Как заменить звено на велосипедной цепи. Ремонт и замена велосипедной цепи. Чистка цепи, передних и задних звезд.
Или для замены, когда она уже .
Как снять цепь с велосипеда
С замком
Для снятия цепи нужно раскрыть замок. Существует несколько видов замков, но процессы открытия их схожи, для этого нужно сомкнуть оси замка и снять крышку.
Если возникают проблемы при открытии замков можно использовать инструменты, например специальные клещи для размыкания замков.
Секрет: Цепи изнашивают соединительные штыри, удерживающие связи. Штифты сбрасываются на всю мелочь, и ваша цепь поднимается с дороги. Этот износ трудно увидеть, поскольку он скрыт между двумя боковыми пластинами внешней цепи. Две наружные боковые пластины имеют трение, прикрепленное к цепному штифту, и износ обычно не происходит. Две внутренние пластины предназначены для поворота вокруг штифта цепи каждый раз, когда цепь проходит вокруг шестерни. Это повторяющееся движение медленно размалывает диаметр штифта.
Кого волнует, если цепь «растягивается»? Вы делаете и вот почему. Помещение новой цепи на изношенные цепные кольца приведет к худшему пропуску цепи. Поэтому пренебрежение цепью означает, что вы не только получите замену цепи, но и теперь вам также нужно заменить цепные кольца и, возможно, несколько зубьев на задней передаче. Это может стать дорогостоящим, особенно если ваши задние шестерни необходимо заменить. Гораздо дешевле заменить цепи своевременно.
Без замка
Если на велосипеде стоит цепь без замка, тогда придется выпрессовывать ось из звена цепи. Также этот процесс нужно будет проводить для того, чтобы уменьшить число звеньев цепи когда это будет необходимо.
Для выпрессовки оси цепи нужен специальный инструмент - выжимка цепи. Для этой операции можно выбрать любое звено цепи, единственное условие, при повторной выпрессовке лучше использовать новое, так как после операции звено немного расшатывается.
- Держите его там очень устойчиво.
- Проверьте другой конец линейки.
Вы можете установить для них новую цепочку, или вы можете сделать это самостоятельно. Это умение, которое может быть полезно знать, если вы сломаете цепочку миль из любой точки. Есть несколько моделей на выбор. Нет обычных инструментов для дома, которые выполняют удовлетворительную работу по удалению и повторному вставке цепных контактов.
Вставьте звено цепи в инструмент и закрепите винтом. Обратите внимание на то, что в некоторых выжимках цепи есть два посадочных места, одно место для выпрессовывания оси (оно находится ближе к фиксирующему винту), а второе место используется только для регулировки оси. Заворачивайте аккуратно винт выжимки, тем самым выдавливая ось.
Можно ли снять цепь велосипеда без выжимки?
Обратите внимание, что есть несколько брендов цепи, которые поставляются с «простой открытой» ссылкой. Они часто не требуют инструментов для открытия цепочки. Когда они забиты песчаным маслом, их трудно открыть, и самый быстрый способ может быть цепным инструментом. Даже с легкой открытой ссылкой вам нужен инструмент для настройки длины новой цепи.
Обратите внимание, что цепной инструмент, изображенный слева, поставляется с такой проволокой. Взятие старой цепи с велосипеда - первая задача, требующая цепного инструмента. Вам нужно вернуть ее таким образом при установке нового. Вот как использовать цепной инструмент. Расположите цепь по щелевым захватам цепного инструмента таким образом, чтобы один из штифтов цепи совпадал с пазом. Затем завинтите выталкиватель штифта, пока оправка не войдет в контакт с цепным штифтом. убедитесь, что все выровнено идеально, а затем начните поворачивать ручку, выталкивая штырь.
Не выдавливайте ось до конца, если вы планируете собрать звено с этой же осью, иначе будет проблематично устанавливать ее обратно!
Цепь снята.
Как установить цепь на велосипед
Перед установкой цепи нужно убедиться что она подойдет для вашего велосипеда по . В комплекте с цепью обычно продается специальная ось, с заостренным концом. Он служит для облегчения установки, после запрессовывания оси, этот конец необходимо обломить плоскогубцами. Также ось может быть уже установлена на место, в случае когда цепь поставляется без специальной оси.
Не трогайте штифт полностью. Если вы это сделаете, очень сложно вернуть его. Всегда останавливайтесь, когда штифт висит от боковой пластины напротив оправки. Хорошо двигайтесь медленно, и помните, что штырь так же широк, как и цепочка, поэтому почти такая ширина будет висела, когда она будет достаточно далеко. Кроме того, будет небольшое увеличение сопротивления, когда вы «достаточно далеко». Вызвано тем, что концы штифта были настолько немного толще, чем середина, и эта жирная часть должна сжиматься через боковую пластину.
Выдавливаем пин выжимкой
После пары попыток это становится второй натурой. Осторожно обратите внимание на то, как цепь была пробита через нее. Он выглядит по-другому в этом режиме назад. Вы должны направить его на повторное сборку. Хорошо, теперь у вас есть эта старая грязная цепь. Вы можете подсчитать ссылки в старом и снова в новой цепочке, а затем использовать свой инструмент для удаления лишних ссылок.
Соединяем разомкнутые звенья, устанавливаем ось. Вставляем звено в выжимку цепи и закрепляем фиксирующим винтом. Вращением рукоятки выжимки цепи впрессовывайте ось на место, она должна сравняться с краями цепи. Вынимайте цепь из выжимки, при необходимости обломайте конец оси.
Очищаем цепь перед снятием
Вот где вы действительно будете пинать себя, если вы нажмете слишком далеко. Поверьте мне на слово, это легче, чем пытаться убедить свободный штифт вернуться в боковую панель. У вас должно получиться нечто подобное. Булавку можно было немного толкнуть дальше, но этого было достаточно, чтобы поставить цепочку на части. Если штифт торчит из короткой части цепи, вы выталкивали неправильный вывод, и вам придется снова присоединиться к цепи и вытолкнуть другой вывод.
Теперь пришло время вернуть цепь на велосипеде. После регулировки размера цепочки вы должны вернуть его на велосипед. Поскольку цепь проходит через задний треугольник рамки, вы можете просто собрать цепь, а затем положить ее на велосипед. Получите новый набор из своего местного магазина велосипедов. Легче всего это сделать концы по обоим детализаторам, примерно в обычном пути цепи.
Проверьте чтобы это звено цепи свободно изгибалось, если оно ходит туго, тогда необходимо отрегулировать ось выжимкой. Вставляйте звено в этом случае во второе посадочное место выжимки, тогда вы сможете видеть оба конца оси.
Цепь установлена.
Почти на всех отечественных дорожных байках цепи изготавливаются таким способом, что их можно разделить. Один отрезок такой цепи имеет в себе специальный замок. А на спортивных велосипедах произвести цепь с разъемной ячейкой не получиться, потому что данный замок будет мешать переключению передач. Однако в последнее время изготавливаются разъемные цепи специально для спортивных велосипедов.
Таким образом, у вас будет максимальная работоспособность, а не борьба с пружинным натяжением заднего рычага. Проденьте цепь через передний рычаг с задней стороны и в сторону самого маленького цепного кольца. Достаточно повесить вниз, чтобы добраться на полпути к заднему Дерильеру.
Теперь вы готовы к объединению двух цепей. Осторожно нажмите узкий конец цепи между боковыми пластинами другого конца. Выровняйте его так, чтобы штифт соответствовал отверстию в звене. Согните его вверх и вниз, а также влево и вправо. Это освободит боковые пластины так, что цепь будет легче изгибаться. Иногда между внешними боковыми пластинами может быть вставлена небольшая стандартная лезвия с винтовыми зажимами и слегка скручена, чтобы раздвинуть пластины, обеспечивая плавное движение цепи.
Надобность снимать цепь возникает в достаточной степени часто – так например, для ее замены или полной очистки. В случае если после замены кассеты или всей системы изменилось количество зубьев на них, то в этом случае цепь придется нарастить (установив дополнительные) или наоборот — укоротить (сняв лишние звенья). При любых обстоятельствах для этого придется закрепить ось из звеньев цепи. Как и во всем деле нужно учитывать некоторые нюансы. Если все делать правильно, то в будущем можно будет избежать определенных проблем с цепью. А как это правильно выполнить вы можете увидеть из небольшой инструкции, приведённой ниже.
Теперь положите свою цепочку на переднюю цепочку и слегка поверните ее несколько раз. Наблюдайте за изломами, идущими через задний Дерагер. Жир, покрывающий вашу новую цепь, в первую очередь является ингибитором ржавчины и не обеспечивает надлежащую смазку. Масло это с 1 каплей масла на каждом из контактов.
Видео как снять замок цепи с помощью веревки
Если ваш велосипед является одной скоростью или имеет задний редуктор, процедура замены вашей цепи отличается только небольшим образом. Вы можете получить старую цепочку, не ослабляя заднее колесо из-за цепи «растянуть», но у вас будут проблемы с получением новой цепи, потому что она может быть слишком тугой, чтобы получить окончательный штырь. Если это так, ослабьте болты, удерживающие заднее колесо, и сдвиньте его вперед или полностью демонтируйте колесо.
На рисунке отображено, как правильно снимать цепь с помощью выжимки цепи. Последовательность действии состоит из следующего:
Нужно выбрать сегмент цепи
Чтобы снять неразъемную цепь, мы, прежде всего, должны выпрессовать одну линию из втулки. Для этой цели нам понадобиться специальный инструмент — выжимка цепи. А чтобы снять разъемную цепь других специальных инструментов или приборов не потребуется.
При замене колеса не тяните цепь так плотно, чтобы в ней не было никакой игры. Вы должны иметь возможность вытащить нижний бег цепи примерно на полдюйма на дюйм. Если нет, это слишком туго, И будет носить ваше снаряжение без необходимости. Иногда вам приходится ставить цепь на велосипеде, и у вас нет старого, чтобы использовать новую длину цепи.
Инструкция по самостоятельной замене цепи с выжимкой
Это может произойти, когда вы строите новый велосипед из частей или вы сломаете цепь, пока вы едете и пренебрегаете, чтобы доставить куски домой. Обязательно потяните эти два конца цепи в линию, а не вниз или в сторону, но следуйте естественному пути, который займет цепь. Изменение цепи - это привязка с помощью цепного инструмента. Платит, чтобы иметь возможность выполнять эту работу самостоятельно, и это не сложно. Цепочки и зубцы, которые вы экономите, изменяя цепочку, дороже заменить.
Выбираем сегмент цепи, который будем разбирать. Стоит заметить, что при вторичной разборке велоцепи предпочтительно использовать другой сегмент, поскольку после каждой операции (разборки/сборки) звено цепи немного расшатывается, уменьшая его прочность.
Учитывая саму конструкцию выжимки, нужно вставить нужный элемент в посадочное отверстие
Вставляем цепь в выжимное приспособление, фиксируем ее винтом с рифленой поверхностью.
Так возьмите своего правителя и перейдите на свой велосипед и измерьте свою цепь. Если это слишком долго, вместо того, чтобы платить за велосипедный магазин, сделайте это, заплатите им за инструмент цепи и сделайте это самостоятельно. Это 10-минутная работа, и навык стоит знать.
Если ваша цепь ломается по тропе, ее можно легко зафиксировать с помощью цепного инструмента. Инструмент предназначен для выталкивания заклепочных штифтов, удерживающих цепь. Хорошие цепные инструменты предназначены для того, чтобы прекратить толкать перед тем, как заклепка полностью выйдет из цепочки, так что легко вернуть заклепку назад, когда вы снова присоединитесь к цепи.
(см. изображение – фиксирующий винт показан справа).
Важная деталь — Многие выжимки обладают двумя посадочными местами для цепи. Другими словами вставку цепи в выжимку можно выполнять двумя методами.
Первый метод: Посадочное место, которое расположено ближе к фиксирующему винту, предназначается для запрессовывания или выпрессовывания оси. В частности туда и нужно заправлять, чтобы снять или установить цепь.
У вас может быть многоуровневый инструмент, в котором есть встроенный цепной инструмент или одноцелевой цепной инструмент для переноса с вами на тропу. Существуют также полноразмерные инструменты для использования в мастерской. Все они работают одинаково.
Найдите разрыв в цепочке или скрученную или жесткую связь. Вы найдете жесткое звено, переместившись на самые маленькие передние и задние зубья, а затем запустив цепь назад. Следите за нижним шкивом на заднем переключателе - когда шкив «проскакивает», вы нашли свою плохую ссылку.
Прежде чем использовать инструмент цепи, если у вас жесткое звено в цепочке, просто возьмите края цепи с обеих сторон жесткой связи, поместите большие пальцы на пластины жесткой связи и согните цепь со стороны на боковая сторона. Этого должно быть достаточно, чтобы ослабить тугую заклепку.
Второй метод: Другое посадочное место применяется исключительно для регулировки положения оси внутренней части втулки. Если попробовать выпрессовать ось, когда цепь заправлена в этом посадочном месте, то существует возможность повредить выжимку или цепь.
Только не нужно забывать, что после этого пункта работ, надо воспользоваться прижимным болтом, в противном случае выжимка может превратиться в одноразовую.
Чтобы удалить скрученную или сломанную ссылку и снова присоединиться к цепи, поместите цепь на обычную подставку цепного инструмента с заклепкой, ближайшей к плохой линии связи, выровненной с помощью штифта цепи. Используйте цепной инструмент, чтобы протащить эту заклепку, чтобы она почти выскочила из противоположной пластины. Не подталкивайте все это, потому что это будет очень сложно вернуть. Теперь вы должны удалить удаленную ссылку, удалив цепочку из инструмента и скручивая ее, чтобы разделить цепочку в этом месте.
Сделайте то же самое с другой стороны плохой ссылки, стараясь быть осторожным, чтобы в итоге внутри и внешняя часть цепи соединились. Теперь вытащите внутреннюю часть, которую вы оставили во внешнюю часть, убедившись, что ролик на месте, и что заклепка выровняется с отверстием. Используйте цепной инструмент, чтобы проталкивать заклепку.
