Унадаг дугуй нь нимгэн хөх. Бид дугуй унадаг дугуйгаа солих болно. Бид компрессор хэрэглэдэг
Автомашины сонирхогчид зам дээр дугуйчин харагдаж байгаа нь маш ховор. Энэ нь олон хүчин зүйлээс үүдэлтэй. Энд жолооч нар замын хөдөлгөөний түгжрэлээс болж бие даасан байдал, спортын сайн хэлбэрийн атаархал, дугуй унах нь амгалан тайван байдаг гэдгийг ойлгох явдал юм. Дугуйны цаана сууж байгаа жолооч нарын зөвхөн цөөн тооны жолооч нар автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжил нь дугуй болон түүний эд ангитай нягт холбоотой байдаг гэж үздэг.
Зөвхөн шинэ хоолойгоор цоорсон дотоод хоолойг солих нь хамгийн найдвартай, хамгийн найдвартай арга юм. Гэсэн хэдий ч, зарим тохиолдолд дотоод хоолойд жижиг нүхийг сэргээх боломжтой байдаг. Хэрэв нүх хангалттай том байвал сэргээх боломжгүй. Хэрэв эргэлзэж байвал хоолойг солино.
Хэрэв дугуй үйлдвэрлэгчийн дугуйны чиглэлд анхаарлаа хандуулаарай. Хажуугийн хананд хэвлэсэн чиглэлийн сумнууд нь дугуйны эргэлтийг харуулна. Дугуйны хажуугийн хаалган дээр байрлуулсан агаарын даралтын зөвлөмжийн дагуу хоолойг хавхлагтай холбох.
- Бүх дугуй биш чиглэлтэй байна.
- Хоолойд хангалттай хоолойг цохиж, хэлбэр дүрсээ хадгалаарай.
- Дугуй дотор хоолойг суулгана уу.
1888 онд Английн Жонн Д.Дллоп хүүгийнхаа дугуйны модон дугуйг сайжруулахаар шийджээ. Тэрбээр замын хажуугаар өнгөрч яваа бүх дугуйнуудынхаа өвөг дээдэст суулгаж, тав тухтай жолоодлогыг эрж эхэлсэн. Орчин үеийн машинууд нэг хүүхдийн унадаг дугуйгүйгээр хурдан, тохь тухтай байх магадлал багатай юм. Одоогийн байдлаар онцлог шинжийг мотор болон унадаг дугуйны дугуйнаас олж болно. Жишээ нь, машины хөх. Тэрбээр хоёр өөр төрлийн амьтан шиг дугуй үйлдвэрлэлийн салбарт ашиглагддаг
Гар шахуургыг ашиглана
Дугуй, хавхлагыг доод цорго хавхлагт холбож, хавхлагыг хооронд нь холбоно. Дугуйн хөшүүргийг ашиглахдаа дотоод хоолойг чимхлэхээс болгоомжлох хэрэгтэй. Дугуйн хоёр талд хөлөг онгоцны тавцан болон дотоод хоолойг тоормослох ямар нэгэн шинж тэмдгийг шалгана. Бага даралтанд цохиж, хоёр талдаа бөмбөгийг шалга. Бөмбөлөг дээрээс жижиг дамжуулагч шугамыг хар. Энэ мөр нь ирмэг дээр тууштай ажиллах ёстой.
- Муруй хавхлаг нь хавтгай дугуйг сүүлд үзүүлж болзошгүй.
- Дугуйныхаа ирмэгийг таны гараар хийнэ.
- Хэрвээ дугуй нь таны гарт суухгүй бол дугуй хөшүүргийг хамгийн сүүлчийн арга болгон ашиглаарай.
- Бөмбөгийг арилгахтай ижил чиг баримжаа ашиглан дугуй хөшүүргийг асаана.
- Ажлын хоолой нь обудны хажуугийн хананы дээгүүр ба хонгилын хөндийд байна.
- Хоёр дахь ирмэгийг тавина.
- Дугуй хөшүүргийг ашиглахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй.
- Шаардлагатай бол дахин суулгана.
Эх сурвалж: Хөхний толгой (Англи хөх толгой - хөхөөс) - буцах бус хавхлагатай холбосон хоолой.
Унадаг дугуйны хэлбэр
Автомашин (AV, Shrader, Schroeder,)
Америкийн эсвэл Шровер гэх мэт хэд хэдэн нэр байдаг. Энэ нэр нь АНУ-ын Наймдугаар Шроерерээс авсан энэ төрлийн хөх патентийг хэлдэг. Унадаг дугуйнд машины дугуй нь дугуй, дугуй, тэрэг, тэвшинд шингээгчтэй байхаас гадна анхдагч, хоёрдогч унадаг дугуйтай байдаг. Обудны нүхний диаметр 8-8,5 мм байна.
Автобусыг нэн даруй буулгаж, дахин суулгана. Суудлын суудалтай энэ суудал нь нэг газарт буурсан байна. Зарим нэмэлт инфляци нь тусалж болох боловч дугуйнаас дугуйг байлгахын тулд болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хэрвээ дугуйны ирмэг нь ирмэгээс доош унасан бол нэмэлт агаарын даралтыг засахгүй бол савантай ус зэрэг тосолгооны материал ашиглана. Бүрэн урсгалтай хавхлага бүхий босоо амны хувьд цоож самар, хэрэв шаардлагатай бол дахин суулгана. Товчнууд болон бахө ашиглан хурууг чангатгахын тулд бүү ашигла.
- Бүрэн даралттай шахаж, манометрээр шалгана.
- Та насосны толгойг хавхлагыг дарах хэрэгтэй.
Dunlop
Резинэн хоолой, ийм хавхлаг гэж нэрлэгддэг резинэн хоолойнууд дэлгүүрт зарагдаж байгаа ч унадаг дугуйны хөх өөрөө олох бараг боломжгүй байдаг. Тэд ЗСБНХУ-д үйлдвэрлэсэн бүх унадаг дугуй дээр ашигласан. Обудны нүхний диаметр нь 8 мм байна.
Гэхдээ, хэрэв нэг зүйл байгаа бол энэ нь шавар шавхай дугуй хийхгүй байх ёстой. Энэ талаар бодоод үзээрэй. Мотоциклийн дугуйнууд нь гөлгөр эргэлт, ялалт, хашгирах, үсрэх буух хоёрын хоорондох ялгаа юм. Ширхэг бариул, ядуу инфляци, тэр ч байтугай жигд биш дугуй нь дугуй унадаг дугуй нь механикийн ажилд хэрхэн нөлөөлдөг, хөдөлгүүрээс илүү ажилласан, эсвэл газар нутагт хэрхэн нөлөөлж байгаа зэрэгт нөлөөлдөг.
Мотоциклд шинэ дугуй хэрэгтэй бол яаж олох вэ?
Хэзээ эргэлзээтэй байгаа бол танд хамгийн шилдэг хоёр дугуйн дугуйтай морь унадаг дугуй авах боломжтой. Юуны өмнө - шороон мотоциклийн шинэ дугуй авах цаг хэд вэ? Эхний ээлжинд шороон мотоциклийн дугуй нь аялалд явахад бэлэн болжээ. Гэхдээ илүү нарийн шалгалт хийсний дараа эдгээр резинэн хайбрид удаан орлуулах шаардлагатай байдаг.
Presta (FV, SV - Франц эсвэл Sclerverand Valve)
Иймэрхүү унадаг дугуйны толгойнуудыг ихэвчлэн техникийн хамгийн дэвшилтэт загвараар нийлүүлдэг. Тэдгээр нь tubeless дугуй дээр тавьсан. Төмөр хучлагын хувьд богино гаралт болон урт хоолойнууд аль аль нь байдаг. Престеста бусад төрлийн хөхний хэлбэрүүдтэй харьцуулахад илүү хөнгөн, нимгэн байдаг. Обудны нүхний диаметр нь 6 мм байна. Урт нь 42, 60 эсвэл 80мм.
Нүдний дизайны дагуу
Торгонууд нь дугуй эсвэл хэтэрхий богино бол шинэ дугуйнуудад зориулсан цаг болжээ. Та бас зарим дугуйнууд унжиж, дугуйнууддаа цоорхой үлдээд байгааг анзаарч магадгүй юм. Энэ нь шинэ дугуйнуудад зориулсан цаг юм! Хэрвээ резин нь хуурай, өнгө нь өөрчлөгдсөн, эсвэл эвдэрсэн бол шинэ дугуй гаргах цаг болжээ. Шинэ дугуйнууд нь шинэ хар өнгөөр харагддаг. Хуучны дугуйнууд нь цаг агаарыг харж, засах шаардлагатай байдаг. Мотоциклын дугуйны ашиглалтын хугацаа нь үйлдвэрлэсэн огнооноос хойш 4-5 жил байна.
Хавхлага нь маш эмзэг байдаг (үүнийг яарах эсвэл ядуу чанартай шахуурга ашиглах эрсдэлтэй байдаг) тул ихэвчлэн орлуулах боломжтой байдаг.
Түүх бага
Дугуйны толгойг Dunlop гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь тэтгэвэртээ гарсан байсан. Буцаахгүй хавхлагын хувьд резинэн хоолойг ашигласан ба утасны диаметр нь автомашины сонголтоос хамаагүй бага байв. Ийм хөхтэй камерыг өргөж авахын тулд та дугуй шахуурга хэрэгтэй байсан, эсвэл машинаасаа хушууг зайлуулж, хоолойгоороо гараараа барина. Энэ төрлийн унадаг дугуйны толгойн аппарат байхгүй учраас удаан хугацааны туршид худалдаалагдаж байгаа тул Dunlop-ийг цэнэглэх асуудал тааралдаж магадгүй юм.
Мотоцикл дээр зөв дугуйг сонгох
Хэрвээ таны дугуй хөгширч байгаа бол шинэ дугуй гаргах цаг боллоо! Шороон мотоциклийн зөв дугуйг сонгох нь таны явах төрлөөс шалтгаална. Давхар спортоор хичээллэх нь хоёулаа бартаатай, гудамжны хууль ёсны морь унадаг. Та цагаас цагт хэн нэгэн хүн машинаа дагуулан явж болно. Эдгээр шороон моторууд энгийн нийтийн зам дээр жолоодохын тулд тодорхой шалгуурыг давж гарсан.
Эдгээр унадаг дугуйнууд нь гудамжны хууль эрх зүйн тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Дугуйн зарим загварыг гудамжны хэрэглээнд чиглүүлж, зарим нь замаас гадуур хэрэглэдэг. Ачааны машинууд гудамжинд хэр их жолоодлоготой байгаа зэргээс хамаардаг.
Гэхдээ Presta-гийн өсөн нэмэгдэж буй хувилбар нь автомашины хөхөөс бага байгаа ч илүү мэдрэмтгий хэвээр байна. Ийм хавхлагатай дугуйг ердийн машины шахуургаар шахаж болохгүй. Адаптер эсвэл цикл шахуургыг ашиглахыг шаарддаг. Бараг бүх орчин үеийн цикл шахуургууд нь Presta-тай хоёуланг нь давхар хэрэглэж, автоматаар авна. Үүнийг хийхийн тулд шахуурга нь самар руу ордог газарт самар шургуулж, доторхи хуванцар бутыг урвалд оруулдаг. Түлхүүр самар буцааж шурган, насосыг ажиллуулахад бэлэн байна.
Унадаг дугуйны хэлбэр
Хэрвээ гудамж бол гудамжны гудамжны гудамж юм бол давхар спорт дугуй нь мотоциклийн хувьд шулуун шугамын дугуй шиг байдаг. Гэвч хэрэв жолооч ажил руугаа явахын тулд өөрийн шороотой дугуй ашигладаг бол дугуй нь жирийн мотоциклийн дугуй шиг харагдана. Мотокрос нь байгалийн төрхөд зохиомол курс, Суперкроскрт бол ачааны машинуудаас тавцан болон цэнгэлдэх хүрээлэн дэх шорооноос үүссэн хиймэл курс юм. Аль аль нь үсэрч, хурц эргэлттэй байдаг боловч ашигладаг хөрсний төрөл нь янз бүр байж болно.
Дугуй хэлбэрийн дугуй бүрт ижил төстэй харагддаг боловч хөрсний бүтцийг ямар төрлийн дугуй хэрэглэхийг тодорхойлдог. Ногоо, чулуурхаг элсэрхэг хөрс нь янз бүрийн резинэн хольцуудаас бүрдэх өөр төрлийн дугуй шаарддаг.
Дугуйны автомашины хөх үнийг дундаж үнийн катрын хамгийн алдартай загваруудад ашигладаг. Тэд Престестээс илүү өргөн цар хүрээтэй, харин илүү мадаггүй зөв байдаг. Авто-хөхийг шахахын тулд та байнгын машины шахуургыг ашиглаж болох бөгөөд автомашиныхаа хүч чадал бүхий холболттой холбогдсон автокомпрессоруудыг ашиглаж болно.
Зөвлөгөө: Дугуйны дугуйнууд нь төвийн эрчим хүчээр ажилладаг суурин компрессортой байж болохгүй. Дугуйн танхимийн эзлэхүүн нь бага, компрессорын үүсгэсэн даралт маш их байдаг. Бага зэрэг хоцорч, ... дугуйн камер тэсрэх боломжтой.
Зөөлөн ширүүн шавранцар, элс, шороо нь бариулын хооронд баглаа боодолоос үүсэх шороо бий болгохын тулд өндөр ба өргөн хүрээтэй бариул бүхий цогц резинэн дугуйг үйлдвэрлэдэг. Хатуу гадаргуутай бол илүү зөөлөн резинэн дугуй шаардлагатай бөгөөд энэ нь газар авахад хялбар байдаг. Төмөр бариул нь бие биенээсээ илүү ойртож, гулзайлт үүсэхээс сэргийлдэг. Дунд хэсэгт завсрын дугуйнууд хамгийн түгээмэл сонголт юм. Эдгээр дугуй ихэнх нөхцөлд ажиллах чадвартай байдаг.
Та яагаад таг хэрэгтэй байна вэ
Бүрэн хэсэгтэй холбоотой цөөн үг - толгой дээрх тагнууд. Dunlop хуванцар таг нь шорооноос хөхийг таглаж, резин хоолойгоор дамжин агаарыг бага зэрэг хойшлуулсан. Авто хувилбарт хөх холбоосууд арай илүү ажиллагаатай байдаг. Бохирдолтоос хамгаалахын зэрэгцээ шалгах хавхлага / дамарыг зайлуулах тусгай түлхүүр болдог. Дулааны дамарыг сольж эсвэл хавхлагыг их хэмжээгээр шургуулж байгаа тохиолдолд шахуургыг "дарж" чадахгүй.
Унадаг дугуйны хэлбэр
Онгоцны зам нь өндөр уулын өргөн уудам цөлийн өндөрлөгт хүртэлх бүх замуудаас бүрдэнэ. Офицерууд, замууд нь унадаг дугуйнууд, модны хонгил, шавар, ус, элс, элсэн манхан зэрэг нягтаршилтай хөрс зэргээр байгалийн саад тотгор болдог.
Бартаат замын дугуй нь бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан. Эдгээр дугуй нь удаан эдэлгээ сайтай бат бөх бүтэцтэй бөгөөд нарийн зохион байгуулалттай motocross-ээс ялгаатай. Шаварлаг ба шаварлаг замд өргөн зөөлөн, зөөлөн бариултай зөөлөн дугуй хэрэглэх нь дээр. Янз бүрийн чулуу, хатуу шалыг харуулсан урсгалтууд нь бат бөх товойлгосон дугуйг хол зайтай, богино бариултай бэхэлгээтэй байлгахыг шаарддаг.
Presta нь шороон болон механик стрессээс хамгаална. Ийм хэлбэрийн хөхүүд нь бүдүүн нөлөөнд өртөхгүй бөгөөд зөв зохицуулаагүй тохиолдолд тэдгээрийг дугуйн машинаар эвдэж болно.
Дугуйн хэрэглээний өөр нэг чиглэл бол дугуйн чимэглэл юм. Дараа нь загвар зохион бүтээгчид сонирхолтой болон гоёл чимэглэлийн шийдлүүдийг сонгох боломжтой өргөн сонголтыг танилцуулж байна. Гэсэн хэдий ч нарийн шинжилгээ хийсний үндсэн дээр уг хоёр хуваагдал нь тодорхой болно: Дугуйны гадаад байдал, гэрэлтүүлэг бүхий гоо үзэсгэлэнгийн гадна талд гоёл чимэглэлийн таг нь харанхуйд илүү тод харагдаж байна.
Бид дугуй унадаг дугуйгаа солих болно
Газар нутаг нь маш гүн гүнзгий хурц үзүүртэй, хатуу суурьтай, олон тооны чулуунуудтай харьцуулахад морь унах нь тулгамдсан асуудал гэдгийг санаарай. Дунд зэргийн мотоциклийн дугуйтай адил цөлийн дугуй, эдгээр өөр өөр хэсэгт анхаарлаа хандуулаарай. Элс далавчнууд буюу сэлүүрүүд нь бариулгүй байдаг, гэхдээ таныг түлхэх цуврал сэлүүр шиг харагдаж байна.
Энэ бүх тоо ямар утгатай вэ?
Дугуйны ирмэгийг хар. Энэ үнэхээр хэцүү биш. Мэдээж хэрэг, кодууд нь янз бүрийн, дугуйнаас дугуй хүртэл, гэхдээ ихэнх хэсэг нь брендээр түгээмэл байдаг.
Дугуйны дизайн: дугуйг юу хийдэг нь хамаагүй
Янз бүрийн резинэн нэгдлүүд нь нөгөө талаасаа хамгийн сайн ажилладаг.Хөхний толгой, эсвэл дамрын хавхлага - Туслах хоолой, агаарын шахуурга, шахуурга зэргийг агаар дахь массыг барих үүрэг бүхий хоолойн төхөөрөмж. Хавхлага нь хөдлөх хавхлага, хаврын дамар нь битүүмжлэгдсэн. Энэ хэсэг нь резинэн савны дотор байрлуулсан бөгөөд энэ нь тасалгааны хананд бэхлэгдсэн эсвэл металл эсвэл резинээр хийсэн угаагч дээр суурилуулсан байна.
Дугуйн тусламжийн дугуй нь зөөлөн холбоосоор бүтээгдсэн бөгөөд ингэснээр илүү зөөлөн, гөлгөр гадаргууг барьж чаддаг бол хөнгөлөлттэй зөөлөн дугуй нь илүү хүнд үеээр хийгдсэн тул дугуй нь зүтгүүрийг илүү ихээр ухаж чадна. Хэрэв та морь унах өдөр ямар газартай тааралдаж байгааг мэдэхгүй юмуу, эсвэл хатуу, зөөлөн газар унах гэж байгаа бол завсрын дугуйнуудаа аваарай.
Завсрын дугуйнууд нь морь унагчдын дунд хамгийн түгээмэл сонголт юм. Энэ нь нэг төрлийн газар нутгаас нөгөө рүү шилжих уян хатан байдлыг бий болгодог. Урд дугуйны адилхан резинэн нэгдлүүдийг арын дугуй шиг ашиглах нь дээр.
Хөхний гэмтэл гарсан тохиолдолд агаарыг тасалгаанаас суллаж, улмаар замын түгжрэлийг хязгаарлаж байна. Энэ асуудлыг арилгах хамгийн хялбар арга бол шинэ дугуйн камер худалдан авах, суулгах явдал юм. Гэхдээ хэрэв та бага зэрэг хуваарилж чадвал унадаг дугуйны засах, эсвэл сольж засах нь нэн тохиромжтой.
Автобус нь юунд хамгийн сайн тохирохыг хэлдэггүй бөгөөд хэрэв бусад бүх зүйл ажиллахгүй байвал зүгээр л асуугаарай. Дугуйн даралт нь жолоодлогын нөхцөл, газар хөдлөлтийн төрөл, мэдээж жолоодлогын төрлөөс хамаарна. Дугуйн инфляцийг зөв тогтоох хамгийн сайн арга бол дугуйны тодорхойлолтыг шалгах явдал юм.
Мотоциклийн дугуйг хэрхэн хадгалах талаар
Дугуйн дугуйны даралтыг дараах байдлаар нөлөөлдөг. Ашиглагдаагүй үед дугуйныхаа хамгийн сайн орчин нь сэрүүн, харанхуй, хуурай газар юм. Өндөр температур, хувьсах температур, чийгшил, нарны шууд тусгал нь резинэн хольцын найрлагад нөлөөлж, дугуйны ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлнэ. Мэдээжийн хэрэг, дугуйг гараж, эсвэл урсдаг байж болзошгүй хий, газрын тос, бусад идэмхий химийн бодисуудад дугуйг оруулахгүй байх ёстой.
Унадаг дугуйны хэлбэр
- Автомашин - дугуй ба дугуйны дугуйнд хэрэглэдэг. Төмөр хоолой нь машины тагтай нийцдэг учир дугуйг насосны машинаар шахаж болно. 8 мм-ээс 8.5 мм-ийн голчтой Zolotnik. Нэвтрэх түвшний унадаг дугуй, уулын унадаг дугуй, уруу газар ашиглахад ашигладаг.
- Дугуй резинэн резинэн Данлоп - хүүхдийн унадаг дугуй эсвэл хуучин дугуйнуудаас олж болно. Диаметр нь 8 мм.
Мотоциклын шинэ дугуйны цагийг нээх
Хамгийн сайн хэрэг бол, таны унадаг дугуй нь ашиглахад бэлэн биш байх ёстой. Энэ нь таны дугуйны нэг хэсгийг илүүдэл жинг хадгалдаг бөгөөд гаражийн шалан дээрх асгаралтын талаар санаа зовох шаардлагагүй болно. Нэг саналын төлөө завсарлага байхгүй, гэхдээ дугуй, газрын дугуйны дугуйг мэдрэхээсээ өмнө шинэ багананд цохино. Дугуйд хэрхэн урвалд орж байгааг мэддэг болтол тайвшруулах нь сайн санаа юм.
Хэрвээ та сайн дугуйтай дугуй хэрэглэдэг бол том дугуйтай дугуй байхгүй байна уу? Ихэнх тохиолдолд дугуй, дугуй нь аль нэг нь биш, доод талд биш, харин нөгөөгөөсөө доош, харин нөгөөгөөсөө доошоо чирч байдаг. Дугуйныхаа ихэнхийг нь авахын тулд та сайн дугуйтай байх хэрэгтэй. Яагаад гэвэл аль аль нь унадаг дугуй, гөлгөр жолоодлого юм.
Дамлуурын хавхлаг Dunlop
- Presta бол хамгийн түгээмэл зүйл юм. Хамгийн оновчтой дизайн, хамгийн сайн нь дугуйнд дарамт учруулдаг. 6 мм-ийн голч, тиймээс машины шахуурга ажиллахгүй. Үүнийг tubeless дугуйнд хэрэглэдэг. Анхаарах зүйл бол эмзэг хавхлаг юм. Гэсэн хэдий ч, энэ онцлогийг харгалзан, та нэн даруй эргэж ирж болно.
Хөхүү гэмтэлтэй болохыг хэрхэн ойлгох вэ?
Унадаг дугуйг ашиглахдаа дугуйны даралтыг байнга анхаарч үзээрэй. Энэ нь сул дорой байгааг харуулж байгаа бол энэ нь толгойны дутагдлын тухай дохио байж болно. Дугуйн хананы эвдрэлээс ялгаатай нь дарамт нь шууд буурдаггүй боловч аажмаар танаас анхаарал шаарддаг.
Хөхний гэмтэл нь бохирдол, хавхлагын дутагдал, механик гэмтэл, элэгдлийн үр дүн байж болно. Өөрөөр хэлбэл засварлах нь өөрөө энэ хэсгийг солих явдал юм. Гэхдээ зарим тохиолдолд хэсэг хэсгүүдийг бүрэн засч болно, жишээлбэл, малгай эсвэл хавар.
Хөхний резинэн хавхлага нь энэ нарийн зүйл бөгөөд дугуй доторх агаарыг хадгалж байгаатай холбоотой. Ажилласнаар үүнийг арилгаж болох бөгөөд энэ нь метал гуурстай интерфэйсийн нягтыг бууруулдаг. Хүнд хувцас өмсөх үед хавхлаг болон дамар нь агаарыг сулруулж, тагийг нь хааж байсан ч суллах боломжтой.
Хагаралыг дараах аргын аль нэгээр тодорхойлж болно:
- Чихээрээ. Камерыг шахаж, унасан үед гарсан дууг сонс. Хөхний эвдрэл гарах үед чанга дуугаар үүсдэг. Хэрвээ агаар нь зөөлөн бууж байвал энэ нь тасалгааны хананы эвдэрлийн үр дагавар юм.
- Нүдэнд шингэн дуслаар байрлуулж үзээрэй. Хэрэв энэ нь гэмтэлтэй бол жижиг бөмбөлгүүд агаарт гарч ирнэ. Энэ арга нь эсрэг цоорхойтой камеруудад хамаарахгүй. Та агаарын урсгалын үед танхимаас гарч буй чигжээсийг харж болно.
- Холбоо барих. Дугуйн танхим эхлүүлээд даралтын түвшинг тэмдэглэ. Нүхтэй хавчаарыг хэдэн минут хүлээнэ үү. Үүний дараа даралтыг хэмжинэ. Энэ нь буурсан утга нь асуудал нь хөх нь байна гэдгийг харуулж байна.
Хэрэв та пестицидийн загварыг Presta сорьцуудад сэгсрэх юм бол битүүмжлэгч угаагч Presta-д деформацитай байдаг тул хэсэг бүрэн солих хэрэгтэй. Ийм доголдол нь дугуй дотор буруу агаарын даралттай холбоотой байж болно. Жишээ нь, дугуйг шавхах нь агаарын хүчтэй урсгалд зогсох болно. Бага шахуургын дугуйнууд нь төв холболтыг гаждаг. Тиймээс цооролт ба эвдэрсэн хоёрын аль алиных нь асуудлаас зайлсхийхийн тулд дугуйныхаа дугуйн хамгийн оновчтой даралтыг ажиглах нь чухал юм.
Бид дугуй унадаг дугуйгаа солих болно
Хуучин буюу эвдэрсэн хэсгүүдийг засварлах боломжгүй, учир нь толгойн үнэ нь зөвшөөрөгдөх боломжтой тул тэдгээр нь автофоп бүрт чөлөөтэй худалдан авч болно. Унадаг дугуйны засварыг бие даан, үнэ төлбөргүй хийж болно. Хавхлаг солих алгоритм нь бүх төрлийн хувьд тохиромжтой байдаг - гэмтсэн хэсэг нь арилгаж, шинээр суурилуулсан байна. Schrader загварыг засварлахад бага зэргийн ялгаа бий. Энэ хэсэг нь дугуйны өрөөний хананд нягт бэхлэгдсэн уян хатан туузанд байрладаг. Гулсуурын резинэн таглаа гэмтээхгүй байх нь анхааралтай байх нь чухал юм.
Процедур нь дараах байдалтай байна:
- Түгжих самнасан самнах, толгой дээр нь тавиад, резинэн жийргэвчнээс хөхийг авч хая.
- Дараа нь резинэн бэхэлгээний дээд хэсгийг таслана.
- Угаагчийг өрөөний нүхэнд оруулах.
- Дээрээс нь угаагч таглаад цоож самарыг чангал.
Камерыг ашиглахад бэлэн болсон байна.
Хэрэв би гэрээсээ салбал яах ёстой вэ?
Үндсэн зүйлээр эхэлье. Хэрэв та урт аяллаа төлөвлөж байгаа бол, алхахаа болихыг хүсэхгүй байгаа бол үүнийг урьдчилан бэлд. Онцгой нөхцөл байдлын үед юу туслах вэ: нэмэлт камер, засвар, сэлбэгний цохилт. Мөн түүнчлэн холбогдох багаж хэрэгслийг ашиглана.
Жишээ нь, Presta камер нь маш их дарамттай бол саваа нь зөвхөн дугуйг агаарт маш хурдан оруулдаг цооног руу гарч чадна. Машины хөх дэх дотоод хавхлагыг гэнэт алдах нь камерын удамд хүргэдэг.
Хэрвээ та урт хөтлөгчтэй хэвээр байгаа бол дугуй нь ажиллахгүй гэж бодъё. Гэсэн хэдий ч та нухацтай латиныг нөөцөлж авсан. Schrader хавхлага задрах, эсвэл хөх хавтас гэнэт унах үед тэдгээр нь зайлшгүй шаардлагатай тусламж болно.
Энэ онцгой нөхцөлд дугуйн хөх засварын тусламжтайгаар та эцэст нь хүрч чадна. Гэсэн хэдий ч болгоомжтой байгаарай, дундаж хурдыг хадгалж, камер доторх даралтыг ихэсгэхгүй байх ёстой бөгөөд малгай нь агаарыг түлхдэггүй.
Тэгэхээр, хөх нь дэг журамгүй бол камерыг солих шаардлагагүй. Шинэ хэсгийн өртөг бага, та үүнийг эвдэрсэн камераас өөрөө чөлөөлж болно. Гэсэн хэдий ч хөх нь агаарыг хэр сайн барихыг орлуулсны дараа анхаарал тавь. Камерыг үе үе тасалдаг бол шинэ камераас зайлсхийж болохгүй.
