Pe această pagină vă veți familiariza cu pompele cu roți dințate, cu aplicații cu pompe de angrenaj și cu utilizarea metalelor pulverulente pentru fabricarea uneltelor de pompare. Angrenajele sunt un tip de pompă care este utilizată pentru a transfera lichide dintr-un loc în altul. Sunt o pompă cu deplasare forțată, ceea ce înseamnă că ele asigură un debit constant, indiferent de schimbările de presiune din sistem.

Profil transversal al dintelui

Există două tipuri de pompe cu angrenaj - pompe de angrenaj extern și pompe de angrenaj. Pompele cu angrenaj extern folosesc două trepte de viteză opuse atunci când transmit un tip de fluid. Pompele cu angrenaj intern folosesc o roată dințată exterioară și o transmisie interioară care acționează în interiorul angrenajului. În orice tip, angrenajele sunt cuprinse în carcasa pompei sau în carcasă.

Linia longitudinală a dinților

Pompele cu angrenaj extern constau din aceste componente de bază. Mecanism de antrenare mecanism de antrenare carcasă de pompare plăci conice plăci laterale. Pompele cu angrenaj conduc lichidul prin intermediul roților dințate. Lichidul curge prin orificiul de intrare și intră în golurile dintre dinții roților dințate și carcasa pompei. Când roțile se rotesc, lichidul este împins prin corp până când ajunge pe cealaltă parte și împinge gaura de evacuare sub presiune.

Este ca o mulțime de oameni care trec printr-un set de uși rotative. Pompa angrenajului este controlată de un motor care este conectat la un arbore rotativ atașat la angrenajul de acționare. Motorul este responsabil pentru rotirea angrenajului, care la rândul său acționează angrenajul acționat.

Pompele de viteză sunt utilizate în multe industrii în multe industrii, deoarece acestea sunt solide și rigide în plus față de a fi construite cu toleranțe stricte. Acestea pot pompa fluide vâscoase la presiuni mai mari decât pompele centrifuge.

Unde este folosită roata dințată?

Sunt foarte des folosite în pompele de lubrifiere pentru transmisii de putere în mașini, camioane grele, echipamente pentru îngrijirea gazonului, ascensoare hidraulice și alte mașini. Pompa de ulei a mașinii dvs. este probabil o pompă cu roți dințate.

Selectați metalul pulverizat pentru necesitățile pompei dvs. de angrenaj

Angrenajele de pompare sunt excelente ca pompe de dozare, deoarece pot controla volumul și fluxul diferitelor fluide. De exemplu, măsurarea aditivilor chimici este o responsabilitate. Dacă aveți nevoie de pompe de precizie, pulberea metalică este o alegere excelentă.

Roți dințate cu angrenaj intern

Cum se compară mecanismul angrenajelor cu metal pulverulent cu prelucrarea de pe roata dințată? În majoritatea aplicațiilor, nu veți observa nici o diferență în performanța pompei atunci când utilizați o unelte de pompare complet prelucrate sau una dintre ele, sub forma unei componente metalice sub formă de pulbere.

Ambele sunt realizate cu presupuneri foarte apropiate, de obicei tratate termic pentru o durată lungă de viață a pompei și ambele sunt realizate conform specificațiilor clientului și au o înaltă calitate. Doriți să discutați direct cu experții noștri în domeniul designului, calității sau controlului producției? Mai multe contacte pot fi găsite pe pagina "Contactați-ne".

Prin urmare, dacă doriți să modificați setarea instrumentului, trebuie să efectuați manual modificări ale echipamentului. Multe mașini au lucrat în acest fel, chiar și pe cele pe care nu le-ați fi gândit, cum ar fi mașini de tipărit, mașini de pliere etc. Prin urmare, utilizarea mecanismului de personalizare este o metaforă care sa transformat în lexiconul limbajului vizual. Dacă doriți să schimbați modul în care funcționează "ceva", trebuie să schimbați funcționarea internă a sistemului, care este adesea un transfer.

O altă metaforă pentru utilizarea sa este ceasul tradițional. De fapt, multe ceasuri sunt acum proiectate astfel încât utilizatorul să poată vedea lucrările interne reale. În ceea ce privește afișarea "setărilor" în fața pictogramei roată, ar trebui să presupunem că nu este necesară o astfel de pictogramă înainte ca interfețele grafice să apară. Inițial, panoul de control era doar un accesoriu de birou care conținea toate setările din interiorul acestuia și nu avea nicio pictogramă asociată cu acesta.

În ciuda multor îmbunătățiri de-a lungul anilor, această abordare a rămas în mare parte aceeași. Pictogramele de dosare personalizate au fost introduse pentru a le reprezenta și, de asemenea, nu au conținut unelte, curele, chei sau șurubelnițe! În schimb, au folosit un "glisor" și "cadran".

Mașinile, ceasurile și dispozitivele de deschidere pot, împreună cu alte dispozitive, să utilizeze mecanisme în mecanismele lor de a transfera energie prin rotație. Mecanismele sunt un tip de dispozitiv mecanic circular cu vârfuri care sunt reticulare pentru transferul rotației de-a lungul axelor și sunt un mecanism foarte valoros pe care îl puteți cunoaște, deoarece aplicațiile lor au o gamă largă.

Roți zimțate zimțate

Un mecanism este o roată cu dinți în jurul circumferinței. Mecanismele sunt, de obicei, în seturi de două sau mai multe, utilizate pentru a transfera rotația de la axa unei trepte de viteză la axa celuilalt. Dinții uneltei unei axe se cuplează cu dinții roților dințate pe cealaltă, creând astfel o relație între rotația celor două axe. Când o axă se rotește, cealaltă va fi. Două roți de diferite dimensiuni vor determina rotirea celor două axe la diferite viteze, așa cum veți învăța, precum și diferitele tipuri de roți și locurile pe care le-au folosit.

Transmisiile sunt un tip foarte util de mecanism de transmisie utilizat pentru a transfera rotația de la o axă la alta. Să presupunem că aveți un motor care se rotește la o viteză de 100 de rotații pe minut și doriți să se rotească la o viteză de 50 rpm. Puteți utiliza sistemul de transmisie pentru a reduce viteza astfel încât arborele de ieșire să se rotească la jumătate din viteza motorului. Mecanismele sunt utilizate în mod obișnuit în situații de încărcare mare, deoarece dantură oferă un control mai detaliată, discretă a mișcării arborelui, care este unul dintre avantajele scripeți de transmisie pe majoritatea sistemelor.

Roți cu dinți circulari

Transmisiile pot fi utilizate pentru a transfera rotația de la o axă la alta, iar tipuri speciale de transmisii pot permite mișcarea să fie transmisă unor axe neparalelate. Există mai mulți termeni diferiți de care trebuie să știți dacă începeți cu uneltele, după cum se arată mai jos. Pentru ca angrenajele să se cupleze, pasul diametral și unghiul de presiune trebuie să fie aceleași.

Axa: axa de rotație a pinionului în care trece arborele. Dinții: suprafețele dințate care se proiectează în afara circumferinței angrenajului sunt utilizate pentru a transfera rotația la alte unelte. Numărul de dinți de pe angrenaj trebuie să fie un număr întreg. Mecanismele transmit numai transmisia dacă dinții lor au o rețea și au același profil.

Cercurile cu înclinația celor două trepte de viteză trebuie să fie tangente la ochiurile lor. În cazul în care două trepte erau în loc de două discuri care se mișcau de-a lungul frecarii, perimetrul acestor discuri ar fi un cerc de pitch. Puteți utiliza diametrul pitch pentru a calcula cât de mult ar trebui să fie două trepte de viteză: suma a două diametre de pantă împărțită la 2 este egală cu distanța dintre cele două axe. Cele două trepte de viteză trebuie să aibă același pas diagonal pentru rețea. Această valoare este mult mai ușor de procesat decât un pas circular, deoarece acesta este un număr rațional.

Unghi de presiune: unghiul de presiune de viteze - unghiul dintre o linie care definește raza cercului de pas, până la punctul în care cercul intersectează pas dintele și linia tangentă la acest dinte la acest punct. Unghiurile de presiune standard sunt de 5, 20 și 25 de grade. Unghiul de presiune afectează modul în care uneltele se conectează reciproc și astfel modul în care forța este distribuită de-a lungul dintelui. Două trepte trebuie să aibă același unghi de presiune pentru plasă.

Pasul 4: Calculul factorilor de transmisie

Pentru a scoate arborele de ieșire la viteza necesară, trebuie să utilizați o cutie de viteze cu un raport de viteză specific pentru a scoate această viteză. Raportul de transmisie al sistemului este raportul dintre viteza de rotație a arborelui de intrare și viteza de rotație a arborelui de ieșire. Există mai multe moduri de a calcula acest lucru în două sisteme de transfer. Primul este prin numărul de dinți din fiecare unelte. Pentru a calcula raportul, ecuația are următoarea formă.

Transmisia din stânga din prima imagine de mai sus are 16 dinți, iar uneltele din dreapta au 32 de dinți. Aceasta înseamnă că, la fiecare 2 rotații a angrenajului din stânga, roata dințată dreapta se rotește o dată. Raportul de transmisie poate fi, de asemenea, calculat folosind diametrul pitch, în principal cu aceeași ecuație.

Raportul de transmisie poate fi de asemenea utilizat pentru a determina cuplul de ieșire al sistemului. Cuplul este definit ca tendința obiectului de a se roti în jurul axei sale; în principiu, puterea rotației arborelui. Un arbore cu un cuplu mare poate deveni mai mare. În exemplul de mai sus, deși viteza 32 se rotește mai lent, aceasta generează o putere de rotație de două ori mai mare decât arborele de intrare. Într-un sistem de angrenaje mai larg cu mai multe trepte de viteze și arbori, raportul general al sistemului este totuși raportul dintre turația arborelui de intrare și ieșire, doar câteva puțuri între ele.

Pentru a calcula raportul global, este mai ușor să începeți prin stabilirea raportului de transmisie al fiecărui set. Apoi, începând cu ieșire set de arborele de comandă și să lucreze din nou, vă puteți multiplica o primă valoare de la un raport la valorile corespunzătoare în raport următorul set de transmisii, și se folosește valoarea obținută din turația arborelui de intrare după înmulțirea ca o nouă intrare pentru raportul de viteză pură. Acest lucru poate fi un pic confuz, deci iată un exemplu.

Pentru a calcula raportul dintre întregul sistem, va începe cu ultimul raport, 2: Din nou, vom face acest lucru prin înmulțirea raportului primei transmisii 3 și combinarea cu factorul nostru pur pentru a obține raportul de ansamblu a sistemului, 6. roți dințate sunt cele mai frecvente și mai simplu tip echipamente. Pilonii sunt utilizați pentru a transfera mișcarea de la un arbore la un arbore paralel. Dinții se taie drept în sus și în jos paralel cu axa de rotație. Când se cuplează două angrenaje cilindrice adiacente, ele se rotesc în direcții opuse.