ჯაჭვის ველოსიპედით ფრიალებს სიჩქარე ცვლილება. სამუშაო შესრულების პრინციპები. ჯაჭვის არასათანადო შენარჩუნება შემთხვევის მიზეზია

სამსახურის: სარემონტო სიჩქარე ველოსიპედით საკუთარი ხელებით

ველოსიპედების გაუმართაობა შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა მიზეზით, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, არ ინერვიულოთ, რადგან გარკვეული პრობლემები მართლაც მკაცრია. თუ თქვენი რკინის მეგობარი პრაქტიკულად ახალია, არ არსებობს მიზეზი იმისა, რომ მისი ცუდი მუშაობა დამოკიდებულია დაბერების შესახებ. სავარაუდოდ, მიზეზი ძალიან მარტივი რამ არის, მაგალითად, შეზეთვის შეგრძნება ან ნაწილების გადაჭარბებული დაბინძურება. მექანიზმზე ზრუნვა საჭიროა რეგულარულად, გაწმენდილი ყველა ჭუჭყიანი და საპოხი ზეთი.

გასაოცარია, ხანდახან ძველი წრედის შეცვლის ახალი საშუალება შეიძლება გამოიწვიოს მოულოდნელი შედეგი, მაგრამ ყოველთვის არ არის პოზიტიური. ველოსიპედის კონკრეტული ნაწილის შეცვლის დაწყებამდე, დარწმუნდით, რომ ეს ერთადერთი გამოსავალია.

ველოსიპედის ქსელი ფრიალებს

უცნაურად საკმარისი, მაგრამ პირველი მიზეზი, რის გამოც ველოსიპედის ჯაჭვის იწყებს ფრენა ხანგრძლივი მომსახურება ცხოვრებაში. დღითიდღე, ის თანდათანობით გადაჭიმულია და თუ ახალი დროით არ შეცვლით, ჯაჭვი იწყებს ფრენებს, რადგან მისი ზომები გაიზრდება. ამ ვითარებაში არსებობს მხოლოდ ერთი გამოსავალი: მოხდეს ძველი და ამოიღე ახალი.

თუმცა, სიტუაცია არ შეიცვლება ახალ ჯაჭვთან, მაგრამ ამის საჭიროება არ არის საჭირო. ზოგჯერ დრო სჭირდება, რომ შეძენა მოხდა ძველი მექანიზმისთვის. თუ ველოსიპედის ასტერიკები ძველნი არიან და ჯაჭვი ახალია, პირველ რიგში შეიძლება გაიქცეს, მაგრამ ხანგრძლივი არ დარჩება.

და ბოლოს, ყველაზე ხშირი პრობლემა, რის გამოც ჯაჭვი ფრიალებს, მისი დაბინძურებაა.ჭამა ჭუჭყიანი მივყავართ ველოსიპედით საშინელ მდგომარეობაში, პედლები გადახვევა სირთულესთან ერთად, ჯაჭვი ფრიალებს. უბრალოდ დაიბანეთ ყველა დეტალი და ნაზად lubricate მათ - ხარვეზების დაუყოვნებლივ წასვლა.

ხშირად შეამოწმეთ თქვენი ველოსიპედი, თავიდან ასაცილებლად გაუმართაობაზე, რადგან ზოგჯერ snag ასეთ trifles, რომლის ერთდროულად თქვენ არ ვფიქრობ. მაგალითად, curved chain ბმული. თქვენ არ უნდა შეცვალოთ იგი, თქვენ უბრალოდ უნდა შეიცნოთ არასწორი ლინკი, მოიყვანეთ იგი ნორმალურ მდგომარეობაში ან წაიშალოს.

ხანდახან გაუქმება საერთოდ არ წარმოიქმნება მიკროსქემის გამო, არამედ ველოსიპედის სხვა ნაწილები მასთან კავშირში. მექანიზმის ფუნქციონირება გატეხილია, როდესაც ნაწილი ვერ ხერხდება, ამიტომ უშუალოდ მიკერძოებას არ უჩივიან, პრობლემა არ შეიძლება იყოს.

თუ თქვენ შეწყვიტეთ რეგულარული ბმული სპეციალური დანა გამოყენებით. შენი თვალები დააზარალებს, როცა ამგვარად გამოიყურება. ველოსიპედის საცავი, მუდმივად საპოხი და ველოსიპედის კატავი. ფორვარდის საჭრელი შენახვა? საბოლოო ჯამში, ღირს არაფერი: ძალისხმევა, დრო არ. ველოსიპედის მფლობელმა ორჯერ ჩარჩო დაამსხვრია და ჯაჭვი დააფიქსირა. გაითვალისწინეთ, რომ გამწვანების ელემენტები ან ველოსიპედები შემთხვევითი არ არის. ჯაჭვი ისეთივე ძლიერია, როგორც მისი სისუსტე.

ჩვენ შეგახსენებთ: არ წამოეგოთ, ეს რას ფიქრობთ ველოსიპედით ყიდვისას

ასევე ცნობილი როგორც jerk ან walker. ეს პატარა ველოსიპედი აქვს 12 დიუმიანი დიამეტრის, პედლებიანი, ჯაჭვების ან თუნდაც გვერდითი ბორბლების გარეშე. განსხვავებული ელემენტებისგან განსხვავებით, როგორიცაა მხარდაჭერა, ჯაჭვი ან კერა, სადაც ჩვეულებრივ გადაარჩენს, ქვედა დონის კომპონენტების შესაქმნელად.

სკედლები პედლები

ხარვეზები შეგვიძლია ჩიხში დაგვტოვოთ, მაგრამ პრობლემა ადვილია "ველოსიპედით" შემოწმების შემდეგ. მაგალითად, pedals მუდმივი სენსორული არის ratchet inoperability ნათელი მითითებით.

მიზეზი, რის გამოც ratchet შეიძლება იყოს გაუმართავი:

• შეზეთვის ნაკლებობა;
• მტვერი და ჭუჭყიანი შედის;
• გატეხილი საკისრები;
• ძალიან სქელი ზეთი;
• სითხე კასეტაში.

სასიამოვნო გაფრთხილებაა ფრთხილად, რადგან დიდი რაოდენობით ზეთი არ არის უკეთესი, ვიდრე მისი არარსებობა. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ დროთა განმავლობაში პრობლემების შეგრძნება, ველოსიპედით ველოსიპედისთვის დატვირთვის გარეშე.

გაუმართაობის პრევენცია

თუ არ გინდა ჯაჭვი თქვენი ველოსიპედით ფრენა off, და pedals scrolled, პერიოდულად შეამოწმოს. ყურადღება მიაქციეთ დეტალების სიწმინდეს, რადგან ჭუჭყიანი, მაგალითად, რომელიც დაიჭირეს rattle, აუცილებლად გამორთე იგი. ამიტომ აუცილებელია დაიბანეთ იგი.

დარწმუნდით, რომ ნავთობი ყოველთვის სუფთაა და მისი რაოდენობა არ უნდა იყოს გადაჭარბებული.მაგრამ ნაკლებობა საპოხი შეიძლება გამოიწვიოს rust და, შესაბამისად, ველოსიპედით გაუმართაობაზე. ნებისმიერი დეტალები, რომელთა ცხოვრებაც ბოლომდე მიდის, საჭიროა ახალ დროში ჩანაცვლება. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ საკისერებებს, რადგან ისინი სწრაფად გამოსადეგია.

ჯაჭვი ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ელემენტია, რომელიც უზრუნველყოფს ველოსიპედის გადაადგილებას. და მისი ცხოვრების წესი დამოკიდებულია ზრუნვის მუდმივობაზე და ხარისხზე. მაჩვენებლის ის ფაქტი, რომ რაღაც არასწორია ველოსიპედის ჯაჭვის არის crackling და creaking მოძრაობა, ასევე slip on ratchet.

პრინციპში, ის ფაქტი, რომ დროთა განმავლობაში ჯაჭვი ატარებს - ეს ნორმალურია. და ვიზუალური ნიშანი აცვიათ ჯაჭვის მონაკვეთი. ის ფაქტი, რომ ჯაჭვი გახდა უსარგებლო, შეგიძლიათ გრძნობენ თუნდაც tactile. ნორმალურ მდგომარეობაში, ეს ნაწილი ოდნავ ჩააგდებს (10 ან 12 მმ-იან წლებში) და თუ ის მსუბუქად გაიზრდება, ის 10-15 მმ-ს გამოიღებს. მართალია, ეს მეთოდი შეესაბამება მხოლოდ მოდელებს, რომლებსაც არ გააჩნიათ მაღალსიჩქარიანი გადართვა ან პლანეტარული ტიპის გადაცემა.

ჯაჭვის დაძაბულობის კორექტირება ველოსიპედის მოდელების გარეშე

ველოსიპედის სრულყოფის გარეშე სიჩქარის გარეშე, მათი ჯაჭვი არ უნდა იყოს ძალიან დაძაბული. აუცილებელია, რათა უზრუნველყოს თავისი თავისუფალი sagging ხანგრძლივობა მდე 5 მმ. და გაიყვანოს ეს გზა, თქვენ უნდა შეასრულოს გარკვეული კომპლექტი ქმედებები სწორი თანმიმდევრობით:

1. ავტომობილის თავდაყირა.
2. უკანა ბორბლის მოშორება - ხსნის თხილი ან clamping eccentrics.
3. მითითებული ჯაჭვის slack სასურველი მნიშვნელობა. ამისათვის საჭიროა ნაზად გადაადგილება საჭესთან ერთად დახრილი ღარები (dropuats).
4. მას შემდეგ, რაც რეგულირება დასრულებულია, საჭე უნდა მიაღწიოს თავდაპირველ პოზიციას. საჭე ღერძი უნდა იყოს პარალელურად ვაგონის შაფში.

თუ ჯაჭვი ძალიან მჭიდროა, მაშინ პედლები ძნელდება. და ჯაჭვის გადამცემი ელემენტები ძალიან მალე გახდებიან. ასევე ცუდია, თუ ველოსიპედის ჯაჭვი ძალიან მწვავეა. იგი მხოლოდ გარკვეულ მომენტში იქნება გადაკვეთის off asterisks და მაშინ შეუძლებელი იქნება წასვლა.

როდესაც საჭე სიტყვასიტყვით დაეცა dropuats და მას არსად სხვაგან გადაადგილება, მაგრამ ველოსიპედის ჯაჭვის dangling, აუცილებელია ამოიღონ წყვილი ბმულები მას. ყველა ალბათობა, ის გადაჭიმული ან არ იყო ყველა ზომა კონკრეტული მოდელი.

ჯაჭვის დაძაბულობა ველოსიპედით პარალელოგრამის შეცვლასთან (უკანა) განისაზღვრება მხოლოდ გაზაფხულის სუსტი სიჩქარის შეცვლაზე. მაგრამ ჯაჭვი, რომელიც აღმოჩნდა ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში, ჩამორჩება ჩარჩოში, რადგან tensioner აღარ შეუძლია კომპენსაცია მას sagging.

უნდა აღინიშნოს, რომ ჯაჭვის არასაკმარისი სიგრძე მივყავართ გადაცემის ძირითადი ნაწილების აცვიათ და ცრემლს, რადგან მნიშვნელოვნად აფერხებს მათი გადართვას. და განსაკუთრებით თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ მფლობელებს ორი შეჩერების ველოსიპედებით.

სიჩქარის მოდელების ახალი ციკლის ჩართვისას, ჯაჭვი უნდა შემცირდეს. რამდენიმე ბმულები. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ, რამდენი ბმულები უნდა ამოიღონ ორი შესაძლო მეთოდებით:

1. დააჩქაროს ჯაჭვის წინ და უკან დიდი sprockets. და შემდეგ გაიყვანეთ ჯაჭვი, წინსვლა და ლიმიტის უკანა შეცვლა. რჩება 2 ბმულის დამატება და ოპტიმალური სიგრძის ჯაჭვის მიღება.
2. ან ჯაჭვი უნდა გადააგდეს წინ უმსხვილესი ვარსკვლავი, უკან - ყველაზე პატარა. და გაიყვანოს ჯაჭვი, რადგან ჩარჩო უკანა perebrasyvatelya არ იყოს პოზიცია "სწორი ქვემოთ", და არ გადავიდეს ლილვაკები ჩამოყალიბდეს ჰორიზონტალური ხაზი. ეს არის ჯაჭვის ოპტიმალური სიგრძე, საჭიროა ამოიღონ ჭარბი და დაკარგული - დაამატოთ.

ველოსიპედებით dvuhpodvesnyh კონფიგურაციის ჩართვა (უფრო სწორად, არეგულირებს მისი სიგრძე) სწორად, გამანადგურებელი ქანქარა - პოზიცია, რომელიც წინა ვარსკვლავური კასეტა მაქსიმალურად ამოღებულ ratchet. ჯაჭვის შედეგად მიღებული სიგრძე იზომება, აღინიშნა და ყველა არასაჭიროა.

ჩვეულებრივი მაღალსიჩქარიანი პირობა დიდია საცურაო ჯაჭვებით, რომელთაგან ერთს აქვს სპეციალური ჩაკეტვა. მაგრამ პროფესიული ველოსიპედით-ველოსიპედით დამონტაჟებულია ერთჯერადი ჯაჭვის დიზაინით, რომელთა ყველა ბილიკი სრულყოფილად riveted.

თუმცა, მთლიანი ჯაჭვის ველოსიპედის ჯაჭვის დემონტაჟიც ადვილია.   და თქვენ შეგიძლიათ ამის გაკეთება ერთი ორი შესაძლო მეთოდები:

• ერთ-ერთი ჯაჭვის ბრჭყალზე,
• ან უნივერსალური იარაღის გამოყენებით - შესუსტება.

სხვათა შორის, squeezing არ არის არაფერი მოუწოდა "უნივერსალური". მას არ შეუძლია მხოლოდ კვერცხის გამონაბოლქვი, არამედ საიმედოდ დააფიქსიროს ახლად აწყობილი ველოსიპედის ჯაჭვი. ყოველივე ამის შემდეგ, squeeze (კარგად, მაინც მათი უმრავლესობა) აქვს წყვილი სპეციალური ფუნქციური ტექნოლოგიური ღარები. და ერთი ამ ღარები pin როლიკერი არის დაჭერილი გარეთ, ხოლო მეორე დაჭერით. რაც შეეხება სამონტაჟო ადგილს, რომელიც მდებარეობს ცოტა ხნის წინ, დაჭერით ხრახნიდან, ის განკუთვნილია ჯაჭვის პინდისთვის.

მთავარი » რემონტი და ტექნიკური მომსახურება » ჯაჭვის ველოსიპედით ფრიალებს სიჩქარე ცვლილება. სამუშაო შესრულების პრინციპები. ჯაჭვის არასათანადო შენარჩუნება შემთხვევის მიზეზია