自転車用のカーボンホイール。 自転車の車輪のアップグレード

これにより、小さな修理を実行することができます。 ただし、ラケットを使用してベアリングハウジングを押し出す、または多数のペダルベアリングで取り外すなど、自転車に大きな力を加えて作業しないでください。 これにより、シートが損傷する可能性もあります。 あなたがネットワーク上で見つけたそのような閉じたクランプシステムは、フレームワークをより穏やかにアンカーするために何年も価値があることが証明されています。 フレームを修正するのに少し時間がかかりますが、正常に動作することができます。

このような3点端末の投資を考えると、月曜日に何をしているのか自分自身に尋ねるべきです。 古典的なクランプの場合：簡単にうまく動作します。確かに動作しにくいです！ 10年以上にわたるハイプロファイルホイールが市場に登場したことで、古典的なホイールと比較して、その有効性についてのあらゆる意見と提案が得られましたが、プロファイルはありませんでした。 この問題では、優れた性能を提供するホイールのタイプがないため、絶対的な確実性はありません。通常、各モデルの品質に左右されます。

車輪のセットの選択は、各自転車の特定の状況に基づいて行う必要があります。 媒体は40〜35mmであり、低プロファイルは30mm未満である。 エアロダイナミクスは、近年のサイクリングの分野での研究の最も重要なルートの一つであり、サイクリストが克服しなければならないことを毎時24キロ最大の力として、前頭風を有するものです。 速度が増加するにつれて、空気によって及ぼされる抵抗は指数関数的に増加する。 私達が話している増加の考えを私たちに与えるために、私たちのスピードが3倍になると、空力抵抗は9倍になると言うことができます。

自転車の空力に関するレポートを読むことをお勧めします。 ホイール - これは抵抗が増加し、自転車の空力性能を改善する上で考慮された側面の一つである風の中に直接入る可動部となり、彼のサイクリストの体は、そのために、プレーン上の傷のために、したがって、より貴重になった後、第二の要素であります トレーニングベースでは何ヶ月もかかりますが、車輪の空気への浸透を改善する高プロファイルのホイールが生まれました。 古典的なプロファイルに関してなし。

一部の車輪では、プロファイル自体が追加されたシェルではないため、軸からの距離が短くなり、半径の半径が小さくなります。 今度は、より優れた転送パワーペダルを許可しますが、上記ホイールのスポークあまり剛性があるので、この事実は、彼らがより多くの不快なでこぼこや不規則な地形を丸めます。

そこ私たちは飛行機に転がる車輪のこれらの種類、によって提供される風洞否定できない利点でテストによって実証し、多くの研究があり、我々は空気抵抗に直面しているが、場合これらの利点を報告している同じ特性は、当社に対して向けること 横風や斜めの風があります。 より大きな表面のこれらの車輪のこのタイプの風の頻度は、我々の安定性を危険にさらす山の方向への動きを生成する可能性があります。

さらに、より多くの材料は通常、より大きな重量に変換され、明らかに進歩をもたらさない。 重量の差を減少させる試みは、原則として炭素であり、価格の上昇と阻害の質の低下の2つの欠点を生じる。

統合カーボンホイールを使用している場合、ブレーキをより均一性を達成するためには、多くのブランドは、他の人が常に可能ではない、この赤字を、終了しようとする車の隣に特定の靴を含めることを好む一方で、これらの問題を解決ブレーキバンド、上にアルミニウムリングを配置することを好みます、 なぜなら、一般的に我々は抑制の変調と漸進的なスピードの低下を実現する能力を失っているからです。

軽量で表面が小さいため、アマチュアのサイクリストにとっては、製品の下の古典的なプロファイルホイールがより便利になります。 基本的に、彼らはこの材料で作られているので、だけでなく、炭素を持っています - - 私たちは出力ポートに計画している場合はその軽量が少しの助けが、登るジャイロ効果を軽減するために追加し、アルミブレーキでなければなりませんので、このホイールタイプは異なる可能性が彼の偉大な 彼は、彼らは不整地で提供する側や斜めの風で非常に多くの問題が、より良い吸収を、持っていなかったので、操縦性は、彼らのラジオ大きい長さのおかげで、衛星に大きな安定性とセキュリティを提供し、 これは、私たちは偉大な冷静でそれらに直面することを可能に成熟しました。

、それに直面させているため、古典的なロープロファイルは、私たちのペダルとの重要な審美的な欠乏を提供していますフラットなプラットフォーム上での最低効率だろうに対して、高品質のホイールは、彼らがより視覚的に魅力的な製品を作るような方法で任意のバイクを飾ります。

議論に注意を引くためにしようとするために、私たちは自分の好みについては、当社のテスターセルジオパロマーとホセ・ビセンテGisbertを依頼することを決めました。 高プロファイルのホイールまたはロープロファイルのホイール？ セルジオパロマー：サイクリング - それは省エネが不可欠であるタフなスポーツだし、我々はすべてのこと風の抵抗を知っている - これは克服するのが最も困難であり、私たちはいつも私たちを引っ張る人を探しています。 最終的に多くの小さな細部が大きな改善をもたらします。 ホセ・ビセンテGisbert：ホイール、高価な重い、敏感な、厄介な、風の影響を受けやすいと大幅に低いブレーキフィーリング - フルカーボンレール - 貧しい空力利点と引き換えに？

あなたは自転車屋の前面に気づいていましたか？ 最低限のタイヤと比較してください！ ほとんどのファンの自転車は、我々が行う各出力のために私たちを提供することができ、車輪のセットを見ているので、通常は重要な財務コストがかかるホイールのセットを購入。

炭素はそれが触れるものであることはよく知られています。 グレードは重量、プロフィール、ラジオ数、価格、品質、技術、デザインなどが印象的です。 より経済的かつより少ない生産性があり、かつ唯一の航空宇宙産業の手の中にある内部プロセスと開発のレベルは、そこにある、式1と、もちろん、自転車。

自転車が飛行機や車から学ぶこともあれば、それ以外の場合もあることを忘れないでください。 平均品質のカーボンは、この材料のホイールの最大の問題の1つです：150度に達する恐れのあるブレーキ面のひどい温度。 さらに、炭素の最後の世代は苦しんでいるが、それ以下である。 豊かな叫び声、しかし喜び。 すなわち、良好な炭素が加熱されるが、より少ない。

デッキのより深いスロートは制動中に放出される熱の排出を妨げる。 さらに、カメラがそれに接触しているという事実により、確率はより高くなる可能性があり、少なくとも、誤動作する可能性がある。 彼らの中には、カーボンリムに取り付けられた金属製のブレーキレーンでこの状況を維持することが決められました。これは、グラムに敏感なキーサイトとユーザーセグメントに重さを加えます。

管状カーボンホイールは、より浅く平坦な接触プロファイルを提供する。 これは、ブレーキパッドとリムとの摩擦によって発生する熱の排出を容易にする。 市場は、カーボンホイールを管状にする必要はない。 したがって、まだ知られていない、またはカメラのためのカーボンホイールをオプションとして考慮していないチューブラーを望まないサイクリストのグループがあります。

これは、製造者が余裕のないものであり、もしそれが黒いプラスチックホイールの販売を減らすことを意味するならば。 最近、研究者は、このようなブレーキ面の加熱を引き起こす炭素繊維を「アンカー」するために使用される新しい樹脂が著しく減少することを発見した。

各教師にはそれぞれ独自の小冊子があります。 ノブ、ないより多くを締めるときしたがって、すべてのブランドは、各車輪のために推奨されているものの重要性は、平凡な結果より少しを取得します。 最近では、カーボンコーティングのための車輪が増えています。これは、チューブラーの利点を拒否した人たちに、独自の欠点を持たないように説得します。 それは傾向のターンのように聞こえる。

私の意見では、これらはディスクとチューブレスであり、必然的に実装されます。 ディスクはブレーキレーンの熱問題を解消します。 これにより、このゾーンでは車輪の補強力が弱くなり、軽量で回転量が少なくなり、ペソムのインセンティブが増えます。

ロードバイクは本当に品質と量を減速させます。 すでに7キロのロードバイクとディスクがあります。 誰も道路記録の多くを開発したことはありませんが、誰もが耳を持っています。 マウンテンバイクで起こったように、より多くのより良い、より簡単なドライブをもたらすでしょう。

私の母親の車も含め、全世界にはチューブレスホイールがすでに存在しています。 マウンテンバイクでは、チャンバーをなくし、パンクを減らし、オートバイの動作を大きく改善しました。 チューブレスローサイドホイールの性能を向上させることにより、タイヤ上の転がりと管状の挙動の利点が排除される。

ホイールのホイールに注意してください。 あなたは疑問があり、どの車輪を購入するのか分からないのですか？ あなたは正しい場所にいますこの記事では、品質の価格水準で市場でサイクリングするための最良のホイールを選択します。 良い車輪はどのサイクリストにとっても不可欠であり、どんな自転車でも最も重要な要素の1つになります。 良い車は、より良い勢いのおかげで、より高い安全性と剛性を持っている方が良い展開する私たちを可能にする重量を減らすために、しかし、上記のすべて、我々はペダルに入れてきた強さをより有効に活用するためにあらゆるオンス。

自転車用ホイール

したがって、自転車の車輪を選ぶことの重要性は、作業の効率を高める鍵です。 限られた予算の車輪は、強く耐久性があります。 これはフランスのブランドの最初のモデルです。 剛性と信頼性に優れているため、ストロークごとに破損する心配がありません。 そのお金の価値は、毎年世界のベストセラーホイールの1つになると考えています。 予算が何か優れていて、硬い車輪を探していますが、やや軽いですが、異なる可能性があります。