Сколько стоит исправить восьмерку на колесе велосипеда. Что нужно для того, чтобы научиться править колесо? Инструменты для устранения дефектов
Многие велосипедисты при покупке горного велосипеда обращают внимание на обода. На то какие они – одно-, двух-, трехслойные. Сейчас правда даже недорогие горные велосипеды комплектуются двухслойными ободами. Многослойные обода – это дело хорошее. С ними восьмерка на колесе бывает реже, но даже трехслойные обода не являются панацеей.
Возможно, прежде всего, подумав о летнем автомобиле, идея велосипеда ожесточена. Но гораздо удобнее использовать электронный велосипед, более известный как имя колеса или белки? С помощью экспертных советов мы рассмотрим плюсы и минусы этих автомобилей.
Начнем с главного - приобретения автомобиля. Город или спортивный велосипед, в зависимости от его качества, можно приобрести от нескольких сотен до нескольких тысяч литов. Специалистам рекомендуется взглянуть на перспективу инвестирования не менее нескольких тысяч литов, чтобы уменьшить обслуживание и ремонт велосипеда.
Причина появления восьмерок состоит не только в сильных ударах колес. Которые зачастую 
сопровождаются еще и проколом камеры. Удар можно назвать завершающей стадией появления восьмерки. Начинается все с разболтанных спиц. Поэтому для профилактики следует периодически (достаточно раз в сезон, если вы не фанат езды по шпалам =) подтягивать спицы на колесах, особенно если у вас горный велосипед. Для этого используется специальный ключ для подтяжки спиц.
Покупка байдарочного велосипеда может спасти вас, купив его за половину цены или даже меньше, но существует риск покупки украденного автомобиля. Сколько еще денег вы должны были бы оставить на пенни, не следует рассматривать как педали, так как даже всадник стоит около 15 тысяч. Цены на новые электронные велосипеды начинаются от 24 тысяч.
Самый дешевый из автомобилей, о которых идет речь, будет стоить роликов. В торговом центре вы можете купить их всего за несколько десятков литов. Конечно, если вы планируете ежедневную рутину, вам следует вкладывать значительные средства. Однако в любом случае они не превысят нескольких сотен литов.
Но если восьмерка все же появилась, то это не критично. Для самостоятельного исправления вам понадобится кроме ключа для спиц карандаш или маркер и немного терпения. Сперва переверните велосипед и, держа карандаш или маркер на расстоянии 1 мм от боковой поверхности обода с восьмеркой, крутаните колесо. В месте где колесо кривое будет полоса. Затем проделайте аналогичную процедуру с другого бока обода.
Технология и обслуживание. Велосипедная технология проста: садитесь, балансируйте и мини-педали. Велосипед обслуживания немного требует, но обычно это происходит до и после сезона, когда вам нужно смазывать цепь, педали, затягивать и затягивать что-то. Люди, которые не знают, как это сделать, нуждаются в профессиональной помощи, которая может стоить несколько сотен или меньше.
В течение сезона велосипед «ремонт», такой как надувная шина, чистка велосипеда, возможно, замена прекращенной цепи неизбежна. Однако эту простую работу можно выполнять дома. Инвестиции, покупая хороший велосипед, невысоки, и в сезон он не может достичь 100 литов.
Теперь будем заниматься исправлением восьмерки. Посмотрите как крепятся спицы и вы заметите что они чередуются, что вполне логично. Одна – с одного бока, следующая – с противоположного и т.д. Вот для этого мы и рисовали на ободе. Найдите спицу, ближнюю к центру нарисованной линии на одной стороне обода, идущую на противоположную сторону. Ее нужно будет натянуть, предварительно немного ослабив две соседние с ней спицы, крепящиеся на этой стороне. Причем натягивать нужно в 2 раза сильнее, чем расслаблять. Тоже самое надо сделать по линии на другой стороне обода.
Электрический брат электрического велосипеда контролируется более сложной технологией. Электрический заряд перезаряжается, и когда человек стоит на специальной платформе с колесами, он управляется рулевым колесом. Двигаясь вперед, он движется вперед. Когда путешественник решает остановиться или замедлить ход, нужно только потянуть рулевое колесо назад.
Обслуживание буровой установки сложнее обычного велосипеда, так как электронный велосипед дома можно только очистить самостоятельно - смыть с пыли, очистить колеса. В случае сбоя системы или оказания специальной помощи для корректировки чего-то они могут взимать несколько сотен и более литов за ваш карман. Правда, если вы купите новый, вам будет предоставлена гарантия на несколько лет, поэтому, как говорят продавцы, не придется платить за такой очень редкий ремонт.
Не увлекайтесь! Расслаблять и натягивать нужно совсем немного. В зависимости от «серьезности» восьмерки на колесе велосипеда, крутите спицы на 1/4-1/2 оборота. Затем сотрите линии и повторите процедуру, пока колесо не станет ровным. Вот и все, что надо делать для того, чтобы исправить восьмерку на колесе велосипеда.
Легко обрабатывать туфли с роликами. Это делается с помощью движений тела. Обслуживание роликов также очень прост и почти не требует каких-либо ресурсов, потому что очистка, очистка роликов или мойка внутри вас может быть выполнена дома. Сезонные смены ролика могут быть слегка распространены.
Удобство. Что касается комфорта велосипеда, следует отметить, что это не самый удобный автомобиль, потому что после долгих дистанций сиденье можно залатать, а ноги съедены. Если вы не пользуетесь велосипедом в качестве рекреационного автомобиля, а в качестве транспортного средства обратите внимание на то, что вам нужно будет защищать одежду, например, цепь, которая не покрыта широкими брюками или юбками. В зависимости от характера велосипеда и его шины, выбор удобного тротуара также зависит. Но в основном, с помощью больших или меньших усилий, ездить на велосипеде можно везде.
Внимание! Если восьмерка стала не меньше, а больше, то верните все как было и еще раз внимательно прочитайте что и куда надо крутить. И очень важно чтобы у вас не осталось как ослабленных спиц, так и перетянутых. Сначала у вас возможно получится, да и то не идеально далеко не с первой попытки, но с опытом будет получаться отлично если не с первого, то уж точно со второго раза.
Хождение по педали не всегда вызывает потоотделение на уровнях рельефа, поэтому может потребоваться полчаса, чтобы высохнуть в нескольких кварталах от вашего дома. Когда вы едете на велосипеде с специальной сумкой, вам не нужно поворачивать голову, где положить тяжелый чехол или просто сумочку.
На полчаса, вероятно, не хватит на то, чтобы остыть на роликовых коньках. Это инструмент ближнего действия. Следует также отметить, что любая дорожная поверхность не будет перемещаться. Ролики не катятся по гравию, песку, камням, каменистым тротуарам, популярным в Старом городе.
Особенно важно следить чтобы не было восьмерок владельцам горных велосипедов с ободными тормозами v-brake. На кривом колесе такие тормоза всегда будут чертить об обод, что ухудшит работу и сократит срок их службы.
Зачастую бывает, что обод сильно погнут и тогда так как описано с этим не справиться. В этом случае лучше обратиться в профессиональный сервис и возможно даже потребуется его замена. В любом случае будьте осторожны и берегите себя!
Следует отметить, что даже при очень небольшом количестве роликовых коньков неизбежный пот, поэтому в этом случае было бы хорошо работать с душем. С другой стороны, большая часть физических усилий - большая часть результатов в улучшении линий тела. Верхом на коньках неизбежным атрибутом становится рюкзак, который не только перемещает обувь, но и другие предметы первой необходимости, такие как женщины, сумочка.
Ролики являются наиболее маневренным транспортным средством от обсуждаемых. Поездка требует наименьших физических усилий. Об этом свидетельствуют костюмы одетых девушек и одетых девушек на улицах города. По словам специалистов, наиболее удобно ездить на несколько километров, не более 10, потому что после долгого времени он устал стоять. Электронный велосипед - хорошее решение для тех, кто хочет избежать страдания на горе - никаких серьезных усилий не требуется, кроме наконечника рулевого колеса. Ридис не боится каменного мощения: единственное отличие от асфальта - много встряхивания.
Восьмерка на колесе велосипеда – весьма распространенная проблема, с которой сталкиваются велосипедисты. При этом совершенно неважно, какой именно у вас велосипед, — суперсовременный горный известного европейского бренда или видавший виды верный двухколесный конь, сошедший с конвейера отечественного предприятия-производителя товаров для активного отдыха.
Хранение. Нет удобного велосипеда, чтобы обсудить условия его хранения. Вместо того, чтобы безопасно покидать дом для велосипеда, специалистам рекомендуется взять его в квартиру. Поэтому каждый раз, когда вы отправляетесь домой, в банк, магазин или где-либо еще, вам нужно взять с собой килограмм или больше велосипеда или оставить его и рискнуть.
Лучше всего хранить дюжину взвешивающих жалюзи в гараже. Правда, эксперты говорят, что по соображениям безопасности или из-за отсутствия особых условий его иногда хранят в квартирах. Однако это приводит не только к неудобствам, связанным с транспортом, но и позволяет получить дополнительное пространство дома. Выйдя из города в город, он может быть надежно заблокирован специальным замком.
Причины и типы дефектов
Распространенными типами дефектов колеса велосипеда является восьмерка и яйцо. Возникновению деформаций способствует активная эксплуатация транспортного средства и интенсивная езда по неровным ухабистым дорогам.
Выявить и исправить такие виды деформации можно самостоятельно, не прибегая к помощи квалифицированного специалиста. Диагностировать наличие дефектов достаточно просто. Для этого необходимо перевернуть велосипед колесами кверху, установив его вертикально.
Чаще всего вам не нужно покидать магазин, поэтому единственный вопрос, который может быть поднят, - это то, где их можно использовать. Поскольку ролики не занимают много места, ролики могут быть размещены непосредственно за рабочим столом, когда они достигают цели и катятся над летучей мышью.
Лучше всего хранить дюжину взвешивающих жалюзи в гараже. Правда, эксперты говорят, что по соображениям безопасности или из-за отсутствия особых условий его иногда хранят в квартирах. Однако это приводит не только к неудобствам, связанным с транспортом, но и позволяет получить дополнительное пространство дома. Выйдя из города в город, он может быть надежно заблокирован специальным замком.
Далее нужно раскрутить проблемное колесо, вращая его вокруг оси. Как правило, восьмерка видна невооруженным глазом. Если речь идет о незначительной деформации при вращении колеса (если восьмерка не видна, при первом рассмотрении) будет слышен характерный щелкающий звук.
Инструменты для устранения дефектов
Чтобы отремонтировать свое транспортное средство самостоятельно понадобятся следующие инструменты:
- маркер или мел;
- пластиковые монтажки для демонтажа покрышки;
- спицевой ключ.
Алгоритм устранения деформации
Для начала нужно максимально точно определить проблемное место, выявив очаг поражения. Далее надо найти центральную спицу в пораженной зоне.
Обратите внимание: если восьмерка заваливается на правую сторону, первым делом нужно при помощи спицевого ключа подтянуть (или ослабить) спицу на противоположной стороне.
рис. 1.
После выполнения манипуляции (подтягивать спицу нужно понемногу, примерно на 1/3 оборота) необходимо незамедлительно проверять результат. Далее таким же образом надо подтянуть соседние спицы на противоположной стороне. Количество оборотов ключа для подтягивания соседних спиц должно быть меньшим примерно в два раза, чем подтягивали центральную спицу. По мере отдаления от очага деформации количество оборотов должно постепенно пропорционально уменьшаться.
рис. 2.
Еще одним типом деформации колеса велосипеда является тип яйцо. В данном случае колесо принимает яйцеобразную форму, сплющиваясь по вертикали. Очень часто этот тип деформации сочетается с восьмеркой. Исправить ситуацию можно путем подтягивания спиц с обеих сторон. При выполнении манипуляций нужно следить за тем, чтобы спицы не были слишком ослаблены или перетянуты.
рис. 3
Восьмерка колеса велосипеда – определяем точное место
Чтобы определить точное место деформации необходимо перевернуть велосипед колесами к верху. Далее нужно вращать проблемное колесо, постепенно поднося мелок или маркер к крутящемуся ободу. В местах, где есть восьмерка, мелок или маркер коснется обода. Эти места необходимо отметить. Именно так можно определить проблемное место – очаг восьмерки.
Существует еще один метод определения очага восьмерки с использованием обыкновенных ушных палочек, скотча и маркера. Для выявления проблемного участка обода нужно наклеить ушные палочки при помощи скотча на перья передней вилки с двух сторон. Места, где ушные палочки будут соприкасаться с вращающимся ободом, являются проблемными зонами. Именно здесь необходимо будет подтягивать или ослаблять спицы в соответствие с алгоритмом описанным выше.
Устранение дефекта восьмерки – процесс несложный, но хлопотный, справиться с его проведением можно самостоятельно без помощи профильного специалиста. Этот метод универсален, он подходит для велосипедов различных типов.
