйн хэлбэр зэргийг багтаадаг.

Хамгийн сайн ажиллагааг хангахын өмнө та бүх тоормосны системийг эхлүүлэх ёстой. Дугуй худалдан авах, шинэ тоормос, эсвэл тоормосны талбайг сольсны дараа дугуйгаа аюулгүй газар, хөдөлгөөнгүй явж болно. Хэрэв энэ тохиолдвол диск ба тоормосны талбайг тусгай багажаар цэвэрлэнэ. Дискийн гадаргууг шалгана уу. Гүн ховил, ховил, зураг зурах. Гэмтсэн дугуйг солих. Тоормосны дэвсгэрийн байдлыг шалгана уу. Температураа өндөрсгөж, тоормослох нь хамгийн их байдаг. Дискнүүд болон дискний цэвэр байдлыг анхаарч үзээрэй. Тэдгээр нь бүрмөсөн хуучирсан эсэхийг шалгаарай. Гэмтсэн жийргийг солих. Бампер нь тоормосны ар тал дээр байх ёстой. Хэрвээ таслагдах юм бол тоормосыг салаа руу бэхлэх, тоормослох, дахин чанга барих хэрэгтэй. Дискэн тоормосны тухайд дугуйны хигээсийн зөв хурцадмал байдлыг шалгах нь маш чухал бөгөөд тэдгээр нь стандарт тоормосны дискнээс илүү шаарддаг.

  • Тоормосны даралтыг нэмэгдүүлэх.
  • Тоормосны дискийг цэвэр байлгах.
  • Тостой холбогдохгүй байх талаар болгоомжтой хандах хэрэгтэй.
Хэрэв та урьд өмнө тулгараад байсан бэрхшээлтэй тулгарвал дугуйгаар унах, шалгах, тохируулах, засварлах чадвартай техникчээр явахгүй.

Саад бэрхшээлийг арилгах, сэлбэг хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгслийг цаг тухайд нь өөрчлөх энгийн аргаар - мэргэжлийн семинарт хандаарай. Зарим тохиолдолд энэ нь том хэмжээний бэлэн байдлыг бий болгох цорын ганц сонголт юм. Гэсэн хэдий ч дугуйны засварыг ихэнхдээ өөрөө хийж болно. Цаг зарцуулсны дараа дугуйны эзэн үнэ цэнэтэй туршлагаа олж аваад ихээхэн хэмжээний хэмнэлт гарна.

Хавар хөтөч нь хамгийн том дугуй руу түлхэж, ээлжийн механизм хамгийн жижиг дугуйтай харьцдаг. Хөдөлгүүрийг урагш хөдөлж байхдаа зөвхөн жолоодох. Жолоодлогүй юмуу эргэж шилжихгүйгээр хөдөлгөж болохгүй. Өөрийгөө хүчээр дайчлахыг хэзээ ч бүү оролд. Унадаг дугуйг баруун талд нь хэзээ ч бүү байрлуул. Энэ нь хөтөчийг гэмтээж болно.

Толгойн цэвэрлэгээ ба толгойны тохируулга

Унадаг дугуй дээр хүрч утсаар түгжигддэг

  Урсгалтай толгойн угсралтын засвар үйлчилгээ Хойд төвийн засвар үйлчилгээ, хушга зайлуулах. Алдагдлыг арилгахаас өмнө дугуйг устгахгүй. дуу чимээ. Солих суудал ба суудлын тохируулга.

Троллейбусын зөв байрлалыг солих, тохируулах

  Шилжилтийн системийн тасралтгүй засвар үйлчилгээ. Хавчаарын хүчийг тохируулах, дөрөө болон гулдмайн засвар үйлчилгээ Гинж, араа болон хөрвүүлэгчийг засварлах Өтгөний агууламжийг зөв хадгалах. Гидравлик тоормозыг хугалахгүй байх.

Механик дискэн тоормосны тохируулга

  Хажуугийн урт, зөв ​​атгах, тоормосны хөшүүргийг багасгах. Утастай унадаг дугуй компьютерийг суурилуулах. Согоггүй хоолойг суурилуулах, засах үйл ажиллагаа. Зориулалтын тоног төхөөрөмжийг солих, солих. Карбон файбераас эмээлийн асуудлыг арилгах.

Шилжүүлэгч хөшүүргийн булгийг цэвэрлэ

  Бариулыг хэрхэн зохицуулах вэ? Тоормосны дэвсгэр солих, засвар үйлчилгээ Дуу авиа дохиог тааруулахгүй байх. Дугуйн цэвэрлэгээнд ихэвчлэн үл тоомсорлож, ихэнхдээ буруу ажиллагаатай гинжний засвар үйлчилгээ ордог.

Унадаг дугуйн тусламж үйлчилгээний ерөнхий дүрэм

Дэлгүүрт худалдаж авбал, шинэ дугуй нь шинэ эзэмшигчдээ аажим аажим аажмаар эхэлдэг: хөдөлгөөнт эд анги нь тогтмол, тогтмол байдаг. Грасс нь бүх эд анги, үений ажлын чанарт чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь металлын шүлт болон шороо тоосыг шингээдэг. Тосолгооны чадал нь зөвшөөрөгдөх түвшингээс давсан тохиолдолд түүний шинж чанарууд алдагдаж, механизмуудад хохирол учруулж эхэлдэг. Үүний үр дүнд, нэмэгдсэн элэгдэл.

Харамсалтай нь, нэг талаас тос, шороогоор дүүрсэн өөх тосоор дүүргэсэн тос, нөгөө талд нь гинжний цууралт, цохих нь нэлээд түгээмэл байдаг. Магадгүй энэ гинж нь дугуйнд хамгийн хэцүү, хямдхан хэсгүүдийн нэг гэдгийг мэддэг байх. Сонирхолтой болгосноор дэгээ дэглэмийг ихээхэн сайжруулж, гинжийг багасгаж, уртасгах боломжтой. Бид угаалгын машин, аяга, сойз, өөдөс, цэвэрлэгч тосолгооны материал хэрэгтэй. Орчин үеийн тосолгооны материалыг бүрэн гүйцэд явуулахын тулд шаардагдах программ хангамжийг дэмжих ёстой.

Унадаг дугуйг халамжлахдаа хамгийн чухал бөгөөд хамгийн чухал дүрэм бол цэвэр байлгах, үрэлтийг арчлах механизм дээр анхаарлаа хандуулах явдал юм. Засварлахад системтэй арга барил нь ажиллах дараалал юм. Энэ нь:

  • цаг хугацаанд нь сайтар угааж байх;
  • тоосны мэдрэмтгий хэсгийг цэвэрлэх - бутлуур, ачааны хэсэг, унтраалга;
  • ашигласан тос болон будгийг зайлуулах;
  • тусгай тосолгооны материалаар эмчлэх;
  • зэврэлтийн голомтыг цаг тухайд нь арилгах;
  • бүтцийн геометрийн бүрэн бүтэн байдлыг хангах - бүх холболтыг болгоомжтойгоор чангатгах.

Унадаг дугуйг зөв хадгалах нь маш чухал юм. Улирлын улирал нь дугуйн зогсолтгүй бөгөөд түүний нөхцөл нь хүрээлэн буй орчинд шууд хамааралтай болно. Тагтан дээр хүйтэн улирал, нойтон өрөөнд байхыг зөвлөдөггүй. Унадаг дугуйны эргэн тойронд цэвэрхэн байх ёстой, бас бага зайтай байлгах нь муу биш юм. Хэрэв оновчтой хадгалах нөхцөл үүсгэхгүй бол түүнийг задлах ба битүүмжилсэн уутанд хийж болно.

Унадаг дугуй дээр гинжийг угаах Хэрэв гинж нь шүүрч авах тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсонгүй, бид тавыг задлахыг хүсэхгүй байгаа бол дугуй унах хэрэгтэй. Энэ нь угаах ажиллагааг хөнгөвчлөх хамгийн сайн арга юм. Дүүргэхээс өмнө бид жижиг гинж, хөрвүүлэгч, араагаа хэрэглэж, хэдэн минутын турш гүйх хэрэгтэй. Тиймээс цэвэрлэгч нь газар хүрэх газруудад илүү сайн болж, урт шаварлаг давхаргыг гэмтээх болно.

Ариутгагчийг бөглөсний дараа угаалгын машиныг гинжин дээр үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу байрлуулж, хаах хэрэгтэй. Дараа нь гинжийг бохир болгоно хүртэл аажмаар эргүүлнэ. Сойз, сойзоор сайтар цэвэрлэж, арчиж цэвэрлээд дараа нь усаар сайтар зайлж угаана.

Ханын орон сууцны унадаг дугуйн агуулах

Хүрээ, дугуй, механизмын нөхцөл байдал унадаг дугуй унаж унадаг. Мэдээжийн хэрэг, идэвхтэй гулгуурын ачаар энэ нь зайлшгүй зайлшгүй байх ёстой бөгөөд гэртээ санамсаргүй байдлаар түүний хажуугаар эсвэл ханыг унаж унадаг. Гэсэн хэдий ч "нислэг" нь хамгийн бага хэмжээгээр багасгаж, унадаг дугуйг илүү нарийвчлалтай барьж, илүү аюулгүй газрыг сонгох боломжтой.

Дугуй эд ангиудын найдвартай байдал

Гинжийг угаасаны дараа энэ нь мэдрэгчийн шалгалт тохируулга эсвэл гулсалтын хуваарьтай элементийг шалгах хамгийн тохиромжтой цаг юм. Бид хэзээ ч араагаа сонгохдоо араа мартаж болохгүй. Эндээс газрын тосны хольцыг хялбархан суулгадаг. Хэрвээ шороо нь дамжуулагч эсвэл пасторуудад наалддаг бол тэдгээрийг арилгахын тулд тусгай сам хэрэглэ. Гэсэн хэдий ч бид хуучин шүдний сойзд тусалж чадна. Цэвэрлэсэны дараа гинж, хөрвүүлэгч, араагаа хуурай даавуугаар арчиж хатаагаад цэвэрлэ.

Буулгахад гинжийг угааж Гинжийг шуурхай холболтоор арилгаж цэвэрлэгчтэй бэлтгэсэн таваг руу оруулна. Дахин хэлэхэд цэвэр болтол хүлээх нь дээр. Дараа нь сойз буюу сойзоор сайтар цэвэрлэж гинжин холбоос бүрийг сайтар угаана.

Үнэн хэрэгтээ дээрх бүх дугуй унадаг дугуйны ерөнхий засвар үйлчилгээ юм. Ингэснээр бүх эд ангийг амьдралын хэв маягаар сунгах, сайхан дүр төрхийг хадгалах боломжийг олгодог. Гэвч цаг хугацаа өнгөрөх тусам дугуйн төхөөрөмжийн талаар илүү гүнзгий ойлголттой болгох шаардлагатай болно.

Засвар үйлчилгээ

Бэхэлгээ, засварын ажлыг багаж хэрэгсэлгүйгээр хийх боломжгүй юм. Тэдгээрийг нөхцөл байдалд нь заавал, тусгайлан хувааж болно. Бүх төрлийн засварын ажилд эхний ээлжинд хэрэгтэй.

Анхааруулга: Христэд итгэгчдийн боолтыг чангаруулахын тулд заримдаа алддаг. Зургаан өнцөгт эрэгийг "загалмай" -ын дарааллаар байрлуулснаар бид байнга чангарч байх болно. Хэрэв шураг эргэлддэг бол тусгай түлхүүр шаардлагатай. Цэвэрлэгээ ба тосолгооны завсар нь ажиллагааны нөхцөл, тосолгооны хэрэглээг харгалзан нарийн тодорхойлох боломжгүй.

Олс, мухлаг зэргийг хэрхэн задлах, эсвэл өөрөө засах

Тосолгооны Бид хуурай, дараа нь гинжин тосолгооны хийх, бид заримдаа тэр бага дүрмийг дага. Орчин үеийн тослох материалууд нь олон төрлийн ажиллагааны нөхцөлд зориулагдсан байдаг. замын унадаг бид нөгөө талаас, уулын дугуй эрс тэс нөхцөлд тохиромжтой байдаг, тос тосолгооны материал биш, бага хүнд хэцүү нөхцөл байдлыг ашиглаж байна. Тосолгооны материалыг хэрэглэсний дараа эхлээд тусдаа гинжин залгуурт тосыг хэрэглэнэ. Энэ бол дусаагууртай холбоотой сайн зүйл юм. шүршигч буу хамтран ажиллах нь их биш, харин эргэн тойрны бүрэлдэхүүн цацагдахаас Тиймээс бид хог хаягдлыг алдах эрсдэл байдаг.

Үйлчилгээний үндсэн хэрэгсэл:

  • төрөл бүрийн хэмжигчтэй, хөдөлгөөнт тохируулж эрэг чангалах түлхүүр;
  • зургаан өнцөгт (тохиромжтой хэмжээсийг сонгох);
  • хавтгай ба хөндлөн (та илүү их хэрэгтэй болно) screwdrivers;
  • "барзгар" ажилд зориулсан бахө;
  • хүрд буулгах зориулалттай экскаватор;
  • нимгэн нэхэх зүү;
  • хавчаар;
  • насос;
  • дугуй засварын хэрэгсэл.



  Унадаг дугуйчин засвар хэрэг

Унадаг дугуй засварын хамгийн тохиромжтой цаг хэзээ вэ?

Товчоор хэлбэл, тогтмол тоормос нь битүүмжлэл шалгаж, тэдгээр нь ажилладаг хэрхэн товшино Do Араа болон derailleurs, гинжин хүүгээ өсгөсөн шилжүүлдэг, боолтыг барих болон дугуй инфляцийг. нь цэвэр, хуурай дугуйг байлга, шороон бүхэлд нь дугуйны үзлэг хаах, эд анги байнга хөдөлж чадахгүйд хүргэдэг байна. Дугуй нь сул дорой болно. Тоормос ба дугуйг шалгана. Дугуйн даралтыг шугамын дагуу сонгож, мэдээж хэрэг халихгүй. Сорьцыг цэвэр, хуурай байлгаж, бохирдолгүй байлгах хэрэгтэй. Үргэлж руль дээр эрэг шалгах, Араа, cranks, кабель бэхэлгээний болон боолт хэрэгсэл шураг. Утасыг зөвшөөрөхгүй бол мөрийг шалгана. Дараа нь дугуй төвтэй, чангарна.

  • Араа арчиж цэвэрлэ.
  • Энэ гинжийг тохиромжтой тосоор тослох хэрэгтэй, гэхдээ тослогүй.
  • Илүүдэл тосыг даавуугаар арчина.
  • Гидравлик тоормосны дискийг гинжлэх үед анхаарлаа хандуулаарай.
Дугуйны анхаарлыг ихэсгэх.

Машины мэргэжлийн засварт нэмэлт хэрэгсэл хэрэгтэй. Жишээ нь, дамжуулагчийн хаалт эсвэл дамжуулах оддын системийг зөвхөн халив эсвэл уламжлалт түлхүүрээр ойлгож чадахгүй.

Үүнд:

  • холбох саваа ба ачааны зангилааны хос;
  • ташуур бүхий хуурцаг чирэгч;
  • бүлүүрт чирэгч;
  • гинжин хэлхээний хувилах түлхүүр;
  • хигээсийн чангаралтыг тохируулах түлхүүр;
  • утас хайчлах хайч;
  • гидравлик тоормос шахах засварын хэрэгсэл;
  • гинжин угаагч;
  • тос (зориулалтын хэсэг) болон хэмжих аяга.



  Энэ нь хуурцагыг хэрхэн устгах хэрэгсэл юм

Үйлчилгээний мөчлөгийн 100% -аас хэзээ зайлсхийх вэ?

Дүрэм журмаар бол олс, дугуй утас, бүх эд анги сууж байгаа учраас танд шинэ тохиргоо хэрэгтэй болно. Хэрвээ дугуй сэрүүн харагдаж байвал баталгаагаа дутуу үнэлэх хэрэггүй. 100- 200км буюу 6 сар жолоодлогын дараа санал болгож байна.

  • Тоормоснууд амьсгалаа алдаж, тэднийх шиг тийм ч сайн биш байна.
  • Зарим дугуй утаснууд нь суллагдсан байна.
  • Энэ гинж сул эсвэл ууртай.
  • Туршилттай сэрээ, шок шингээгч нь өмнөх шигээ ажиллахгүй.
Улирлын өмнө жил бүр дугуйгаа шалгаад дугуй дэлгүүрт байрлуул. Гинжийг үсрэх үед засвар үйлчилгээ хүлээх хэрэггүй.

Энэхүү хэрэгсэл нь нэг л удаа худалдан авдаг бөгөөд нэг механизмын техникийн байдлыг сайжруулахад тусалдаг. Хэрэглээний хэрэглээ нь мөлжлөгийн явцад механизмыг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Дугуйн хэрэглээнд дараах зүйлс орно:

  • төрөл бүрийн тосолгооны материалууд: гинж, оддын ус, шоргоолжны зэврэлт, цочрол шингээсэн сэрээ, холхивчийн зузаан нэгдлүүд;
  • цэвэрлэгээний бүтээгдэхүүн;
  • тоормосны шингэн (гидравликын хувьд);
  • чигжээс;
  • тахиа;
  • тоормосны гутал;
  • олс, булаг.

Хэрэглээний барааг цаг тухайд нь шинэчлэх нь зөв арга хэрэгслийг ашиглан механизмын ашиглалтын 100% -ийг хангах баталгаа болно.

Сонирхол нь үндсэндээ хөгжсөн учраас сонирхолтой юм. Үүний ачаар би Maciej-тэй ярилцлага хийсэн. "Plus" -ын гол давуу тал нь нүүрний хүчтэй гадил. Дугуй дээр 27. 5 зарим хязгаарлалтууд байсаар байна, гэхдээ энэ тохиолдолд тестер нэг том зөвлөмжийг бичдэг: мод дээр хүчирхэг гадил жимсний. Энэ нь унадаг дугуйны үнэлгээний үндсэн нэгж биш, мм, мм, грамм биш гэж үү?

Нэхмэлийн зүүг солих үйл явцын видео тойм

Энэ нь дэвшилтэт жолооч нарт шинэ боломжуудыг нээж, унадаг дугуйны зах зээлд шинэлэг зүйл болж өгдөг бөгөөд энэ нь жолоодлогын туршлагаас үзэхэд олон жилийн туршид өөрчлөгдөөгүй байна. Энэ бол худалдан авах үнэ цэнэтэй тахиа юм. Ханцуйвч дээрээ "Plus" нь шинэ хүмүүст зориулсан спортод хялбар орох сонирхлыг татах хүч юм.

Дугуй, дугуй, суспензийг засварлах

Бид дугуй унадаг дугуйн эд ангиудын засвар үйлчилгээг эхлүүлж байна. Рама бол гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд агуу зүйл биш юм. Энэ тогтолцоо нь тухайн хүнээс бүх хүчин чармайлт, түүн дээр суурилсан бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрддэг.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам ядаргаа нь хоолой, үе дотор хуримтлагддаг. Унадаг дугуйны урт удаан үйл ажиллагаа явсны дараа энэ нь мэдэгдэхүйц байх болно. Хүрээг гажуудуулахад хүргэж болзошгүй нөхцөл: саадгүй нөхцөлд жолоодох, унадаг дугуй байнга унадаг, унадаг дугуйчдын жингийн ачаалал хангалтгүй байна.

Дугуйтай хамт шинэ стандарт тэнхлэг болон crankshaft-ыг бий болгосон нь "Plus" загварын дизайнеруудын хувьд амьдралыг хялбар болгодог. Enduro-нагац уудаг: - Байшингийн өөдрөг үзэлтэн юуг харж байна вэ? - Үүн дээр нэмэх нь. Хэрэв бодвол дугуйны өргөн 2, 4 инч нь нэг кг орчим жинтэй бол 3 инч жинтэй байх болно.

"Plus" -ийн бүхэл санаа нь бага даралт дээр тулгуурладаг бөгөөд энэ нь их хэмжээний ч гэсэн, дугуйг дугуйны нүхийг нээх, ханыг нээх эрсдлийг хэлнэ. Гэсэн хэдий ч, та илүү их сэнс, хоёрдахь асуудлын магадлал илүү өндөр байна. Элэгдэлгүй ялгаатай дугуй, тийм биш. Тэд бөмбөлөг гэх мэт зөрчилдөөнөөс үсрэн гарч эхэлдэг.

Хүрээ нь зэврэлтэнд эмзэг байдаг. Будаг дээр будаг ба зүсэлт металлын хүчтэй исэлдэлт болдог. Зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хүрээг шалгах, зэврэлтийг цэгцэлж, тусгай нэгдлүүдийг арилгах шаардлагатай бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол асуудлыг шийдвэрлэх талбайг зурж, будах хэрэгтэй.

Ноцтой хохирол (хагарал ба гэмтэл) таны гараар засч болохгүй, энд та эзэнтэй холбоо барих хэрэгтэй.

Шинэ гуурсан хоолой болон тохируулж чихний дусал

Дугуйн шинэ үе, хажуугийн хана нь гэрэлтэй, гэхдээ маш хүчтэй, дарагдсан материалууд юм. Өнөөгийн хувилбар нь өргөн хүрээг хамрах зориулалттай бөгөөд ижил төстэй шийдлүүд нь моторкресст өргөн хүрээг хамардаг. Ямар ч үед "pluses" болон deadlocks гэсэн систем бий болно. Дугуйнууд нь зузаан болдог. Удирдах хоолой, цочрол шингээгчтэй бариул, жолооны хүрд болон бусад хоолойнууд. Хатуу байдал хайхад туслах бүс дэх суудлын бүс нь утгагүй болж, харин дээд хэсэгт нь инээдтэй 34.9 мм хүртэл буурдаг.

Дугуй нь деформацид нөлөөлдөг. Туузны ёроол нь хөдөлгөөнийг эвгүй болгож, дугуйны нөхцлийг улам мууддаг. эсвэл "өндөг" нь хигээсийн хүчийг өөрчилсөнөөр туслана.

Дугуйн хэв гажилтыг оновчтой байлгах замаар дугуйны гажуудлаас зайлсхийх хэрэгтэй. Камерууд, дугуйнууд нь зүсэх, нүх цоорхойгүй байх ёстой бөгөөд хөх нь дугуй дотор агаарын нягтыг битүүмжлэх ёстой. Хэрэв цоорхой замдаа баригдсан бол засварын хэрэгсэл ашиглах хэрэгтэй - битүүмжлэх нүхний тусгай таг

Суудлын жийргэвчийн индикатор диаметр нь найдвартай тохируулгатай суудлыг бий болгох боломжгүй юм. Энэ нь байнгын зохицуулалтын байнгын гишүүдийн хөгжил, ялангуяа тэдний хамгийн том дутагдалыг арилгахад тусалдаг гэдгийг олон хүн ойлгож байна. Чи ийм цочролтой ямар нэгэн шокыг мэддэг үү? Дараагийн хэдэн жилүүдэд хүрээ нь эцэстээ 34, 9 мм зузаан, зузаантай байна.

Одоогийн байдлаар энэ бол шинжлэх ухааны уран зохиол, гэхдээ иймэрхүү төсөөллийг төсөөлөөд үзье: унадаг дугуйны тээврийн зах зээл өсөн нэмэгдсээр, шинэ морин тэрэгний хувьд "давуу" олдоцтой байсан ч Үйлдвэрлэлийн өсөлт нь материалын өртөг бага, албадан технологи, автоматжуулалт зэрэг болно. Эндээс зөвхөн олон нийтийн хүртээл болгох алхам болжээ.



  Дугуйг буулгах зориулалттай хутгуур

Энэ нь анхаарал болгоомжтой байхыг шаарддаг бөгөөд дугуйны гол хэсэг нь бутлагч юм. Үйлчилгээний бутнуудын онцлог:

  • усны хүчтэй даралтын дор угааж болохгүй.
  • тоосжилтыг арилгаж, цэвэр тослох материал хэрэглэнэ;
  • дугуйг онгойлгохдоо холхивчыг сольж, дотоод хөндийд тослох хэрэгтэй.

Урд салаа засвар үйлчилгээ нь тосыг түр зуур солих, тоос шороо, товрууны хөлийг цэвэрлэх, битүүмжлэх эд ангиудыг цаг тухайд нь сольдог. Зарим тохиолдолд цочрол шингэрүүлэгчийн зөөлөн байдал зохицуулагддаггүй бол хавар, чийгийг солих шаардлагатай. Хөдөлгөөний нөхцөлд уулын дугуйн хөдөлгөөнийг зөөллөхийн тулд маш чухал ач холбогдолтой. Учир нь энэ нь хөдөлгөөнийг тайвшруулдаг.

Зарим унадаг дугуй, цочрол шингээгчээс бусад тохиолдолд хойд чичиргээний хаалттай байна. Түүнийг халамжлахад тавигдах шаардлага нь шорооноос anthers-ийг арчиж хаяхаас өөр аргагүй юм.

Тоормосны багана, тоормосны систем, дамжуулалтыг дахин холбоно

Дугуйн элементүүд рүү явж, хянах, хөдөлгөөн, зогсолтыг тодорхой болгох.

Удирдах багана

Унадаг дугуйтай хоёр төрлийн багана нь урамшуулал болон хагас бөмбөлөгтэй нэгтгэсэн дугуйтай.



  Холимог багана бүхий жолооны хэсэг

Зориулалтын холболттой жолоодлогын үед зөвхөн цагтаа тосолгоо хийх боломжтой. Хагас координат багана нь бүх зүйл илүү нарийн төвөгтэй байдаг: цагтай бол түүний доторх ачааллыг дахин хуваарилж, бөмбөг нь унасан. Үүний үр дүнд, жолоодлогын эргэлт буюу хүнд хэцүү цус харвалт. Бөмбөгийг жолоодлого засахдаа тэдгээрийг солих, нарийн тослох ажил орно. Мөн шороон багана баганыг шалгах шаардлагагүй. Ажил нь улирал бүрийн өмнө эсвэл шаардлагатай бол ажиллана.

Тоормосны систем

Ажлын дараалалд тоормосны дэмжлэг үзүүлэх нь аюулгүй байдлыг хангах баталгаа юм. Системийг аль болох олон удаа шалгаж, дунджаар 2- долоо хоногт хоёр удаа шалгана. Бид шалгаж байна:

  • сансрын хувцас;
  • тоормосны гадаргуугийн нөхцөл байдал;
  • кабелийн бүрэн бүтэн байдал, хүчдэл;
  • диаметр хэмжигч ба бариулын хөдлөх зангилааны тослох материал;
  • агааржуулагч (гидравлик тоормосны хувьд).

Үр дүнтэй тоормослохын тулд зөөлөвчийг зөв тогтоох нь чухал юм. Үүнд: хамгийн бага байх ёстой боловч дугуйг тоормослохгүй байх. Мэдээжийн хэрэг, ирмэг дээр муруйлт байх ёсгүй. Гадаргууг (обуд эсвэл диск) сайтар цэвэрлэж сайтар цэвэрлэнэ.



  Дискэн тоормосны арын хэсэгт тохируулга хийх боломжтой

Тоормосны нарийвчлал, хурд нь кабелийн хурцадмал байдал, ерөнхий нөхцөл байдлаас хамаарна. Тохирсон хурцадмал байдал - бариулыг дарж / суллах үед ташууг даруй тааруулж, углана. Хамгийн чухал нь цамцны сайн нөхцөл байдал юм - бүрхүүлийн дээр хагаралгүй, ороомгийн суналтын тэмдэг байхгүй.

Гидравлик тоормосны хувьд мөрийн ашиглалтын төлөвийг хадгалах хэрэгтэй. Гүйцэтгэлийн муу байдал нь агаар эсвэл шингэний бохирдолд оршдог. Системийг нэг удаа тусгай багажаар шахдаг. Шингэн нь үйлдвэрлэгчийн зааварт нийцсэн байх ёстой.

Дамжуулах дахин угсрах:

  • нэгжийн тосолгооны материал дахь холхивчийг шалгах, солих;
  • холбох савааны бүрэн бүтэн байдлыг шалгах;
  • унадаг дугуйн гинжийг цэвэрлэх, тосолгоох;
  • хуурцаг дээр оддыг шалгаж, солих;
  • тохируулгын унтраалга.

Зөвхөн тусгай жолоодлогын тусламжтайгаар ачаа болон холбох савааг ав. Зориулалтын холболтын саваа (хагаралгүй байх ёстой), ачааны дотор байгаа холхивчийн нөхцөлд онцгой анхаарал хандуулдаг. Онцгой найрлага бүхий элбэг тосоор гол үүрэг гүйцэтгэдэг.

Калифорнигийн өндөр үнэтэй дамжуулах эд ангиудын элэгдэл, элэгдэлийг багасгахын тулд гинжийг цэвэрлэж, тосолгоох шаардлагатай болно. Хэрэв түгжээтэй юм уу шахах тусламжтайгаар гинжийг гараар арилгаж болно. Трансформаторын механизмийг шаардлагатай үед зайлшгүй хийх шаардлагатай боловч оддын гадаргуугийн болон гинжний гадаргууг арилгах шаардлагагүй.



  Шураг бүхий гинжний халив

Кассет дээр өмссөн одуудыг дангаар нь сольж болно. Системээс хойд тэнхлэгийг гаргахын тулд гинжний гинж бүхий тусгай түлхүүрийн чирэгч хэрэгтэй болно.

Унадаг дугуйг засварлах - цэвэрхэн, тосолгооны машин, элэгддэг эд анги, хэрэглээг орлуулах - дугуйчин хүний ​​амьдралын салшгүй нэг хэсэг. Бүх согог, цаг агаарын байдал, алсын хараа зэргийг цаг алдалгүй залруулах нь дугуйнаас хамгийн их авах боломжтой бөгөөд олон жилийн турш цанаар гулгах боломжтой.

Орчин үеийн уулын дугуй нь төвөгтэй төхөөрөмжтэй бөгөөд жолоо барих явцад маш хүнд нөхцөлд байдаг. Цаг хугацаа өнгөрөхийн хэрээр уулын дугуйн унадаг дугуйн техникийн болон үйл ажиллагааны анхдагч шинж чанар муудаж болзошгүй юм. Үйл явдлын ийм сөрөг үр дагавраас зайлсхийхийн тулд урьдчилан сэргийлэх засварыг үе үе явуулж, тус бүрийн нөхцөл байдлыг хамгийн багаар бодоход нарийвчлан шалгана.

Уулын дугуйг өөртөө засах боломжтой юу?

Үүнтэй ижил асуултыг хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн эзэд асууж байна. Үүнийг тайлбарлах болно. Өнөөдөр уулын дугуйны үнэ их хэмжээний нийлбэрийг хүртлээ. Хүн бүр санхүүгийн хэрэгслээ бодохгүйгээр нэг машинаа нөгөөд шилжүүлэх боломжгүй. Тиймээс, алдаатай тохиолдолд уурхайчдын эзэд удахгүй ирэх ажлын талаархи бүх нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан судлах хэрэгтэй. Тэдний олонх нь зөвхөн өмч хөрөнгөө зөвхөн арван арван унадаг дугуйтай мэргэжилтнүүддээ итгэдэг.

Уулын дугуйн илүү дэвшилтэт эзэд урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, засварын ажилд мэргэжлийн хүмүүс тусламжгүйгээр бие даан удирдаж болно гэдгийг мэддэг. Хамгийн чухал нь ажилд шаардлагатай багаж хэрэгсэл (бах, утас, цавуу, хайч, тослох материал, тоормосны шингэн г.м.) байх бөгөөд дугуйны талаар төгс ойлголттой байх явдал юм.

Дугуйны зохион байгуулалт:

Ихэнх засвар нь туршлага шаарддаггүй. Энэ дугуйн загварыг засах гарын авлагыг олоход хангалттай. Гарын авлагыг олж чадахгүй бол зааварчилгааг ашиглаж болно. Өнөөдөр интернэтэд хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн бараг бүх загвар, зааврыг багтаасан байгаа.

Урьдчилан сэргийлэх ажил

Хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн бүрэн хяналтыг жилд хэд хэдэн удаа хийдэг. Улирлын эхлэл болон дуусахаас өмнө нөхцөл байдлыг сайтар үнэлэх хэрэгтэй.

Үүнийг хийхийн тулд дараах зүйлсийг шалгана уу:

  1. bushings,
  2. дугуй,
  3. урд ба хойд шилжүүлэгч,
  4. нэхэх зүү,
  5. тоормос, дөрөө, кабел, холбох саваа зэрэг систем.

Гинж, жолооч, эмээл, мантийн нөхцөлийг шалгах хэрэгтэй. Урьдчилан сэргийлэх үзлэгийн явцад гинжин уртыг хэмжих нь маш чухал юм. Нормативыг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд үүнийг орлуулах хэрэгтэй. Энэ арга нь хэлхээний деформаци болон бүхэл бүтэн системийг бүрэн солих шаардлагагүй болно.

Уулын дугуйн хэсгийн байдлыг үнэлэхдээ деформаци, эвдрэлийг шалгах хэрэгтэй. Бүх нарийн тослох материалыг тослохын тулд ерөнхий механизмд хэрхэн найдвартай хандаж, хуримтлагдсан шороог зайлуул.

Тоормосны систем нь уулын дугуйн байгууламжийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тоормосны үйлчилгээний боломжийг шалгахын тулд тээврийн хэрэгсэл ажиллуулахын өмнө шинжээчид зөвлөж байна. Засварын ажлын явцад тоормосны шингэний нөхцөл байдлыг мэдэх нь маш чухал юм. Хэрэв энэ нь ил тод болсон, эсвэл цагаан ягаан болж хувирсан бол өөрчлөгдөх шаардлагатай.

Урт аялалд явахдаа залуур, эмээлийн тохиргоог шалгах хэрэгтэй. Бүтцийн бүрдэл хэсэг нь шороог сайтар цэвэрлэж байх ёстой.

Засварын ажил

Хэдийгээр орчин үеийн уулын дугуйнууд нь өндөр чанартай, найдвартай боловч үнэндээ тэд цаг хугацаа алддаггүй. Засварын ажил хийж эхлэхээсээ өмнө зарим нэг нарийн ширийн зүйл, нарийн ялгааг мэдэж авах хэрэгтэй. Энэхүү мэдлэг нь хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн эзэд үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүдээс тусламж хайхгүйгээр энэ асуудалтай бие даан ажиллах боломжийг олгоно.

Хэрхэн дугуй уналтыг хэрхэн засах вэ?

Дугуйг засахын тулд дараахь багаж хэрэгслийг ашиглана уу: резинэн резин болон цөөн тооны жижиг засваруудтай байна. Цавуу байхгүй үед энгийн скоч тууз ашиглаж болно. Туршлагатай мастерууд ажлыг гүйцэтгэхээсээ өмнө хэдэн дусал усыг дугуй дотор хийнэ гэж зөвлөж байна. Өрөөний агаарыг дүүргэсэний дараа гадаргуу дээр ус тархах бөгөөд цоорхойд байрладаг үйсэн хэлбэрээр үйлчилнэ.

Дугуй нь талбайн төв хэсэгт хаа нэг газар үнэ цэнэтэй болж чадахгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд өвсөөр дүүргэж, хамгийн ойрын дэлгүүрт чимээгүйхэн очиж болно. Хэрэв цооролт нь хэтэрхий том байвал нүхний хэсгийг цавуугаар дүүргэх хэрэгтэй.

Видео заавар:

Тормозны гутал засвар

Маш ихэвчлэн тослох материал эсвэл тослох материал нь тоормосны дэвсгэр дээр байдаг. Үүнээс гадна бохирдолд байнга өртдөг. Энэ нь тэдний ажилд сөргөөр нөлөөлж, эцэст нь тэд бүтэлгүйтэх болно.

Зарим тохиолдолд дэвсгэрийг сайтар халаана. Үүнийг хийхийн тулд эгц уулын зүг хөдөлж, тоормосоо дарж чадна. Халаах энэх арга нь аюулгүй учраас хөдөлгөөнийг хийхэд хангалттай өндөр хурдтай хөгжих боломжгүй бөгөөд иймэрхүү хэв маягийн үр дүнг шорооноос бүрэн цэвэрлэж болно. Уул толгодоос явахдаа pedaling хийхээ боль. Дугуйн эргэлт нь үр дүнг бэхжүүлж, арийн цэвэрлэгээ хийхэд хувь нэмрээ оруулна. Сансрын өөрөө халаах хүчийг шалгаж болохгүй. Тэдний температур хангалттай өндөр учраас шатаах магадлал өндөр байдаг.

Тоормосны систем эвдэрсэн үед тоормосны систем алдагдах боломжтой. Хэрэв ийм боломж байгаа бол энэ нь холбоотой байх ёстой. Энэ ажлыг гүйцэтгэхийн тулд танд бахь хэрэгтэй болно. Тэдгээрийн тусламжтайгаар эвдэрсэн төгсгөлүүд холбогдож болох ба үр дүнгийн зангилааг мантарт оруулж болно. Гэсэн хэдий ч энэ асуудлыг бүрэн шийдэх болно.

Гэртээ тоормосны талбайг солих бүрэн заавар видеог үзүүлж байна:

Өөрийнхөө гараар ирмэгийг хая

Найман - энэ нь байнга эвдрэх бөгөөд энэ нь уулын дугуйны дугуйны жигд бус ачаалал үүсдэг. Энэ асуудлыг даван туулахын тулд дугуй унадаг дугуйг эргүүлж, дугуйг эргүүлэх замаар шохойг ашиглан дугуй унах хэрэгтэй. Материал нь өндөр нягтралтай байгаа газруудад хигээсийг чангатгах хэрэгтэй.

Зураг 8: арилгах Mini гарын авлага:

Хагарсан яриа засах

Мэргэжлийн зєвхєн нэг шийдлийг зєвлєж байна. Нөөц зүү байгаа тохиолдолд уулын дугуйны урд дугуйнд энэ даалгаварыг биелүүлэхэд хэцүү байх болно. Касететийн талаас хойд дугуйнд эвдэрсэн бол үүнийг шийдвэрлэхэд илүү төвөгтэй байдаг. Гэртээ энэ нь өөрөө буулгах боломжтой. Гэхдээ аяллын үеэр та утсаар ярьж болно. Ажлын хувьд та бахь хэрэгтэй болно. Обудны хажуу талд үлдсэн нэхэх зүүний хэсэг нь залгагдаж байна. Туузан нь залгагдаж, ярианы нөгөө төгсгөлд холбогддог.

Нэхмэлийн зүүг солих үйл явцын видео тойм