Jak zjistit velikost kola kola. Velikost kol kola a jejich vlastnosti.
Velikost rámu kola (Rostovka) - výška a délka rámu, velikost (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, atd) v palcích, cm (44, 45, 46, 47, atd.), Nebo podmíněné jednotky (XS, S, M, L, XL) v tabulce "vyberte rám - na jakém růstu?". Nejčastěji měříme vertikální (sedací) trubku, někdy i délku horní trubky (od volantu k sedlu). Pomůžeme vám vyzvednout svůj rám s velikostí!
V současné době se vyvinuly technické znalosti a materiály, standardní standardní kola opět vstoupila v platnost. Zájem jedné normy na druhou závisí především na praxi. Ale můžeme již porovnat tyto dvě, naše srovnání bude založeno na dvou kolech stejného rozsahu, podobně jako vybavení.
Pohodlí: díky velkým kolečkům motocykl absorbuje šoky lépe. Například budete v kořenovém průchodu méně šokován. Vaše zadní část bude méně napjatá na 29. Stabilita: Bike je pohodlnější, můžete se soustředit na pilotáž. Těžiště je vyšší, což vám dává lepší přístup k terénu.
Při výběru jízdního kola začněte s velikostí kola a velikostí rámu. Různé typy rámů poskytují různé (vertikální, nakloněné, ležící) přistání a několik rozměrů rámu jízdního kola pro různé pušky.
Rám kola v modelovém se vyrábí v několika velikostech: horská kola 3 - 5 velikostí, cesta 2 nebo 3 provedení, a skládací v jednom univerzálním Rostovka.
Průnik: úhel kola útoku je méně důležitá, a centrum motorka má těžiště výše, dvacátádeváté budou schopné překonat překážky. Přilnavost, přilnavost: Povrch pneumatiky na zemi je větší. Proto je hák lepší. Rozdíl ve zvedání je obrovský, pokud je země nestabilní, projdete místo, kde ji obvykle dáte!
Efektivita: po startu 29 bude bezkonkurenční, setrvačnost kol bude nastavena do pohybu a umožní jí udržet rychlost rychleji. Hmotnost: Dokonce jsme mluvili o konfiguraci motocyklu, takže nevyhnutelně menší kola jsou lehčí než větší. 26 palců bude vždy lehčí než 29 palců.
Rám dětského jízdního kola má velikost pro určitý průměr kola: velikost kola je jednodušší při výběru dětského kola ()
Jak zvolit velikost rámu jízdního kola pro růst?
Tabulka pro výběr velikosti rámu se dozví, jak vybrat velikost rámu jízdního kola pro růst. Rostovka se obvykle aplikuje na sedlo trubky shora, pod sedlem. U konvenčních modelů (hory, silnice) stačí měřit délku trubky sedadla od vozíku sestavy pedálu až po konec horní trubky v centimetrech.| Velikost rámu, v. | Výška, cm | Výška rámu, cm | Označení | Poznámka: |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 125 - 140 | 30 | XXS (XXSmall) | Velmi malý |
| 13 | 130 - 150 | 33 | XS (XSmall) | Velmi malý |
| 14 | 135 - 155 | 35 | XS (malé) | Velmi malý |
| 15 | 140 - 160 | 38 | S (malé) | Malé |
| 16 | 150 - 165 | 40 | S (malé) | Malé |
| 17 | 155 - 175 | 43 | M (střední) | Střední |
| 18 | 160 - 180 | 45 | M (střední) | Střední |
| 19 | 165 - 182 | 48 | L (velká) | Velké |
| 20 | 170 - 185 | 50 | L (velká) | Velké |
| 21 | 180 - 190 | 53 | XL (ExtraLarge) | Velmi velký |
| 22 | 185 - 195 | 55 | XL (ExtraLarge) | Velmi velký |
| 23 | 190 - 200 | 58 | XXL (XXLarge) | Velmi velké |
| 24 | 195 - 210 | 61 | XXL (XXLarge) | Velmi velké |
Tabulka výběru velikosti rámu je pravda pro běžné horské kolo s velikostí kola nepřesahující 26 palců. Při montáži kol na kolo s rozměrem kola 27,5, 28 29 palců je tabulka velikosti rámu Stels vhodná pro růst:
| Výška, cm | Velikost kola, palce | Velikost rámu, palce |
|---|---|---|
| 140 | 24 | 14-15 (kolo 24) |
| 145 | 24, 26 |
|
| 150 | 26, 27,5 |
|
| 160 |
|
|
| 170 |
|
|
| 180 |
|
|
| 190 |
|
|
| 200 |
|
Velikost rámu podle výšky Je nutné zvolit z rozměru kola: více bezúdržbové. Populární kolo Stealth Navigator řady 500 je k dispozici s průměrem tří kol a velikostí 3-4 rámů. Vidíme, ve výšce 175-180 cm, který rám je vhodný pro růst (tabulka).
Vaše kolo bude citlivější a nervóznější, umožní vám skočit rychleji na výjezdu z ohybu. Přesnost: citlivost motocyklu zlepší přesnost ovládání. Vaše 26 bude přesnější, odpustí vám to za menší chyby při pilotování, ale vaše kolo půjde kde chcete, pokud jste dobrý pilot! Bike bude zvládnutelnější na 26.
Jaké jsou disciplíny pro jízdní kola?
Plavba z pilotáže: 26 na motocyklu bude více hráčů, jeho lehkost a těžiště pod ním umožní zvednout kolo nebo skákat jednodušeji. Přesnost zrychlení bude také příznivější v technice pro dobré řidiče. Struktura je myšlena a rozvíjena různými způsoby, reaguje na nové problémy a má svou vlastní geometrii.
Rozměry kola kola
Velikost kola kolaje průměr okraje kola bez ohledu na rozměry pneumatiky. Měřeno v palcích (20,24, 26, 28, 29), méně často v centimetrech (50, 60, 65, 70, 73). Výška pneumatiky pro jízdní kola je určena výškou profilu v palcích. Například velikost vnějšího kola běžného 26palcového kola a 24palcového kola se širokými pneumatikami je téměř stejná. U jízdních kol s obvyklou šířkou pneumatiky, tabulka velikostí kol jízdní kolo.Jak vybrat velikost kola (průměr) pro růst?
| Výška, cm | Velikost kola (horská, silniční, silniční) | Velikost kola (sklopná) |
|---|---|---|
| 80 | 12 | - |
| 90 | 14 | - |
| 100 | 16 | - |
| 110 | 18 | - |
| 120 | 20 | - |
| 130 | 20-24 | 20 |
| 140 | 24 | 20 |
| 150 | 26 | 20,24 |
| 160 | 26, 27,5 | 20,24 |
| 170 | 26, 27,5, 28, 29 | 20, 24, 26 |
| 180 | 26, 27,5, 28, 29 | 24, 26, 28 |
| 190 | 27,5, 28, 29 | 26, 28 |
Tabulka zobrazuje populární rozměry kola kola a růst pro dospělé a dětská kola. Velké kola ve stejných rozměrech kol jsou k dispozici v několika rostovkách. V tabulce jsou uvedeny průměrné hodnoty, průměr kola může být zvolen individuálně pro růst.
Bike bude snadněji vzít s sebou, příjemnější než 26 ve většině situací, se kterými se setkáte. Nicméně, budete plně využívat 29, přičemž trochu vyšší model než váš současný model. Budete mít kolo s váhovou hmotností blíže 26 a srovnatelnou tuhost. Také si povšimněte, že kvalita podvozku u 29 bude větší než 26, jelikož kola jsou větší, rozdíly v kvalitě změní chování motocyklu.
Pokud jde o velikost motocyklu, je lepší zvolit menší velikost, pokud prodlužujete stopku, a nikoliv naopak, což ušetří váhu a tuhost. Pro jízdní kola s velkou cestou, jako je enduro nebo sestup, je moderní technologie obtížná při jízdě na kole. I když začínáme vidět 29 v enduro, jsou v tomto prostředí poměrně vzácné. Značky stále více nabízejí větší kola na 29, takže existuje riziko zvýšení počtu enduros.
Při jízdě po městě - je lepší vybrat si kolo s průměrnou velikostí kola 24 nebo 26 palců. Při jízdě po dálnici, asfaltových cestách a nerovném terénu musíte zvolit kola 26, 28 a 29 palců. Velké kola kola snižují náklady na energii při vysokých rychlostech a méně vibrací přenášejí na volant a sedlo.
Doporučení: s nárůstem asi 150 cm nebo méně omezte výběr 24-palcového kola pro jízdu po městě a 26 palců pro jízdu po asfaltových a nečistých komunikacích.
Jízdní kola o rozměru 20 palců jsou vhodné pro skladování a přepravu, ale jsou méně vhodné při jízdě. S velkou velikostí rámu (modely 16 palců a vyšších modelů pro dospělé), zatímco se pohybují, jsou takové modely s malými koly na nerovné cestě méně stabilní.
Poloha středu hmotnosti a rozložení hmotnosti cyklisty závisí na velikosti kol bicyklů a struktuře rámu. Během pohybu dochází k trvalému přenosu hmotnosti cyklisty mezi kormidlo, sedlo a pedály. Na jízdních kolách s kontaktem s pedály (háky nebo turbíny) je úsilí nohy aplikováno současně na obě pedály. Pro snížení únavy a zatížení kolenního kloubu je zvolena menší velikost rámu nebo rám speciálního provedení. Na kole s běžným rámem může být nutné změnit výšku, tvar a provedení volantu. Výška a šířka sedadla pro jízdní kolo jsou nastavena individuálně.
Většina praktikujících, kteří absolvovali kurz, jsou spokojeni. Ti, kdo kritikují většinu na 29., zřídka zkoušeli to v dlouhodobém horizontu. Nejtěžší je přesvědčit, že tam budou čisté crossovery, které jsou vyhledávány především na úkor pohodlí. Jaká je velikost kol pro vás?
Aquaplaning je fyzický jev, který nastává, když vozidlo prochází velmi rychle na půdu nasycenou vodou. Voda, stejně jako všechny kapaliny, má určitou viskozitu. Nastal čas, kdy by evakuace vody pod autobusem nebyla dostatečně rychlá, pak "stoupá" na vodu a ztratí kontakt se zemí se všemi následnými riziky. Pro informaci je tento fenomén vzácný, dokonce i u auta. To se týká hlavně nákladních automobilů a letadel, které přistávají na bažinách.
Rychlý způsob, jak zvolit velikost rámu jízdního kola
- rám 15 palců: výška 145-165 cm;
- rám 16 palců: výška 150-170 cm;
- rám 17 palců: výška 155-175 cm;
- rám 18 palců: výška 160-180 cm;
- rám 19 palců: výška 170 - 185 cm;
- rám 20 palců: výška 175 - 190 cm;
- rám 21 palců: výška 180 - 195 cm;
- rám 22 palců: od 190 cm a výše.
Jak si vybrat a vybrat si kolo pro růst dítěte?
| Růst dítěte | Baby, velikost kola | Teenage | Skládací |
| 80-85 | 12 | - | - |
| 90-95 | 14 | - | - |
| 100-105 | 16 | - | - |
| 110-115 | 18 | - | - |
| 120-125 | 20 | - | - |
| 130-135 | 20 | 24 | 20 |
| 140-145 | - | 24, 26 | 20, 24 |
| 150-155 | - | 24, 26 | 20, 24, 26 |
Následující tabulka ukazuje, jak vybrat kolo na věk a růst dítěte v chlapců a dívek růstu se může značně lišit: být vedena v tabulce vybrat velikost kola a pečlivě přečíst popis každého modelu. Například růst 125-130 cm nejjednodušší ovládání je velikost jízdního kola dětská 18 palců, při nákupu nového kola musí zvolit velikost kola 20 v konvenčním velikost rámu nebo 24 palců průměru kolo se sníženým rámem.
Jak vybrat kolo pro výšku a váhu?
Chcete-li vybrat výšku a hmotnost kola (v závislosti na konstrukci a fyzickém tvaru), najděte poměr velikosti kola, velikosti rámu a hmotnosti v tabulce. S těžkou hmotností bude obtížné jezdit na kole s horskou geometrií rámu (velký přední svah s přenášením hmotnosti na volant). Zastavte svou volbu na silných silničních nebo městských modelech s pevnou přední vidlicí. Lepší zpevněné sedlo a vertikální přistání. Při hmotnosti vyšší než 140-150 kg budou užitečné silniční a turistické jízdní kola s posíleným množstvím paprsků. Pomůžeme s individuálním výběrem modelu!Správný rám rámu a poměr růstu
Správné přistání na kole a přínosy pro zdraví jsou možné pouze při správném výběru rámu jízdního kola. Nízké zatížení kloubů páteře a kolenního kloubu zajistí cyklus v jakémkoli věku.Vyvarujte se chyb při výběru správného růstu. Nemůžeš si vzít kolo na růst! Při současných nákladech na rozpočtové modely je rozumné zvolit kolo s nejvhodnější velikostí rámu a průměrem kola, jak se zvyšuje růst.
Volba jízdního kola je prvním problémem, se kterým se cyklista setká. Více často než ne, novice sám není schopen správně vybrat model, který ho uspokojí ve všech ohledech. Takže, kde začít, jak si vybrat kolo?
Takže odpověď na otázku těchto problémových cyklistů je přesně opačná: vyhýbejte se posuvu na mokrém chodníku s úplně čistými pneumatikami, které mají lepší kontakt se zemí! Naopak dokonce někdy nechává překvapení - pochopit, že to funguje špatně, pokud vůbec. Horší, tekutý latex nefunguje vůbec, pokud je příliš chladný nebo příliš horký!
Nyní musí být pneumatická komora použita na pneumatikách, které utrpěly takovou škodu, s výjimkou toho, že se pravidelně nafoukne a riskuje "překvapení". Posledním velkým černým bodem, který potřebujete vědět: propíchnutá bezdušová trubka na boku silnice nepropichne typem čerpadla, které je na kole. Diskuse o výběru mezi nimi pro jízdy na kole je legální ve fórech. Podívejme se na každou z nich na okamžik. Snadnější nalezení v Africe, Asii, Latinské Americe atd. Předpokládejme, že jste ve ztracené kukuřici, řekněte národní silnici mezi dvěma chilskými městy a odtrhnete stranu pneumatiky, což je fatální událost, která vyžaduje její nahrazení.
Abyste se nedostali do nepořádek s výběrem železného koně, nejprve odpovězte na otázky:
- Na kterých cestách budete cestovat?
- Jaký styl jízdy preferujete?
Budete je řídit do práce, procházet se po parkových stezkách, dobýt přeškrtnutý terén nebo rychle nastavit osobní záznamy? To bude rozhodujícím bodem při výběru. Nebudeme vám otevřít Ameriku, pokud řekneme, že existuje mnoho druhů jízdních kol, z nichž každá má své vlastní použití a údržbu. Nesprávné kolo může být zklamáním a v důsledku toho budou peníze zbytečné a lov na bruslení bude ztracen.
Myslíte si, že na vás čeká nádherný maratón anti-26, který vás obtížně nalézá? Ne, bude to nylonová pneumatika s nízkou kvalitou, která je nabitá, stejně jako nebudete držet vzdálenost a rychle a rychle vybuchnete. Nenechte se zmást přítelem nebo si přímo zakoupit online, budete muset poslat kvalitní pneumatiku poštou.
26-palcová kola jsou silnější, ale je to pravda, se stejnými složkami a kvalitu instalace, spodní lem z podstaty silnější než větší ráfku, ale existují i jiné věci, které musíte vědět, než jít k logickému závěru, že oni jsou tou nejlepší volbou na dlouhou cestu. Se stejnou šířkou a tlak vzduchu v pneumatikách, podle šířky pneumatiky 26 palců kratší a širší, než je šířka pneumatiky 28 palců, což vede k větším deformacím, což znamená mimo jiné, větší odolnost proti povýšení.
Pro rovnoměrný chodník a dobře opotřebovaný podklad je vhodná silnice, dálniční kola nebo křižníky. Takové příběhy zajistí začátečníkům, fanouškům jezdit ve volném čase a cestovat do práce. Silniční kolo je vhodné pro svou jednoduchost a není přetíženo zbytečným vybavením. Vezměte v úvahu skutečnost, že dálnice je jízdní kolo pouze pro hladký asfalt a maximální rychlost, komfort není zdaleka prvním místem.
Některé studie ukazují, že 26-palcová kola až o 10% méně mobilní než 700, což je významný rozdíl, což vede k dalšímu posílení pedálů, ale jsou zde i další zhoubné: drtivá většina běžných jízdních kol jízda na kole ve skutečnosti 26 modifikovaných modelů 28. Mají k dosažení tohoto cíle, výrobci brzdových špalíků se pohybují mírně nižší a zvedněte kryt, aby se zabránilo příliš blízko k zemi kvůli menším vnějším průměru kol je příliš dlouhá příčiny tady vysvětlit, ale podrobně popisují Anny v článku, že kolo s bází příliš dlouho, špatný horolezec, a kolo s pedálem box je příliš vysoká, není vhodný pro pěší turistiku. 5.
Jízdní kola pro jízdu v terénu a provádění extrémních triků mají své vlastní rysy a rysy. Nejběžnějším a nejoblíbenějším pohledem je horské kolo. Podle statistik asi tři čtvrtiny prodeje všech dospělých modelů jsou dražší než 15 000 rublů. - Jsou to horská kola. Mohou být překonány jako drsný terén a snadné off-road. Zvláštním typem jsou extrémní kola pro zkušební, šipkové, bikercrossové a další sportovní jezdecké aktivity, které se vyznačují konstrukcí, hmotností, přítomností či nepřítomností sedla a vybavení.
Obava z nedostatku tuhého kola vede k tomu, že někteří cyklisté Nezaměřujeme se pouze na 26 palců, ale také nastavit velkou super propíchnout supershiny a někdy zářit na kolech super - extra odolný. Ve všech ostatních případech je nejlepším způsobem, jak omezit případy pneumatik, k nimž dochází na dálkových letech, užívání jedné nebo dvou pneumatik a adaptivních airbagů. Cyklický průmysl je podobný všem průmyslovým odvětvím, usiluje o zjednodušení výrobních metod a snižování nákladů. Kolo 622 mm s pneumatikami o šířce 23 mm má vnější průměr přibližně 670 mm.
Vlastnosti výběru horských a silničních kol jsou podrobněji popsány v přehledech videa níže.
Velikost rámu jízdního kola nebo zuby je jedním z hlavních parametrů volby jízdního kola. Při výběru velikosti rámu motocyklu je třeba vzít v úvahu vaši výšku, váha nehraje roli. Požadovaná velikost je snadno stanovitelná jednoduchým stojícím rámem: v ideálním případě by měla být dlaň umístěna mezi slabinou a rámem.
Kola 584 mm s 35 mm pneumatikami mají vnější průměr asi 655 mm. Proto je možné je namontovat do rámu a vidlice silničního kola bez velkých změn a ponechat potřebný prostor mezi rámem a pneumatikami. To umožnilo použití stejných šablon nebo dokonce stejného rámce pro výrobu silničních jízd nebo jízd na kole. Kolečka o rozměru 584 mm se nacházejí mezi malými 26 palcovými koly a 700 koly a měly by kombinovat výhody obou, které nabízejí dokonalou kombinaci pohodlí, manévrovatelnosti a trvanlivosti.
Ráfek a náboj s vysokou přírubou dovoleno vypouštět silnější kolo s kratší poloměry ale neustálé zlepšování odolnosti materiálu umožňuje dnes k vytvoření velmi silné kola, bez ohledu na jejich velikost. Rozdíl zrychlení, obratnost, setrvačnost a to všechno ostatní pojmy studovali, jsou nepostřehnutelné mezi formát 584 mm a svými nejbližšími sousedy, ne-li nemožné měřit všechny dostupné vědecké přístroje.
V závislosti na výšce se velikost rámečku mění následovně:
Velikost rámu se může lišit v závislosti na typu jízdního kola a na jednotlivých charakteristikách těla. Správně přizpůsobená velikost rámu zajistí komfort, pohodlí a bezpečnost při jízdě.
Jak zvolit průměr kola kola?
Kola jsou jednou z nejdůležitějších částí jízdního kola. Bohužel, jednoznačná a konkrétní odpověď na otázku "Která kola nejlepšího průměru se budou válcovat?" Parametr volby průměru kola v první řadě závisí na stylu vašeho bruslení. K dnešnímu dni existuje několik typů průměrů kol, které se používají na různých typech jízdních kol. O nich podrobněji:
Bohužel 650 V, vyráběné v příliš malém množství, zůstávají vyloučeny z technického pokroku dosaženého v terénu. To není proto, že ji Japonci a Američané používají k tomu, aby se dostali zpět do módy. Je tato estetická úvaha dostatečná k tomu, aby přijala omezení spojená s touto volbou formátu? 
Pneumatika na ráfek, který je velmi široký: nebude upravený a bude riskovat role v ohybu nebo sevření vzduchovou komoru mezi dráty korálku a ráfku.
| 10 palců | kola pro nejmladší "jezdce" od 1 roku do 3 let. Jsou to běžci a tříkolky s pedálem na předním kole a rukojetí pro rodiče |
| 12 palců | vybavené jízdními koly pro děti od 1,5 do 3 let - je to plná kola s kamerami, která vám umožní sebevědomě manévrovat a prozkoumat svět |
| 16 palců | průměr kol dětských jízdních kol pro děti od 3 do 6 let. Podobně jako 12-palcový, jejich hlavní rozdíl je velikost |
| 20 palců | průměr kol BMX, dětský (od 5 do 9 let) nebo skládací kola |
| 24 palců | (od 9 do 13 let) nebo skládací kola |
| 26 palců | "Klasické" kola na kole, používané na horských a pohodlných modelech. Mezi přednosti těchto kol - manévrovatelnost, snadnost přepravy, řízení, opravy, jsou zvláště vhodné pro osoby s nízkou a střední výškou |
| 27,5 palců | průměr kola moderních horských kol. Zajistěte dobré odvalování, vysokou hladkost, lepší kontakt s povrchem, hladší překonání nerovností |
| 28-palcový | kola vozovek, jsou tenčí než obvykle a mají "plešatý" (kluzný) kaučuk; Taková kola jsou také vybavena hybridními a silničními jízdními kolami |
| 29-palcový (Devět) | nový formát kol kola pro horská kola, který má nejvhodnější roli a kontakt s povrchem. Tento průměr je skvělý pro lidi středně vysokých a vysokých lidí |
Jak si vybrat značku jízdního kola?
Jednou z velkých chyb amatérů je vsadit se na vybavení, zapomínat na to, že výkon a výkon kola závisí na výkonu rámu. Chyba č. 2 - koupit si motor na internetu a nekouřit na obchodním patře. Důležité je vybrat správné kolo pro růst, někdy není dostatek stolu, a proto je nutné vyjít na kole v obchodě.
Pneumatika na ráfku je příliš těsný: když není nafouknut, že není dobře udržované, s podivným pocitem na volantu a špatným směrem předního kola, a to zejména v rozích, je-li příliš nafouknuté, způsobuje vysoké síly na straně ráfku a zrušit základní kvalitu velké pneumatiky , a to komfort a přilnavost v důsledku nízkého tlaku.
Upozorňujeme, že na rozdíl od vzduchu v pneumatikách komory nerozšiřuje na inflaci, takže pokud je nainstalován na širokém lemu, se stává širší a méně vysoké, pokud je namontován na úzkém lemu, se stává užší a vysoká.
Samozřejmě, musíte se nejprve podívat na kvalitu celého kola. Stejné peníze můžete koupit jako vstupní kolo od světové značky a více vybavená, ale méně známá firma.
Při výběru jízdního kola musí být hlavní pozornost věnována jeho "plnění". Takže celá mechanika kola vyrábí Shimano a SRAM, low-cost kolové rámce zakoupené od čínských OEM-výrobce, řídítka, sedla, pneumatiky, kola jsou také k dispozici třetím stranám.
Výsledkem je, že jsou méně rezervované a správnější. Velikost: Vzduchové komory jsou také označeny šířkou a průměrem, které musí nutně odpovídat charakteristikám kotoučů a pneumatik. Vzhledem k tomu, že kaučuk je pružný, airbag často pokrývá několik šířek pneumatik. V ideálním případě by minimální velikost airbagu měla odpovídat minimální velikosti pneumatiky: čím menší je elastické úseky, tím je stabilnější, že je delší než jeho životnost.
Materiál: vzduchové komory jsou vyrobeny buď v butylovém nebo v latexu. Butyl je velmi elastický a velmi vzduchotěsný; Kvalita kamery závisí především na výrobním procesu. Latex má mnohem vyšší koeficient elasticity než Butyl, což dělá velmi těžké vrtat. Jeho hlavní nevýhodou je její pórovitost, která vyžaduje kontrolu tlaku před každým odchodem a někdy i další denní inflace, což znemožňuje jeho pravidelné používání.
Pro začátečníky, levné Stels, Stark, Corvus nebo počáteční segment Meridy, Trek, Silver Back, Totem je docela vhodné.
Nejkvalitnější modely kol jsou připisovány značkám Bulls, Cube, Cannondale, Giant, ale ceny mnoha modelů "kousnout".
Časté chyby při výběru
- Koupit nejlevnější kolo. Zevnitř je kolo pro 15 000 rublů. téměř se neliší od motocyklu za 30 000 rublů. Nízké náklady, bohužel, téměř vždy znamenají nízkou kvalitu. Významnou část nákladů na jízdní kolo je poplatek za rám. Na kvalitním rámu zařízení trvá déle. při sestavování jízdního kola je možné dodržet všechny normy a tolerance, navíc čím dražší je rám, tím tvrdší je. Rigidita ovlivňuje jízdní výkon - válcování, ochranu proti vibracím, sílu, lehkost.
- Zvažte, že čínské kolo je špatné kolo. Čína a Tchaj-wan jsou jedním ze světových středisek špičkové technologie, kde se vyrábí 70% všech jízdních kol. Časově omezený stereotyp, bohužel, se ještě nepřekonal. K dnešnímu dni, výrobní kapacita mnoha světových výrobců (a nejen velotovarov, mimochodem), jsou v Číně. Pozornost by měla být věnována výrobce (pokud se etabloval jako bona fide) a kvalitě mechaniky.
- Ujistěte se, že horské kolo je vytvořeno výhradně pro hory. Po zakoupení horské kolo cestovat přes nerovný vrstvu přes malé množství času, budete příjemně překvapeni dobrou kvalitu šlapání. A to všechno proto, že horské kolo, on také horská kola, univerzální - lze použít off-road, na nerovném terénu a na chodníku.
- Trvejte na tom, že hydraulické kotoučové brzdy jsou další volbou. Pokud nejste extrémní závodník neustále kata na nečistoty, prach a off-road, hydraulické kotoučové brzdy, jsou však přeplácení pro ně. Pro snadné použití je hydraulika mnohem lepší než mechanika. Spolehlivost a trvanlivost kotoučových hydraulických brzd není nižší než běžné mechanické ráfky.
- Nezáleží na tom, které přepínače rychlosti jízdních kol, a co je nejdůležitější - počet rychlostí.
V případě, že kolo není vybavení Shimano a SRAM, to je příležitost stráž. Více než 90% světových výrobců jízdních kol používá zařízení těchto značek. A počet rychlostí má druhořadou důležitost, jestliže je jízda vstupní úrovní.
A nezapomeňte: každé kolo vyžaduje pečlivé ošetření a řádnou péči. Buďte připraveni věnovat na údržbu příliš mnoho energie - jednou za rok dělat údržbu v obchodě s motocykly. A ujistěte se, že řetězec maznete sami (použijte sprej) každých 15-20 hodin jízdy. A pak jí kolo "vrátí" stejnou mincí!
