Cum să acoperiți mânerele interioare ale mașinii cu piele. Despre acoperirea volanului cu piele: de ce să o faci, ce cusătură să alegi, instrucțiuni și retapițare.
Volanul, după cum știți, este legătura dintre mașină și șofer. Iar materialul plăcut la atingere, confortul mâinii și mulți alți factori influențează modul în care șoferul simte mașina. Volanul pentru șofer nu este doar cel mai semnificativ detaliu, ci este semnificativ și în ceea ce privește interiorul cabinei. Materialul ponosit, uneori rupt și uzat care acoperă volanul indică faptul că este timpul să schimbi învelișul, oricât de familiar și de convenabil ar fi acesta.
Acest lucru se datorează faptului că trebuie remarcat faptul că mașina va fi vândută pe piața mondială și în tari diferite condiții climatice ar trebui să poată folosi mai multe calități diferite de combustibil pentru a fi condus de șoferi cu tipuri diferite condus, vor trebui să optimizeze consumul de combustibil și emisiile poluante etc. În aceste condiții, mașinile trebuie să se comporte în funcție de anumiți parametri și, prin urmare, producătorii nu optimizează puterea și cuplul la maximum, deși potențialul acolo a fost prezis atunci când a fost proiectat motorul.
Fiecare are gusturi diferite, unora le place un volan neted lustruit, alții aproape acoperiți cu piele de șarpe, dar aproape toată lumea aleg clasica piele neagră. Orice pasionat de mașini își dorește individualitate, originalitate și șic. Iar una dintre cele mai populare modalități de a aduce designul original în interior este retapițarea volanului. În același timp, este, de asemenea, un element excelent de tuning auto.
Chip Tuning Există o serie de setări pe care le puteți utiliza pentru a profita la maximum de motor. La mașinile cu turbo, cipul controlează, de asemenea, turboalimentarea și obține câștiguri mai mari de putere. De exemplu, la un motor aspirat pe benzină, creșterea puterii va fi de aproximativ 8-10%, în plus față de creșterea cuplului. La motoarele turbo-diesel, poate ajunge și la aproximativ 40% la unele modele. Alte avantaje sunt, de exemplu, o ușoară creștere viteza maximași altele reacție rapidă pedalele de acceleratie.
Este de remarcat faptul că întreținerea volanului este o plăcere costisitoare. De aceea cea mai buna caleîn acest caz, retapițați singur volanul cu piele, ceea ce va economisi bani și va adăuga individualitate. Tot ceea ce este realizat manual este exclusiv într-un singur exemplar.
Proces de re-tapițerie
Este necesar să cunoașteți cipuri care necesită o putere foarte mare. Dezvoltatorii depun mai mult sau mai puțin efort pentru a obține un card pentru un anumit model, iar tehnologia pe care o folosesc determină și costul final al cipului. Puteți utiliza reglarea dinamică, care nu este altceva decât un test al băncii de putere a modificărilor și adaptarea acestora pentru a realiza cele mai bune rezultateîn banca puterii.
Un alt tip de actualizare care se poate face este printr-un tuner sau dispozitive alimentate. Nu necesită înlocuire de cip și sunt de obicei atașate la cablurile din motor. Ar putea fi mai mult sau mai puțin ușor să instalați un astfel de dispozitiv în motorul dvs. Unele pot necesita reglarea motorului, altele nici nu au nevoie. Timpul de instalare este de obicei scurt și poate fi îndepărtat în orice moment. Un alt avantaj este că unele dintre aceste dispozitive pot fi refolosite în alte vehicule și pot astfel recupera investiția.
Înainte de a trece direct la tapițerie, trebuie să decideți cu ce material va fi acoperit volanul și să alegeți culoarea acestuia.
Cea mai convenabilă piele de utilizat este pielea perforată, este mai moale și mai elastică și este mai convenabilă și mai confortabilă de lucrat decât pielea netedă. Deși pielea netedă are avantajele sale, este mai rezistentă la uzură decât pielea perforată. Grosimea optimă a pielii ar trebui să varieze între 1,2 – 1,4 mm.
Este normal ca majoritatea cutiilor să nu primească aceleași citiri de putere și cuplu de la cip pentru că nu controlează atât de mulți parametri ai motorului. Din ce în ce mai multe mașini acceptă acest tip de reprogramare. Unele avantaje ale acestei metode sunt invizibilitatea modificărilor, faptul că se renunță la garanția din fabrică, nu există deteriorarea componentelor suplimentare în timp și reversibilitatea.
Uzură și întreținere Motorul este uzat după ce i-au fost modificate componentele electronice? Cred ca da. Puterea crescută are implicații asupra longevității motorului. Dar rețineți că această uzură este strâns legată de modul în care este utilizat vehiculul și de tipul de condus pe care îl face fiecare. Trebuie să dublezi întreținerea mașinii și să fii atent la intervalele de schimbare a uleiului și la înlocuirea altor componente, iar calitatea combustibilului este, de asemenea, importantă. În medie, temperatura motorului unui „cip” crește cu aproximativ 10° atunci când motorul rulează la maxim, comparativ cu o mașină standard.
Nu oricine poate acoperi în mod ideal un volan cu piele. Lucrul cu pielea necesită anumite cunoștințe și abilități, așa că o plăcere atât de costisitoare precum acoperirea unui volan cu piele ar trebui să fie efectuată de un maestru al meșteșugului său. În caz contrar, poți strica material scump, drept urmare pur și simplu irosești bani. Printre altele, cea mai populară tapițerie a volanului este pielea - este confortabilă, plăcută la atingere și durabilă.
Versiuni diferite ale aceluiași model de mașină ar trebui să aibă grinzi suspendate diferite. Chiar cele mai bune mărci mașinile trebuie să facă compromisuri diferite niveluri, iar suspensiile nu sunt întotdeauna cât se poate de sportive. 
Prin urmare, este firesc ca calibrarea și tipul de suspensie a mașinii noastre să nu ne mulțumească pe deplin! Imaginați-vă două mașini cu aceleași performanțe pe un coilover, una cu suspensie standard și cealaltă cu o suspensie mai fermă, cu un centru de greutate mai jos.
Video
Mai jos puteți vedea instrucțiuni pentru instalarea împletiturii din piele de direcție:
Fotografie
Timpul obținut de acesta din urmă va fi mult mai bun pentru că va putea obține viteze mai mari pe curbă, iar atunci când viteza acelor curbe va lipsi, va putea atinge și viteze mai mari în linii. Coborârea După schimbarea jantei la un diametru mai mare, coborârea mașinii este poate una dintre cele mai importante modificări în configurația unei mașini.
Desigur, din punct de vedere aspect diferențele sunt mari, dar importanța coborârii mașinii este mai mult decât estetică, principalele avantaje sunt nivelul dinamic și siguranța mașinii. La coborârea mașinii, centrul de greutate al acesteia este redus, ceea ce aduce multe avantaje în principal în comportamentul mașinii în circuitele de bobinaj, deoarece decorarea caroseriei va fi mai mică, precum și transferul de mase în frâne și intrări. în curbă.
După ce am postat un reportaj foto despre „cum să retapirez un buton al schimbătorului de viteze cu piele”, am decis să descriu cum să retapirez un volan cu piele. Procesul necesită multă muncă și necesită atenție la dimensiuni precise. Nu uitați „Măsurați de două ori și tăiați o dată”. Desigur, poți merge la un magazin de tapițerie interioară din piele și ei vor face totul chiar acolo. timp scurt si de foarte buna calitate, dar va trebui sa platesti o anumita suma, dar o poti face singur si sa te bucuri de munca depusa.
Acest lucru va înrăutăți comportamentul dinamic al vehiculului și va compromite siguranța.
Unele modele au kituri de suspensie mai sofisticate care vă permit să reglați înălțimea la sol în funcție de capacitățile dumneavoastră. vehicul si folosirea care i se va da. Aceste sisteme vor fi discutate mai târziu. Arcuri Arcurile susțin întreaga greutate a mașinii și a pasagerilor, absorb podelele neuniforme și, împreună cu alte elemente de suspensie, asigură confort în interiorul mașinii. Etanșeitatea sau duritatea arcurilor va determina modul în care se comportă mașina. Ce compromis îți dorești în ceea ce privește confortul și comportamentul?
Așadar, vă voi descrie această procedură pe volanul Alphonse.
Scoatem cornul
Înfășurarea volanului folie alimentarăși acoperiți cu bandă de mascare.
Desenați cu un creion sau un marker modul în care vor merge cusăturile. Este mai bine să o faceți din patru segmente pentru că aceasta este cea mai simplă metodă și, în același timp, un consum mai mic de piele.
Scăzând cu aproximativ 4 mm, amortizoarele originale vor exercita o forță suplimentară și, dacă nu le schimbăm, vor experimenta o uzură mai rapidă. Datorită caracteristicilor lor, și anume absorbția progresivă, arcurile progresive îmbunătățesc comportamentul dinamic și siguranța vehiculului, deoarece reduc decorarea caroseriei. Amortizoare Dacă o mașină ar avea doar arcuri, atunci după ce a trecut printr-o neregulă pe drum s-ar balansa la nesfârșit. Amortizoarele pot fi tipuri variate cu amortizoare cu ulei sau gaz și poate fi sau nu reglabil extern, permițând reglarea șocului în funcție de tipul de cursă.
fotografie de la telefon mobil iar linia creionului nu este foarte clar vizibilă. Scuze pentru calitate...
Tăiați cu grijă de-a lungul acestor linii cu un cuțit de papetărie.
Iată segmentele. Asigurați-vă că le numerotați, astfel încât să nu existe confuzii mai târziu atunci când coaseți pielea împreună.
Aliniem toate acestea cât mai mult posibil, deoarece segmentele modelului erau într-o stare tridimensională, după aliniere au devenit mai mici ca dimensiune datorită formării așa-numitelor riduri. Nu acordăm atenție acestui lucru; totul este așa cum ar trebui să fie.
Amortizoarele cu gaz se caracterizează prin faptul că au un comportament sensibil la viteză și sunt în general mai moi la viteze mici. Seturi personalizabile - Coilovers Există, de asemenea, mai multe kituri de suspensie cu arc complet reglabile pe piață. Sistemele de suspensie cu bobine se bazează pe tehnologia utilizată în competiție. Putem schimba duritatea amortizorului în 1 sau mai multe variabile și putem regla înălțimea la baza mașinii folosind o cheie specială de reglare.
Benzi de protecție pentru apropiere. Barele de apropiere sunt o modificare importantă care apare la schimbarea suspensiei. Unele modele de mașini au și bare antiblocare inferioare și spate. Motor Motorul este componenta principală a mașinii de reglat. De asemenea, este dificil să descrii diferitele componente care fac parte din motor și pot fi schimbate, așa că câteva referințe sunt furnizate aici. Aceasta este de departe cea mai mare zonă.
Transferăm totul pe hârtie sau carton whatman. Nu uitați de numerotare.
Încă o nuanță: La transferul mărimii pe hârtie rezistentă, în locurile în care o vom strânge manual, facem modelul mai mic cu 2-3mm, astfel încât pielea să fie în stare încordată, iar în locurile în care segmentele se unesc de-a lungul perimetrul volanului, dimpotriva, il marim cu 5mm.
Fiecare tip de motor are propriile sale aparate de aer condiționat și componente care trebuie schimbate. Inainte de astăzi turbinele au suferit o evoluție foarte mare, iar la sfârșitul anilor 80 prima sa formulă a contribuit la aceasta. Combustibilul pe care îl arde un motor cu ardere internă necesită aer pentru a finaliza ciclul de ardere. Un turbocompresor este un compresor de gaze de eșapament care forțează mai mult aer în motor. Când gazele de eșapament ies din motor în galeriile de evacuare, ele învârt o turbină, care se rotește împreună cu compresorul.
Cosem segmentele în ordine și cusăm în jurul perimetrului cu fir întărit, lungimea rimei este de 4-5mm. Nu folosiți alt fir, altfel acest produs nu va dura mult.
Dacă nu aveți o mașină de cusut, o puteți coase pe toate la cel mai apropiat atelier de reparații de îmbrăcăminte.
