トレイルスケートとそれが "食べる"もの。 トレイルとは何ですか？トレイルライディングのための自転車とは何でしょうか？
多くの初心者やプロのサイクリストはトレイルを好む - これは、急な斜面や滑り台の征服、荒れた地形の克服、隆起や岩の乗り方を含む乗り方です。 トレーナーはこれを競争のために用意するのではなく、自分の喜びのために準備します。 この乗り方は特別なトレイルバイクの存在を前提としています。 これは、オフロード車と長距離散歩のための自転車であるスポーツバイクの一部からなる複合的な構造です。 デザインの特徴はクロスカントリーよりも強く、フリーライディングよりも簡単です。
ジオメトリはロードバイクのジオメトリに似ていますが、ストレートハンドルです。 速度範囲は、通常の三方自転車の範囲に似ていて、鎖の範囲が広い。
- これにより、他のハイブリッドよりも速くなります。
- これらの自転車は、通常、どんなサスペンションもせずに堅いです。
ハイブリッド自転車の利点と欠点
理想的なハイブリッド自転車
- これらの自転車の写真は山のように丈夫です。
- 彼らは通常、フロントサスペンションを装備しています。
- 彼らはカバーを少し広いと中程度のパッチで使用します。
- 彼らは通常装備されています。
- 彼らはロードバイクよりも遅いです。
- 彼らはマウンテンバイクほど丈夫ではありません。
自転車の特徴
グリップを最大限にするには、ステアリングホイールをリフト付きで湾曲させる必要があります。 それはより広く、調整することができます。 これは、急な降下の間に、舵の幅がより広いために前輪が安定するように行われる。 高速で走行するときは、ワイドステアリングホイールを使用すると、ホイールの回転をよりよくコントロールし、手軽に走行できます。 湾曲したハンドルバーのおかげで、武器は高くなります。つまり、トレイルバイクは長い旅行に使用できます。 高いランディングは、急な降下中に上肢ベルトから緊張を取り除き、シフトされた後部重心は、サイクリストを頭部の上に傾けさせない。
あなたが与えようとしているルートと使用法によって、これはあなたが探しているべき特性です。 一般的に、ハイブリッドの様々なバリエーションは、都市環境で使用するとき、縦に検査し、快適性と実用性を高めるよう努めます。 これらの自転車は山岳や道路自転車ではないことを明確にすることが重要です。 一方、外出してスピードを目指す場合は、自転車ルートが必要です。
この記事があなたに役立つことを願っています。 ご不明な点がございましたら、下記のコメントをお寄せください。 このバイクモデルは、地形が急でない道路での走行に特に適しています。 前輪の場所：私たちは時々により、輸送に蓋がその圧力の一部を失い、彼らが再び膨張されたときに実際には決済の単なる不在であるとき、タイヤがオフになっているように見えるということは可能であることを我々の顧客を思い出させます。 カバー。 ブログのセクションまたはコンサルティングサービスにお問い合わせください。
長い降下の前に、サドルを下げて重心をシフトさせ、頚椎をそのままに保つ必要があります。 トレイルを安全にするには、8インチのディスクブレーキが必要です。
ホイールは地面に垂直に取り付けられ、プラグがブッシングに静かに挿入されていることを覚えておいてください。ブレーキが2つのブレーキキャリパー容器の間を流れていることを常に確認してください。 ブレーキ摩擦：この摩擦の最も一般的な原因は、クイックリリースの不在または過度の締め付け、ブログのセクションの訪問、または顧客サービス部門への呼び出しです。 ここでは、新しいバイクで最初のブレーキを撃つためのビデオを残しています。
強力な緊張：自転車の方向は適切に出ていますが、力を強化することは、お客様が締めなければならない数少ない部分の1つです。 このプロセスでは、すべてのネジを交互に締めてください。 これは、1つのビットを締めて時計回りに続け、電源が適切に締められるまで、次のものを互いに押し続けていくことを意味します。 締付けトルクを超えないようにしてください。
タイヤを選ぶときは、グリップ性に優れ、圧延性に優れていることに注意してください。 狭いプロファイルの剛性ゴムは、長距離走行に適しています（tk）。 それはラトルが少なく、サイクリストの強さを節約します。
森林の柔らかい道を旅するには、ラグ付きのタイヤが必要です。 このような車輪は、森林だけに良いものです。 すぐにアスファルト道路で摩耗します。 経験豊富なトレイルランナーは、後輪のオフロードタイヤと前輪のロープロファイルタイヤの2種類のセットを使用してアドバイスします。 トレイルのための自転車のユニバーサルデザインは、まだ発明されていません。 トレイルスタイルの乗り物を学びたい場合は、上記の機能を考慮してください。
ステアリングホイールのセンタリング：ステアリングホイールが端から電源センターまで同じ距離にあることを確認するには、1メートルを使用すると便利です。 各ペダルの糸の終わりに、手紙を見ることができます。 ペダルをしっかりと締めることが重要です。 後部のギヤシフトレバーが輸送中に折り畳まれていないことを確認します。 磨耗、劣化、設定不良の場合は、当社にご連絡ください。
ちょうど私たちが見たいと思ったから、自転車業界の技術面でどこに限界があるのかを触れ、確認してみた。 これらのバイクをテストすることで、それぞれのメーカーが今後何年に渡ってどの位の座を占めるかについて明確な視点を得ることができます。 サスペンションの種類、ジオメトリの観点からの標準的なペダル、トレンドその他の何らかの賭けがある場合、または将来的にはより低い範囲のモデルにエクスポートされる美的解決策が何であれ、
- ルートの難しさをすぐに見て、移動する最善の方法を見つけるために、可能な限り遠くを楽しみにして絶えず訓練してください。 視界は前輪に向けるべきではなく、10m先に向けるべきである。 大きなルーツ、ピット、大きな石の周りを回ってみてください。 障害物への反応に応じて、先行者が何をしているのかを追跡し、経路を変更します。
- 初心者はペタルに自分自身を固定する習慣を身につけ、見下ろすことなく、経験豊かなサイクリストを育てなければなりません。
- 毎分80ターンのペダル練習をする。 筋肉は、あなたが覚えておく必要がある特別な感情を与えるでしょう。 比較のために、60回と100回ねじれるようにしてください。筋力と好気性エネルギーの最高の頻度は80です。
- 必ずフロントブレーキを使用してください。 信頼を得るには、単純な地形で低速で乗り、停止するには、フロントブレーキのみを使用します。 回転するときは、ブレーキノブの圧力を緩めます。 いくつかのトレーニングの後、前輪とのブレーキングの強さを感じ、自信を得ます。
- あなたの呼吸を見てください。 呼吸のリズムを体の動きのリズムやペダルの回転に合わせて調整します。 強い呼気が強い呼吸を刺激します。 突然の立ち上がりを乗り越えたら、吐き出してあなたの息を止めないでください。
- 緊張しないでください。 長い旅の後、エネルギーを節約し、健康を改善します。
- 前方に立ち上がりがある場合は、ペダルの踏み込み量が増えてスイッチがはるかに難しくなるため、速度を上げてください。
- ジャンプの助けを借りてカーブを克服するには、膝と肘を縮めて曲げ、ステアリングをまっすぐに引き上げる必要があります。 飛び降りの技を熟知しているので、自転車のトレイルの管理に自信があります。
- 急な上昇は座っていることを乗り越えるのが良いです。 したがって、自転車を操縦して制御する方が簡単です。
- あなたの肘を持ち上げて、力とコントロールを失わないようにしてください。 だから胸が開き、呼吸がはるかに簡単になります。
あなたの人生を多様化させることに決めたら、トレイルディングが最善の方法です。 あなたは、パス、降下と丘、岩、hummocksと忘れられないアドレナリンを与えるすべてを巻くのを待っています。 さらに、トレイルバイクに乗ることは、筋骨格系にプラスの効果をもたらし、多くの筋肉群が発達し、運動の協調が改善される。
要するに、各ブランドがこれらの自転車で最高のパフォーマンスを達成するために必要なさまざまな道路や技術を試してみてください。 これらの自転車のいずれかの幸せな所有者からの最大の喜びと喜び。 それらのいずれかのために支払うことができます誰が、我々は彼らが何であるかを見れば、私たちはオキアミのエッジの前に、我々はスーパーカーにオートクチュールのマウンテンバイク、車の前にあることを認識ということです。
これらの自転車のユーザーの潜在的なプロファイルは、明らかに、彼らが購入している製品を持っており、これらのベストモデルが持っている価格を考えると、非常に厳しいバイカーです。 これらは、多くのお金を払う気にならないユーザーです。返品に応じて、価格に応じたレベルの製品を手に入れることができます。 しかし、材料と仕上げの品質に加えて、それは当然と思われるべきですが、3つのモデルのいずれかのプロファイルを持つ自転車を購入するユーザーはほかに何がありますか？
1.クロスカントリー向けのハードテイルズ
この名前は、通常のウォーキングマウンテンバイクのように着用され、クロスカントリーレースに参加するために作られたプロモデルもあります。
- 軽量アルミニウム合金製フレーム、
- フロントショックアブソーバ（ショックアブソーバ）、
- 直径26インチまたは29インチの強力なホイール、
- 泥（「歯がかった」）プロテクター付きゴム、
- リムまたはディスク（機械式、油圧式）ブレーキ、
- 18から27にスピード、
- かなり狭いスポーツサドル、
- 翼の欠如。
優れた例は自転車です：
このような自転車のキー
明らかに、このタイプの自転車は高いペダル効率を有することが期待される。 つまり、ペダルを強くしても、うまく動かず、前進する能力を失います。前進して自転車を発進させる以外の力を失わないでください。 ペダルからリアホイールへの力の伝達は最大でなければなりません。
我々はまた、このタイプのフレームの重要な側面、つまり重みを忘れることはできません。 自転車で行きたい人は、明快さが基本であるため、非常に明確です。 これは物理学の問題であり、簡単です。 剛性などの信頼性やその他の性能低下が損なわれるまでは、重量を最小限に抑える必要があります。
2.ハードテイル・エクストリーム
ストリート、ダートジャンプなどの分野でのトリックスケートのハードテイルの特別版
- トリックの便利なパフォーマンスのために強く控えめなトップパイプを備えた強化フレーム、
- フレーム材 - アルミニウムまたはスチール（最近、スチールフレームは非常に一般的になりました。なぜなら、これはアルミニウムと重量が匹敵するためですが、破損した場合にはより強く溶接に適していると考えられています）
- 小さなフレームサイズ - そのような自転車を選ぶときは、通常のサイズ表は動作しません。 フレームはしばしば1つまたは2つのサイズで利用可能ですが、
- より頑丈なフロントショックアブソーバまたはスティッフフォーク、
- 26インチまたは24インチの車輪（24インチの車輪がより頻繁に遭遇します - 自転車はよりコンパクトで操作が容易です）。
特定のテクニックを学んだら、跳ね返りから飛び降り、はしごや都市景観の他の要素を克服するのに苦労することはありません。 そのような自転車には、例えば自転車が含まれる：
最後に、これらのタイプの自転車が好きなユーザーは、特に運転に感謝します。これは、ペダルを平らでも上っても完全な効率で奨励します。 不適当または非常に軽い自転車を使用することは非常に小さな、しかし、我々は非常に短い水平チューブの前に傾いていないので、サドルチューブの角度があまりにも遅れたりされるという理由だけで、非常に私たちの足の完全な力を適用することはできませんジオメトリ、と。 したがって、ペダルの効率、軽さ、形状は、間違いなく、各自転車の全体的な性能を決定する他の重要ではない重要な問題とともに、これらの自転車を評価する際の重要な側面でした。
II。 ダブルス これらは2つのショックアブソーバーを備えたマウンテンバイクです。 彼らはあなたが車の下にあるものであっても、高速で急なターンを取ることができるように、すべての気象条件で道路の比類なきコントロールを提供します。 2つのペンダントは、ライトクロスカントリーからダウンヒルの非常に強いモデルまで、ライディングのスタイルに応じて細分化されています。
それぞれのモデルについて詳しく説明する前に、誰も私たちに失望していないことを正直に説明しなければなりません。 3つはすべて非常に高い実用レベルの優れたバイクです。 実際、これは市場で最も現代的な自転車の1つであり、世界で最も重要な自転車メーカーの技術で最高の性能を発揮していることを忘れてはなりません。
キャノンデールの強み
3つはすべて偉大な車であり、ニュアンスやコンセプトのわずかな違いだけが、あなたの個人的な好みに応じて1つずつ好むことができます。 それにもかかわらず、私たちはこれらの3つのバイクについて、また明らかに存在するそれらの違いについて話します。 アルファベット順に、始めます。 私たちがスカルペルについて最も好きだったのは、まず第一に、自転車に見られる美学でした。
1.クロスカントリー用の2つのペンダント
クロスカントリーや日帰り旅行のためのショートテールのダブルウィッシュボーンです。 ショートストロークとは、ショックアブソーバのストロークが短い（短い）ことを意味します。 ここで、登り下りのスピードと容易さは頭にありますので、ショックアブソーバーのストロークは100〜120mm（または4インチ）です。例として、自転車を手に入れることができます：
引き続きポジティブラインとキャノンデールラインで、この自転車は確かに3つの中で最も厳しいものです。 運転は非常に正確で、何か非常に感謝しています。 これは、スコットにとって、サスペンションのグローバルなコントロールの方向で重要かつ価値のあるステップです。 これは、この比較の他のモデルに関連して、さらなるセキュリティの感覚を与えます。
特化した強み
自転車は本当に運転するのが楽しいです。 考えたり決定したり、ブロックしたり、ロックを解除したりする必要がないという利便性は、大部分のユーザーにとって非常に貴重です。 実際にはそうだと思います。 さらに、その結果はより良いものであり、今日までの脳は非常に正確に働くシステムです。 Epicのジオメトリは強調する価値があるようです。 現在、多くの自転車がこの点で似ていますが、29でコンパクトで柔軟なジオメトリを作成するパイオニアであることは認められなければなりません。
2.トレイル用ダブルトレイ
トレイルは、簡単なフリーライドと深刻なクロスカントリーの様々な要素を組み合わせたスキーの一種です：急な斜面や降下、小さな滴、岩、シングルトラック、ブラインドなど トレイルの自転車はクロスカントリーよりも強いですが、フリーライドモデルにとっては簡単です（フリーライドと違ってライダー自身が道を開く）。 サスペンション4 " - 5"インチ。 自転車は次のようなものです：
キャノンデールの短所
主に3つの側面に焦点を当てる。 1つはショックアブソーバの制御で、リモートではなく、操作するたびにハンドルを押します。 この価格の自転車にはブランドがないので、今日この問題で利用可能な技術を検討しています。
低レベルのバイクでは、サスペンションに作用するためにステアリングホイールを離す必要はありません。 一方、すべての目的に適したジオメトリは決して得られないことを理解しています。 この有名ブランドのブランドは短期間で管理され、白人のサイクリング分野で世界のリーダーの一人となっています。 このブランドのデザインは非常に革新的で、私たちが通常市場で見つける他のオートバイとは異なります。 あらゆる種類の自転車を生産していますが、主にマウンテンバイクを中心としています。
3.フリーライドの2つのサスペンション
フリーライドは英語でフリースケートです。 このタイプの自転車は、かなり積極的な乗り心地と、空気中でのさまざまなトリックを行うために設計されています。 ショックアブソーバのストロークは150〜180mm（6〜7インチ）です。 2つのpodvesvesovと重いの軽いバージョンがあります。 重い空気ダンパーでは、ばね力に代えてばね力が強くなります。 このような自転車は、斜面やその他の深刻な冒険から飛び降り、より極端なスキーをする準備が整いました。
それが意図している能力に応じて生産される自転車の種類があります。 購入する前に、最新の店にご相談ください。 私たちの環境を知る最善の方法は、人間の交通機関を持つ最高の自動車の1つ、つまり自転車で行うことよりも何ですか。 1日以上必要なルートを歩くのに理想的です。 さらに、今では、自転車の電動自転車のおかげで、快活で身体的にも挑戦的なやり方でこれを行うことができます。
4.ダウンヒルのためのダブルス
彼らの要素 - 下り坂。 最も強力で重いdvuhpodvesy、どんな降下のために絶対に準備。 ショックアブソーバのストロークは180〜200mm（8インチ）です。
私たちの店では、上記のいずれかのカテゴリーのマウンテンバイクを見たり、購入したりすることができます。
しかし、あなたの清潔なバイクがあなたのビジネスであれば、心配しないでください。また、定期的なマウンテンバイクもあります。 そしてルートが丸い必要はありません、私たちはあなたとバイクを得るための乗り物を持っています。 マウンテンバイクに特有の技術と技術を用いた自然空間でのサイクリングの特殊化。
以下の条件を満たすルート：25キロメートル未満、正のバイアスは500メートル未満。
- 10年。
- 比率：ガイドにつき最大10人。
- 12歳から。
- 比率：ガイドにつき最大8人。
- 14年から。
- 料金：ガイド1名につき最大6名。
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よくある質問（FAQ）。
1.ショックアブソーバーのないマウンテンバイクはありますか？
はい、彼らは泥棒と呼ばれています。 硬直で難しいです。 通常、これらは歩くための安価なモデルです。
2.ディスクブレーキの利点は何ですか？
ディスクブレーキ、特に油圧式のものは、リムよりも強力です。 レース、フリーライド、ダウンヒルでは、過負荷や摩耗に強く、重い負荷では長時間の制動が可能です。 さらに、すべての気象条件で完璧に動作します。 ウィキペディアは、ディスクブレーキの長所と短所を詳細に説明しています。
3. 8~10万ルーブルの2本のペンダントを見ました。 彼らはどのクラスに帰属できますか？
いいえ:)これらは歩くための自転車です - これ以上はありません。 彼らは重くて、たいていは役に立たない。 1万ルーブルの場合は、エントリーレベルのハードテイルを購入する方が良いです。
4.ハードテイルはなぜ価格がどう違うのですか？ 15,000と60の自転車の違いは何ですか？
マウンテンバイクの価格が上昇するにつれて、その製造可能性と装置レベルが高まっています。 まず第一に、高価なハードケースでは、フレーム自体は、高度な技術（フレームチューブの厚さの可変）とハイドロフォーミング（高圧下での液体圧入）を使用して作られています。 それらの使用は体重の減少と強度の増加をもたらす。 さらに、最高の機器は高価な自転車に搭載されています。 装置のレベルが高いほど、（その製造可能性のために）重量が小さくなるほど、可能性（速度、設定など）が大きくなり、動作寿命が長くなる。 第一と第二の自転車を乗り越えることで、あなたは確かに違いを感じるでしょう。
