რა grease lubricate slide და გიდები. რა არის საუკეთესო საპოხი მარშრუტი თქვენი მანქანის? ვიდეო "საყრდენი ნავთობის გამოყენების მაგალითი მხარდაჭერის შეზეთვისთვის".

უკანა სავარძლების გიდები საჭიროა რამდენიმე ამოცანისთვის. პირველ რიგში, ისინი პასუხისმგებელნი არიან მანქანის სამუხრუჭე ჩახშობის არარსებობის გამო, მეორეც, დამუხრუჭების ერთიანობისთვის. მთავარი პრობლემა ისაა, რომ ამ ელემენტს საკმაოდ სწრაფად ატარებს, თუმცა ბევრად დამოკიდებულია ავტომობილის ბრენდზე. მოდი ვნახოთ, თუ როგორ უნდა გამოიყურებოდეს საკუთარი თავი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოს ქაფიანი გიდები.

დამუხრუჭების დროს კოროზიის დასუფთავებისა და დამუხრუჭების ფურცლების სათანადო შეზეთვა დამონტაჟდა, როგორც სამუხრუჭე ხმაურის ძირითადი მიზეზი, ნაადრევი აცვიათ და ზრდა. შეჩერება. უზრუნველყოს ხანგრძლივი, მშვიდი, სამუხრუჭე ცხოვრება, გირჩევთ.

როტორის სწორი მომზადება ხელს უშლის სამუხრუჭე ხმაურს



შენიშვნა: მოლიბდენის დისულფიდი ეფექტურია ნოტიო ან კოროზიულ გარემოში ფართო ტემპერატურის დიაპაზონში. ბევრი სარემონტო სპეციალისტები განიცდიან დისკზე სამუხრუჭე ბალიშებს უფრო ადრე, ვიდრე მოსალოდნელია ხმაურით. სწორი როტორის ზედაპირზე და დასუფთავება კრიტიკულ მდგომარეობაშია.

ზოგადი ინფორმაცია

სამუშაოს დაწყებამდე თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ რა, სინამდვილეში, პრობლემა. და მთელი წერტილი ის არის, რომ hum და creak დროს დამუხრუჭების შეიძლება წარმოიშვას რამდენიმე საყოველთაოდ ცნობილი მიზეზები. როგორც წესი, ეს არის კრიტიკული აცვიათ ნაწილი ან სრული ან ნაწილობრივი ნაკლებობა lubrication ქვეშ ather. სირთულესთან დაკავშირებული ეს სამუშაო შეიძლება ადვილად იწოდებოდეს, ერთადერთი პრობლემა შეიძლება წარმოიქმნას, თუ ვინმეს თან ერთვის, მაგრამ ეს სწრაფად მოგვარდება. თავდაპირველად, სასურველია ავტომობილის დაყენება ორმოში ან გამოიყენოთ ამწე. ხშირ შემთხვევაში, უბრალო ბუდე საკმარისია. ჩვენ ამოიღეთ საჭე და ვნახავთ ჩვენს პრობლემურ ზონაში, რომელიც უახლოეს მომავალში უნდა იმუშაოს. თუ ყველაფერი ძალიან ბინძური და არაფერია ნათელი, მაშინ ჩვენ შეარჩიეთ ფუნჯი ლითონისთვის და ყურადღებით სუფთა ყველაფერი. არ დააზიანოთ სხვები, რადგან ისინი მზადდება ჯარიმა რეზინის.

როტორის ზედაპირის გავლენა სამუხრუჭე ხმაურით

გამარტივებას ზედაპირზე rotor, მით უკეთესი. როტორის ზედაპირზე ფრჩხილების გადატანისას უნდა იგრძნო გლუვი. როტორის ზედაპირის მარჯვენა ზედაპირის მიღება გადამწყვეტია იმისათვის, რომ შეამციროს სამუხრუჭე ხმაური და აღმოფხვრას დაბრუნება. ბევრი ახალი rotors დამუშავებული სარკის დასრულება და არ საჭიროებს დამატებითი დამუშავების ადრე ინსტალაცია. ყველაზე lathes საშუალო დამთავრებული აუცილებელი პროცედურა შესვენება off "მწვერვალები", რომელიც მზადდება დროს machining სამუხრუჭე rotor.

საჭირო ინსტრუმენტები

უბრალოდ მოდით გაუმკლავდეთ ინსტრუმენტები. პირველი ნაბიჯი არის ის, რომ ორიგინალური სარემონტო ნაკრები უკანა caliper, რომელიც შედგება რამდენიმე ნაწილად, როგორიცაა ჰიმნი გიდები და დგუშის შეზეთვის, cuff და ასე შემდეგ. N., მიიღეთ ჩაქუჩი და ბინა screwdriver პროცესში შეცვლის და საპოხი აიღო ცოტა დრო, რაც შეიძლება, სასურველია განახორციელოს კომპლექტი ხელმძღვანელები და ბრუნვის wrench. ხელი უნდა იყოს სუფთა ჩაქუჩი, რადგან მას მოუწევს მუშაობა მწვანილით. თუ ოთახში არის მუქი, მაშინ დამატებითი განათების, შეიძლება იყოს სპეციალური ნათურა, ასე რომ ეს იქნება ბევრად უფრო კომფორტული. ახლა ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ პრობლემის გადაჭრის პრაქტიკული ნაწილი. ამოიღონ უკანა წამყვანი მანქანა, წინასწარ მოხსნას ბუდე და გადავდოთ protivootkaty წინ მანქანა.

თუ ეს მეორადი გადამუშავება არ არის შესრულებული, ფრაგმენტები შესვენება off ზედაპირზე rotor დროს საწყის brake განცხადება და შეღწევას მიკროსკოპული ღარები ან ხეობები rotor. ეს ფრაგმენტები მუხრუჭის ფეხსაცმშია ჩასმული და ხმაურის შექმნაა. გარდა ამისა, "მწვერვალები და ღარები" თავიდან ასაცილებლად კონტაქტის ზედაპირზე rotor დისკზე pad. შედეგად შემცირებული საკონტაქტო წერტილი rotor უფრო მგრძნობიარეა, რომ გადახურების და გამკვრივება, რომელიც ქმნის პოტენციალი ვიბრაცია და ხმაური.

რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი

ბევრი ტექნიკური ექსპერტები ცნობით ძალიან კარგი შედეგების გამოყენებით ახალი, უფრო ძვირადღირებული მრგვალი bits ტრადიციული სამპუნქტიანი ბიტი. ძველი lathes უნდა შემოწმდება აცვიათ მხარდამჭერი bearings, რომელიც ხელს უშლის abrasion როტორის დამუშავების დროს. ადაპტერები უნდა შემოწმდეს დაზიანებისათვის და მექანიკურად დამუშავება, რათა თავიდან იქნას აცილებული გამონადენი.

შეცვალეთ სახელმძღვანელო რელსები


ჩვენ ვამბობთ ჭანჭიკები ყველა გიდები მათი შესაბამისი გასაღები, 4 მათგანი. ამისათვის გამოიყენეთ ორი ინსტრუმენტი: ერთი მათგანი გარე ბოლქვის გასწორებაზე, ხოლო მეორე კი თხრილისგან გადასატანად. ამ ნაბიჯის დასრულების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაადგილოთ აზოტის ზემოდან. ხშირად ხდება, რომ ის ბალიშებიდან საკმაოდ მჭიდროდ გამოდის. ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, გამოიყენეთ ჩაქუჩი და მსუბუქი დარტყმა, მოწყობილობის შერყევისკენ სხვადასხვა მიმართულებით, წაიღეთ, სადაც გსურთ. ამის შემდეგ, უკანა კაპიტერების გიდები შეიძლება ამოღებულ იქნეს ნებისმიერი პრობლემის გარეშე, ვინაიდან ისინი მხოლოდ მათზეა დამოკიდებული. მისი დემონტაჟი საკმაოდ სწრაფად და მარტივად ხორციელდება. რეზინის ელემენტის საკმარისი შეეხოთ screwdriver და ამოიღონ. გაითვალისწინეთ, რომ ზედა თითი, განსხვავებით ქვედა ერთი, ადგილს აქვს ნაბიჯი, რომელიც ქმნის საწინააღმდეგოდ. როდესაც იკრიბება, არ გაურკვეველია მათ ადგილებში. ეს ასრულებს გზამკვლევის რელსების შეცვლას, შეგიძლიათ გააგრძელოთ შემდეგი ნაბიჯი.

დასუფთავების rotor და მისი გავლენა brake ხმაური

უნდა განხორციელდეს pop-up და "ახალი" rotors სათანადო გაწმენდა. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დავიწყებული ტერიტორია. სწორ გზაზე, რათა გაწმენდა rotor ადრე ინსტალაცია უნდა გამოიყენოს საპნის, ცხელი წყლით და ფუნჯი დასუფთავების. ეს "მინდვრის" ნაწილაკებს გასაგებს. სპრეი მტვერსასრუტისთვის არ არის გაწმენდილი როტორის ზედაპირის ფრაგმენტები. მოგვიანებით, ფრაგმენტები აშენდა ბალიშები, რომლებიც საბოლოოდ იწვევს ხმაურს. სცადეთ ორი მეთოდი. "ქაღალდის გამოცდა თეთრი ქაღალდით", თქვენ ნახავთ, რომ საპნის და წყლის მეთოდი ყველაზე ეფექტურია.

ჩვენ ვაგრძელებთ სარემონტო სამუშაოებს

თუ შეამჩნევთ, რომ სამუხრუჭე ქაფიანი გიდები არის rusted, შეცვალოს მათ დაუყოვნებლივ. თუ სახელმწიფო დამაკმაყოფილებელია, შეგიძლიათ დატოვოთ ის. არ უნდა დაგვავიწყდეს ამოიღონ ფეხსაცმლის გიდები, როგორც წესი, ისინი წაკვეთილია პირდაპირ caliper bracket. ახლა გააგრძელეთ წაშლილი ელემენტი. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქვიშა (კარგად წვრილი). გაჟონვის გამოყენებისას, დეგრადირების ნაწილები. ნუ დაივიწყებთ იმავე ქმედებებს ფეხსაცმლის გიდთან, როგორც ჭუჭყისა და წყლის მტვერის ქვეშ, რაც საგრძნობლად ამცირებს ზეთების მუშაობას. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ ახალი ნაწილები, ან ძველი, თქვენი შეხედულებისამებრ. შეკრების შემდეგ შეიკრიბება, ლითონის ჯაგრისი და გადადით მუხრუჭებზე, შეხედეთ ფეხსაცმლის ჩათვლით, შესაძლებელია, რომ მალე ისინი შეიცვლება.

რა სახის საპოხი მასალები არსებობს?

მოცურების კარი ეკისრება ზედა და ქვედა სიმღერას ერთად ლილვაკები, რომ გამართავს მას ადგილზე შეუფერხებლად წინ და უკან. თუ ჭუჭყიანი ჭუჭყისა და ჭუჭყით დაბინძურებულია, ან ბზარები და ლილვები დაირღვა ან დაზიანებულია, საპოხი არ აღმოფხვრის ამ პრობლემას. მოცურების კარი წარმატებული საპოხი შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ყველა კომპონენტი სუფთაა და არ არის კომპრომეტირებული.

სანამ რაიმე ტიპის grease გამოყენების, გაწმენდა სიმღერები, როგორც ზედა და ქვედა. ვაკუუმ ტრეკები თმას, მწერებს, ქვებს ან სხვა რამეს წაშლის, რაც ხელს უშლის ტრეკებს. ძველი კბილის ჯაგრისი კარგად მუშაობს ე.ი. Spray grease გადატანა rag და wipe ტრეკების შემდეგ ევაკუაცია. საპოხი ზეთი დაფუძნებული საპოხი ამოიღონ ჭუჭყისა და ნავთობის დეპოზიტების სწრაფად და ეფექტურად, ვიდრე საპონი და წყალი.

რომელი მწვანილი უნდა აირჩიოს?

შეკითხვა საკმაოდ მორჩილია ნებისმიერი მოტორსისთვის. სლაიდების გიდები ნორმალურ პირობებში მოქმედებებისა და მართვის დროს სათანადო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად რეკომენდებულია მაღალი ტემპერატურის საპოხი მასალის გამოყენება. ეს თითქმის მთლიანად აღმოფხვრის მოძრაობის დროს ბრტყელი ბალიშების ჩამორთმევის ან ჩამორთმევის შესაძლებლობას. სარემონტო სამუშაოების შესრულებისას, დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ გზამკვლევის მდგომარეობას. ფაქტია, რომ მის ქვეშ ჭუჭყიანი და სხვა უცხოური ინკლუზიებია. საპოხი არის გარეცხილი და კარგავს თავის თავდაპირველ თვისებებს. თუ წინა საყინულეების გიდები დახურულია, მაშინ 99% -ის ალბათობა შეიძლება ითქვას, რომ საქმე საპოხია. მუხრუჭის ბალიშების თითოეული ჩანაცვლება უნდა მოიცავდეს სახელმძღვანელოს შემოწმებას. ამოღება მტვერი საფარი, ამოიღონ ძველი grease ფენის და ვრცელდება ახალი grease on degreased ზედაპირზე. მკურნალობა ასევე უნდა განთავსდეს კავები, ისევე, როგორც ლითონის ზედაპირები ბალიშები. ამისათვის გამოიყენება საწინააღმდეგო საპასუხო პასტა. შეზეთვის შეიძლება იყოს სპილენძის ჩართვა ან კერამიკის გარდა (მაგნიუმი, დისფულიდი).

შეამოწმეთ და შეცვალონ ლილვაკები, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. თუ კარი გამოდის "მოხვდა, დარტყმა, დარტყმა", როდესაც ის ღიაა ან დახურულია, ერთ-ერთი ქვედა რგოლი გატეხილია. ეს უნდა შეიცვალოს სანამ კარი წარმატებით lubricated. თუ კარის საფუძველი ქვედა სიმღერა ხოლო მოძრავი, თქვენ უნდა შეცვალოს როლიკებით ისე, რომ იგი უბიძგებს კარი up. ამის გაკეთება, ჩართოთ მორგება ხრახნიანი ბოლოში კარი შორის რელსები. ხრახნიანი საათის გადაკეტვით საჭე იცვლება და კარი გააქვს.

გამორთვა ხრახნიანი საწინააღმდეგოდ ამცირებს საჭე და ამცირებს კარი. დასრულების ხრახნიანი მთლიანად საშუალებას გაძლევთ მთლიანად ამოიღონ წამყვანი ჩანაცვლება. Spray grease on სიმღერები და დისკები, მაგრამ არ wipe ეს. ნავთობის შეზეთვა უკეთესად იმუშავებს, მაგრამ ის ჭუჭყს მოიზიდავს. სილიკონის წიწაკა საკმარისი იქნება და არ დაიზიანებს ჭუჭყს. თუ თქვენ რეგულარულად გაწმენდა მოცურების კარი გიდები და ლილვაკები, აირჩიეთ საპოხი საფუძველზე ნავთობის ბაზაზე. თუ თქვენ არ რეგულარულად გაწმენდა მოცურების კარი გიდები და ლილვაკები, კარები არ გამოიყენება ძალიან ხშირად, აირჩიოს სილიკონის დაფუძნებული საპოხი.

როგორ სათანადოდ lubricate slide გიდები



თუ ამას ცოტა ხნით არ გაუკეთებია, ახლა დროა. პირველი თქვენ უნდა მილის ერთად lubrication. თუ შეიძინა სარემონტო ნაკრები, მაშინ იქ არის. პასტა ფორთოხლის ფერია. თუ ავტოსალონებში გიდების გაღიზიანება არ იწყება, რაც ხშირად ხდება, მაღალ ტემპერატურული პასტა ვიყიდეთ, 6 გრამიანი რამდენიმე პაკეტი. ამოიღეთ ორი გიდი რელსები და მკურნალობა მტვერიდან და ჭუჭყიდან. თუ ეს შესაძლებელია, მიზანშეწონილია შეცვალოს ანთებით. თუ არ დააინსტალიროთ ახალს, ამოიშორეთ ძველი პირები, დაიბანე ისინი და მშრალი. თითის საპოხი მასალებზე ვრცელდება თხელი ფენით მთელ ზედაპირზე. ასევე აუცილებელია პატარა მწვანილის გამოყენება ანთებით. სხვათა შორის, არ გადააცილოთ ეს, რადგან ის ფაქტი, რომ ფენა დიდი იქნება, აზრი არ აქვს. თქვენ შეგიძლიათ ჩაწეროთ პატარა პასტა ანთებით და მხოლოდ ინსტალაციის დაწყებამდე. თუ რეზინის დეფექტურია, ნაწილები უნდა შეიცვალოს, რადგან მათ ვერ უმკლავდებიან თავიანთ უშუალო ამოცანას, პრობლემის მოგვარება მალე დაიწყება. ჩვენ გადავდივართ მომდევნო კითხვაზე - ეს არის მანქანა "არარეალიზებული" გიდის დამონტაჟება.

ვაკუუმ კბილის ჯაგრისი ნავთობზე დაფუძნებული საპოხი ზეთი დაფუძნებული სილიკონის ნაზავია საპოხი მასალისთვის. დეილ იალანოვსკი პროფესიონალურად წერს, რადგან ის გამოქვეყნდა "ქალთა დღისადმი", "ახალ სახლში ჟურნალში" და ბევრ საკუთარ საიტებზე. ის სპეციალიზდება დამოუკიდებელ პროექტებში, შიდა და ტექნიკურ მომსახურებას და საკუთრებაში, იალანოვსკი ასევე წერს ორთვიანი სვეტი, რომელიც აძლევს რჩევას, თუ როგორ გააუმჯობესოს სახლი.

ბრძოლის ზომები

ნაკლებობა grease ჩვეულებრივ ითვლება მიზეზი დანომრილი ტარების მარცხი. წრფივი საკისერებების რეცირკულაცია, როგორიცაა პროფილირებული ლიანდაგები და ბურთის ხრახნები, გაჟღენთილია საკეისროსიდან ლაქებისგან, ამცირებს ხახუნის და აცვიათ, ამცირებს სითბოს და ხელს უშლის კოროზიას. იგი ასევე ხელს უწყობს ბეჭდების გლუვი გადასასვლელს და ამცირებს ბეჭდების აცვიათ, მათი ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად საპოხი მასალის შენარჩუნებისა და დაბინძურების თავიდან აცილების მიზნით.

ავტომობილის თითის დამონტაჟების შესახებ


როგორც უკვე ზემოთ აღინიშნა, თუ შეამჩნიე კარტს, ქმნიან ან სხვა უსიამოვნო ჟღერს თქვენს მანქანების მუხრუჭებზე, ეს სავარაუდოა, რომ საქმე ბალიშები ან გიდები. სიტუაციიდან გამოსულია 3 გზა. უბრალოდ სასიამოვნო შეფუთვა, დააყენეთ ახალი სარემონტო ნაკრები (ძვირი), ან დიდი აცვიათ გიდები, რომ ახალი, მაგრამ სხვა მანქანა. თუ თითი აღარ არის საჭირო, არ არის პრობლემა. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხერხი ლითონისა და დაჭრილი სასურველი სისქისთვის. ამის შემდეგ აუცილებელია ყველა burrs ამოღებული დამუშავებული ზღვარზე, რათა არ მოხდეს ოპერაციის დროს ჯემი. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, თუ დიამეტრი იგივეა, მაშინ პრობლემები უნდა წარმოიშვას. გზამკვლევის მხარდაჭერის ერთმანეთის გვერდით უნდა იჯდეს ახალი "თითის" გარეშე რაიმე არასაჭირო ძალისხმევა.

საპოხი უკმარისობა გამოიწვევს გადაჭარბებული აცვიათ, დათრგუნვა და დატვირთვა. ელასტოჰიდროდინამიკური ლიბრაციის თეორია განსაზღვრავს სალიზინგო ფილმის განვითარებას პირობითი წრფივი საკისრებში. მარტივად რომ ვთქვათ, საპოხი ფილმის ჩამოყალიბება დამოკიდებულია საპოხი მასალის სიბლანტეზე, ტარების სიჩქარეზე და ტარების ტარებაზე და საკაბელო ქსელს შორის. პროფილირებული გიდები და ბურთი ხრახნები, lubrication შეიძლება მიღწეული ან საპოხი ან ნავთობის. არჩევანი დამოკიდებულია განაცხადის პარამეტრებზე, მათ შორის: ტემპერატურა, დატვირთვა, ვიბრაცია, სიჩქარე, გარემო, დაბინძურება და ინსულტის სიგრძე.

ბრძოლის ზომები

ყველაზე მომხმარებლებს უჩივიან განმეორებითი შემთხვევის დარტყმას შემდეგ, როდესაც გზამკვლევი რელსები ან მისი შეზეთვის სრული ჩანაცვლება მოხდება. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გარკვეული ზომების მიღება, მაგალითად, გამოიყენოთ სპეციალური, მაგრამ ეს მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრს დაეხმარება. კიდევ ერთი კარგი გზაა დამონტაჟებული ფრჩხილების დამონტაჟება. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს უკვე ხელმისაწვდომია, მაგრამ თუ არა, ხშირ შემთხვევაში ეს მეთოდი, რომელიც ეხმარება გადაჭრას ყველა პრობლემის გადასაჭრელად ან დაარტყა. თუ შეასრულებთ ყველა ქმედება კომპლექსში, შედეგი დადებითი იქნება. ამის გაკეთება, გიდების შეცვლა, მონტაჟის დაწყებამდე სასიამოვნო შეკეთება, ასევე ყურადღება მიაქციონ ზოგიერთებს, უფრო სწორად, მათ მდგომარეობას. დააინსტალირეთ braces (springs) და სარგებლობენ შედეგი.

საუკეთესო ხაზოვანი გიდები და დისკები, lubrication არის საუკეთესო lubrication ვარიანტი. ეს ჯოხებით დამონტაჟებული ზედაპირებზე უკეთესია, გრძელდება და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი ამოვარდებიან ან მოძრავი ნაწილებიდან გამოდიან. საცხობი შედგება სამი ძირითადი კომპონენტისგან: საბაზისო ზეთი, წიწაკა და დანამატი. საპოხი ზეთი არჩევისას, ბაზის ზეთი სიბლანტის განსაზღვრავს თუ როგორ ვითარდება საპოხი ფილმი, რომელიც გამოყოფს მოძრავი ელემენტებისგან raceways. საპოხი მასალების საყრდენი კლასი, როგორც ეს დადგენილია სალიზინგო გრეის ინსტიტუტის მიერ, გვიჩვენებს, თუ როგორ სათბური შემოვა და გაჰყავს შიგნით ტარება.

რამდენიმე მნიშვნელოვანი პუნქტი


თუ გიდი calipers მოხსნის შემდეგ თქვენ შეამჩნევთ, რომ თითები ცუდად არის ნახმარი, მაშინ სარემონტო მათ აზრი არ აქვს, შეცვლის უფრო ადვილია. ეს უფრო სწრაფი და იაფი იქნება. გახსოვდეთ, რომ ურბანული ან აგრესიული მამოძრავებელი ავტომობილის ხშირი დამუხრუჭებისას საჭიროა საპოხი მასალის შეძენა, რაც არ იცვლება მისი შემადგენლობა და თვისებები ტემპერატურის გაზრდით. მიზეზი ის არის, რომ დისკები შეიძლება თბება მდე 300 გრადუსი და კიდევ უფრო მაღალი. რაც შეეხება სარემონტო მდგომარეობას, საკმაოდ ძვირი პროცედურაა, რაც შორს არის ყოველთვის მიზანშეწონილი. თუმცა, თუ კვლავ გადაწყვიტეთ ეს, მაშინ მიიღე სარემონტო სახელმძღვანელო თითები და წვრთნები შესაფერისი დიამეტრი. მთელი წერტილი ის არის, რომ შეძენილი თითის დიამეტრი 10 მმ სტანდარტული 9.5 მილიმეტრია. ის შეწუხებულია, გაიქცა და დააბრუნეს ადგილი.

მაღალტემპერატურული ზეთი გიდების რელსებისთვის - ხარისხიანი მახასიათებლები, რომლებიც საჭიროა დისკიანი დისკის უსაფრთხო ოპერაციისათვის

ეს ზეთები კარგად იტვირთება მაღალი დატვირთვით და კარგი წინააღმდეგობა აქვთ ჟანგვისადმი. ნავთობის შეზეთვა რეკომენდირებულია მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის, რადგან იგი სითბოს უფრო ადვილად სრიალებს. იგი ასევე მიედინება და ასუსტებს უკეთესია, ვიდრე Grease. როდესაც კომპონენტები დამონტაჟებულია მხარეთა ან ვერტიკალურად, ნავთობის შეზეთვა არ გაიხარდება საკისერებზე და სათადარიგო ნაწილებიდან საპოხი მასალის ზემოთ.

დასკვნა

ამ სტატიაში, ბევრი რამ თქვა იმაზე, თუ როგორ უნდა შეიცვალოს გიდები თავს. გარეშე შეზეთვის, არაფერი იმუშავებს, და თუ ეს ასეა, ის ძალიან მოკლე დროში გამოწვეული მაღალი კოეფიციენტი ხახუნის და ტემპერატურა, რომელიც სწრაფად დაზიანდეს ანთებით და სხვა ნაწილები. კიდევ ერთხელ, პროცესი შეცვლის უკანა და წინა calipers და მათი რემონტი ფუნდამენტურად იგივე. ასევე მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ თითი - მხარდაჭერის გზამკვლევი - აქვს ხვრელი, რომლის მიღებაც საჭიროა მწვანილი და ახალი იქე, უფრო ეფექტური სამუშაო. შეესაბამება ყველა ნაწილს საპირისპირო ბრძანების მოშორების ბრძანებით, ყველაფერს კარგად გააქტიურეთ. თითები უნდა გადავიდეს თავისუფლად სამუშაო ზედაპირზე, მაგრამ არ გათიშეთ, ეს არის პიესა. შეამოწმეთ, თუ დარტყმა გაქრა, მაშინ მიაღწიე მიზანს. თუ პრობლემა გრძელდება, უნდა დაუკავშირდით კვალიფიციურ ტექნიკოსს დახმარებისათვის.

რომელი საცხობი უნდა მივიღო?

ზოგიერთი მანქანა მშენებლები იყენებენ ნავთობის საპოხი მასალებს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს სისტემები შეიძლება იყოს უფრო რთული და ძვირი, ვიდრე მექანიკური ან თუნდაც ავტომატური საპოხი სისტემა, ნავთობის მყარი სისტემა უზრუნველყოფს დამატებითი უპირატესობის შექმნას დადებითი წნევით. ეს ხელს უწყობს დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად და ხელს უწყობს გაგრილებას.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ საპოხი მასალებს შორის შეუთავსებლობა შეიძლება გამოიწვიოს საპოხი კომპონენტების გამოყოფა და არაეფექტური გახადოს. ზოგიერთი მწარმოებლები უზრუნველყოფს ხაზოვანი გიდები და ბურთი ხრახნები, რომლებიც წინასწარ lubricated, მზად ინსტალაცია და გამოყენება, ხოლო სხვები უბრალოდ ვრცელდება grease ან ზეთი. ორიგინალური შეზეთვისა და შეზეთვის შეთავსებადობის უზრუნველსაყოფად, შეამოწმეთ საპოხი მასალების მახასიათებლები.

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია იმის თქმა, თუ რამდენად მნიშვნელოვანია თქვენი საავტომობილო საწვავის გამოყენება საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებებზე, ვინაიდან ავტომობილის უსაფრთხოება დამოკიდებულია მუხრუჭებზე. ამიტომ დღეს ჩვენ ვუპასუხებთ შეკითხვაზე: "რა საპოხი მასალების მხარდაჭერაა უკეთესი".

გასათვალისწინებელია, რომ ეს მხარდაჭერა არის მანქანის სამუხრუჭე სისტემის უაღრესად მნიშვნელოვანი ნაწილი. იგი აერთიანებს სხვადასხვა მეტალის მასალების გამოყენებას, რომლებიც მუშაობენ მძიმე ტვირთის დროს. გავლენა სამუხრუჭე მექანიზმს აქვს ასეთი ფაქტორები:

სპილენძის ცხიმიანი სამუხრუჭე ცილინდრები და კალეპერი

თუ ეს ორი მოწყობილობა შეუთავსებელია, კომპონენტები უნდა გაიწმინდოს და გაწმენდილი იქნას დამატებითი grease- ის გამოყენებისას. მიუხედავად საპოხი მასალისაგან: საპოხი ან ზეთოვანი, რომელიც შეესაბამება სათანადო საპოხი მასალის კრიტიკას, ოპტიმალური დატვირთვის სიცოცხლის მისაღწევად. ხაზოვანი გიდებისა და ბურთის ხრახნის მწარმოებლები რეკომენდებული რაოდენობისა და შეზეთვის ინტერვალით გამოაქვეყნებენ, რომლებიც ძირითადად იყენებენ საპოხი მასალის ტიპებს, ასევე სიჩქარისა და ტემპერატურის გამოყენებას. სხვა ფაქტორები, როგორიცაა ზემოქმედების დატვირთვა, ვიბრაცია და დაბინძურება, ასევე გავლენას მოახდენს სერვისის ცხოვრებასა და საპოხი მასალის შესრულებაზე.

  • ტემპერატურა.
  • მართვის სტილი და საოპერაციო პირობები.
  • გარემო.

პირველ რიგში, მხარდაჭერა და სამუხრუჭე დისკი ექვემდებარება მაღალი ტემპერატურა. საშუალოდ ქალაქის მანქანას, დისკი შეიძლება თბება, როდესაც ტემპერატურა 300 გრადუსია, როდესაც ფეხსაცმლის საწინააღმდეგოა. სხვა ადგილებში, ქარიშხალი არც ისე ცხელია, აქ ტემპერატურა 100-150 გრადუსით იცვლება. მთაში აგრესიული მართვის ან მამოძრავებელი პირობების პირობებში, ტემპერატურის აქტიური ტემპერატურა 600 გრადუსს მიაღწევს. ზამთარში, calipers ექვემდებარება წყალი და მარილი, ხოლო შიგნით სამუხრუჭე სითხე ყოველთვის იმყოფება.

ამ პირობებში განაცხადების მისაღებად, საპოხი მწარმოებლებს შეეძლებათ ოპერაციული პარამეტრების ანალიზი და საპოხი მასალის რეკომენდაცია, რაც უზრუნველყოფს ოპტიმალურ პირობებს. მოსალოდნელია, რომ წრფივი გიდები იმუშავებს ზუსტად და შეუფერხებლად, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი იწყებენ ბევრ იწყებს, გაჩერებას და ვიბრაციას. სამსახურის ინტერვალი უნდა იყოს მაქსიმალურად.

თქვენ შეგიძლიათ გააუქმოთ ინვესტიციები ინვესტიციისათვის ჩვენი ერთ-ერთი სპეციალური საპოხი მასალისგან, რაც უზრუნველყოფს თქვენი კომპონენტების გლუვ მოქმედებას ხანგრძლივი დროის განმავლობაში. ხაზოვანი გიდები ავტომატური წარმოების პროცესებში პროდუქტების ტრანსპორტის ნაწილებს, უზრუნველყოფს ნაწილების სწორი ორიენტაციის უზრუნველყოფასაც კი მაღალ სიჩქარეებზე. მათ ვთავაზობთ ფართო სპექტრს განაცხადების, როგორიცაა ჩარხები, სამრეწველო რობოტები, სამედიცინო დიაგნოსტიკური სკანერები და წყლის წარმოება.

აქედან გამომდინარე, უნდა ითქვას, რომ მხარდაჭერის საპოხივი არის სამუხრუჭე სისტემის მუშაობის მნიშვნელოვანი კომპონენტი.

მოთხოვნები, რომლებიც მასალა უნდა შეესაბამებოდეს

იმის მიხედვით, თუ როგორ მოხდება მანქანა ოპერაცია, შესაძლებელია აღწეროს მოთხოვნები, რომელთათვისაც საჭიროა კალმახი დამონტაჟებული. მოდით გამოვყოთ ისინი ამ სიაში:

  1. მაღალი ტემპერატურა მინიმუმ 200 გრადუსით.
  2. მნიშვნელოვანია, რომ საპოხი არ არის liquefy როდესაც ტემპერატურა იზრდება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როდესაც იგი იზრდება, საპოხი დაიწყებს გადაიქცეს წვეთები და შემოვა გარეთ ერთეული.
  3. არ დაითხოვოს წყალი და სამუხრუჭე სითხე, რომელიც არის ქიმიურად რეზისტენტული;
  4. მხარეთა შეზეთება აუცილებლად უნდა დაუკავშირდეს პლასტმასის ნაწილების, ელასტიური ბეჭდების და ყველა სხვა მასალის მხარდაჭერას.

აქ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ყველა საუკეთესო მასალა არ არის ხელმისაწვდომი თავისუფალი ხელმისაწვდომობით და ზოგადად ხელმისაწვდომია. და თუ ზოგიერთი გამოჩენილი კომპანიები და საწარმოო საპოხი მასალები სამუხრუჭე მექანიზმებისთვის, ისინი მხოლოდ ექსპლუატაციას წარმოადგენენ მანქანათმშენებლობის ქარხნებსა და მსხვილ სერვის ცენტრებში. ხშირია კალმახი, რომელიც ცნობილი ბრენდის ქვეშა, სინამდვილეში ჩვეულებრივი გაყალბებაა, რომელიც თავის თვისებებთან არის ჩვეულებრივი ზეთით. კარგი შიდა ვარიანტების მოძიება სრულიად არარეალურია, ამიტომ ჩვენ მხოლოდ უცხოურ ვარიანტებს განვიხილავთ.

ძირითადი ტიპები და მწარმოებლები

ასეთი საპოხი მასალების მთავარი უცხოური მწარმოებლები არიან შემდეგი კომპანიები:

  • მოლიკოტე.
  • Kluber.
  • HUSKEY.
  • სლიპკოტე.

ამ კომპანიების პროდუქტებში შესაძლებელია მანქანის საავტომობილო მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებული საუკეთესო კატეგორიის სათბურები და ჯგუფები.

მას შემდეგ, რაც საპოხი მხარდაჭერით არის სპეციალური მასალა, არსებობს ასევე გარკვეული კლასიფიკაცია ამ პროდუქტის. ისინი იყოფა სამ ჯგუფად:



უნდა აღინიშნოს, რომ პირველი ჯგუფი ასევე კლასიფიცირდება გარკვეული დანამატების არსებობის მიხედვით:

  • საერთო, რომელიც მოიცავს სპილენძის, ალუმინის, გრაფიტის და სხვა ნაერთებს.
  • სპილენძი, რომელიც მხოლოდ სპილენძისა და გრაფიტის შემადგენლობაში შედის.
  • მოლიბდენი.
  • სილიკონის პოლიმერული დანამატები.

ყველაზე გავრცელებული საპოხი მასალები

მას შემდეგ, რაც გავარკვიეთ, რა საპოხი ეხება ჯგუფის, დროა ვისაუბროთ ყველაზე გავრცელებული ბაზარზე საპოხი პარამეტრები.

უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ კვლავ უნდა აღვნიშნოთ, რომ საყოფაცხოვრებო საპოხი მასალების ნაკლებობა მხარდაჭერისთვის. მხოლოდ დღეს grease განკუთვნილია მექანიზმების დისკი და დოლურა ეწოდება DT-1 და მხოლოდ გაათავისუფლეს ბარელი. მას გააჩნია კონვეიერის AvtoVAZ და საცალო, არ არის, ასე რომ, პრაქტიკულად, შეუძლებელია. ქარხანაში გამოიყენება სამუხრუჭე მექანიზმების შეკრების დროს. ქიმიურად, ეს მასალა ჩვეულებრივი მცენარეული ზეთია, რომელიც შეწონილია გრაფიტის და ნატრიუმის საპნით. საპოხი მას აქვს საკმაოდ ადეკვატური თერმული მოქმედი რეჟიმი, რომელიც საკმარისია ურბანული მართვისთვის. თუმცა, იგი გარდაიქმნება წვეთები, როდესაც გათბობის ელემენტები თბება ზემოთ 150 გრადუსი.

ნებისმიერი და საზღვარგარეთ კლასიკური ანალოგი ამ მასალის SLIPKOTE 490. მასალები მეტი ხელოვნური წარმოშობის და შედგება სუფთა სილიკონის ზეთი, რომელიც ასევე შაქარი მეშვეობით ხელოვნური საშუალებით. გამოიყურება და გრძნობს თითქმის იდენტურია თავისი შიდა კოლეგებთან, მაგრამ არსებობს დადებითი ხარისხი - SLIPKOTE 490 ვიზიტორების საზღვრის, რის შემდეგაც იგი ხდება წვეთი და ნაკადები საოპერაციო ერთეული. ეჭვგარეშეა, ეს დიდი პლუსია, ვინაიდან სამუშაო მექანიზმები ყოველთვის საპოხია.

პასტები antistatic

შემდეგი ნაბიჯი იქნება განხილვის ექსტრემალური pastas, რომ მზადდება ან მთლიანად სინთეზური, ან მის საფუძველზე მინერალური ნივთიერებები. ყველაზე ხშირად მინერალური პასტებიც შერეულია სინთეტიკური სინთეზური თხრილებით, რათა მათ უკეთეს თვისებებს მიანიჭონ. ყველაზე გავრცელებული საპოხი მასალების მიხედვით, სტატისტიკის მიხედვით, დაახლოებით 30% ხელოვნური მასალაა. ეს უკიდურესი ზეწოლის საპოხი მასალები ხშირად გამოიყენება არამარტო სამუხრუჭე მექანიზმებისთვის, რადგან მათ საკმაოდ საინტერესო თვისებები აქვთ.

სპეციალური საპოხი მასალები

არსებობს უამრავი საპოხი, რომელიც სპეციალურად, მაგრამ ასევე საცალო. ჩვენ განვიხილავთ მათ სიას ფორმატში:

ერთადერთი ჩამორჩენა - ყველა ეს მასალა დამზადებულია აშშ-ში და ჩვენს ქვეყანაში საკმაოდ ძვირია.