ველოსიპედის ტუმბო არის თხელი nipple. ველოსიპედით ვცვლით nipple- ს. ჩვენ ტუმბოს გამოყენებით გავაგრძელოთ კითხვა ...
მანქანის ენთუზიასტები ძალიან იშვიათად გვესმის გზისკენ მიმავალ ციკლისტს. ეს არის გამოწვეული მრავალი ფაქტორი: აქ და დამოუკიდებელი cyclist სატრანსპორტო ჯემი, შური კარგი სპორტული ფორმა, გაგება, რომ Cycling არის დანარჩენი, რომელიც თავისთავად მოაქვს სიხარული. საჭეზე მყოფმა მძღოლებმა მხოლოდ რამდენიმე მიიჩნიეს, რომ საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარება ძალიან მჭიდროდ არის დაკავშირებული ველოსიპედთან და მის კომპონენტებთან.
უბრალოდ შეცვლის punctured შიდა მილის ახალი მილის ყოველთვის უსაფრთხო და ყველაზე საიმედო პროცედურა. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, შესაძლებელია შიდა ხევში მცირე ხვრელების აღდგენა. თუ ხვრელი საკმარისად დიდია, ის ვერ აღდგება. თუ ეჭვი, შეცვლის მილის.
ყურადღება მიაქციეთ მიმართულებით ისრაელის საბურავის მწარმოებლის მიმართულებით. მხარეს კედლებში დაბეჭდილი მიმართულებიანი ისრები აჩვენებენ საჭის როტაციას. დააყენეთ tubular valve ერთად რეკომენდაციები შემდეგ საჰაერო წნევა მითითებული sidewall of საბურავი.
- ყველა საბურავებს არ აქვს მიმართულება ორიენტაცია.
- აფეთქება მილისთვის საკმარისი მილისთვის, რომ შეინარჩუნოთ იგი.
- დააყენეთ მილის საბურავი.
1888 წელს ეს ურთიერთობა იყო, როდესაც ინგლისელმა ჯონ ბ დუნლპმა გადაწყვიტა, რომ მისი შვილის ველოსიპედის ხის ბორბლების გასაუმჯობესებლად. მან დაამონტაჟა მათ ყველა იმ საბურავების პროგნოზი, რომელიც ახლა ატარებს გზებს, იწყება კომფორტული მართვის ერა. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თანამედროვე ავტომობილები ასევე იყვნენ სწრაფი და კომფორტული ერთი ბავშვის ველოსიპედის გარეშე. და ახლა დაკავშირებული თვისებები შეიძლება მოიძებნოს შორის საავტომობილო და ველოსიპედი საბურავები. მაგალითად, მანქანა nipple. ის, როგორც ორი სხვა სახეობა, გამოიყენება ველოსიპედის ინდუსტრიაში
ხელის ტუმბოს გამოყენებით
ქვედა საბურავი და სარქველი შევიდა სარქველი სარქველი ხვრელი და გასწორება სარქველი ისე, რომ იგი მიუთითებს პირდაპირ კერა. ფრთხილად იყენებთ საბურავის ბერკეტების გამოყენებას, რათა თავიდან იქნას აცილებული შიდა მილის დაჭიმვა. გამოიკვლიეთ საბურავის ორივე მხარის ორივე მხარეს და შიდა მილის დამუხტვის ნიშნები. დაბალ წნევაზე დაბლა და ბურთი ორივე მხარეს კიდევ ერთხელ შეამოწმეთ. შეხედეთ პატარა ჩამოსხმის ხაზს მძიზე. ეს ხაზი აუცილებლად უნდა მუშაობდეს ზღვარზე.
- Curved სარქველი შეიძლება გამოიწვიოს ბინა საბურავი გამოჩნდება მოგვიანებით.
- განათავსეთ საბურავი bead on bezel თქვენს ხელშია.
- თუ საბურავი არ იჯდეს ხელით, გამოიყენეთ საბურავი ბერკეტი, როგორც უკანასკნელი კურორტი.
- ჩართეთ საბურავის ბერკეტი იმავე ორიენტაციის გამოყენებით ბურთის მოხსნად.
- სამუშაო მილის ზემოთ მოპირდაპირე მხარეს კედლის და კედლის ღრუში.
- დააინსტალირეთ მეორე მძივი რგოლში.
- ფრთხილად იყენებთ საბურავის ბერკეტს.
- საჭიროების შემთხვევაში, გადააყენეთ.
შენიშვნა: Nipple (ინგლისური Nipple - nipple) - დამაკავშირებელი მილის ერთად დაბრუნების სარქველი.
სახეები ველოსიპედის nipples
საავტომობილო (AV, Shrader, Schroeder,)
აქვს რამდენიმე სახელი, მაგალითად ამერიკელი ან შროდერი. სახელი ეხება პატენტის ამ ტიპის nipple, მიღებული ამერიკული აგვისტო Schroeder. Cycling, მანქანის nipple არის განთავსებული ველოსიპედებით პირველადი და საშუალო დონეზე, არა მხოლოდ bicycle ბორბლები, არამედ ჩანგლები და კიდევ შოკის absorbers. ხვრელების დიამეტრი 8-დან 8.5 მმ-მდეა.
დაუყოვნებლივ გადატვირთეთ და გადააადგილეთ ავტობუსი. ამ ადგილს ადგილი აქვს ადგილთან ერთად ერთ ადგილას. ზოგიერთი დამატებითი ინფლაცია შეიძლება დაეხმაროს, მაგრამ სიფრთხილით გამოიყენოთ საბურავისგან საბურავის შენარჩუნება. თუ საბურავის მძივი ჩარჩოში ჩავარდება ქვემოთ, და დამატებითი ჰაერის წნევა არ შეასწორებს მას, გამოიყენეთ საპოხი, როგორიცაა soapy წყალი. იყიდება ლილვები სრული ხრახნიანი სარქველით, გადააადგილეთ დაბლოკვის თხილის, თუ რომელიმე. არ გამოიყენოთ მწვავე ან მტევანი თხილის გამკაცრებაზე - თითით დაჭერით.
- მომატებული მწვავე ზემოქმედება და შემოწმება მანომეტრით.
- თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ პრესის სარქველის გადაკეტვა ტუმბოს ხელმძღვანელის ჩართვაზე.
დონლოპი
რეზინის მილები, რომლებიც ასევე უწოდებენ ნიტრალებს ასეთი ვენტილებისთვის, კვლავ მაღაზიებშია გატანილი, თუმცა ველოსიპედის ნაქსოვი თითქმის შეუძლებელია. ისინი გამოყენებულ იქნა სსრკ-ში დამზადებული ყველა ველოსიპედზე. რგოლში ხვრელი დიამეტრი 8 მმ.
მაგრამ, თუ არსებობს ერთი რამ, თქვენ არასდროს არ უნდა შეამცირონ ტალახით ტალახში. დაფიქრდით - რას ხარ skate? საბურავების მოტოციკლების შეიძლება იყოს სხვაობა გლუვი მონაცვლეობით, გამარჯვების კადრები, დაეუფლონ screams და სადესანტო ნახტომი. მკაცრი რეგულირება, ცუდი ინფლაცია და თუნდაც არარეგულარული საბურავი დაფარვის გავლენას ახდენს თქვენი ველოსიპედით მივლინებები იმ მექანიკის მუშაობაზე, როგორ მუშაობს ძრავის უფრო მეტი საჭიროება, თუ რა გავლენას ახდენს რელიეფზე რეაგირება.
როგორ გაირკვეს, როდესაც მოტოციკლების ახალი საბურავები გჭირდებათ
როდესაც ეჭვი, მიიღოს რამდენიმე საუკეთესო საბურავები ხელმისაწვდომია თქვენი ჭუჭყიანი ველოსიპედით, და ყველაფერი მოჰყვება. პირველ რიგში - როდის არის დრო ახალი საბურავების მისაღებად ჭუჭყიანი მოტოციკლებისთვის? ერთი შეხედვით, თქვენი საბურავები ჭუჭყიანი მოტოციკლებისთვის მზად არის, მზად იყოთ მოგზაურობისთვის, მაგრამ უფრო საფუძვლიანი შემოწმების შემდეგ, ამ რეზინის ჩანთა მოითხოვს დიდი ხნის წინ ჩანაცვლებას.
Presta (FV, SV - ფრანგული ან Sclaverand Valve)
ამ ტიპის ველოსიპედის ნიჩბები ჩვეულებრივ მიეწოდება ყველაზე ტექნიკურად მოწინავე მოდელებს. ისინი მათ tubeless საბურავები. არსებობს ორივე მოკლე შედეგები და გრძელი მილები შესაფერისი რკინა rim. Presta არის თხელი და მსუბუქია შედარებით სხვა სახის nipples. რიყის დიამეტრი 6 მმ-ია. სიგრძე 42, 60 ან 80 მმ.
დიზაინი nipples არიან
მას შემდეგ, რაც კალმები მრგვალდება ან ძალიან მოკლე, დროა ახალი საბურავები. თქვენ ასევე შეამჩნევთ, რომ ზოგიერთი კალამი მთლიანად გამორთულია, ტოვებს თქვენს საბურავებს - დროა ახალი საბურავებისთვის! თუ რეზინის არის მშრალი, discolored ან დაბზარული - დროა ახალი საბურავები. ახალი საბურავები გამოიყურება სუფთა მუქი-მუქი ფერისაგან. ძველი საბურავები შეიძლება ასევე გამოიყურებოდეს და უნდა შეიცვალოს, თუნდაც სახელურები არ არის დაზიანებული და კვადრატი. მოტოციკლების საბურავების სერვისი სიცოცხლე წარმოების დღიდან დაახლოებით ოთხიდან ხუთ წლამდეა.
სარქველი საკმაოდ მყიფეა (ჩქარობს რისკი, ან ცუდი ხარისხის ტუმბოს გამოყენებით), ასე რომ, როგორც წესი, შეცვალა (შეგიძლიათ შეუკვეთოთ იგი).
ცოტა ისტორია
ველოსიპედის ძუძუს ეწოდა Dunlop, რომელიც უკვე პენსიაზე. როგორც არასასურველი სარქველი, რეზინის მილები იყენებდნენ მათ, ხოლო ძაფიანი დიამეტრი ბევრად უფრო მცირეა, ვიდრე საავტომობილო პარამეტრები. კამერის ჩანაცვლებისთვის საჭიროა ტუჩების ტუმბო, საჭიროა ველოსიპედის ტუმბო, ან უნდა გაეკეთებინა მუყაო მანქანადან და ხელი მიჰქონე ხელით. იყიდება დიდი ხნის განმავლობაში არ არსებობს კამერები ამ ველოსიპედით nipples ამ ტიპის, ამიტომ პრობლემა inflating Dunlop ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეექმნა.
როგორ აირჩიოს სწორი საბურავები მოტოციკლებისთვის
თუ თქვენი საბურავები იმდენად ძველია - დროა ახალი საბურავებისთვის! არჩევის უფლება საბურავი ამისთვის ჭუჭყიანი მოტოციკლების დამოკიდებულია თქვენი ტიპის ride. ორმაგი სპორტული გასეირნება ორივე გზაა და ქუჩის ლეგალური გასეირნება, როგორც ჭუჭყიანი ველოსიპედი შეიძლება დარეგისტრირდეს და ლიცენზირებული იყოს. დროდადრო, შეგიძლიათ ნახოთ ვინმეს cycling ერთად თქვენი მანქანა. ეს ჭუჭყიანი ველოსიპედი ჩვეულებრივ საჯარო გზებზე მართავდა გარკვეულ კრიტერიუმებს.
ეს ველოსიპედები აღჭურვილია ქუჩის სამართლებრივი აღჭურვილობით, როგორიცაა. ზოგიერთი მოდელის საბურავები ორიენტირებულია ქუჩის მოხმარებისთვის და სხვები - გამავალ გზავნილში. მეორადი საბურავები დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი მამოძრავებელია ქუჩაში კეთდება შედარებით.
მაგრამ მზარდი ვერსია Presta ასევე ნაკლებია, ვიდრე საავტომობილო nipple, ხოლო კიდევ უფრო შესამჩნევად უფრო მყიფე. შეუძლებელია ისეთი ველოსიპედის მქონე ველოსიპედის საჭე, რომელსაც ჩვეულებრივი მანქანის ტუმბო აქვს. საჭიროებს ადაპტერს ან ციკლის ტუმბს. თითქმის ყველა თანამედროვე ციკლის ტუმბო მზადდება ორმაგი გამოყენების გათვალისწინებით - როგორც პრესსტა, ასევე ავტოპიპით. ამისათვის ტუმბოს unscrews თხილის იმ ადგილას, სადაც მილის nipple შემოდის და შიდა პლასტიკური bushing ინვერსიული. დაბლოკვა თხრილის უკან დააბრუნეს და სატუმბი მზად არის ოპერაციისათვის.
სახეები ველოსიპედის nipples
თუ ქუჩა მხოლოდ ლამაზი ქუჩაა, ორმაგი სპორტული საბურავები უფრო მეტ სიმაღლეზეა მოტოციკლეტისთვის. მაგრამ თუ racer იყენებს მისი ჭუჭყიანი ველოსიპედით გამგზავრება მუშაობა, საბურავები ჰგავს ჩვეულებრივი მოტოციკლი საბურავები. Motocross არის ხელოვნური კურსი ბუნებრივი რელიეფის და Supercross არის ხელოვნური კურსი შეიქმნა სატვირთო ერთად ჭუჭყიანი არენაზე ან სტადიონზე. ორივე აქვს jumps და მკვეთრი მორიგეობით, მაგრამ ტიპის ნიადაგის გამოყენებული შეიძლება განსხვავდებოდეს.
ზედაპირულად, საბურავები გამოიყენება ყოველ მართვის სტილი, ალბათ, ძალიან ჰგავს, მაგრამ შემადგენლობის ნიადაგის რომელიც განსაზღვრავს ტიპის საბურავი გამოიყენოს. იყიდება თიხნარი, კლდოვან, ქვიშიანი ნიადაგი კი მოითხოვს სხვადასხვა კომპლექტი საბურავები მზადდება სხვადასხვა რეზინის კომპონენტები.
Car nipple ველოსიპედებით გამოიყენება ყველაზე გაშვებული მოდელები შუა რიცხვებში ბაზარზე. ისინი უფრო ფართო, ვიდრე Presta, მძიმე, მაგრამ უფრო unpretentious. Inflating avtonippelya შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი მანქანის ტუმბოს და კიდევ სუსტი avtokompressory დაკავშირებული მანქანის ბორტზე ელექტროენერგიის მიწოდება.
რჩევა: თქვენ არ შეგიძლიათ გაზარდოს ველოსიპედს საჭე სტაციონარული კომპრესორების ძალა მიწოდება. მოცულობა პალატის პატარა ველოსიპედს და ზეწოლის მიერ გამომუშავებული კომპრესორები არის ძალიან დიდი. ოდნავი დაგვიანებით და ... velokamera შეიძლება ადიდებული.
Soft თიხნარი ჭუჭყიანი, ქვიშა და ჭუჭყიანი კომპლექსი მომზადებული რეზინის საბურავი შედგება მაღალი და ფართო ინტერვალი knobs, რომ შეიქმნას ეფექტი paddle და შენარჩუნება ჭუჭყიანი შეფუთვა შორის სახელურები. იყიდება მყარ ზედაპირზე მოითხოვს უფრო რბილი რეზინის საბურავი, რომელიც არ არის ადვილი, რათა ადგილზე. სახელურები დაახლოებას და მოკლე, რათა თავიდან აიცილოს bending, რომელიც ქმნის დიდი კონტაქტის patch უკეთესი წევის. შუა თქვენ შუალედური საბურავები - ყველაზე გავრცელებული არჩევანი. ეს საბურავები ზოგადად ფუნქციონირებს კარგად საუკეთესო პირობები.
რატომ caps
რამდენიმე სიტყვა განუყოფელი ნაწილი - cap on nipple. Dunlop პლასტიკური Caps დაფარული nipple ჭუჭყისა და ოდნავ შეაფერხა საჰაერო რეზინის მილის. საავტომობილო შესრულება caps წლის nipple ცოტა უფრო ფუნქციონალური. გარდა ამისა, დაბინძურებისაგან დაცვის, ისინი ასევე ემსახურება spetsklyuchom for უვლიან არასამთავრობო დაბრუნების სარქველი / spool. გამოყენებული შეცვლის spool ან იმ შემთხვევებში, სარქვლის ბრალია ძალიან ბევრი და ვერ სატუმბო მას "ბიძგი".
სახეები cycling nipples
Off-road ბილიკი მერყეობს მკვრივი ერთმხრივი ბილიკების მთებში, up მაღალი სიჩქარით ფართო ღია უდაბნოში გასეირნება და ყველაფერი შორის. Off-road ბილიკი და ვარდნა riders ბუნებრივი დაბრკოლებები, როგორიცაა ლოდებით, ხის ფესვები, ჭუჭყიანი, წყლის და სხვადასხვა ტიპის ნიადაგის, კომპაქტური და მძიმე ქვიშის dunes.
Off-road საბურავები არიან გამავლობის მანქანები! ეს საბურავები უზრუნველყოფს მყარი მშენებლობის გამძლეობას და განსხვავდება ვიწრო განლაგებისათვის მოტოციკლისთვის. ტალახიანი და თიხნარი ბილიკებით, უმჯობესია გამოიყენოთ რბილი საბურავი უფრო ფართო და მაღალი ხელებით. ბილიკები, რომლებიც აჩვენებენ მრავალფეროვან ქვებს და უფრო მკაცრ სართულს მოითხოვს უფრო მკაცრი ჭედური საბურავი, რომელიც მჭიდროდაა განლაგებული და მოკლე ხელები, რათა გააუმჯობესოს ძალაუფლება.
Presta caps დაიცვას ჭუჭყისა და მექანიკური სტრესისგან. ამ ტიპის ნაპრალები არ იმოქმედებს უხეში გავლენით და, თუ არ არის სათანადოდ გატარებული, ისინი შეიძლება დაარღვიოს კიბოს მანქანით.
კიდევ ერთი მიმართულებით გამოყენების caps იყო გაფორმება კატავი. და შემდეგ დიზაინერები აღმოჩნდა გარშემო, წარდგენის ფართო ასორტიმენტი, რომელიც საშუალებას აძლევს აირჩიოს საინტერესო და დეკორატიული გადაწყვეტილებები. მაგრამ უფრო მკაცრი გამოკვლევისას, გაყოფა ორ სახეობაში ხდება: დეკორატიული ქუდები, რომლებიც ქმნიან ველოსიპედის გამოჩენასა და განათებასთან ერთად - ესთეტიკური კომპონენტის გარდა, ისინი ასევე ველოსიპედით უფრო შესამჩნევი არიან მუქიში.
ველოსიპედით ჩვენ ვცვლით nipple
გაითვალისწინეთ, რომ საცხენოსნო არის გამოწვევა, რადგან რელიეფის შეიძლება მერყეობს ძალიან ღრმა silt რომ მყარი ბაზა და უამრავი ქვები. მიტოვებული საბურავები, როგორც შუალედური მოტოციკლის საბურავის მსგავსი, მიმართავენ ამ სხვადასხვა მიმართულებებს. ქვიშის ქანდაკებები ან ჭიქები არ ჰქონია, მაგრამ ნაცვლად აჩვენებს, თუ რა ჰგავს პედლის სერიას,
რას ნიშნავს ეს რიცხვები?
შეხედეთ საბურავის ზღვარზე. ეს ნამდვილად არ არის რთული. რა თქმა უნდა, კოდების განსხვავდება საბურავები საბურავებიდან, მაგრამ დიდი ნაწილი უნივერსალურია ბრენდის მიხედვით.
დიზაინის საბურავები: აქვს მნიშვნელობა რა საბურავი მზადდება
განსხვავებული რეზინის ნაერთები ერთმანეთზე მაღლა მუშაობენ.Nipple, ან spool სარქველი - tubular მოწყობილობა, რომელიც პასუხისმგებელია ჰაერის მასალის ჩატარება პალატის შიგნით, მისი დახმარებით, pumped და drained air. სარქველი დახურულია მოძრავი სარქველით და გაზაფხულზე. ნაწილი მოთავსებულია რეზინის გარსაცმის შიგნით, რომელიც კედლის კედლებზეა დამონტაჟებული ან დამონტაჟებულია რკინის ან რეზინისგან დამზადებული.
მკვრივი რელიეფის საბურავი მზადდება რბილი ერთობლივი საშუალებით, რათა უფრო დააზუსტოთ მყარი და გლუვი ზედაპირი, ხოლო რბილი რელიეფის საბურავი მზადდება რთული სახსრებით, ამიტომ საბურავი შეიძლება გაიგოს უფრო მეტი ტრაქტივით. თუ ყოველთვის არ იცი, რომელი რელიეფი აკმაყოფილებს საცხენოსნო დღეს, ან გისურვებთ საბოლოო ჯაჭვის და რბილი რელიეფის დასასრულს, მიიღოს შუალედური საბურავების კომპლექტი.
შუალედური საბურავები ყველაზე პოპულარული არჩევანია რაიდერებს შორის, რადგან ის უზრუნველყოფს მრავალფეროვნებას ერთი ტიპის რელიეფის გადაადგილებისთვის. გაითვალისწინეთ, რომ ეს არის საუკეთესო რეზინის ნაერთების გამოყენება წინა საბურავზე, როგორც უკანა საბურავი.
შპრიცის დაზიანების შემთხვევაში, ჰაერი გამოდის კამერიდან და, შესაბამისად, მოძრაობა დაბლოკილია. ამ პრობლემის აღმოფხვრაზე უმარტივესი გზაა ახალი ველოსიპედის კამერა შეიძინოს და დააინსტალიროთ. მაგრამ თუ თქვენ შეგიძლიათ ცოტა დრო გამოყოთ, მაშინ გადააჭარბებთ მნიშვნელოვნად, რადგან ველოსიპედის ნაქსოლის აღდგენა ან ამ ნაწილის შეცვლა საკმაოდ სავარაუდოა.
თავად ავტობუსი არ იტყვის, რა არის საუკეთესო გამოყენება, ასე რომ, თუ ყველაფერი არ მუშაობს - უბრალოდ ვკითხო. საბურავების წნევა დამოკიდებულია მართვის პირობებზე, რელიეფის ტიპზე და, რა თქმა უნდა, საბურავის ტიპს, რომელსაც მართავს. სწორი საბურავის ინფლაციის განსაზღვრის საუკეთესო საშუალებაა საბურავის სპეციფიკაციების შემოწმება.
როგორ შესანახად საბურავები მოტოციკლებისთვის
არასწორი საბურავის ზეწოლა იმოქმედებს შემდეგზე. საუკეთესო გარემო თქვენი საბურავებისთვის, როდესაც არ არის გამოყენებული მაგარი, მუქი და მშრალი ტერიტორია. მაღალი ტემპერატურა, ცვალებადი ტემპერატურა, ტენიანობა და პირდაპირი მზის მოქმედება იწვევს რეზინის ნაერთების შემადგენლობას და გაზრდის მომსახურების საბურავებს. რა თქმა უნდა, საბურავები არ უნდა იყოს გაზი, ნავთობი ან სხვა კოროზიული ქიმიკატები, რომლებიც შეიძლება იყოს თქვენი ავტოფარეხით ან დაღვრილი.
სახეები ველოსიპედის nipples
- საავტომობილო - გამოიყენება საბურავებისა და მანქანების ბორბლებზე. მოსახერხებელია, რომ თქვენ შეგიძლიათ ტუმბოს ბორბლები მანქანის ტუმბით, რადგან მისი მილები თავსებადია. ზოლონნიკი დიამეტრით 8-დან 8.5 მმ-მდე. მეორადი დონის ველოსიპედებით, მთის ველოსიპედით და ქვევით.
- ველოსიპედის რეზინის შპრიცი დუნლოპი - შეგიძლიათ იხილოთ ბავშვთა ველოსიპედებზე ან ძველ ველოსიპებზე. დიამეტრი 8 მმ.
მოტოციკლების ახალი საბურავების დროული გარღვევა
იდეალურ შემთხვევაში, თქვენი ველოსიპედი უნდა იყოს სტენდი, როდესაც არ გამოიყენება. ეს ინარჩუნებს ჭარბი წონის თქვენი ნაწილი ერთი ნაწილი თქვენი საბურავი, და თქვენ არ გჭირდებათ ფიქრი spills on ავტოფარეხით სართული. არ არის შესვენება ერთი ხმა, მაგრამ არ გვინდა მოხვდა choke ახალი კომპლექტი სანამ გრძნობს საბურავებს თქვენი ველოსიპედით და ადგილზე. ყოველთვის კარგი იდეაა, რომ დამშვიდობოდე, სანამ არ იცით, თუ როგორ რეაგირებს საბურავი.
რა არის გამოყენების კარგი წყვილი საბურავები, თუ არ აქვს თანაბრად დიდი კომპლექტი თვლები? ბევრი თვალსაზრისით, საბურავი და საჭე იმოქმედებს, როგორც ერთ-ერთზე დაბალი, არა მაღალ ბოლოს, არამედ მეორეზე, და უბრალოდ გადმოიტანე. იმისათვის რომ მიიღოთ ყველაზე მეტი საბურავები, თქვენ უნდა მიიღოთ შესანიშნავი ბორბლები და პირიქით, რადგან ორივე კარგად იმოქმედებს ველოსიპედებით და გლუვი მამოძრავებელი.
Spool valve Dunlop
- Presta არის ყველაზე გავრცელებული სახეობა. ოპტიმალური დიზაინი, რაც მთავარია, ზეწოლა განაგრძობს საბურავებს. დიამეტრი 6 მმ, ასე რომ მანქანის ტუმბოს არ მუშაობს. გამოიყენება tubeless საბურავებისთვის. ფუნქცია, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოს მყიფე სარქველს. მაგრამ, ეს თვისება, nipple მზადდება ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ დაბრუნებას.
როგორ გვესმოდეს, რომ შპრიცი არის დეფექტური?
ველოსიპედის გამოყენებამდე ყოველთვის ყურადღებას უთმობს საჭის ზეწოლას. თუ დაინახავთ, რომ ის შესუსტდება - ეს შეიძლება იყოს სიგნალი ძუძუს ნიტრატის შესახებ. საბურავის კედლის დაზიანებისგან განსხვავებით, ზეწოლა დაუყოვნებლივ არ შეამცირებს, მაგრამ თანდათანობით, ესაჭიროება ყურადღება თქვენსგან.
ნაპლზე დაზიანების მიზეზი შეიძლება იყოს დაბინძურება, სარქვლის უკმარისობა, მექანიკური დაზიანება ან აცვიათ. როგორც წესი, რემონტი თავისთავად მოიცავს ამ ნაწილის შეცვლას. მაგრამ ზოგჯერ ნაწილი ნაწილები შეიძლება მთლიანად გარემონტდა, მაგალითად, cap ან გაზაფხულზე.
რუბრიკულ სარქველს, რომელიც დეტალურად არის აღწერილი, მადლობა, რომლიდანაც ინახება საბურავი. ოპერაციის შედეგად შეიძლება წაშლილი და ამან შეამციროს მისი ინტერფეისის სიმკვრივე ლითონის მილით. მძიმე აცვიათ, სარქველი და სპილური შეიძლება ჰქონდეს საჰაერო სუსტი და გაათავისუფლოს იგი, მაშინაც კი, თუ cap დახურულია.
უკუჩვენება შეიძლება განისაზღვროს ერთ-ერთი შემდეგი მეთოდით:
- ყურით. ტუმბოს კამერა და მოუსმინე იმ ხმები, რომლებიც გამოუშვეს. როდესაც nipple წყვეტები, დამახასიათებელი ხმამაღალი ხმა მზადდება. თუ ჰაერი შთამბეჭდავს - ალბათ ეს არის პალატის გატეხილი კედლის შედეგი.
- ვიზუალურად. თუ ეს ნაკლოვანებაა, პატარა ბუშტები ჰაერში გამოჩნდება. ეს მეთოდი არ არის საკმარისი კამერებისთვის საწინააღმდეგო პუნქციით. თქვენ უკვე იხილავთ sealant, რომელიც გამოჩნდება გარეთ პალატის დროს წარმოშობის საჰაერო.
- დაიწყეთ ველოსიპედის პალატის დაწყება, წნევის დონე აღსანიშნავად. გაჭრა ხვრელი და დაელოდეთ რამდენიმე წუთს. ამის შემდეგ, ხელახლა გავზომოთ ზეწოლა. მისი შემცირებული ღირებულება მიუთითებს, რომ ეს პრობლემაა ნიპილზე.
თუ თქვენ ჩაშლას საფონდო Presta ასლები - თქვენ უნდა შეავსოთ ნაწილების გამოცვლა რადგან Presta დეფორმაცია დალუქვა საყელურები. ასეთ დარღვევას შესაძლოა ადგილი ჰქონდეს არასწორი ჰაერის წნევის დროს. მაგალითად, ბორბლების სატუმბი გამოიწვევს ძლიერი ჰაერის ნაკადის ჩერდება. დაბალი pumped თვლები deform კერა მთა. აქედან გამომდინარე, იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ პრობლემები, როგორიცაა punctures და მწყობრიდან ერთად nipples, მნიშვნელოვანია, რომ დაიცვან ოპტიმალური საბურავის წნევის თქვენი წერილები.
ველოსიპედით ჩვენ ვცვლით nipple
ძველი ან გატეხილი ნაწილები არ შეიძლება გარემონტდეს, რადგან ნაპების ღირებულება არის მისაღები, მათ შეუძლიათ შეიძინონ თავისუფლად ყველა autoshop. ველოსიპედის ნაქსოვის შეკეთება დამოუკიდებლად და თავისუფალია. სარქვლის ჩანაცვლება ალგორითმი ყველა ტიპისაა - დაზიანებული ნაწილი ამოღებულია და ნაცვლად ახალია დამონტაჟებული. შარდენის მოდელების შეკეთებაში უმნიშვნელო განსხვავებაა. ნაწილი მოთავსებულია ელასტიური ჯგუფში, რომელიც მჭიდროდ არის დაფიქსირებული ველოსიპედის პალატის კედლებზე. მნიშვნელოვანია, რომ ფრთხილად იყოთ, რომ არ დააზიანოს რეზინის საფარის ჩაკეტვა.
პროცედურა შემდეგია:
- დააგდოთ lock თხილის, დააყენა ხელმძღვანელი თემა და ამოიღონ nipple საწყისი რეზინის gasket.
- შემდეგი, შეწყვიტა ზედა ნაწილი რეზინის braiding.
- ჩასასმელი ჭურჭლის ჩარჩოში.
- დაფარვით ვაშლი ზემოდან და გამკაცრდეს დაბლოკვის თხილი.
კამერა მზად არის გამოსაყენებლად, დააყენოთ ის რგოლში.
რა უნდა გავაკეთო, თუ დავკარგე სახლიდან?
დავიწყოთ მთავარია. თუ თქვენ გეგმავს ხანგრძლივი მოგზაურობა და არ მინდა გააფუჭებს თქვენს ფეხით - მომზადება წინასწარ. სასურველია თქვენთან ერთად, რაც ხელს შეუწყობს საგანგებო სიტუაციებში: დამატებითი კამერა, პატჩები და სათადარიგო ნაპლიკები. და ასევე მიიღოს კომპლექტი შესაბამისი ინსტრუმენტები.
მაგალითად, თუ პრესტასის კამერები ძალიან ბევრი ზეწოლა აქვთ, როდს შეუძლია მხოლოდ გატეხილი ხვრელი, რომლის დროსაც თქვენი საბურავები ჰაერში ძალიან სწრაფად გადის. მანქანის სარქვლის შიდა სარქვლის მოულოდნელი მარცხი კვლავ გამოიწვევს კამერის წარმოშობას.
დავუშვათ, რომ ჯერ კიდევ დიდი ხანია გაქვთ და საჭე არ მუშაობს. მაგრამ თქვენ ფრთხილად მიიღე რეზერვში ხბოს. ისინი შეუცვლელი დახმარების აღმოჩნდებიან იმ შემთხვევაში, თუ შადრევნის სარქველი დაზიანდება ან თუ შპრიცის საფარი მოულოდნელად მოდის.
ამ გადაუდებელი ველოსიპედით ძუძუს სარემონტო, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ მიაღწიოთ ბოლომდე წერტილი. მაგრამ ფრთხილად, შეინახეთ საშუალო სიჩქარე, ისე, რომ არ გაზარდოს ზეწოლა კამერა და ქუდი არ აიძულა ჰაერში.
ასე რომ, თუ nipple გამოტოვებულია, არ არის აუცილებელი, რომ შეიცვალოს კამერა. ახალი ნაწილის ღირებულება დაბალია და შეგიძლიათ წაშალოთ ის დაზიანებული კამერა და უფასოდ. თუმცა, ყურადღება მიაქციეთ შემდეგს, თუ რამდენად კარგია შპრიცი საჰაერო ხომალდი. თუ პერიოდულად კამერა მცირდება, შესაძლებელია ახალი კამერა ვერ იქნას აცილებული.
