トレイルバイクとは何ですか？ トレイルスケートと何が "食べた"
マウンテンバイク - トレイルバイクは単なるマウンテンバイクです。非常に広いコンセプトです。 山の自転車に乗ることができます。 ところで、山も非常に異なっています。 異なる山々 - 異なる自転車のため。 さまざまなスタイルのライディングのために - 自分自身も。 いくつかのサイクリストはキャットウォークの上に置く傾向があり、他の人はアドレナリンを渇望し、第3は旅行を引き付ける。 あなたの理想的なバイクを選ぶことができます。 しかし、原則として、人々は1つのものに適したものを選択し、3つ目はもう少し多くを選択します。 結局のところ、よくあることが起こります。単語があり、それに対する正確な定義は存在しません。 まあ、これは、実際には、誰のための秘密ではありませんが、あなたは何とかこの現象を説明しようとすることができます。
乳酸塩の許容限度をテストするために最適化されていますが、トレース限界には適合しません。 短い操縦席と楽しい指向の装備：チェーンガイド、広い舵、太いタイヤ。 今回はトロリーバスのコンセプトに投票しました。 それらのほとんどは、春の旅行が少なく、スナップフレームなしでメンテナンスを必要としませんでした。 スペシャライズドは業界の第2分野として自転車をテストフィールドに送ることができました。 代わりに、新しいジャンパーが登場しました。
しかし、これは私たちの目の中に新しい学校の跡がありますか？ 山全体からエンデュロまで、すべてがそこに収まるはずです。 テストラウンドの最後の参加者は、私たちは選択のために甘やかされました。 私たちを驚かせるのは、このカテゴリーのメーカーが26インチの高さではないということです。 それはここで意味をなさないでしょう。 近くでは、平坦な地形の自転車は絶えず加速されなければならない。 小さな車輪の取り扱いはおそらく最も巧妙です。 もちろん、それは簡単です。 自転車産業がそうしたいと主張し、顧客が何か違うことを望んでいるという主張は、短すぎる。
だから、treylovy自転車が発明された、それは喜びのために駆動するためのワンストップソリューションの種類に分類され、販売されています。 これは、スポーツや成果のために、そして楽しみのために意図していないまあまあ、です。 まあ、実際には、技術的な仕様が持っているべきか、言うことをtreylovyバイクは実際のものとトレイル言っているだろう。 それは犬、彼らが言うように、ということここにあると埋葬します。 マウンテンバイクの発祥の地は、一般的に国とみなされます。 今、何がライダーのための道を想像してみてください。 ほとんど常に舗装、時にはマウンテンバイクのために特別に構築、それは丘の周りに「完璧」votsyaで、ループを築く極端な障害の程度の戦利品と渡すことが適度に難しい石のフィールドによって中断お気に入りの演習のための他の機会を魅力的な、一定の半径をきめ、およびその他の、 以外にも、この時点で歩道上その外観は非常に予測可能です。 そして、はい、ほとんど常に乾燥しています。 どのコースが、例えば、アリゾナでは、あなたは2014年に、物品ロックショックスパイクで写真を見ることができますされています。 これは、他のが、トレイルデモについてです。
そして、明らかに、大多数は大きな車輪をしたいと思います。 そのダイナミックなハンドリングにのみ、このテストはちょうど走ったバイクの一つです。 ここでは、最高のフォレストルートクラスタから25キロの高度の約350メートルを見つけるでしょう。 クライミングはわずか50〜60メートルを獲得し、めったにより200メートルです。 川の全長は、川の左右に、スキージャンプ、キッカー、尾根と短いフライトを取るためにあなたを招待船尾ランプ、様々な方法によって造られました。 このような条件はほとんどどこでもほとんどの山が、多くの丘がある場合、それはアルプスの外にドイツの多くの部分である発見されました。
それは全く別中央ヨーロッパで、そして実際のアルプス。 曲がったパスは、もともと遠く広く根を伸ばし、唯一のハイキングのために計算され、「スタッド」と、突然どこにも石段から登場するようになります。 そして、はい、泥やスラッシュは、それは非常に一般的です。
そして今、私はロシアでどのような「道」が（偶然ではなく引用符で）何かを記述する必要がありますか？ はい、あなたが望む何でも！ テン自然地域と4本の気候帯は、高高度域の一部の地域では、神は土とこのすべての異なる組み合わせのより多くの未知の数は多くの種類が非常に明確に自転車の仕様の要件をどのように影響するかを知っています。 そして、はい、それに接続するので、心からジャーナリストの個々の好みのバイカーに愛さ 『とあなたが得る』光からほとんどエンデューロツアーまで、あらゆることのできる典型的な」treylbaykを。
各モデルは一周して殴られました。 しかし、私たちは自転車の公園を離れることはありませんでした。 テスト用の自転車をつばに取り付けることは目標ではなく、多くの公園で対応する衛星を使って新しい開発に直面していました。 数百万ユーロの山に降ろした最新世代のフローホイールは、このタイプの自転車に最適です。 Endurosは、しばしばショックの領域で湿っており、倍増するとエネルギーを節約します。 さらに、後部の長い位置では、車体に最大限の荷重が必要です。そうしないと、前輪の圧力がライダーにはありません。
そして、この範囲のどこかには、あなたの夢のバイクがあります。上記のように、スポーツや成果ではなく、ファンのためのものです。 もちろん、すべての制限は条件付きです。 私はtrailbikeの特定のサンプルは特定の分野での競技には適していないと言っているとは思わない。 優れたレーサーは、スポーツの発射体よりもはるかに多くを意味します。 しかし、「トレイル・バイク」というカテゴリーを考えたときの最初のメッセージは、喜んでいます。 おそらく。 たぶん。
トレイル付きのモーターバイクにはこのような問題はありません。 しかし、彼らはより少ない準備金を提供し、トリックやジャンプの間に動きの速さを必要とします。 しかし、実際には、これらの2つの人気のオフロードバイクですか？ どのモデルで助言すべきですか？ 利点と欠点は何ですか？
ハードテイルのマウンテンバイクとは何ですか？
ここでは、購買意思決定に役立つ情報やヒントを紹介します。 
これはマウンテンバイクの中で最もオリジナルのバイクです。 フレームは、ほとんどの場合アルミニウムまたはカーボン製であり、良好な剛性を提供する。 ハードテールは生産に非常に安価で、重量が軽く、整備が必要な可動部分も少なくなっています。
おそらく、近年の二輪車の友人との最も人気のあるタイプの娯楽の1つはトレイルライディングです。
それは何ですか、そこにはどんな種類のトレイルがありますか、トレイルでスケートする際に禅に達するにはどうすればいいですか？ あなたはこの記事からすべてを学ぶでしょう。
まず、トレイルが何であるかを見てみましょう。 トレイル - 英語の翻訳 - トレイルまたはパス。 トレイルスキーという用語は、森林、渓谷や山々の自然や準備されたコースでサイクリングしています。 主要な歩数はボランティアによって独自に作られていますが、軽い装備を使用することもあります。
マウンテンバイクとは何ですか？
ハードウェアハードテイルは非常に異なる可能性があるので、このグループの要件を満たすホイールを簡単に見つけることができます。 
したがって、これらのバイクは、前輪懸架装置に加えて、後部懸架装置またはクッション装置を有する。 その結果、衝撃は、むらに大きく吸収され、安全な運転行動が保証される。
なぜ私はハードテイルが必要なのですか？
フレームはアルミニウムまたはカーボン製です。 ご意見ありがとうございます、何かお伝えしたいですか？ マウンテンバイクで最も重要なことは、羽ばたきではなく、力の伝達と信頼できる作業ブレーキです。 
多くのマウンテンバイカーにとって、長い措置のある自転車がありました。 しかし、数年前には、オフロードバイクがあったり、はるかに大きな自転車があったりしています。 大きな車輪はばらつきの方が良い。
準備された道は、伐採された木、木材または土壌から建てられた自然の地形と人工の障害の両方を使用する道です。 さまざまな幅と長さのパスとブリッジからなるトレイルがあり、それらの「チップ」にはさまざまなドロップ、ジップ、ウェークアップがあり、それらに個性が加わります。
一方で、それらはより重く、それらの回転質量もより大きい。 これにより車輪は全体的に遅くなりますので、早く加速することはできません。 小さな自転車は、しばしば丘陵地帯の斜面でより移動しやすく、より簡単に運転できます。 さらに、ディスクが大きいフレームを必要とするので、29インチは1,80 m未満のドライバーにとっては大きすぎることが多い。
タイヤの直径のために、29は石および根よりも良好なロール特性を有する。 加えて、タイヤの直径のために、衝撃の強度が減少し、より快適になる。 ローラの改良された特性のために、タイヤ表面との接触時間が増加する。 したがって、岩場の通路、特に急斜面でのグリップ性が向上します。 これは、下部チューブと前輪との間の距離がより小さいという事実による。 大型ディスクには大きなフレームが必要なため、29インチのドライバは1,80メートル以下のライダーにとっては大きすぎることがあります。 29インチでは、26インチより約8％少ないエネルギーが必要です。 。 真ん中のほぼ右にある27インチの5インチホイールは、一見すると26と29の長所の完璧な組み合わせを約束します。
ナチュラルトレイルは、動物や人間によって形成されるトレイルです。 さまざまな種類の地形と異なる地面に配置することができます。 彼らは山岳地帯や自然の高所にある。 多くの場合、非常に急な曲がり角で、木の根や石段を横切って広がります。
ただし、ドライバの種類やバイクの使用方法によっては注意が必要です。 勿論、車輪27,5もまた、より小さい形態であるにもかかわらず、より大きい又はより小さい兄弟及び姉妹の対応する欠点を継承するからである。 メリットとデメリット
27、より機動性の高い5インチホイール
これにより、回転部分の回転点からの距離が短くなるので、あなたは早く加速し、上り坂をより簡単にすることができます。 エンデュロ範囲では、より多くのバネの動きが確立できるという利点があります。 29フィートの制限は、150 mmのスパンで限界に達します。 26インチに比べて視覚的な違いが少ない：29日の外観を持つ友達を作ることができない場合、27インチ、5インチの自転車の形をとることができます。 おそらく性能、サイズ、重量、操作性、幾何学的な面で26年から29年の理想的な妥協点でしょう。 タイヤ27の直径がより小さいため、5インチタイヤは29インチタイヤよりも低いロール特性を有する。 結果として、岩場を通過した場合や、とりわけ急峻な勾配の場合には牽引力が低下する可能性があります。 ローラーのわずかに劣った特性のために、地面との接触時間は減少する。 。 あなたが新しいマウンテンバイクを探していて、行く方向が正確な計画がない場合、あなたは長い探索に直面しています。
トレイルスキー用の自転車。
トレイルスケーティングは米国で始まったと信じられています。マウンテンバイクと呼ばれる新種の自転車が登場していたため、すべてのマウンテンバイクがトレイルになるわけではありませんでした。 理想的なトレイルバイクは、特定のタイプのトレイルに適した自転車であると考えられます。 彼らはショックアブソーバのストロークが異なる2つのハードテイルと2つのサスペンションの両方で非常に異なっています。
それは完全か厳格か？ 私のお金のために最高の素材は何ですか？ 無限のブランド、モデル、機器の選択肢に直面して、適切な自転車を見つけることができるかどうかは、遅かれ早かれ疑問に思っています。 9カセットまたは10カセット、ダブルまたはトリプルクランクの場合、各アプリケーションに十分な切り替えオプションがあります。 より高い重量およびより低い材料のような従来の欠点では、より好ましいバイクバイクのための標準である。
- パス可能な道の最初の研究のために、それはすべての参加者のために推奨されます。
- すべてのグループには、通常、トリプルクランクと9ギアのカセットがあります。
- そしてグループの最高のブレーキは何をしているのですか？
理想的なトレイルバイクについての現代的なコンセプトがあります。 トレーリング自転車の主な違いは、自転車がスポーツや実績のために設計された自転車ではなく、自転車の乗り心地を最大限に引き出すように設計されていることです。 これは、より良好な鋭いターンを克服するために適度に短い羽付き自転車で、100ミリメートルから160ミリメートルまでフォークとショックアブソーバを動かし、低stendoverom、伸縮シートポスト、および標準プラス又は6Fattieの車輪を有するプログレッシブ幾何。
マウンテンバイクの高さ：適切なサイズを見つける
マウンテンバイクの正しい高さは非常に重要です。 自転車がパフとして適しているときだけ、それは最大の運転の快適さと調整された運転行動を提供します。 自転車が大きすぎるか小さすぎる場合は、利点を活用し、スピードとハンドリングを失い、フレームの最適化されたジオメトリを使用することはできません。 サドルの高さやステアリングホイールの水平を保つこともできるので、少しです。
マウンテンバイクの高さは、通常、下部ブラケットの中心からシートの端までの距離と呼ばれます。 自転車のタイプによっては、メーカーによってそのような寸法が異なるため、実際にジオメトリの正確さを知らせる必要があります。 他の重要なキー数値はStack and Reachです。 これらの2つの特性について正しい値を見つけたら、自転車のタイプとメーカーに関係なく常に正確なフレームの高さを見つけることができます。 シート片の長さは、通常、フレームの高さを決定するための最も簡単な方法であり、運転者のステップの大きさに基づいているが、シートが通常のマウンテンバイクよりも低くなるように、実際には、スライドとジャンプや泥に非常に有用ではありません。
treylovogoためのステレオタイプ、自転車乗りにもかかわらず - これはあなたが自分自身について良い感じ、と簡単にお気に入りの歩道上の障害を克服することができるようになりますどのバイクです。
さて、森の中でお気に入りの乗って行く、シャベルと真の友人のペアを取るゴージャスなトレイルにご乗車スペース、統一姿を開発し、乗ってから最大の喜びを得ます。
テストライドを購入することは、マウンテンバイクを買うときに車を運転するようなものです。 ハイエンドのマウンテンバイクは、一度に数ヶ月のカップルのためにテストする必要がありながら、ブロックの周りのかなりの数周のための初心者のバイクのために、自転車に感じるように。 新しいマウンテンバイクを使用する目的を常に覚えておいてから、それをチェックしてください。
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