Τι λίπος τα εξαρτήματα ποδηλάτων. Σχετικά με τις ενώσεις ασβεστίου. Περιοδικότητα της λίπανσης της αλυσίδας.
Τίποτα δεν είναι τόσο ασήμαντο όσο ο καθαρισμός και η λίπανση ενός ποδηλάτου - μια υπόσχεση μακροζωίας και αξιοπιστίας του αλόγου σας. Κάθε φορά που αγοράζετε ένα νέο ποδήλατο, ο καθένας από εμάς απολαμβάνει ειλικρινά την απόκτηση, εκτοξεύοντας σκασίματα σκόνης και τρίβοντας κάθε λεπτομέρεια για να λάμψει. Εντούτοις, ο ενθουσιασμός είναι αρκετός συχνά μόνο για τις πρώτες εβδομάδες. Τότε γίνεται ειλικρινά τεμπέλης - πολλοί περιμένουν μέχρι τελικά να βρω βρώμικος ο φίλος του δύο τροχούς, και μόνο τότε αρχίζουν να το αντιμετωπίζουν.
Κύκλωμα εξυπηρέτησης της ποδηλασίας μας
Επειδή τα ρουλεμάν που τοποθετούνται σε ποδήλατο ονομάζονται "σφραγισμένα ρουλεμάν", αλλά δεν είναι 100% αεροστεγή! Το νερό μπορεί να διεισδύσει και να βλάψει το ρουλεμάν λόγω διάβρωσης. Τώρα ξεπλύνετε προσεκτικά το ποδήλατο με ένα μαλακό πίδακα νερού. Εάν η βρωμιά εξακολουθεί να κολλάει στις γωνίες, σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε μια μαλακή καθαρή βούρτσα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά. Handshakes με "Rosshaar" είναι πολύ καλές. Για ζώα, αγάπη: παρακαλώ πάρτε κάτι με τεχνητές τρίχες που είναι σχετικά μαλακές και το πλαίσιο δεν γρατζουνίζεται.
Φυσικά, αυτό δεν οδηγεί σε κάτι καλό. Εάν η βρωμιά είναι πάρα πολύ, είναι πολύ πιο δύσκολο να ξεφορτωθεί, ειδικά σε δύσκολα μέρη. Φυσικά, οι επισκευές βρίσκονται πολύ κοντά. Απαλλαγείτε από τη βρωμιά στην ώρα σας, διευκολύνετε πολύ τη δουλειά σας.
Ποτέ δεν θα μετανιώσετε ότι δαπανούν πολύ χρόνο για να καθαρίσετε το ποδήλατό σας - θα φαίνονται πάντα υπέροχα και θα διαρκούν πολύ περισσότερο. Η καθαριότητα του ποδηλάτου θα επιτρέψει την έγκαιρη ανίχνευση τέτοιων προβλημάτων, όπως είναι οι ρωγμές στο πλαίσιο και οι αδιάβροχες βίδες.
Ενώ εφαρμόζεται απορρυπαντικό ψεκασμού, η άκαμπτη βούρτσα μπορεί να καθαρίσει εντελώς τα ελαστικά και τους δίσκους εάν υπάρχει μια επίμονη λάσπη στο προφίλ ελαστικών. Αφού το ποδήλατο καθαριστεί καλά, από πάνω προς τα κάτω συμπληρώνονται με νερό. Το βήμα είναι ευκολότερο, κουνήστε ή χτυπήστε στο ποδήλατο. Απλά σηκώστε τη μοτοσυκλέτα αρκετές φορές και χαμηλώστε την πάνω στους τροχούς.
Ένα πολύ σημαντικό βήμα στον καθαρισμό ενός ποδηλάτου είναι να στεγνώσει το ποδήλατο όσο το δυνατόν περισσότερο. Οι ευθείες γραμμές, όπως οι οπίσθιοι σύνδεσμοι, τα κιτ ελέγχου, τα φρένα, οι αποσβεστήρες και οι περόνες, πρέπει να στεγνώσουν προσεκτικά. Η απορροφητική πετσέτα είναι κατάλληλη για ξήρανση. Προσπαθήστε να μην αγγίξετε τον δίσκο με μια πετσέτα. Έτσι, μπορείτε να ρίξετε την πετσέτα αργότερα στο πλυντήριο και να χρησιμοποιήσετε ξανά.
· Ως σαμπουάν, ένα υγρό πιάτων, αραιωμένο με νερό, είναι τέλειο. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε ένα ειδικό σαμπουάν για ένα ποδήλατο, ή να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε αυτόματο σαμπουάν.
• Μην χρησιμοποιείτε υπερβολικά άκαμπτο πινέλο - αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο χρώμα του ποδηλάτου.
· Ο καλύτερος χρόνος για τον καθαρισμό είναι το συντομότερο δυνατόν μετά την επιστροφή σας από το ταξίδι. Διαφορετικά, αργότερα, ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες. Μην πλένετε το ποδήλατο αμέσως πριν από την οδήγηση, πρώτα θα πρέπει να στεγνώσει σωστά.
Στεγνώστε την αλυσίδα και την αλυσίδα
Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να στεγνώσετε ολόκληρη την κίνηση, για παράδειγμα, γρανάζια, κασέτες, αλυσίδες, αλυσίδες και αλυσίδες. Τώρα η μοτοσικλέτα θα πρέπει να μοιάζει με νέα! Αφήνουμε τα ποδήλατά μας με χαρά λίγο έξω από τον αέρα και βάζουμε προϊόντα φροντίδας. Εφαρμόστε λάδι για τη φροντίδα της μοτοσικλέτας στο γρανάζι αλλαγής ταχύτητας και ελαφρά στο ρουλεμάν έτσι ώστε το ρολό ρουλεμάν να μην σχηματίζει σκουριά.
Στις βερνικωμένες κορνίζες, θέλουμε να φορέσουμε έναν αυτο-στιλιστή, γεγονός που μας καθιστά πολύ πιο εύκολο το επόμενο πλύσιμο. Είναι φυσιολογικό ο αέρας να εγκαταλείπει τον σωλήνα ποδηλάτου κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος - ακόμα και αν δεν υπάρχει τρύπα στον εύκαμπτο σωλήνα ή η βαλβίδα έχει σπάσει. Μπορείτε να το δοκιμάσετε πολύ γρήγορα χρησιμοποιώντας δείγμα αντίχειρα. Εάν το ελαστικό μπορεί να ωθηθεί περισσότερο από ένα εκατοστό, πρέπει να ρυθμίσετε με τον καλύτερο τρόπο την πίεση των ελαστικών. Εάν δεν ξέρετε τι είναι η καλύτερη πίεση για τα ελαστικά, θα βρείτε μια εκτύπωση με την συνιστώμενη πίεση αέρα στην άκρη του ελαστικού.
· Να πλένετε πάντα το ποδήλατο πριν το στείλετε για επισκευή. Φυσικά, οι πλοίαρχοι δεν θα είναι πολύ ωραίο να επισκευάσουν βρώμικα ποδήλατα. Φέρνοντας την στη σωστή της μορφή, αυξάνετε τις πιθανότητες να πάρετε πραγματικά καλές υπηρεσίες. Επιπλέον, δείχνει το σεβασμό σας για τον πλοίαρχο.
· Για να φτάσετε σε δυσπρόσιτα μέρη, χρησιμοποιήστε ειδικές βούρτσες και γυρίστε το ποδήλατο ανάποδα.
Λίστα ελέγχου ποδηλάτων, σημείο 3: Αλυσίδες και αλυσίδες
Η αυξημένη πίεση αέρα στα ελαστικά μειώνει την αντίσταση κύλισης καθώς και την πρόσφυση. Για ανακούφιση στο κάτω μέρος της σύστασης, συνιστάται πίεση αέρα. Εάν η μοτοσυκλέτα δεν είναι στην κορυφή, το καλύτερο ποδήλατο δεν χρησιμοποιεί τίποτα. Ο σχολαστικός καθαρισμός των αλυσίδων με τη βοήθεια ενός ισχυρού πιστόλι λίπανσης θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο με εξαιρετικά βρώμικες αλυσίδες. Πολύ συχνά ότι η αλυσίδα πέρασε από ένα παλιό κουρέλι. Έτσι η βρωμιά έρχεται. Στη συνέχεια, μεταφέρετε μια σταγόνα ελαίου αλυσίδας σε κάθε άκρο και αφήστε τον ενεργοποιητή να παραμείνει αδρανής.
· Σε περίπτωση κακοκαιρίας και κρύου καιρού χρησιμοποιήστε φτερά - και αποφύγετε πολλά προβλήματα με τον καθαρισμό των εξαρτημάτων.
· Να πλένετε και να λιπαίνετε περιοδικά την αλυσίδα.
Με την έγκαιρη λίπανση του ποδηλάτου, μπορείτε να είστε σίγουροι για τη λειτουργικότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία του.
· Μπορείτε να λιπάνετε μόνο ένα καθαρό ποδήλατο.
Λίστα ελέγχου των ποδηλάτων Στοιχείο 4: Λίπανση των κινούμενων μερών ενός ποδηλάτου
Αφαιρέστε το πλεόνασμα λαδιού με ένα πανί. Συμβουλές εμπειρογνωμόνων: χρησιμοποιείτε ποιοτικό πετρέλαιο, οπότε δεν χρειάζεται πάντα να λιπαίνετε με λάδι και η βρωμιά δεν είναι τόσο ελκυστική. Προκειμένου να λειτουργήσει ως λειασμένη, όλα τα κινούμενα μέρη πρέπει να λιπαίνονται ανάλογα. Η μετατόπιση, τα πεντάλ, καθώς και τα καλώδια και τα φρένα μετατόπισης χρειάζονται επίσης μια υπερβολική λίπανση. Οι αναρτήσεις των πιρουνιών και οι σωλήνες εξάτμισης απαιτούν επίσης λίγη λίπανση κατά διαστήματα. Μόνο με αυτόν τον τρόπο η βρωμιά παραμένει έξω και όλα λειτουργούν ομαλά.
· Η βέλτιστη συχνότητα της λίπανσης της αλυσίδας είναι κάθε 70-100 χιλιόμετρα με λιπαντικό δύο συστατικών.
· Το ποδήλατο χρειάζεται επιπλέον λίπανση μετά τη βροχή.
· Ίσως το πιο δύσκολο ζήτημα παραμένει ο τρόπος και τα μέσα για τη λίπανση της αλυσίδας. Όλοι διαφωνούν συνεχώς σχετικά με το λιπαντικό που είναι καλύτερο: δύο συστατικών, αεροζόλ ή γραφίτη. Ωστόσο, όλοι συμφωνούν σε ένα σημείο: η αλυσίδα πρέπει πάντα να είναι τέλεια καλυμμένη.
Λίστα ελέγχου ποδηλάτων Στοιχείο 5: Έλεγχος της λειτουργίας πέδησης
Μην χρησιμοποιείτε ψεκασμό Teflon στα στοιχεία των ελατηρίων. Καλύτερο ειδικό λιπαντικό για αναστολή. Αυτός που φρενάρει, χάνει - του αρέσει να μιλάει. Αλλά να έχουν ζωτικά και επικίνδυνα φρένα σε μια επικίνδυνη κυκλοφοριακή κατάσταση. Πριν εισέλθετε στα πεντάλ, βεβαιωθείτε ότι τα φρένα λειτουργούν σωστά! Η επένδυση είναι ιδιαίτερα γρήγορη. Εάν δεν βλέπετε το κάλυμμα του αυλακιού, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε. Ακόμα και μολυσμένα ή διαβρωμένα καλώδια φρένων μπορούν να υποβαθμίσουν σοβαρά τις επιδόσεις πέδησης στο ποδήλατο.
· Αποφύγετε το λίπος στο χείλος των τροχών και τα τακάκια των φρένων - αυτό θα μειώσει την ικανότητα "όχι" του φρένου ποδηλάτου.
· Μην ξεχνάτε τα καλώδια και τις λαβές φρένων - χρειάζονται επίσης συνεχή συντήρηση.
Ένα νέο ποδήλατο με προσεκτικό χειρισμό και ένα σχετικά μικρό φορτίο δεν απαιτεί αποσυναρμολόγηση για αρκετά χρόνια, και όλες τις εργασίες για τη φροντίδα των βράζει κάτω στην τακτική λίπανση των τρίβει τα μέρη και σύσφιξης χαλάρωση σπείρωμα συνδέσεις.
Μια σταγόνα λαδιού τεφλόν μπορεί να βοηθήσει και στα δύο άκρα της γραμμής φρένων. Συμβούλιο εμπειρογνωμόνων. Τα λειτουργικά φρένα είναι ζωτικής σημασίας. Οι καθυστερημένες επισκευές αμφιβάλλουν μάλλον ως ειδικοί στο εργαστήριο ποδηλάτων μας. Οι αλυσίδες αλυσίδων μπορούν να προσαρμοστούν κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί όχι αργότερα από όταν υπάρχει μια αλυσίδα ή μια ακούσια αλλαγή στον μηχανισμό. Συχνά αρκετά για να προσαρμοστεί με μια μικρή βίδα τάσης. Αν το ενεργοποιήσετε αριστερά, ο οδοντωτός τροχός γυρίζει τη μεγάλη ταχύτητα - Εάν τη στρίψετε προς τα αριστερά, οι αλλαγές ταχυτήτων σε χαμηλότερη ταχύτητα.
Η σωστή λίπανση κάνει το ποδήλατο να κινείται περισσότερο φως και μειώνει τη φθορά τμημάτων τριβής. υπερβολικό γράσο μολύνουν το μηχάνημα και προάγει την συσσώρευση της σκόνης και της άμμου, η οποία επιδεινώνει την πορεία της μηχανής και οδηγεί σε πρόωρη φθορά του τρίψιμο μέρη.
Η συχνότητα της λίπανσης εξαρτάται από το βαθμό και τις συνθήκες λειτουργίας του ποδηλάτου. Για παράδειγμα, ένας εργαζόμενος ποδήλατο αγροτική επικοινωνιών, κάνει ένα μεγάλο ταξίδι κάθε μέρα, σε κάθε καιρό σε χωματόδρομους, πρέπει να καθαρίζεται και να λιπαίνεται συχνότερα από ό, τι ένα ποδήλατο, που χρησιμοποιείται μόνο μέσα στην ημέρα, καιρού επιτρέποντος, και στην άσφαλτο.
Λίστα ελέγχου ποδηλάτων Στοιχείο 7: Ελέγξτε το σύστημα φωτισμού ποδηλάτου - εμπρός και πίσω
Συμβουλή εμπειρογνωμόνων: η αλλαγή ταχυτήτων μπορεί να ρυθμιστεί μόνο σε μικρά βήματα. Μπορείτε να το περάσετε σε ένα κατάστημα ποδηλάτων κοντά σας. Η ώρα που ήταν ακόμα "δροσερή" να είναι μαύρη, σαν μια νύχτα στην κυκλοφορία στην πόλη, πολύ μακριά! Μόνο κουρασμένοι με ζωή και τρελός ποδηλάτες που δεν έχουν ακόμα. Οι προβολείς και ο οπίσθιος φως λειτουργούν; Εάν όχι, ελέγξτε τα καλώδια και τους συνδετήρες. Επίσης ένα μικρό αχλάδι - αν είστε ακόμα με ένα τέτοιο πράγμα πηγαίνει, γρήγορα σπάει. Συμβουλές εμπειρογνωμόνων: Κάντε μια δοκιμή φωτός πριν το πρώτο ταξίδι το βράδυ!
Πριν από τη λίπανση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη βρωμιά από τα λιπαντικά μέρη. Για τη λίπανση χρησιμοποιείται λάδι μηχανής "L". Είναι απολύτως απαράδεκτο να χρησιμοποιείται για λιπαντικά έλαια οργανικής προέλευσης. .
Λίπανση των θάμνων. Λίπανση μη φρενάρισμα το μπροστινό και πίσω μανίκια πρέπει να είναι μόνο λίπος σε περιοδική (κάθε δύο με τρεις σεζόν, ανάλογα με το βαθμό της λειτουργίας του ποδηλάτου) αποσυναρμολόγηση των μανικιών. Η συνήθως χρησιμοποιούμενη μέθοδος λίπανσης με υγρό πετρέλαιο δεν δίνει τα αναμενόμενα αποτελέσματα, καθώς το λάδι ρέει γρήγορα χωρίς να καθυστερεί στην τσιμούχα. Υγρό λάδι κατά το πλύσιμοΣφραγισμένο κατά τη συναρμολόγηση, ένα γράσο που είναι το κύριο σφράγισμα σε έδρανα ποδηλάτων, αποτρέποντας τη βρωμιά και την άμμο να εισέλθουν στο εσωτερικό.
Η εμπειρία δείχνει ότι, ελλείψει αυξημένη φθορά στα ρουλεμάν είναι αρκετή για να λιπάνει κάθε 10 000 km, ακόμη και με αύξηση της εκμετάλλευσης του ποδηλάτου για τις δύο εποχές.
Εάν θέλετε να στέκεστε με ασφάλεια σε ένα ελατήριο ποδηλάτου, χρησιμοποιήστε τις συμβουλές συντήρησης τοποθεσίας στην ασφαλή πλευρά. ▷ Έτσι, θα έχετε δίκιο και σώστε το ποδήλατό σας. ▷ Άνοιξη ρολόι στο χώρο. ✓ Λίστα ελέγχου ποδηλάτων. ➥ Συμβουλές για τη φροντίδα βάρους για ένα ποδήλατο.
Ένα ποδήλατο δρόμου είναι ένας περίπλοκος συνδυασμός διαφόρων εξαρτημάτων. Και η λίπανση είναι σχεδόν μια μικρή επιστήμη: τι πρέπει να χρησιμοποιείται, πότε και πού; Μπορεί ο άνθρακας να λιπαίνεται καθόλου; Πώς να αποτρέψετε το κάθισμα από το πλαίσιο αλουμινίου;
Οι οπίσθιοι δακτύλιοι φρένων που διαθέτουν μεγάλο αριθμό διαφορετικών εξαρτημάτων απαιτούν περιοδική λίπανση υγρών. Σε αυτή την περίπτωση, το λιπαντικό πρέπει να παράγεται με μέτριο τρόπο ώστε να μην λιπαίνονται τα καλώδια των φρένων, τα οποία μπορεί να οδηγήσουν σε ολίσθηση του φρένου. Εάν είναι απαραίτητο κηροζίνη ξέβγαλμα χιτωνίου ελέγχου μεγέθους, χύθηκε ενώ κύλιση τοποθέτηση του πίσω τροχού, για την αποκατάσταση της πέδης.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ λίπους και λαδιού; Επόμενο: Γιατί λιώνεις κάτι στο ποδήλατο; Υπάρχουν δύο κύριοι λόγοι για τα λιπαντικά. Η αλυσίδα ή ο κάτω βραχίονας πρέπει να λειτουργούν χωρίς μεγάλη αντίσταση διαχωρίζοντας τα διάφορα εξαρτήματα.
- Τα κινητά μέρη πρέπει να σκουπίζουν όσο το δυνατόν λιγότερα μέρη.
- Δεν χρειάζεται να συλλάβει τον εαυτό του, αλλά δεν μπορεί να γλιστρήσει.
Το λίπος είναι ένα σκληρό λιπαντικό. Σκοπός αυτού είναι να αποφευχθούν οι συνδυασμοί των δύο συνιστωσών λόγω διάβρωσης, ώστε να μην μπορούν πλέον να αποσυνδεθούν. Αυτό είναι που οι επαγγελματίες αποκαλούν "κρύα συγκόλληση" ή "σύλληψη". Προσοχή: Ο άνθρακας είναι μια ειδική περίπτωση!
κουζινέτο φρένων με μεταβλητές ταχύτητες λόγω της παρουσίας των μικρών λεπτομερειών απαιτούν περισσότερο υγρό έλαιο και συχνότερες λίπανση από τα συμβατικά φρένα πλήμνης.
Λίπανση μονάδων κεφαλής. Μια τρύπα για τη λίπανση του μπροστινού πιρουνιού που φέρει κάποια σχέδια ποδηλάτων είναι διαθέσιμη μόνο στο κάτω έδρανο. Για να λιπαίνετε το άνω έδρανο, η μοτοσυκλέτα έχει κλίση στο τιμόνι και το λάδι αποστραγγίζεται στο σωλήνα κεφαλής.
Χρήση: Βάση γράσο ή πάστα συναρμολόγησης είναι σπείρωμα πεντάλ εσωτερικό σπείρωμα εδράνου caps βίδες πιρούνι ή κωνικό άξονες. Αλλά μην λιπαίνετε κάθε μικρή βίδα. Αυτό το υλικό μπορεί επίσης να συνδεθεί αργότερα, το οποίο στη συνέχεια ονομάζεται "κατεψυγμένο".
Ωστόσο, τα σωματίδια άνθρακα δεν υποβάλλονται ποτέ σε επεξεργασία από φυσιολογικό λίπος. Ο άνθρακας είναι ένα πολύ ευαίσθητο υλικό. Αν βιδώνεται κάτι, πρέπει να σφίγγεται μόνο με τη ροπή που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, διαφορετικά θα υποστεί βλάβη από τις δυνάμεις. Ως λίπος, αλλά επιχρίσματα και μειώνει την τριβή, η δύναμη σύσφιξης δεν θα είναι πλέον επαρκής.
Λίπανση της αλυσίδας. Πριν κύκλωμα λίπανσης αφαιρείται από το μηχάνημα με την απελευθέρωση του κοχλία σύνδεσης ή αποσύνδεση του κυκλώματος κλειδώματος, και μία σκληρή βούρτσα για να ξεπλύνει οποιαδήποτε βρωμιά σε κηροζίνη. Ισχυρή τρέξιμο αλυσίδα ή μία αλυσίδα με ίχνη σκουριάς περιτυλιγμένα που σε ένα ξύλινο μπλοκ στο κάτω μέρος των τραπεζών, το οποίο χύνεται κηροζίνη. Απαιτείται επένδυση για να εξασφαλιστεί ότι οι καθυστερημένες βρωμιές και η σκουριά κατεβαίνουν στο κάτω μέρος του σκάφους και δεν έρχονται σε επαφή με την αλυσίδα. Όταν η βρωμιά και σκουριά αναχωρούν, αλυσίδα τρίβεται με μια σκληρή βούρτσα και σκουπίστε, στη συνέχεια τοποθετήθηκε σε ένα βάζο με γράσο, αλοιφή γραφίτη ή βαζελίνη και θερμαίνεται έως ότου το λιπαντικό δεν θα υγρού και δεν διεισδύει εντός του κυλίνδρου (καλό για τον εμποτισμό της αλυσίδας με ένα μίγμα από 70% Autol με γράσο 30%).
Επομένως, για τον άνθρακα υπάρχουν ειδικές πάστες για τοποθέτηση σε άνθρακα, οι οποίες αντισταθμίζονται από μικρά λειαντικά σωματίδια, τα οποία αυξάνουν σκοπίμως τη τριβή. Ένα μικρό μειονέκτημα: τα λειαντικά σωματίδια στο χρώμα είναι τραχύ - δεν υπάρχει πραγματικό πρόβλημα, αλλά δεν φαίνεται πολύ καλό. Επομένως, εάν ρυθμίζετε κάτι πιο συχνά, για παράδειγμα, κάθονται, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε σπρέι σιλικόνης.
Εφαρμογή: όπου εγκαθίσταται ο άνθρακας. Πώς μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την υποστήριξη της σέλας άνθρακα, μπορείτε να βρείτε εδώ. Η αλυσίδα είναι εκτεθειμένη στον καιρό και τη βρωμιά χωρίς έλεος. Ωστόσο, πρέπει να μεταδίδει τη δύναμη όσο το δυνατόν πιο ελεύθερη από την τριβή. Ως εκ τούτου, έχουν ειδικά λιπαντικά για αυτούς.
Ορισμένες οδηγίες υποδεικνύουν ότι η αλυσίδα πρέπει να λιπαίνεται με λάδι κινητήρα "L". Όταν χρησιμοποιείτε υγρό λίπος, τα λουτρά λαδιού πρέπει να παράγονται συχνότερα από ό, τι όταν χρησιμοποιείτε λίπη - περίπου μία φορά το μήνα. Για να γίνει αυτό, η αλυσίδα, διπλωμένη σε μια σπείρα, βυθίζεται σε μεταλλικό δοχείο με λάδι και θερμαίνεται ήπια σε χαμηλή φωτιά. Για να μην προκαλέσετε ανάφλεξη ατμών λαδιού, μην τη βγάζετε. Το θερμαινόμενο λάδι διεισδύει καλύτερα στους κυλίνδρους της αλυσίδας. Αφού κρεμάσετε την αλυσίδα του λουτρού λαδιού για να αποστραγγίσετε το πλεόνασμα λιπαντικού και σκουπίστε.
Teflon Δεν προσελκύει βρωμιά, το Teflon δεν κολλάει στην αλυσίδα άθικτο. Αποτέλεσμα: Πρέπει να λιπαίνετε ξανά πιο συχνά. Το τεφλόν είναι η πιο ακριβή επιλογή.
- Χρησιμοποιείται κυρίως όταν υπολογίζετε στη βρωμιά ή στη βροχή.
- Το λάδι κολλά και λιπαίνει καλά, αλλά προσελκύει βρωμιά και το δεσμεύει.
- Είναι παρόμοια με την αλυσίδα λίπους, αλλά δεν χρησιμοποιείται.
- Το κερί κολλάει χωρίς τη χρήση σκόνης.
- Αυτή είναι μια καλή συμβιβαστική λύση.
Σκόνη των ελαστικών. Κατά την αφαίρεση του ελαστικού πρέπει να καθαρίζονται των εσωτερικών και εξωτερικών τμημάτων της επιφάνειας του ελαστικού από τους θαλάμους και προς τα πίσω σωματίδια λάστιχου παγιδεύονται σκόνης, και στη συνέχεια, τα πτερύγια στο εσωτερικό του θαλάμου των ελαστικών και ταλκ. Το τάλκη, που είναι ένα είδος λιπαντικού, μειώνει την εσωτερική τριβή των εξαρτημάτων των ελαστικών και διευκολύνει την πρόοδο του ποδηλάτου.
Στίλβωση του πλαισίου. Βαμμένα μέρη του ποδηλάτου συνιστώνται να λελάζουν περιοδικά με μια ειδική πάστα. Το βαμβάκι με την πάστα που εφαρμόζεται σε αυτό καθαρίζεται με βαμμένες επιφάνειες. Τα μέρη που σκουπίζονται με πάστα σκουπίζονται και πάλι με ξηρό βαμβάκι για να λάμψουν.
Καθαρισμός σε ξηρούς καιρούς. Το ποδήλατο πρέπει να καθαριστεί μετά από κάθε ταξίδι. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε δρόμους χωρίς σκόνη σε ξηρό καιρό, τότε ο καθαρισμός μπορεί να γίνει λιγότερο συχνά, περίπου μία φορά την εβδομάδα. Κατά τον καθαρισμό πραγματοποιείται μια δεύτερη επιθεώρηση ολόκληρου του ποδηλάτου και, εάν είναι απαραίτητο, προληπτική επισκευή.
Ποτέ μην λιπαίνετε!
Προϊόντα: αναγνώστης Tobias μας λέει ότι χρησιμοποιεί το πετρέλαιο καμέλια όλα τα γυμνά μεταλλικά μέρη, για παράδειγμα, εάν δεν λειτουργεί με ρουλεμάν ή τοποθέτηση γράσο ή λάδι της αλυσίδας. Λιπαντικά οποιουδήποτε τύπου πρέπει να συγχέονται για να μην παραμένουν μακριά από τα μαξιλάρια των φρένων και τις φλάντζες του χείλους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι θα υπάρξει ανεμπόδιστη τριβή μεταξύ των δύο επιφανειών.
Συνεπώς, όταν εργάζεστε με λίπη, έλαια και κερί, βεβαιωθείτε ότι οι περιοχές αυτές παραμένουν καθαρές. Αυτό είναι το δεύτερο μέρος των άρθρων "ως επαγγελματίας". Μπορείτε να βρείτε το πρώτο μέρος και. Υπάρχει ένα σημείο στο οποίο οι δύο σύγχυση, αλλά μπορούμε να πούμε ότι τόσο το προϊόν μιας λιπαρό χαρακτήρα, του οποίου κύριος στόχος είναι να μειωθεί η τριβή μεταξύ των δύο στοιχείων στο κίνημα, έτσι ώστε οι μηχανικές απώλειες συνοψίζονται στο ελάχιστο δυνατό.
Καθαρισμός σε υγρό καιρό. Μετά από ένα ταξίδι στη βροχή και σε υγρό καιρό, ο καθαρισμός πρέπει να γίνεται αμέσως μετά το τέλος του ταξιδιού. Το ποδήλατο καθαρίζεται προσεκτικά από τη βρωμιά με μια ομαλή πρέζα, στη συνέχεια με μια βούρτσα και σκουπίζεται ξηρό? Τα χρωμιωμένα μέρη θα πρέπει να σκουπιστούν ελαφρά με ένα λαδωμένο πανί.
Τα τμήματα ακτίνες, πλήμνη, αλυσίδα και άλλο μέταλλο, που δεν καλύπτονται με σμάλτο, καθαρισμένο πινέλο βουτηγμένο σε κηροζίνη και στη συνέχεια σκουπίζεται ξηρό, και η επισμαλτωμένα επιφάνεια μετά την απομάκρυνση της προσκόλλησης σκόνης και βρωμιάς σκουπίζεται με ένα υγρό πανί και στεγνώστε.
Λιπάνετε την αλυσίδα με λάδι μηχανής
Η λίπανση συνίσταται από έλαιο, ένα παχύρευστο υγρό προϊόν μπορεί να είναι ορυκτό ή λαχανικό, αλλά και με πρόσθετα ή όχι, για παράδειγμα το Teflon. Από την άλλη πλευρά, το λιπαντικό αποτελείται από την προσθήκη λίπους, ημι-ασφαλτούχες προϊόν, στο οποίο μπορούν επίσης να προστεθούν ορισμένα πρόσθετα για τη βελτίωση της συμπεριφοράς του όπως στην περίπτωση του λιθίου ή γραφίτη. Λιπάνετε το ποδήλατο ως επαγγελματία. Εξαρτήματα για τον καθαρισμό της αλυσίδας.
Πού λιπαίνετε το ποδήλατό σας
Δείχνει τη λίπανση του ποδηλάτου. Για ποδήλατο βουνού και δρόμο ή διαδρομή. Θα πρέπει να καθαριστεί πριν τοποθετήσετε το λάδι, αν και αν ο χρόνος σας δεν δίνει και για τις δύο εργασίες, λιπαίνει ότι υπάρχει πάντα χρόνος καθαρισμού. Υπάρχουν λιπαντικά με υψηλό ιξώδες, κατάλληλα για υγρό καιρό και λιπαντικά χαμηλού ιξώδους είναι πιο κατάλληλα για ξηρό καιρό. Τα πρώτα προστατεύουν καλύτερα το νερό και έχουν υψηλότερο βαθμό ακτινοβολίας, ενώ τα τελευταία έχουν μεγαλύτερη διεισδυτική ισχύ. Πρέπει να συμπεριληφθούν όλα αυτά τα στοιχεία που ανήκουν σε διαφορετικές συσκευές, αλλά λειτουργούν στο ίδιο πίσω μέρος του ποδηλάτου. Για τις πλάκες, δεν υπάρχει ανάγκη εφαρμογής ειδικού λιπαντικού, καθώς το υπόλοιπο της ίδιας της αλυσίδας είναι αρκετό. Πρέπει επίσης να λιπαίνετε τον οδηγό αλυσίδας εάν χρειάζεστε ποδήλατο. Πρέπει να εφαρμόσουμε μια μικρή ποσότητα λίπανσης χωρίς υπερβολές μέσα στους μηχανισμούς που οδηγούν τα παπούτσια. Εφαρμόστε την ίδια προσοχή στους δίσκους σε ποδήλατα με δισκόφρενα. Λιπάνετε τα πλεονάζοντα στοιχεία πέδησης χωρίς περίσσεια. Εάν στην περίπτωσή σας το ποδήλατό σας είναι δισκόφρενο, μην εφαρμόζετε λάδι ή γράσο στο δίσκο. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται ένας ειδικός ψεκασμός για τον καθαρισμό των δίσκων από όλους τους ρύπους. Σε αυτή την περίπτωση, μιλάμε για λίπανση, γι 'αυτό ξεχάσαμε τα δισκόφρενα. Ορισμένα ποδήλατα πλαισίου άνθρακα φέρουν τα περισσότερα καλώδια μέσα. Για εκείνους που χρησιμοποιούν λάδι από το εξωτερικό με μεγάλη μετριοπάθεια. Υπάρχουν μερικά καλώδια που φέρουν κάποιο είδος σφραγίδων που εμποδίζουν την εισαγωγή ή την απώλεια οποιασδήποτε υγρής ή ημι-υγρής ουσίας. Σε αυτές τις περιπτώσεις, μπορούμε να ξεχάσουμε εντελώς τη λίπανση. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στον καθαρισμό πριν από τη λίπανση. Εφαρμόστε γράσο στα κινούμενα μέρη αυτών των ποδηλάτων βουνών με μια ανάρτηση στο πίσω μέρος του πλαισίου.
Λεπτομερής περιγραφή του περιεχομένου
Αγοράστε προϊόντα καθαρισμού και λίπανσης για ένα ποδήλατο. Η υπερβολική λίπανση δεν συνιστάται. . Αν ψάχνετε για προϊόντα που θα σας βοηθήσουν να κρατήσετε το ποδήλατό σας σε άριστη κατάσταση, καθώς και να είστε φιλικοί προς το περιβάλλον, μην κοιτάξετε περισσότερο!Καθαρισμός το χειμώνα. Εισάγεται από παγετό σε ένα ζεστό δωμάτιο, το ποδήλατο καθαρίζεται αμέσως ή προσκολλάται στο χιόνι, και μετά από λίγα λεπτά, όταν το μηχάνημα θερμαίνεται, σκουπίστε το με ένα στεγνό πανί. Μετά από αυτό, όλα τα μεταλλικά μέρη πρέπει να σκουπιστούν με ένα λαδωμένο κουρέλι.
Όπως κάθε μηχανισμός, το ποδήλατο πρέπει να λιπαίνεται περιοδικά. Και πρέπει να το λιπάνετε σωστά. Τα διαφορετικά μέρη του ποδηλάτου πρέπει να λιπαίνονται σε διαφορετικά διαστήματα και να εφαρμόζουν διαφορετικά λιπαντικά. Ορισμένα συστατικά δεν μπορούν να λιπανθούν σε όλα (για παράδειγμα, τακάκια φρένων, τροχοί, ζάντες), και μερικά, αντιθέτως, είναι απαραίτητο να λιπαίνει συχνά (π.χ., αλυσίδα).
Η μοτοσικλέτα θα πρέπει να λιπαίνονται όλα περιστροφής και που φέρουν μονάδες - λίπανσης, κύλινδροι τάνυσης της αλυσίδας, κολώνα του τιμονιού, πετάλια και μεταφορά, εκτός, φυσικά, έκανε πτυσσόμενο. Επιπλέον, πρέπει να λιπάνετε τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων και μηχανικά φρένα, καθώς και τους ίδιους τους διακόπτες. Δεν τραυματίζεται η ελαφριά λίπανση των αρθρωτών αρμών πριν από τη σύσφιξη - τότε θα είναι ευκολότερο να τα απομακρύνετε.
Και φυσικά, αυτοί οι κόμβοι, οι οποίες εξ ορισμού είναι υδραυλικά - αμορτισέρ, φρένα, - είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε είναι το λάδι, το οποίο συνιστάται από τον κατασκευαστή.Υπάρχουν επίσης σημεία όπου η λίπανση δεν είναι απαραίτητη, αλλά μάλλον επιβλαβής. Πρόκειται για ζάντες, τακάκια φρένων και δίσκους φρένων. Αν κατά λάθος χτύπησε το λάδι στο χείλος ή δισκόφρενο, τότε θα πρέπει να αφαιρεθεί με ένα καθαρό πανί, αλλιώς μπορεί να επηρεάσει τη σωστή λειτουργία του μηχανισμού πέδησης.
Το λάδι δεν είναι επίσης χρήσιμο για ελαστικά και θαλάμους.
Όταν λιπαίνετε ένα ποδήλατο, μην είστε άπληστοι - το λάδι πρέπει να είναι αρκετό, ώστε τα έδρανα να μην έχουν πείνα πετρελαίου. Αλλά μην το και βυθίζοντας το ποδήλατο παρακάνετε σε ένα βαρέλι πετρελαίου - επιπλέον λίπος θα διαρρεύσει, μολύνοντας το ποδήλατο και να μην πάρει εκεί που πρέπει. Η υπερβολική ποσότητα πετρελαίου μπορεί να υπονομεύσει - στις λιπαρές επιφάνειες, πολύ βρωμιά προσκολλάται στη βρωμιά, η οποία στη συνέχεια πέφτει στους κόμβους. ποδήλατο.
Ποια έλαια πρέπει να χρησιμοποιηθούν για τη λίπανση των κόμβων των ποδηλάτων. Υπάρχουν διάφοροι τύποι ελαίων -
· Λιπαντικά αεροζόλ. Παρέχεται σε κονσέρβες αεροζόλ. Υπάρχουν ειδικά λάδια για κόμπους ποδηλάτων (συνήθως για μια αλυσίδα). Για ένα κατάστημα ποδηλάτων στο σπίτι έχει νόημα να αγοράσετε ένα κουτί εγχώριου πετρελαίου UNISMA ή εισαγόμενο WD40. Δεν είναι μόνο καλά λιπαίνονται οι επιφάνειες τριβής, αλλά και μαλακώνουν τη σκουριά και να εκτοπίσει το νερό (πολύ χρήσιμο αν το κρύο πάγωσε την κλειδαριά ποδηλάτου). Αυτά τα έλαια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη λίπανση των αρθρώσεων μεντεσέ διακόπτες γρανάζια κατά τη χαλάρωση σκουριασμένα και γίνει επισυνάπτεται σπείρωμα συνδέσεις, καθώς και για τη λίπανση της αλυσίδας, διακόπτες και καλώδια, σε περιπτώσεις όταν δεν υπάρχει χρόνος για μια πιο λεπτομερή λίπανση.
o Πλεονεκτήματα - το αεροζόλ μπορεί να διεισδύσει στα πιο δύσκολα σημεία του λιπαντικού συγκροτήματος.
o Μειονεκτήματα - συχνά αποδεικνύεται ότι το λιπαντικό ψεκασμού δεν πέφτει εκεί που χρειάζεται, αλλά αντίθετα, όπου δεν απαιτείται (στο χείλος, ελαστικά, κλπ), και έτσι είναι απαραίτητο να χρησιμοποιούν τέτοια έλαιο προσεκτικά.
· Υγρά λιπαντικά. Παρέχεται σε δοχεία λαδιού. Ένα παράδειγμα είναι ένα βιομηχανικό πετρέλαιο I5A, το οποίο συχνά λιπαίνεται με ραπτομηχανές και κλειδαριές πόρτας. Σε εγχώρια ποδήλατα το λάδι αυτό λιπαίνει τα τύμπανα των πίσω φλαντζών. Στα σύγχρονα αθλητικά ποδήλατα, τα υγρά έλαια χρησιμοποιούνται για τη λίπανση της αλυσίδας.
o Επαγγελματική εφαρμογή. Χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα, μπορείτε να στάξετε το λάδι ακριβώς στον τόπο όπου είναι απαραίτητο.
o Μειονεκτήματα - πολλά τέτοια λιπαντικά στο κρύωμα πάχνονται και σταματούν να λειτουργούν κανονικά.
· Παχύρρευστο γράσο ή γράσο. Παρέχεται σε κουτιά ή σωλήνες. Αυτά τα λιπαντικά χρειάζονται λίπανση των συγκροτημάτων έδρασης του ποδηλάτου, των καλωδίων και των συνδέσεων με σπείρωμα, ώστε να συζητηθούν με περισσότερες λεπτομέρειες.
o Λάδια λιθίου. Παραδείγματα τέτοιας λίπανσης είναι τα εγχώρια LITOL-24, CIATIM-201, Fiol-1 ή εισαγόμενα λίθια λιθίου (κατασκευασμένα από την Weldtite). ενώσεις λιθίου προσδίδουν λιπαντικά έλαια όπως χρήσιμες ιδιότητες ως αντι-τριβής, είναι «ολισθηρό», και ένα ευρύ φάσμα των θερμοκρασιών στις οποίες το έλαιο διατηρεί τις ιδιότητές του, ότι δεν είναι πυκνώνει και δεν ξεθωριάζει. (Συνήθως λιπαντικά λιθίου λειτουργούν σε θερμοκρασίες από -50º έως + 180º)< К недостаткам масел на основе лития относят то, что они быстро вымываются водой, а также высокую химическую активность лития, из-за которой такие смазки не рекомендуется использовать с деталями из алюминиевых сплавов. Смазки на основе лития обычно имеют желтый или красный цвет.
o Λάδια ασβεστίου. Ένα παράδειγμα ενός τέτοιου λιπαντικού είναι η εγχώρια στερεά. Λιπαντικά με βάση τις ενώσεις ασβεστίου προσκολλώνται πολύ καλά στις μεταλλικές επιφάνειες και σιγά-σιγά πλύθηκε με νερό, έτσι ώστε να χρησιμοποιούνται συχνά σε μηχανές που λειτουργούν σε υγρές συνθήκες (π.χ., ναυσιπλοΐας). Είναι καλό να προστατεύουν το μέταλλο από τη διάβρωση και η χημική δραστηριότητα του ασβεστίου δεν είναι τόσο υψηλή όσο αυτή του λιθίου. Τα μειονεκτήματα των γράσα ασβεστίου περιλαμβάνουν ένα σχετικά στενό εύρος θερμοκρασίας στο οποίο διατηρούν τις ιδιότητές τους (σε σύγκριση με λίθιο), αλλά για το ποδήλατο αυτό το χαρακτηριστικό το πετρέλαιο δεν είναι τόσο σημαντικό (σε θερμοκρασίες από -30º έως + 50º θα λειτουργεί κανονικά, και εκείνα και άλλοι, και είναι αυτό το εύρος θερμοκρασίας, κατά τη γνώμη μου, πρώτα για να σπάσει ο ιδιοκτήτης του ποδηλάτου, και στη συνέχεια, γράσο ...) λιπαντικά με βάση το ασβέστιο είναι συνήθως κίτρινο ή πράσινο. Τα λίπη ασβεστίου μπορούν να αγοραστούν σε εξαιρετικά μοτοσυκλέτες.
o Λιπαντικά γραφίτη. Για παράδειγμα, εγχώριο λάδι OSSA. Γραφίτη σκόνη - από μόνη της ένα καλό λιπαντικό, ειδικά για βαριά φορτωμένους κόμβους. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του λιπαντικού με βάση το γραφίτη είναι η αντοχή του. Αφού η βάση του λιπαντικού επεξεργαστεί ή καεί, ο γραφίτης θα παραμείνει στη μονάδα και θα συνεχίσει να λειτουργεί. Τα μειονεκτήματα τέτοιων λιπαντικών μπορούν να αποδοθούν στο γεγονός ότι πολύ βρώμικα τα πάντα έρχονται σε επαφή μαζί τους.
Για ποδήλατο δρόμου είναι λογικό να εφαρμόσει το πετρέλαιο ασβέστιο, επειδή δεν αντιδρούν χημικά με τα κράματα αλουμινίου, και δεν παρασύρθηκε από το νερό.
Τα γραφίτη έλαια είναι πιο κατάλληλα για τη λίπανση των σπειρωμένων αρμών.
Οι απόψεις για τον καθαρισμό της αλυσίδας είναι πολλές, μερικές καλύτερες, μερικές χειρότερες, αλλά μόνο δύο έχουν ικανοποιητικά αποτελέσματα. Είναι ικανοποιητικό - για να καθαρίσετε πλήρως την αλυσίδα θα προέλθει μόνο από ένα πολύ πεντανόστιμο και ασθενή άτομο. Αλλά θα πρέπει να το καθαρίσετε, διαφορετικά η αλλαγή των ταχυτήτων επιδεινώνεται αισθητά και η αλυσίδα φθείρεται
Παραδοσιακά, η αλυσίδα απομακρύνεται από το ποδήλατο και τοποθετείται σε βάζο με κάποιο είδος διαλύτη (αλκοόλ, βενζίνη, κηροζίνη, τερεβινθέλαιο ή ηλιακό λάδι). Αλλά αυτή τη στιγμή, η αγορά διαθέτει πολλούς εξειδικευμένους διαλύτες, απολιπαντικά (εκσκαφείς). Είναι φιλικές προς το περιβάλλον και εξαιρετικά αποδοτικές. Αρκεί να χύσετε λίγο σε ένα πανί, να τυλίξετε την αλυσίδα και να κάνετε 10-15 πλήρεις περιστροφές των συνδετικών ράβδων.
Δυσκολίες μπορεί να προκύψουν με μια αλυσίδα από την συχνή απογείωση και την επίδεση, δεδομένου ότι οι αλυσίδες σε σύγχρονα ποδήλατα βουνού έχουν σχεδιαστεί για πολύ υψηλά φορτία κατά τη διάρκεια της μεταγωγής. Κατά συνέπεια, και να αποσυμπιέσετε κάθε φορά που οι σύνδεσμοι δεν είναι αρκετοί ώστε να είναι δύσκολο, τόσο και η μεγάλη πιθανότητα βλάβης της αλυσίδας στην περιοχή της επέκτασης. Μπορείτε να καταστρέψετε τόσο την πλάκα αυτού του συνδέσμου όσο και τον άξονα. Για το πλύσιμο της αλυσίδας με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να αγοράσετε μια ειδική αποσπώμενη ζεύξη (βλ. Εικόνα). Είναι πολύ βολικό - σας επιτρέπει να αφαιρέσετε και να βάλετε μια αλυσίδα χωρίς εργαλεία. Τώρα υπάρχουν εμπορικά διαθέσιμες αλυσίδες με αποσπώμενη ζεύξη.
Μια σύγχρονη τροποποίηση αυτής της μεθόδου είναι να βάλει την αλυσίδα σε μια πλαστική φιάλη με πολλή ντίζελ ή κηροζίνη και να τα κουνήσει καλά. Μετά από αυτό, επαναλάβετε με "Νεράιδα" και καθαρό νερό. Και η αλυσίδα είναι καθαρή και τα χέρια δεν είναι λερωμένα.
Ένας άλλος τρόπος σάς επιτρέπει να πλένετε την αλυσίδα χωρίς να την αφαιρείτε από το ποδήλατο. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια ειδική συσκευή καθαρισμού - μια μηχανή για την αλυσίδα. Αντιπροσωπεύει ένα πλαστικό κουτί, το οποίο τοποθετείται στο κάτω μέρος της αλυσίδας. Έχει πινέλα με τη μορφή κυλίνδρων, οι οποίες λυγίζουν την αλυσίδα, διέρχονται από ένα διαλύτη και καθαρίζουν μηχανικά την αλυσίδα. Και απλά πρέπει να γυρίσετε τα πεντάλ πίσω, μέχρι που η αλυσίδα λάμπει σαν μια φρέσκια αγοράσει. Μαζί με το μηχάνημα που πωλείται και ένα ειδικό υγρό για πλύσιμο και λίπανση. Στη συνέχεια μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά, αλλά μόνο ένα που είναι καλύτερο για το πλύσιμο. Για ένα καλύτερο αποτέλεσμα, μπορείτε ακόμα να ρίξετε το πορθμείο με βραστό νερό και να το πλύνετε.
Εάν δεν λάβετε υπόψη ότι πρέπει να αγοράσετε αυτό το μηχάνημα, αυτή η μέθοδος είναι πολύ πιο οικονομική. Όταν το κύκλωμα αφαιρείται για ξέπλυμα, χρησιμοποιείται πολύ περισσότερο διαλύτης. Γενικά, και οι δύο μέθοδοι είναι εξίσου καλές. Επιλέξτε εσείς. Αλλά υπάρχει μια άποψη ότι η δεύτερη μέθοδος καθαρίζει μόνο την επιφάνεια της αλυσίδας. Προσωπικά, τον συμπαθώ καλύτερα, γιατί απαιτεί πολύ λιγότερο χρόνο και είναι λιγότερο βρώμικο για τα χέρια, με πολύ υψηλή απόδοση.Πριν ξεκινήσετε τη λίπανση, αφήστε την αλυσίδα να στεγνώσει. Μην ξεχνάτε επίσης να καθαρίζετε περιοδικά ολόκληρο το ποδήλατο.
Τρόποι διάδοσης της αλυσίδας υπάρχουν ακόμη περισσότερα από τα μέσα για αυτό. Αλλά δεν έχει σημασία πόσο επαινείτε ένα σούπερ καλό παχύ λάδι (όπως στερεό) - μην χρησιμοποιείτε τέτοια εργαλεία για τη λίπανση της αλυσίδας. Υπάρχουν εξειδικευμένα έλαια για την αλίευση αλυσίδων. Τέτοια έλαια έχουν καλή αντίσταση, απομάκρυνση υγρασίας και συντηρητικές ιδιότητες, ενώ έχουν εξαιρετική διαπερατότητα αλλά χαμηλό ιξώδες, δεν προσελκύουν βρωμιά και δεν σχηματίζουν λειαντικές συσσωρεύσεις που φορούν την αλυσίδα.
Εάν δεν υπάρχει λιπαντικό, τα εξαρτήματα φθίνουν σταδιακά από νερό και ακαθαρσίες. Η σκουριά εμφανίζεται στις επιφάνειες εργασίας και τα προστατευτικά στρώματα διαγράφονται πλήρως. Όλοι οι κόμβοι εργασίας πρέπει να λιπαίνονται ακόμη και στο γκαράζ, τότε το ποδήλατο σίγουρα δεν θα αποτύχει στο δρόμο. Τα λιπαντικά ποδηλάτων προστατεύουν τη δομή από τη διάβρωση, εμποδίζοντας την είσοδο αέρα. Η τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων, η φθορά και η φθορά τους μειώνονται σημαντικά.
Στη σύγχρονη αγορά, παράγεται ένα λιπαντικό, το οποίο μπορεί να χωριστεί σε πολλές ομάδες.
- Δύο συστατικά για μυστικότητα. Μπορεί να εφαρμοστεί ως υγρό ή αεροζόλ, να διεισδύσει αρκετά βαθιά. Αλλά τα αερολύματα ψεκάζονται μερικές φορές πέρα από ένα μέρος που απαιτεί προστασία. Εξακολουθεί να χρειάζεται κάποιος χρόνος να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει ο διαλύτης μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.
- Υγρό γράσο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα λιπαντικό ή μια σύριγγα για να τα εφαρμόσετε στην επιφάνεια εργασίας. Εύκολα χύνεται σε συναρμολογημένα συγκροτήματα. Ακριβώς χωρίς προβλήματα μπορείτε να απαλλαγείτε από τα υπολείμματα αυτής της σύνθεσης. Αλλά τέτοια υγρά μπορεί να στραγγίσουν από τα μέρη. Και αλλάξτε το ιξώδες, εάν επηρεάζονται λίγο από τη λάθος θερμοκρασία.
- Γράσο για ποδήλατο. Διατηρούν τις ιδιότητές τους υπό την επίδραση οποιασδήποτε θερμοκρασίας, τόσο χαμηλής όσο και υψηλής. Αλλά είναι δύσκολο σε αυτή την περίπτωση να αφαιρέσετε το περίσσευμα υλικού. Συλλέγει πολύ σκόνη και βρωμιά.
Χοντρό λίπος ή λίπος
Ένα τέτοιο λιπαντικό για ένα ποδήλατο πωλείται μέσα σε κουτιά και σωλήνες. Αυτό είναι ένα είδος πλαστικών ουσιών. Το καλύτερο από όλα, εμφανίζεται μέσα στους μηχανισμούς, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από αργή περιστροφή. Συνιστάται η επεξεργασία των δακτυλίων των μοχλών, των αρθρωτών αρμών και των εδράνων ακριβώς με τις συνθέσεις αυτής της ομάδας.Τα πυκνά έλαια βοηθούν επίσης στη διατήρηση των ιδιοτήτων της αλυσίδας για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Λιθίου
Διαφέρουν συνήθως σε κίτρινο ή κόκκινο χρώμα. Οι ενώσεις λιθίου επιτρέπουν την αύξηση της ολίσθησης, συμβάλλουν στην επέκταση της θερμοκρασιακής κλίμακας στην οποία το έλαιο διατηρεί τα χαρακτηριστικά απόδοσής του. Τα λιπαντικά λιθίου μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες από το μείον 50 έως +180. Μπορούν να πλυθούν με νερό, αλλά αυτό διαρκεί περίπου ένα χρόνο. Εγχώρια λιπαντικό για ποδήλατο №158 χαρακτηρίζεται από υψηλή πρόσφυση ή από την ιδιότητα να συνδέεται με άλλα υλικά. Έχει επίσης ένα μπλε χρώμα. Αυτή η χρωστική ουσία, η οποία παίζει ρόλο παχυντή σε αυτή τη σύνθεση. Είναι επίσης ένα αντιοξειδωτικό πρόσθετο. Όταν αυτό το πετρέλαιο λειτουργεί, φαίνεται να καθαρίζει όλες τις λεπτομέρειες που εμπλέκονται στο έργο.Η περιοχή θερμοκρασιών κυμαίνεται από -40 έως +120.
Σχετικά με τις ενώσεις ασβεστίου
Το γράσο για το ποδήλατο είναι κίτρινο ή πράσινο. Δείξτε εξαιρετική λαβή με εξαρτήματα από μέταλλο. Μεγάλη έκπλυση ακόμη και με μεγάλους όγκους υγρών. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε τέτοιες συνθέσεις σε δομές που συχνά βρίσκονται υπό την επίδραση του νερού. Απαγορεύεται η κάλυψη του δακτυλίου με μηχανισμούς πέδησης με τέτοια λιπαντικά. Αλλά τα λιπαντικά ασβεστίου είναι εξαιρετικά για αντιδιαβρωτική προστασία οποιουδήποτε μεταλλικού, οπίσθιου διανομέα.
Πώς λειτουργεί το γράσο γραφίτη;
Η σκόνη γραφίτη για την ίδια τη μυστικότητα είναι ένας αντιδιαβρωτικός παράγοντας. Η λίπανση παραμένει στην επιφάνεια του εξαρτήματος όταν το συνδετικό μέσο στεγνώσει ή εάν η σύνθεση καεί. Παραμένει μόνο ένα λεπτό στρώμα γραφίτη, το οποίο παρέχει καλή ολίσθηση στα μέρη επαφής. Προστατεύει ακόμη και τα τμήματα της δομής που αντιμετωπίζουν συνεχώς σοβαρά φορτία. Η USSA για μυστικότητα είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα οικιακής λίπανσης σε γραφίτη. Κάποτε, οι ποδηλάτες το χρησιμοποίησαν για να συγκολλήσουν την αλυσίδα. Αλλά αυτή η διαδικασία ήταν μακρά και χρονοβόρα. Ήταν απαραίτητο να παρακολουθείται προσεκτικά το γεγονός ότι το ίδιο το πετρέλαιο δεν κατέρρευσε, δεν έχασε τις ιδιότητές του. Τώρα η κατάσταση αυτή διορθώνεται, εμφανίστηκε ένας μεγάλος αριθμός λιπαντικών δύο συστατικών για τον πίσω κόμβο.
Σχετικά με το τεχνικό βαζελίνη
Το τεχνικό βαζελίνη είναι λιγότερο καθαρισμένο σε σύγκριση με τις καλλυντικές και ιατρικές ποικιλίες του ίδιου υλικού. Είναι καλύτερο να προστατεύετε τα μέρη από την υγρασία και τον αέρα από ό, τι άλλοι τύποι λίπους από την ίδια ομάδα. Επομένως, η σύνθεση συμβάλλει στην πρόληψη της διάβρωσης. Ιδιαίτερα μακρύς μπορεί να κρατήσει στα καλώδια.Το τεχνικό βαζελίνη για τη μυστικότητα αποτελείται από ελεύθερα οξέα. Μπορούν να καταστρέψουν μερικά από τα μεταλλικά μέρη με την πάροδο του χρόνου.
Στις ιδιότητες των υγρών ελαίων
Συντελούνται με τη μορφή φιαλιδίων λαδιού, μικρών κουτιών ή σε βαρέλια για εμφιάλωση. Ο βαθμός ιξώδους τέτοιων συνθέσεων ποικίλει. Το αυτοκίνητο, το ατράκτο και το βιομηχανικό πετρέλαιο είναι ένα παράδειγμα των μέσων που ανήκουν σε αυτή την ομάδα. Το κύριο πράγμα κατά τη χρήση αυτών των συνθέσεων είναι να αποφευχθεί η υπερβολική χύνοντας. Τα ελατήρια ατράκτου και βιομηχανικών ελαίων είναι λιγότερο ιξώδη. Η επισκευή με την εφαρμογή τους θα δώσει επίσης γρήγορα αποτελέσματα.
Μέσα δύο συστατικών και τα χαρακτηριστικά τους
Παρέχεται με τη μορφή φιαλιδίων λαδιού, κονσερβών αεροζόλ. Τα κύρια συστατικά είναι διαλύτης και παχύ έλαιο. Η ρευστότητα της σύνθεσης είναι ίδια με αυτή του συνηθισμένου νερού. Ως εκ τούτου, ο παράγοντας ρέει εύκολα σε οποιαδήποτε εξαρτήματα μέσα στον κινητήρα. Ο διαλύτης εξατμίζεται μετά την εφαρμογή του παράγοντα στην επιφάνεια εργασίας. Στις λεπτομέρειες υπάρχουν μόνο τα πιο πυκνά λάδια. Αυτά τα λιπαντικά συνιστούν την προστασία του ποδηλάτου κατά τη διάρκεια του χειμώνα, ή όταν το όχημα είναι αποθηκευμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς ενεργή χρήση.Σχετικά με τα λιπαντικά της σιλικόνης
Πωλούνται σε πλαστική μορφή, με τη μορφή ψεκασμού ή υγρού. Μια τέτοια ποικιλία επιλογών καθιστά την εφαρμογή των ενώσεων στην επιφάνεια ευκολότερη και πιο προσιτή. Η εκτέλεση είναι διαφορετική, αλλά η ουσία παραμένει η ίδια - η σύνθεση περιέχει αναγκαστικά ένα διαλύτη, καθώς και μια ένωση οργανοπυριτίου που περιέχει οξυγόνο.Το πλεονέκτημα του ελαίου σιλικόνης είναι ότι δεν επηρεάζει αρνητικά τα μέρη από καουτσούκ. Σας επιτρέπει να κάνετε μια ποιοτική επισκευή.
Ανάγκη λίπανσης των εδράνων
Ο σωστός είναι ένας από τους πιο σημαντικούς όρους που εξασφαλίζουν σταθερή δουλειά. Το εξάρτημα θα φθαρεί πριν από την καθορισμένη ώρα, εάν είναι λάθος να επιλέξει το υλικό για λίπανση ή να αρνηθεί να το κάνει καθόλου. Εξαιτίας αυτού, η ζωή ολόκληρης της δομής μειώνεται. Η λίπανση επηρεάζει τη μακροζωία των ρουλεμάν όχι λιγότερο από το κύριο υλικό σε αυτό το σχέδιο. Ο ρόλος της λίπανσης αυξήθηκε καθώς τα εξαρτήματα ποδηλάτων γνώρισαν όλο και μεγαλύτερα φορτία. Ένας ιδιαίτερα σημαντικός και πραγματικός παράγοντας είναι η αύξηση της θερμοκρασίας. Έχει τη μεγαλύτερη επιρροή όχι μόνο στον ίδιο τον κύλινδρο, αλλά και στη λίπανση του. Στα συγκροτήματα εδράνων, τα λιπαντικά εκτελούν διάφορες σημαντικές λειτουργίες.- Ένα εμπόδιο στη διείσδυση ρύπων μέσα στο ποδήλατο από το περιβάλλον.
- Προστασία της κατασκευής από τη διάβρωση. Οι επισκευές αυτές διατηρούν μόνιμα προστασία.
- Ομοιόμορφη κατανομή της θερμότητας που παράγεται από τη λειτουργία των εδράνων. Αποτρέψτε τη μετάβαση της υψηλής θερμοκρασίας σε άλλα στοιχεία και τμήματα της δομής.
- Λειτουργεί ως μέσο ψύξης.
- Μειώνει την τριβή τριβής του ποδηλάτου, η οποία συμβαίνει μεταξύ των τμημάτων όπως οι δακτύλιοι και οι διαχωριστές, τα έδρανα κύλισης.
- Μείωση της ολισθαίνουσας τριβής, η οποία συμβαίνει λόγω ελαστικής παραμόρφωσης, υπό την επίδραση ενός επιπλέον φορτίου.
- Ο σχηματισμός ενός φιλμ ελαστοϋδροδυναμικού ελαίου στην επιφάνεια. Μειώνει τον θόρυβο που δημιουργείται κατά τη λειτουργία του ρουλεμάν, προστατεύει τον από τις επιπτώσεις του περιβάλλοντος.
Επιλέγοντας τη σωστή μέθοδο λίπανσης
Τα υγρά έλαια και τα πλαστικά υλικά είναι τα πλέον κατάλληλα για εργασία με αυτά τα μέρη. Χρησιμοποιούνται επίσης ειδικές επικαλύψεις και στερεές ποικιλίες ενώσεων, αλλά μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις. Οι συνθήκες λειτουργίας στις οποίες χρησιμοποιούνται τα έδρανα κυλίνδρων ποδηλάτου θα πρέπει να αποτελούν τον κύριο παράγοντα επιλογής της κατάλληλης μεθόδου επεξεργασίας. Αυτό ισχύει ιδίως:- Επιρροές του περιβάλλοντος.
- Φορτίο ρουλεμάν.
- Δονήσεις.
- Ταλαντώσεις.
- Ταχύτητα περιστροφής ποδηλάτου.
- Φορτία.
- Επίπεδο θερμοκρασίας. Η επισκευή πρέπει να λάβει υπόψη αυτό.
- Συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
- Ανοχές τροφίμων.
- Χαμηλό επίπεδο θορύβου.
- Καθαριότητα. Αυτό είναι σημαντικό για μια διαδικασία όπως η επισκευή.
Ακόμη και από τον συνδυασμό αυτών των χαρακτηριστικών, η καλύτερη επιλογή για τη λειτουργία του ποδηλάτου είναι τα υγρά έλαια.Εάν είναι δυνατόν, οι ειδικοί συστήνουν τη χρήση τους, ξεχνώντας εντελώς άλλες υπάρχουσες λύσεις. Η βελτιωμένη διασπορά θερμότητας είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα των συνθέσεων, όπως και η ικανότητα απομάκρυνσης σωματιδίων φθαρμένου υλικού από μονάδες τριβής. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί η άριστη ποιότητα του λιπαντικού, η ικανότητα διείσδυσης του υλικού. Υπάρχει όμως και ένα μικρό μειονέκτημα που συνδέεται με το κόστος κατασκευής. Και ο κίνδυνος διαρροής, η πιθανότητα ενός τέτοιου αποτελέσματος είναι πάντα μεγάλη. Επειδή πολλοί προτιμούν ακόμα τα πλαστικά υλικά. Διατηρούν τις ιδιότητες και τις ιδιότητες των εξαρτημάτων τους για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
