მაღალსიჩქარიანი ველოსიპედების შეკეთება. როგორ სწორად განახორციელოს ველოსიპედის შენარჩუნება თქვენი ხელებით. რა უნდა მიგიყვანოთ მოგზაურობის დროს?
მარტივი, ერთი შეხედვით, ველოსიპედი მალავს მრავალრიცხოვან ურთიერთდაკავშირებულ მექანიზმს. თითოეული მათგანის მომსახურეობა უზრუნველყოფს კომფორტულ და უსაფრთხო მოგზაურობას, ხოლო ორი ბორბლიანი ცხენი გამოიყენება სრულფასოვანი ტრანსპორტით.
სათანადო მდგომარეობის შესანარჩუნებლად ველოსიპედის პერიოდული შენარჩუნება აუცილებელია. რამდენად ხშირად საჭიროა გაწმენდა, რეაგირება და რემონტის ღონისძიებები, დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე. მათ შორისაა მოდელების მახასიათებლები, კომპონენტების ხარისხი, მგზავრობის ხანგრძლივობა და საცხენოსნო სტილი.
სანამ მაქსიმალურ შესრულებას შეძლებენ, თქვენ უნდა შეასრულოთ ყველა სამუხრუჭე სისტემა. ბორბლის ყიდვის შემდეგ, ახალი მუხრუჭები ან სამუხრუჭე ჩანართების ჩანაცვლება, თქვენი ველოსიპედით უსაფრთხო ადგილას და მოძრაობის გარეშე. თუ ეს მოხდა, დისკი და სამუხრუჭე ბალიები უნდა გაიწმინდოს სპეციალური საშუალებით. შეამოწმეთ დისკების ზედაპირი. არასასურველი ღრმა ღარები, ღარები, ნაკაწრები. შეცვალეთ დაზიანებული ბორბლები. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშების მდგომარეობა. ისინი უნდა ააფეთქდნენ მაღალი ტემპერატურის გამო, მაშინ დამუხრუჭების ეფექტი მაქსიმალურია. ყურადღება მიაქციე დისკების და დისკების სისუფთავეს. დარწმუნდით, რომ ისინი თანაბრად გაცვეთილნი არიან. დააზიანეთ დაზიანებული შუასადებები. ბამპერები უნდა აწარმოებდნენ სამუხრუჭე ბალიშებს. თუ ეს შეწყვეტილია, აუცილებელია, რომ მუხრუჭები დაიცვას ჩანართზე, დაიჭიროთ სამუხრუჭე და ხელახლა გამკაცრება. დისკი მუხრუჭებზე ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ შემოწმების ზუსტი დაძაბვა ბორბლებზე, ისინი უფრო მოითხოვენ, ვიდრე სტანდარტული სამუხრუჭე დისკებზე.
- მუდმივად გაზრდის დამუხრუჭების წნევას.
- სამუხრუჭე დისკების გაწმენდა.
- ფრთხილად იყავით, რომ არ მოვიდეს კონტაქტი მწვანილით.
მარტივი გზა პრობლემების მოგვარება, შეცვლის ნაწილები და მარაგი დროულად - დაუკავშირდით კვალიფიციურ სემინარს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს ერთადერთი ვარიანტია, რათა დიდი მზადაა სახელმწიფო. თუმცა, ველოსიპედის შენარჩუნების უმრავლესობა შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი. დროის გასვლის შემდეგ ველოსიპედის მფლობელი მიიღებს ფასდაუდებელს გამოცდილებას და შეინახავს მნიშვნელოვან თანხას.
გაზაფხულზე უბიძგებს დისკზე უდიდეს საჭე და გადაადგილების მექანიზმი მოქმედებს პატარა საჭეზე. გამგზავრება მხოლოდ პედლების გადაადგილებისას. არასოდეს ცდილობენ გადაადგილება pedaling ან თუნდაც გადაადგილება უკან. არასდროს ცდილობენ აიძულებ თავს. არასოდეს მოათავსეთ ველოსიპედი მარჯვენა მხარეს, რადგან ეს შეიძლება დაზიანდეს დისკზე.
უფროსი ხელმძღვანელი გაწმენდა და ხელმძღვანელი კორექტირებას
მავთულის ჩანაცვლება ველოსიპედის შეხებით
ხრახნიანი სათავე კრებების მოწყობა. უკანა კარის მოვლა, კაკლის მოხსნა. აღმოფხვრის ტურში აღმოფხვრის სეზონი. ხმები. სავარძლების ჩანაცვლება და სავარძლების რეგულირება.ჩანაცვლების სწორი პოზიციის შეცვლა და რეგულირება
ცვლადი სისტემის უწყვეტი შენარჩუნება. საკამათო ძალის რეგულირება, პედლების შენარჩუნება და საკისერებების შეზეთვა. ჯაჭვების, გადაცემებისა და კონვერტორების შენარჩუნება. სათანადო შენახვის შინაარსის შენახვა. ჰიდრავლიკური მუხრუჭების დელაზია.მექანიკური დისკი მუხრუჭის რეგულირება
რუტერების შემცირება, სათანადო ძალაუფლება და სამუხრუჭე ბერკეტები. სადენიანი კომპიუტერის დამონტაჟება. უთვალავი მილის მონტაჟი და შეკეთება. მოჩვენებითი მექანიზმის რემონტი და ჩანაცვლება. მოხსნის saddle პრობლემები ნახშირბადის ბოჭკოვანი.გაწმენდა ცვლა ბერკეტი წყლები
როგორ ტალღას სახელურები და გამარტივებითა გზა. სამუხრუჭე ბალიშების გამოცვლა და შენახვა. გამოავლინონ და ამოიღონ უვარგისი ხმის სიგნალები პედლებიანი ცენტრი. ხშირად უგულვებელყოფილია და უმეტესად არასწორად შესრულებული საჭის დასუფთავების ოპერაციები მოიცავს ჯაჭვების შენარჩუნებას.ზოგადი წესები ველოსიპედის მოვლა
შეიძინა მაღაზია, ახალი ველოსიპედით იწყება ნელა "შეეგუება" მისი ახალი მფლობელი: მოძრავი ნაწილები ფიქსირებული და ფიქსირებული. გრეისი დიდ როლს ასრულებს ყველა ნაწილისა და სახსრების მუშაობაში. დროთა განმავლობაში იგი შთანთქავს ლითონის საფარით და ჭუჭყს. როდესაც საპოხი მასალის მოცულობა აღემატება დასაშვებ დონეს, იგი კარგავს თავის თვისებებს და იწყებს მუშაობას მექანიზმების საზიანოდ. შედეგად, გაიზარდა აცვიათ.
სამწუხაროდ, ზეთისა და მტვრის სავსე grease-filled grease ერთ მხარეს ან პირიქით ერთად rustling და spanking ჯაჭვის მეორეს საკმაოდ საერთო. ალბათ ყველამ იცის, რომ ჯაჭვი ერთ-ერთი ყველაზე რთული და არა ძალიან იაფი ნაწილია ველოსიპედით. გაზრდილ ყურადღებასთან ერთად, ჩვენ შეგვიძლია მნიშვნელოვნად გავაუმჯობესოთ hook, შემცირება და ნელი ჯაჭვი და, უპირველეს ყოვლისა, გაიზარდოს თავისი მომსახურების ვადა. ჩვენ გვჭირდება ჯაჭვის სარეცხი მანქანა, თასი, ფუნჯი, ჩანთა, სუფთა და საპოხი. თანამედროვე საპოხი მასალები, იმისათვის, რომ განახორციელონ თავიანთი მუშაობა, აუცილებელია განაცხადოს შესაბამისი პროცედურა.
პირველი და უმნიშვნელოვანესი წესი, როდესაც ველოსიპედზე ზრუნვა არის ის, რომ გაწმენდა და ყურადღება გაამახვილოს რუბრიკის მექანიზმების საპოხივებლად. სისტემური მიდგომა შენარჩუნების მიზნით დიდია სამუშაო რეჟიმში, ესენია:
- დროული და სრულყოფილი სარეცხი;
- დასუფთავების მტვერი მგრძნობიარე ნაწილები - ბალიშები, ვაგონი ერთეული, გადამრთველები;
- მოხმარებული grease და ლაქების მოხსნა;
- მკურნალობა სპეციალური საპოხი მასალებით;
- კოროზიის ფონის დროული მოხსნა;
- სტრუქტურის გეომეტრიული მთლიანობის უზრუნველყოფა - ყველა გაბრტყელებული კავშირების ფრთხილად გამკაცრება.
ძალიან მნიშვნელოვანია ველოსიპედის სწორად შესანახად. Off- სეზონში, ველოსიპედი უმოქმედოა და მისი მდგომარეობა დამოკიდებულია პირდაპირ მიმდებარე პირობებზე. არ არის რეკომენდირებული ცივი სეზონისა და სველი ოთახებში აივნიდან. გარშემო ველოსიპედი უნდა იყოს სუფთა, ასევე ცუდი არ არის მისთვის მცირე სივრცე. თუ ოპტიმალური შენახვის პირობები არ შეიქმნება, შესაძლებელია დაიშალა და დაიყოს დახურულ ჩანთაში.
ველოსიპედის გაწმენდის შემთხვევაში, თუ ჯაჭვი არ არის აღჭურვილი, რომელიც არ არის აღჭურვილი, ჩვენ არ გვინდა, რომ დავრჩებოდეთ მასთან ველოსიპედით. ეს არის დიდი გზა, რათა ხელი შეუწყოს სარეცხი. შევსების დაწყებამდე ჩვენ პატარა ქსელის, კონვერტერისა და მექანიზმების გამოყენება ვრცელდება და რამდენიმე წუთში აწარმოებს. ამრიგად, სუფთა გახდება უფრო მკაცრი ადგილის მიღება, რაც უფრო დიდხანს გაანადგურებს.
დასუფთავების აგენტის შევსების შემდეგ, სარეცხი მანქანა ჩაატარეთ მწარმოებლის ინსტრუქციების შესაბამისად და დაიხურება. შემდეგ ნელა მიაქციე knobs სანამ ჯაჭვის იღებს ბინძური. ფუნჯი ან ფუნჯი კარგად გაწმენდით გამტარებლებს და გადააჭარბებს, შემდეგ კარგად წაისვით წყლით, სასურველია თბილი.
ველოსიპედის შენახვის ბინა კედელზე
ჩარჩოში, ბორბლებზე და მექანიზმებზე უარყოფითად მოქმედებს ველოსიპედის დაცემა. რა თქმა უნდა, აქტიური skating ერთად გარდაუვალია, და სახლში მას შემთხვევით დაეცემა მის მხარეს ან თუნდაც დაეცემა კედელი. მიუხედავად ამისა, "ფრენა" საუკეთესოა მინიმიზირებული, გაუმკლავდეს ველოსიპედით უფრო სწორად და აირჩიოს უსაფრთხო ადგილები.
ველოსიპედის კომპონენტების საიმედოობა
ჯაჭვის ჩამოსვლის შემდეგ, ეს არის იდეალური დრო, რომ შეამოწმოთ აცვიათ ტარიფი ან მოცურების მასშტაბით. ჩვენ არასდროს დაგვავიწყდება ვაგონი საჭეებთან ერთად, სადაც მტვრის ნარევი ადვილად დამონტაჟებულია, განსაკუთრებით უკანა. იმ შემთხვევაში, თუ ჭუჭყიანი კვლავ ჩხირები კონვეიერები ან pastors, გამოიყენოთ სპეციალური ფუნჯი ამოიღონ მათ. თუმცა, ჩვენ შეგვიძლია ასევე დაეხმაროს ძველი კბილის ჯაგრისის. შემდეგ გაწმენდა, wipe ჯაჭვის, კონვერტორები და გადაცემის ერთად მშრალი ქსოვილი და საშუალებას იძლევა მშრალი.
ჩამოშორების შემდეგ ჯაჭვის ჩამოყალიბება ჯაჭვი ამოღებულია სწრაფი კავშირით და მომზადებული კერძით დასუფთავების აგენტთან ერთად. კიდევ ერთხელ, უმჯობესია დაველოდოთ, სანამ ის სუფთაა. შემდეგ, ფუნჯი ან ფუნჯი, კარგად გაწმენდა ჯაჭვის თითოეული ბმული და ჩამოიბანეთ თბილი წყლით.
სინამდვილეში, ყველა ზემოთ არის ზოგადი შენარჩუნება კატავი. ეს საშუალებას გაძლევთ გააგრძელოთ ცხოვრების ყველა ნაწილი და შეინარჩუნოს ღირსეული გამოჩენა. მაგრამ დროთა განმავლობაში აუცილებელია ველოსიპედის აპარატის დეტალების გაღრმავება და სიღრმისეული დეტალები.
ინსტრუმენტები სარემონტო და სახარჯო
შეუძლებელია იარაღის და სარემონტო სამუშაოების ჩატარება ინსტრუმენტების ნაკრების გარეშე. პირობითად ისინი შეიძლება დაიყოს სავალდებულო და სპეციალური. ყველა სახის სარემონტო სამუშაოებისთვის პირველი გზა ან სხვა საჭირო იქნება.
სიფრთხილე: დროდადრო შეამოწმეთ კონვერტორების ხრახვების გამკაცრება, ზოგჯერ გაჟონვა. ჰექსგონის ხრახვების გასწორება "ჯვრის" მიზნით, ასე რომ, ჩვენ ყოველთვის გავაგრძელებთ გამკაცრებულს. თუ ხრახნი იკვრება, საჭიროა სპეციალური გასაღები. საწმენდი და საპოხი მასალის არარსებობა ზუსტად არ არის განსაზღვრული საოპერაციო პირობებისა და საპოხი მასალის გამოყენებისას.
როგორ დაიშალა თოკები და manketes, ან სარემონტო თავს
Lubrication ჩვენ lubricate ჯაჭვის მას შემდეგ, რაც იგი ხმელი, და ჩვენ დაიცვას წესი, რომელიც ნაკლებად ხანდახან. თანამედროვე საპოხი მასალები ხშირად განკუთვნილია სხვადასხვა საოპერაციო პირობებისთვის. საავტომობილო ველოსიპედებისათვის ვიყენებთ საპოხი მასალებს, არა ნაკლებად რთულ პირობებში, მეორეს მხრივ, მთის ველოსიპედი უკიდურესი პირობებისთვისაა შესაფერისი. საპოხი მასალის დროს, ნავთობის პირველად გამოიყენეთ ინდივიდუალური ქსელის ქინძისთავები. ეს არის კარგი რამ, რომელიც დაკავშირებულია წვეთიანთან. ატომიზატორთან მუშაობა არ არის ისეთი დიდი, მაგრამ არსებობს კომპონენტების გასათბობად რისკი, რის გამოც დაკარგავს ნარჩენებს.
მომსახურების ძირითადი ინსტრუმენტები:
- სხვადასხვა ზომის + მოძრავ რეგულირებადი რგოლის სპანერები;
- hexagons (აირჩიეთ შესაბამისი ზომები);
- ბინა და ჯვარი (დაგჭირდებათ უფრო ხშირად) screwdrivers;
- pliers for "უხეში" მუშაობა;
- ჭაბურღილების დემონტაჟის ნიჩბები;
- თხელი ქსოვის ნემსი;
- დამჭერები
- ტუმბო;
- საბურავის სარემონტო ნაკრები.
Cyclist სარემონტო შემთხვევაში
როდის არის ველოსიპედის შენარჩუნება?
მოკლედ, შეამოწმეთ მუხრუჭები რეგულარულად და როგორ მუშაობენ, დააჭერთ სიჩქარეთა სელექტორები და ცვლადი კონცენტრატორები, ჯაჭვის გამკაცრება, ჭანჭიკები გამკაცრება და საბურავების გაზრდა. შეინახეთ საჭე სუფთა და მშრალი, რომ ჭუჭყიანი არ დაუშვას მთლიანი საჭეების ვიზუალური ინსპექტირება და გამოიწვიოს მოძრავი ნაწილები გაუმართაობაზე. ბორბალი სუსტად შეჩერდა. შეამოწმეთ მუხრუჭები და ბორბლები. საბურავების წნევა შეირჩევა ხაზის გასწვრივ და, რა თქმა უნდა, არ არის overflow. შეინახეთ სანთლები სუფთა და მშრალი, თავისუფალი ჭუჭყისაგან. ყოველთვის შეამოწმეთ ხრახვები ხელჯოხებზე, გადაცემებზე, გრაფებზე, საკაბელო ფიქსატორებზე და გადასაადგილებლად. ხელის შეამოწმეთ ხაზი, თუ მავთული არ დაუშვებს, მაშინ საჭე უნდა იყოს ორიენტირებული და გამკაცრდა.
- შეინახეთ საჭმლის გაწმენდა.
- ჯაჭვი უნდა იყოს lubricated შესაბამისი ნავთობის, მაგრამ არა ცხიმიანი.
- Wipe ჭარბი ზეთი ქსოვილით.
- ყურადღება მიაქციეთ ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე დისკების ლიკვიდაციას, როდესაც ჯაჭვის საპოხი.
აპარატურის პროფესიული რემონტისთვის აუცილებელია დამატებითი ინსტრუმენტები. მაგალითად, გადაზიდვის ნაყარი ან გადამცემი ვარსკვლავების სისტემა ვერ ხორციელდება მხოლოდ screwdriver ან ჩვეულებრივი გასაღები.
ველოსიპედის სარემონტო სამუშაოების სრული კომპლექტი მოიცავს:
- უბიძგოს ჯოხისა და ვაგონის დამაკავშირებელი წყვილი;
- კასეტა puller ერთად whip;
- crank puller;
- ჯაჭვის გათავისუფლების გასაღები;
- სპიკერების დაძაბულობის შეცვლა;
- ქსოვილების ჭრის მაკრატელი;
- სარემონტო ნაკრები სატუმბი ჰიდრავლიკური მუხრუჭებისთვის;
- ჯაჭვი
- ნავთობის დიზმეტრი (სპეციალური ნაწილებისათვის) და საზომი ჭიქა.
ეს არის ის, თუ როგორ იხსნა მოწყობილობა კასეტაზე
როდის შევიკავებით მომსახურების ციკლის 100%?
როგორც წესი, თოკები, საჭე თემა და ყველა კომპონენტი იჯდა, ასე რომ თქვენ დაგჭირდებათ ახალი გარემოში. მაშინაც კი, თუ ველოსიპედით გამოიყურება ზემოთ, არ underestimate გარანტია. რეკომენდირებულია 100-დან 200 კმ-მდე ან 6 თვით მგზავრობისას.
- მუხრუჭები კარგავს მათ სუნთქვას და არ არის ისეთი კარგი, როგორც ისინი არიან.
- ზოგიერთი საჭე ძაფები გაათავისუფლეს.
- ჯაჭვი არის სუსტი ან გაბრაზებული.
- შეჩერებული ჩანგლები და შოკი აბსორბერები არ მუშაობენ ადრე.
ინსტრუმენტი შეიძინა ერთხელ და სამუდამოდ, ეს ხელს უწყობს გაუმჯობესების ტექნიკურ მდგომარეობას ერთი მექანიზმი. სახარჯი საშუალება როლს ასრულებს ექსპლოატაციის პროცესში მექანიზმის შენარჩუნების პროცესში, ხოლო თვითონ უღირსი გახდება. ველოსიპედის საჭმელს შორისაა:
- სხვადასხვა სახის საპოხი: წყლისა და ჭუჭყის საწინააღმდეგო ჯაჭვის და ვარსკვლავი, შეჩერების ჩანგალი, შედედებული კომპოზიციები bearings;
- დასუფთავების პროდუქტები;
- სამუხრუჭე სითხე (ჰიდრავლიკისთვის);
- sealants;
- მამალი
- სამუხრუჭე ფეხსაცმელი;
- თოკები და ზამბარები.
დროული განახლება მასალები ერთად უფლება ინსტრუმენტები გარანტიას 100% სახელმწიფო მექანიზმები.
და საინტერესოა, რადგან განქორწინება ძირითადად განვითარდა. მადლობა ამ, მე მოვახერხე მცირე კონსულტაციების predictor Maciej! "პლუსის" მთავარი უპირატესობა არის ძლიერი ბანანის სახე. საბურავი 27 5 ჯერ კიდევ აქვს გარკვეული შეზღუდვები, მაგრამ მაშინაც კი, ამ შემთხვევაში, ტესტერები წერენ ერთი დიდი რეკომენდაცია: ძლიერი ბანანის გამყარებაში. არ უნდა იყოს, რომ ძირითადი ერთეულის კატავი შეფასებით, ვიდრე მილიმეტრამდე და გრამი Newton?
ქსოვის ნემსის ჩანაცვლების პროცესის ვიდეო მიმოხილვა
ეს ხსნის ახალ შესაძლებლობებს მოწინავე riders და აძლევს freshness to კატავი ბაზარზე, რომელიც თვალსაზრისით მართვის გამოცდილება - უნდა გითხრათ - არ შეცვლილა მრავალი წლის განმავლობაში. ეს არის ქათმის თანამშრომლობა, რომელიც ღირს ყიდვა. მაგრამ ace ხვრელი "Plus" - ეს არის ძალა სიმძიმის და ადვილად შესვლის სპორტის ახალი ადამიანი.
ჩარჩო, ბორბლები და შეჩერება
ველოსიპედის ინდივიდუალური ფიქსირებული ნაწილის შენარჩუნება დავიწყებთ. Rama არის მთავარი კომპონენტი, რომლის გარეშეც დიდი არ არსებობს პრინციპში. ჩარჩო იღებს ყველა ძალისხმევას პიროვნებისაგან და მასზე დადგენილი ყველა შემადგენელი ნაწილიდან.
დროთა განმავლობაში, დაღლილობა იწვევს მილების და სახსრებში, რაც ქმნის ჩარჩოებს, რათა შეიცვალოს ფორმა. აღსანიშნავია, რომ ეს საყურადღებოა მხოლოდ ველოსიპედის ძალიან ხანგრძლივი ოპერაციის შემდეგ. პირობები, რომლებიც იწვევენ ჩარჩოს დამახინჯებას: უადგილო პირობებში მამოძრავებელი, ხშირი ველოსიპედი დაეცემა, ველოსიპედისტის წონის არასაკმარისი დატვირთვის მოცულობა.
სქელი საბურავების პარალელურად, გამოჩნდა ღერძების და ცრემლფაფების ახალი სტანდარტი, რაც "პლუს" -ს დიზაინერებისთვის ადვილია. ენდურო-ბასტერი დღეს: - რას ფიქრობს ოპტიმისტი სასაფლაოზე? - იგივე pluses. დაფიქრდით: თუ კი 2 კგ სიგანის სიგანე, 4 სანტიმეტრი იწონის კილოგრამს, რამდენად იწონის 3 სანტიმეტრი?
"პლუსის" მთელი იდეა ეფუძნება დაბალ წნევას და ეს, მიუხედავად დიდი მოცულობისა, გულისხმობს კისრის გადაკეტვით, კედლის გახსნას ან ჭრის რისკს. მიუხედავად ამისა, უფრო მეტი გულშემატკივართა, უფრო დიდი ალბათობა მეორე პრობლემა: ბიძგი. სქელი საბურავები, განსხვავებით ცვეთა, არ აქვს. ისინი იწყებენ jumping on დარღვევები, როგორიცაა ბურთები.
ჩარჩო არის დაუცველი კოროზიის. საღებავებისა და ჭრილობების მოჭრა ლითონის ინტენსიური ჟანგვის გამო. ჟანგის განვითარების თავიდან ასაცილებლად ხშირად საჭიროა ჩარჩოების შესამოწმებლად, აღმოფხვრას კოროზიის ლაქები სპეციალური ნაერთებით და, აუცილებლობის შემთხვევაში, პრობლემის არეალისა და დახატვა.
სერიოზული დაზიანება (ბზარები და ხარვეზები) არ შეიძლება გარემონტდეს საკუთარი ხელით, აქ უნდა დაუკავშირდით მასტერს.
სქელი tubular tubes და რეგულირებადი ყურის კომპლექტი ახალი თაობის
ახალი თაობის საბურავები, გვერდითი კედლები ნათელი, მაგრამ ძალიან ძლიერი და აღკვეთილი მასალები. მიმდინარე ვერსია განკუთვნილია ზომიერად ფართო ჭურჭლით, მაგრამ მსგავსი გადაწყვეტილებები წარმატებით გამოიყენება ფართო lathes motocross. ნებისმიერ დროს იქნება სისტემა "pluses" და deadlocks. საბურავები გახდა სქელი. საჭის მილები, შოკის შთანთქმის შანკი, საჭე და სხვა მილები - ძალიან. ხილვადობის ძიებისას, სავარძლების ზონაში მხარდაჭერა ზონაში აბსურდულ ზომად იზრდება, მაგრამ ზედა ნაწილში ის დასუსტდება 34.9 მმ სისულელეზე.
ბორბლები არიან დეფორმაციისთვის. ჭანჭიკის მომატება მოძრაობს არასასიამოვნო მოძრაობაში და გააუარესებს საჭის მდგომარეობას. ან "კვერცხი" არის შესაძლებელი დახმარების გაწევის გზით დაძაბულობის შეცვლა.
თავიდან აცილება საჭეების დამახინჯება ოპტიმალური საბურავის ზეწოლის შენარჩუნებით. კამერები და საბურავები თავისუფლად უნდა იყვნენ ჩანერგებისა და ჩანართებისგან და ნაპლარით - საბურავის შიგნით მჭიდროდ დახურვა. თუ პუნქცია დაიჭირეს გზაზე, თქვენ უნდა გამოვიყენოთ სარემონტო ნაკრები - სპეციალური ლაქები დალუქვის ხვრელებისათვის.
სასაცილო დიამეტრი ადგილს gasket შეუძლებელს გახდის შექმნას საიმედო რეგულირებადი ადგილს. უფრო და უფრო მეტი ადამიანი აცნობიერებს, რომ ეს ბლოკავს მუდმივ წევრთა რეგულირებას, განსაკუთრებით კი მათი ყველაზე ნაკლოვანებების აღმოფხვრაზე: მარცხი. იცით თუ არა რაიმე shocks ასეთი shins? უახლოეს წლებში ჩარჩო საბოლოოდ გამოიყურება 34, 9 მმ სისქის ან სქელზე.
აქამდე, ეს სამეცნიერო ფანტასტიკა, მაგრამ წარმოიდგინეთ ასეთი სიტუაცია: ბაზარზე cycling მოძრაობის იზრდება, მაშინაც კი, თუ იმის გამო, რომ დიდი ხელმისაწვდომობა "პლუს" ახალი riders. წარმოების ზრდა არის მასალების დაბალი ღირებულება, ასევე იძულებითი ტექნოლოგია და ავტომატიზაცია. და აქედან მხოლოდ ნაბიჯი მასობრივი ხელმისაწვდომობისკენ.
პირები ბორბლების დემონტაჟისთვის
ის მოითხოვს ფრთხილად ზრუნვას და ბორბლის ცენტრალური ნაწილი არის დაბრკოლება. მომსახურების ბუჩქების მახასიათებლები:
- არ დაიბანეთ წყლის ძლიერი ზეწოლის ქვეშ;
- პერიოდულად წაშალეთ მტვერი და გამოიყენეთ სუფთა საპოხი;
- საჭეების გახსნისას, შეცვალეთ საკისრები და სასიამოვნოა შიდა ღრუს.
ფრონტის ჩამოსხმის შეფუთვა მოიცავს ცხიმის პერიოდულ ჩანაცვლებას, მტვრის და დაფნის დასუფთავებას, დალუქვის ნაწილის დროული ჩანაცვლებას. ზოგიერთ შემთხვევაში, როდესაც არეგულირებენ შოკის აბსორბციის softness, საჭიროა გაზაფხულის ან / და დამამცირებელი ჩანაცვლება. სამთო ველოსიპედით მუშაობის მდგომარეობის შესანარჩუნებლად ძალზედ მნიშვნელოვანია, რადგანაც ის მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გადაადგილების კომფორტისა და კარკასის მდგომარეობაში.
ზოგიერთი ველოსიპედი, გარდა შოკის შთანთქმის, აქვს უკანა ვიბრაცია damper. მასზე ზრუნვის მოთხოვნები მსგავსია, გარდა იმისა, რომ ხშირია ჭუჭყიანი ანთებით.
საჭეების სვეტი, სამუხრუჭე სისტემა და ტრანსმისია
გადასვლა ელემენტების ველოსიპედით, რომელიც უზრუნველყოფს სიწმინდე კონტროლის, მოძრაობა და შეჩერება.
საჭე სვეტი
ორი ტიპის სვეტების წარმოდგენილია ველოსიპედებზე - ინტეგრირებული ბალიშებით და ნახევრად ინტეგრირებული ბურთებით.
საჭე ნახევრად ინტეგრირებული სვეტის ტარების ერთეული
სამსახურში საჭმლის გამაძლიერებლებთან ერთად მხოლოდ დროული შეზავება შედის. ნახევრად ინტეგრირებული სვეტებით, ყველაფერი უფრო გართულებულია: დროთა განმავლობაში, შიგნით იტვირთება გადანაწილება, რის შედეგადაც იცვლება ბურთები. რის შედეგადაც, როლი მართავდა ან მისი მძიმე ინსულტი. საჭმლის შეკეთება ნაყარი ბურთებით შედის მათი ჩანაცვლება და სრულფასოვანი საპოხი. ასევე, ეს არ არის ზედმეტი, რათა შეამოწმოს სვეტი ჭუჭყიანი. სამუშაო ყოველ სეზონამდე უნდა მიგვიყვანოს ან საჭიროდ.
სამუხრუჭე სისტემა
სამუშაოების მუხრუჭის მხარდაჭერა უსაფრთხოების გარანტიაა. სისტემა უნდა შემოწმდეს როგორც ხშირად, ისე საშუალოდ - კვირაში ორჯერ. ჩვენ შეამოწმოთ:
- აცვიათ ბალიშები;
- მუხრუჭის ზედაპირის მდგომარეობა;
- კაბელების მთლიანობა და დაძაბულობა;
- წვისა და სახელური მოძრავი ნაჭრების საპოხი
- ხაზის საჰაერო (for მუხრუჭები ჰიდრავლიკა).
ეფექტური დამუხრუჭებისთვის აუცილებელია ბალიშების სწორად დაყენება: ხარვეზის მინიმალური რაოდენობა უნდა იყოს, მაგრამ ბორბალი არ არის. რა თქმა უნდა, არ უნდა იყოს ჩარევის მორგება თავად ჩარჩოში. ზედაპირის (რგოლის ან დისკი) უნდა გაიწმინდოს ზედმიწევნით და არ დაუშვას ზეთისხილის ან დაბინძურება.
მორგებული კლირენსი უკანა დისკიდან
დამუხრუჭების სიზუსტე და სიჩქარე დამოკიდებულია კაბელების დაძაბულობისა და საერთო მდგომარეობის შესახებ. ოპტიმალური დაძაბულობა - ბალიშები მყისიერად შეესაბამება და ააქტიურებს, როდესაც თქვენ დააჭირეთ / გაათავისუფლეთ სახელური. დიდი მნიშვნელობა აქვს პერანგის კარგ მდგომარეობას - ბზარების გარეშე გაჭრა და გაჭიმვის ნიშნების გარეშე.
ჰიდრავლიკური მუხრუჭებისთვის, ხაზის ფუნქციონირების მდგომარეობა უნდა შენარჩუნდეს. ცუდი მუშაობის მიზეზი მდგომარეობს იმაში, რომ ჰაერში ან თხევადი დაბინძურების შემთხვევაში. სისტემა სეზონის განმავლობაში სპეციალური ინსტრუმენტის საშუალებით ხორციელდება. თხევადი უნდა შეესაბამებოდეს მწარმოებლის მითითებებს.
გადამცემი ხელახლა შეკრება:
- შეამოწმეთ და გადაადგილება საკისრებში, შემადგენლობის საპოხი
- დამაკავშირებელი წნევის მთლიანობის შემოწმება;
- ველოსიპედის ქსელის გაწმენდა და საპოხი მასალები;
- კასეტზე ვარსკვლავების შემოწმება და ჩანაცვლება;
- შექმნის კონცენტრატორები.
ამოღება გადაზიდვა და დამაკავშირებელი წნელები მხოლოდ სპეციალური pullers. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა დამაკავშირებელ როდს (არ უნდა იყოს ბზარები) და ვაგონების პირობები. განსაკუთრებული როლი შეასრულებს სპეციალურ კომპოზიციასთან ერთად უხვი grease.
ჯაჭვის სუფთა და საპოხი მასალის საჭიროა ძვირადღირებული გადამცემი კომპონენტების აცვიათ და ცრემლის შემცირება - კასეტები. ჯაჭვი შეიძლება ამოიღონ ხელით, თუ არსებობს დაბლოკვა ან დახმარების გაწევა. საჭიროა გადამცემი მექანიზმის მომსახურება აუცილებელი, მაგრამ ეს არ არის ზედმეტი, პერიოდულად წაშალოს ვარსკვლავების ზედაპირზე და ჯაჭვებისგან.
Screwdriver for ჯაჭვის ერთად ხრახნიანი
კაბინეზე ვარსკვლავებმა შეიძლება ინდივიდუალურად შეცვალონ. სისტემის უკანა საჭე გათავისუფლებისთვის საჭიროა სპეციალური გასაღების დაჭერა, რომელსაც ჯაჭვის ჩამოსვლისთვის საჭიროა.
ველოსიპედის მოვლა-შენახვა - საწმენდი, სათბურის აპარატურა, ნაცვლად ნახმარი ნაწილები და საყოფაცხოვრებო ნივთები - cyclist- ის ცხოვრების განუყოფელი ნაწილი. დროული კორექცია ყველა დეფექტების, ზუსტი მართვა და foresight საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ ყველაზე ველოსიპედით და სარგებლობენ სათხილამურო ბევრი, ბევრი სეზონის.
თანამედროვე მთის ველოსიპედი აქვს მძიმე მოწყობილობა, ხოლო ის უზრუნველყოფს კომფორტის მაღალ დონეს მართვისას, ძალიან რთულ პირობებშიც კი. დროთა განმავლობაში, მთის ველოსიპედის პირველადი ტექნიკური და ოპერატიული მახასიათებლები შეიძლება გაუარესდეს. იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული მოვლენების ასეთი უარყოფითი განვითარება, უნდა ჩატარდეს პერიოდული პროფილაქტიკური შენარჩუნება, შემოწმების თითოეული მდგომარეობა, თუნდაც ყველაზე უმნიშვნელო, დეტალურად.
შესაძლებელია თუ არა მისი მთის ველოსიპედით შეკეთება?
მსგავსი კითხვები ჰკითხეს ორი ბორბლიანი მანქანების მრავალ მფლობელს. და ამის ახსნა არსებობს. დღეს მთის ველოსიპედის ღირებულება დიდ თანხებს აღწევს. ყველას არ შეუძლია შეცვალოს ერთი მანქანა სხვა, ფიქრი მათი ფინანსური ხარჯების შესახებ. ამდენად, ხარვეზების შემთხვევაში, მაღაროელების მფლობელები ცდილობენ ყურადღებით შეისწავლონ შემდგომი მუშაობის ყველა სუბტიმიტი და ნიუანსი. ბევრი მათგანი ენდობა მათ ქონებას მხოლოდ სპეციალისტებისთვის, რომლებიც ათზე ველოსიპედით გადავიდნენ.
მთის ველოსიპედების მოწინავე მფლობელები იციან, რომ პროფილაქტიკური ღონისძიებებით და სარემონტო სამუშაოებით დამოუკიდებლად შეძლებენ პროფესიონალთა დახმარების გარეშე. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ გვქონდეს ხელსაწყოები (საყრდენები, მავთულები, წებოები, მაკრატლები, საპოხი მასალები, სამუხრუჭე სითხეები და სხვ.), რომლებიც აუცილებელია სამუშაოსთვის და აქვს ველოსიპედის სრულყოფილი გაგება.
ველოსიპედის მოწყობა:
ყველაზე რემონტს არ საჭიროებს გამოცდილება. საკმარისია ამ ველოსიპედის მოდელის სარემონტო სახელმძღვანელოს მოძიება. თუ სახელმძღვანელო არ არის ნაპოვნი, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ინსტრუქცია. დღეს, ინტერნეტში მითითებულია ინსტრუქციები და სახელმძღვანელოები თითქმის ყველა მოდელის ორ მოდელს.
პრევენციული სამუშაოები
ორი ბორბლიანი ავტომანქანის სრული ინსპექცია წელიწადში რამდენჯერმე ხორციელდება. სეზონის დაწყებამდე და ბოლოს, თქვენ უნდა ყურადღებით შეაფასონ მდგომარეობა.
ამისათვის შეამოწმეთ შემდეგი ნივთები:
- ბალიშები,
- საბურავები,
- წინა და უკანა გადამრთველები,
- ქსოვის ნემსი,
- მუხრუჭები, პედლები, კაბელები, დამაკავშირებელი წნელები.
აუცილებელია შემოწმების ჯაჭვის, საჭის, saddle და mantle. ძალიან მნიშვნელოვანია პრევენციული გამოკვლევის დროს, რათა შევაფასოთ ჯაჭვის სიგრძე. ნორმების შეუსრულებლობის შემთხვევაში, იგი უნდა შეიცვალოს. ეს მიდგომა თავიდან აგვაცილებს მიკროსქემის შემდგომ დეფორმაციას და მთლიანი სისტემის სრული ჩანაცვლების აუცილებლობას.
მთის ველოსიპედის ნაწილების მდგომარეობის შეფასებისას თქვენ უნდა შეამოწმოთ მათი დეფორმაციები, გაფუჭება. დარწმუნდით, რომ ყველა დეტალს შევამსუბუქებთ, რამდენად უსაფრთხოდ არის მიერთებული ზოგადი მექანიზმი, ამოიღონ დაგროვილი ჭუჭყიანი.
სამუხრუჭე სისტემა მთის ველოსიპედის სტრუქტურის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ექსპერტები ურჩევნიათ ავტომობილის ექსპლუატაციის დაწყებამდე, რათა შეამოწმონ მუხრუჭები. სარემონტო სამუშაოების დროს ძალიან მნიშვნელოვანია სამარხების სითხის მდგომარეობა. იმ შემთხვევაში, თუ იგი გამჭვირვალე გახდა ან თეთრი ვარდისფერი აღმოჩნდა, უნდა შეიცვალოს.
გრძელვადიან პერსპექტივაში, თქვენ უნდა შეამოწმოთ საჭესთან და სავარძლების რეგულირება. სტრუქტურის თითოეული ელემენტი ჭუჭყიანი უნდა იყოს კარგად გაწმენდილი.
სარემონტო სამუშაოები
მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე სამთო ველოსიპედი მაღალი ხარისხისაა და საიმედოობაა, დროდადრო ისინი ვერ შეძლებენ. სანამ დაიწყებთ სარემონტო სამუშაოების ჩატარებას, წინასწარ უნდა გაეცნოთ რამდენიმე subtleties და ნიუანსი. ეს ცოდნა საშუალებას მისცემს ორი ბორბლიანი ავტომანქანის მფლობელებს დამოუკიდებლად პრობლემის გადაჭრა, სერვის ცენტრის სპეციალისტების დახმარების გარეშე.
როგორ შეკეთოთ საბურავი პუნქცია საკუთარ თავს
საბურავის შესაკეთებლად საჭიროა ხელსაწყოს შემდეგი ხელსაწყოები: წებოს რეზინისთვის და რამდენიმე მცირე წერთ. არარსებობის წებო, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი სკოტის ფირზე. გამოცდილი ოსტატები ურჩევნიათ, რამდენიმე წვეთი წყალი საბურავში, სანამ მუშაობენ. მას შემდეგ, რაც პალატა სავსეა ჰაერით, წყალი გადანაწილდება ზედაპირზე და მოქმედებენ პუნქტურ უბანზე მდებარე კორპის სახით.
აუცილებელია გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ საჭე შეიძლება გახდეს სადმე შუა სფეროში. ამ შემთხვევაში შეიძლება ბალახით იყოს სავსე და მშვიდად მიაღწიოს უახლოეს მაღაზიას. თუ პუნქცია ძალიან დიდია, მაშინ პუნქციის არეალი უნდა იყოს სავსე.
ვიდეო ინსტრუქცია:
სამუხრუჭე ფეხსაცმელი შეკეთება
ძალიან ხშირად, ცხიმიანი ან ზეთი იღებს სამუხრუჭე ბალიშებს, გარდა ამისა, ისინი მუდმივად ექვემდებარებიან დაბინძურებას. ეს უარყოფითად აისახება მათ საქმიანობაზე და საბოლოოდ მათ ვერ შეძლებენ.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ბალიშები კარგად უნდა იყოს მწვავე. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილება ქვემოთ ციცაბო მთაზე, დაჭერით მუხრუჭები. ამ მეთოდის დათბობა უსაფრთხოა, რადგან მოძრაობის დროს შეუძლებელია მაღალი სიჩქარის განვითარება და ბალიშები ასეთი მანიპულაციის შედეგად მოხდება ჭუჭყისგან. გორაზე მამოძრავებელი, არ შეწყვეტთ პედლებირებას. პედლების როტაცია კიდევ უფრო გააძლიერებს ეფექტს და ხელს უწყობს ბალიშების დასუფთავებას. არ შეამოწმოთ ძალა გათბობის ბალიშები თავს. მათი ტემპერატურა საკმარისად მაღალი იქნება, ამიტომ დამწვრობის მისაღებად ალბათობაა.
სამუხრუჭე სისტემა შეიძლება ასევე ჩაიშალოს დამუხრუჭების კაბელი. თუ ასეთი შესაძლებლობა არსებობს, მაშინ უნდა დაიბლოკოს. ამ სამუშაოს შესრულებისთვის საჭიროა მოთმინება. მათი დახმარებით, გატეხილი მთავრდება შეიძლება დაკავშირებული, და შედეგად კვანძის შეიძლება ჩასმული შევიდა მოსასხამში გახვეული ქალი. და პრობლემა მთლიანად მოგვარდება, თუმცა, მოკლე დროში.
ვიდეოში წარმოდგენილია სრული ინსტრუქციები სამარხების ბალიშების შეცვლასთან დაკავშირებით:
აღმოფხვრა რგოლი რგოლი თქვენი ხელებით
რვა - ეს არის ხშირი დარტყმა, რომელიც გამოწვეულია მთის ველოსიპედის ბორბლებზე უსწორებელ დატვირთვის გამო. იმისათვის, რომ გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას, თქვენ უნდა ჩართოთ ველოსიპედი ქვემოთ საჭე და გამოყენებით ცარცი გამოიწვიოს ხაზი მიერ მოძრავი თვლები. იმ ადგილებში, სადაც ხაზს აქვს მაღალი სიმჭიდროვე, სპიკერები უნდა გამკაცრდეს.
მინი-სახელმძღვანელო აღმოფხვრის ფიგურა რვა:
აღდგენა გატეხილი საუბარი
პროფესიონალები ურჩევნიათ მხოლოდ ერთი გამოსავალი - შეცვალა გატეხილი ისაუბრა ახალი. იმ შემთხვევაში, რომ არსებობს სათადარიგო ნემსები, მაშინ გაუმკლავდეს ამ ამოცანის წინა წამყვანი მთის ველოსიპედით არ იქნება რთული. გაცილებით რთულია გადაჭრის თუ კამათის მხარეს უკანა ბორბალი გატეხილია. სახლში, მისი დემონტაჟი შეიძლება. მაგრამ მოგზაურობის დროს შეგიძლიათ ჩაწეროთ მავთული. სამუშაოსთვის საჭიროა pliers. ქსოვის ნემსის ფრაგმენტი, რომელიც რგოლის გვერდით დარჩა, ხიხით არის დახატული. მავთული მიჰყავს ხიკს და აკავშირებს მეორე დასასრულს.
