Видео как накачать велосипед автомобильным насосом. Как часто нужно проверять давление у колес велосипеда. Автомобильный насос – как можно им накачать шины

О собых усилий для того, чтобы правильно накачать шины велосипеда, прикладывать не требуется. Единственное, что вам понадобится, так это правильно подобранные инструменты. Используя данные методики, вы с легкостью найдете свой тип клапана и подберете насос, который точно подходит для вашей модели велосипеда, соответственно и узнаете, как правильно накачать именно свои шины.

И эскизы сбылись. На плоской поверхности этот насос может извлекать до 40 литров воды в минуту, столько же, сколько и в трех душах. И если он используется на крутой местности, например, на высоте 26 метров, насос достигает потока в пять литров воды в минуту.

Но если в этом изобретении есть что-то действительно важное, то это мобильность, обеспечиваемая двумя колесами. Для доступа к отдаленным сельским районам насос размещается на раме, расположенной в верхней части заднего колеса, что позволяет работать в разных местах. Напомним, что такие страны, как Гватемала, где это изобретение уже существует, у 50% сельского населения нет питьевой воды, и очень часто для крестьян, особенно женщин и детей, ходить по меньшей мере два часа в день вода для их семей.

Первый метод. Schrader клапан

1. Schrader клапан, иногда вы можете встретить название американский клапан или автомобильный. Шток в таком виде клапана окружен резьбой, вам всего лишь нужно придавить шток ногтем большого пальца или другим предметом, к примеру, колпачком от ручки. Если сравнивать Schrader клапаны с другими видами, то он короткий и широкий в диаметре. Чаще всего их можно встретить на автомобилях, недорогих или горных велосипедах. Чтобы открыть такой тип клапана, нужно всего лишь отвинтить резиновую заглушку.

Стоимость этих бамперов? Это зависит от материалов, которые у вас есть в то время, но, по словам Джона, не превышает 200 евро. Понятно, что энергия педали не имеет пределов. Все чаще семьи Сантьяго внедряют канатные насосы в своих домах, чтобы удовлетворить спрос на воду для разных целей. Это система сбора воды из колодцев различной глубины и имеет в качестве преимуществ ее легкую конструкцию, низкую стоимость, минимальные усилия и высокую эффективность.

Изобретательность, экономика, технические советы и готовность принять их - вот некоторые из возможностей, которые облегчают выделение этой технологии среди семей. Его можно эксплуатировать вручную без особых усилий и обычно используют для извлечения воды из подземных скважин для бытового использования, орошения садов и небольших культур или для снабжения водой скота.

2. Определите давление покрышек, рекомендуемое для вашего велосипеда. Зачастую этот показатель находится на боковине шины. Будьте бдительны и следите за давлением, когда накачиваете шины. Рекомендуется не доводить показания до нижней черты, а также и до самой высокой.

3. Расположите насос. Если у вас нет еще собственного, то воспользуйтесь насосом на бензоколонке, или одолжите у друга.

К востоку от Сантьяго-дель-Эстеро осуществляется задача распространения технологии и сопутствующих групп мелких производителей или семей при их строительстве. «Здесь, в районе Лос-Жюри, у нас уже есть 7 бомб, и идея состоит в том, чтобы достичь 20», - пояснил Инг.

Его пытались установить в тех местах, где семьи, которые им больше всего нужны, и немного равноудаленные друг от друга, чтобы служить моделью для других заинтересованных семей, могут быть построены. Он используется там несколькими семьями, - сказал Вилли. В лоте 8, в нескольких километрах от Лос-Жюри, семья Дона Тито Морено установила бомбу и рассказывает о своем опыте. Это дает хорошие результаты для того, что мы тестируем. Перед бомбой нам нужно было смывать воду, и это была опасная задача, особенно для мальчиков и женщин из семьи.

Если у вас клапан Schrader – вы счастливчик, потому что вам не понадобится переходник для насоса заправочной станции. Вам всего лишь нужно попросить работника заправки померить давления в шинах вашего велосипеда, а потом накачать небольшими рывками, причем после каждого, следить за уровнем давления. Зачастую насосы, которые расположены на заправочных станциях, имеют очень высокое давление, поэтому при накачивании следует быть осторожными и не перекачать шины, иначе они могут просто лопнуть.
Если ваш насос с двумя отверстиями, то один из них точно предназначен для Schrader клапана.
«Умные насосы» с одним отверстием имеют свойство автоматически подстраиваться под данный клапан.
Для того, чтобы поместить клапан Schrader, нужно провернуть назад внутренний резиновый упор и отвинтить внешний колпачок, там и найдете резиновый упор. В этом упоре больший конец всегда направлен наружу.

4. Накачать камеру. Для этого отвинтите резиновый колпачок на верхней части клапана и спрячьте куда-то, чтобы не потерять.

Теперь с этим нет никакой опасности, и спокойно мальчики могут добыть воду, которую мы используем для нашего потребления. В случае этого небольшого производителя жидкость извлекается с глубины 8 метров. «Позволяя семье знать, как это работает, как оно построено и как они могут выполнять регулярное обслуживание, являются частью ожидаемых результатов», - добавил Вилли. В этом случае есть шесть семей, которые населяют ферму и имеют сады, которые орошают водой, добытой насосами.

Это требует только того, чтобы мы выполняли соответствующее обслуживание. Это не так дорого и сложно иметь и меньше, когда совет технических специалистов. Здесь мы используем старый велосипедный ящик в качестве основной части, - сказал он. Эта система должна адаптироваться к любой реальности, которая представляет место, из которого будет извлекаться вода. Основным элементом, который следует учитывать, является глубина подземной скважины или цистерны, а также предполагаемое использование жидкости.

Поместите насос в клапан. Если рычаг рядом с соплом, убедитесь, что он находится в открытом положении (параллельно насадке), защелкните рычаг вниз до упора (перпендикулярно к соплу), когда он находится внутри клапана. Будьте бдительны, когда качаете шины.
Поверните рычаг вверх, чтобы снять насос, а затем быстро закрутите резиновый колпачок на клапан.

5. Чтобы спустить шину с Schrader клапаном, просто нажмите на пружинистый шток клапана ногтем или другим небольшим передметом, пока не выйдет весь воздух.

Строительство этого насоса включает в себя переработку большинства элементов, необходимых для его сборки, при использовании материалов дома в качестве неиспользованных, таких как: старая рама велосипеда, заднее колесо велосипеда с шестерней, мопед или мотоцикл, велосипедная камера, провод и должности.

Материалами, необходимыми для его сборки, являются трубы из твердых материалов, таких как ПВХ, полипропилен или гальванизированный на один дюйм, а в меньшем количестве - другая труба с половиной дюйма. Другим элементом является веревка, которая должна быть прочного и долговечного материала. Обе трубы и веревка будут зависеть от глубины места, где вы хотите извлечь воду.

Второй метод. Presta клапан

1. Французский клапан (Presta) или же еще можно встретить название Sclaverand обычно встречается на дорожных велосипедах с высокими функциональными возможностями. Если сравнивать с Schrader клапаном, то этот подлиннее и уже диаметром, а также имеют внешний шток, который накрыт колпачком, вместо того, чтобы быть окруженным сердцевиной.

Ручная производительность насоса составляет 60 литров в минуту. Движущая сила в основном человеческая, но требуемая малая мощность делает ее пригодной для других альтернативных средств. Основными бенефициарами являются люди с низким доходом, которые получают воду для питьевого и санитарного использования с заменяемым ковшом или насосами, а также мелкие фермеры, которые получают воду из колодцев, для орошения и употребления в пищу.

Помогать сообществам делать что-то для себя

Почему бы не сконструировать гидравлический насос только с частями, которые легко получить

Это не технический документ, а кусок механических технологий, скромный насос для напыления воды из поверхностных скважин. Как и в других учебных документах этого веб-сайта, он основан на принципе, что сообщества усиливаются больше, делая что-то для себя, чем ожидая внешней благотворительности.

2. Открытие клапана. Чтобы открыть клапан Presta нужно открутить пылезащитный колпачок. Затем нужно немного ослабить латунную крышку на штоке клапана, она не сможет выходить полностью, и придется ее немного приподнять. Если захотите проверить, ослабилась ли крышка, вам просто нужно нажать на шток клапана, и если услышите, что воздух выходит резкими порывами, значит это знак того, что можно останавливаться.

Наше намерение заключается в использовании технических или механических аспектов для иллюстрации этого принципа. Канатный насос, популярный в Центральной Америке, имеет свои преимущества и недостатки. Мы сосредоточим внимание на обсуждении того, как оба могут иллюстрировать расширение прав и возможностей для общин с низким уровнем доходов. Хотя он обращается к активисту сообщества, инженеры и техники могут посчитать его интересным.

Канатный насос достаточно прост. Он состоит из непрерывной петли веревки, которая размещается вокруг велосипедного колеса, расположенного над колодцем. Канат спускается к колодцу и снова поднимается в пластиковую трубку вверх. Велосипедное колесо можно поворачивать рукой, чтобы веревка опускалась в колодец и снова поднимала трубку.

3. Вычислите рекомендованное давление покрышек на велосипеде. Это, как правило, рельефный след, который находиться на боковине шины. Чаще всего эти показания пишут в барах или PSI. Не позволяйте давлению доходить до нижней черты, а также и до самой высокой, что превышает максимум.

С помощью сварочного аппарата и металлической пилы вы можете изменить рамку велосипеда, чтобы держать колесо и сделать кривошип с педалями. Когда веревка поднимается внутрь трубки, поршни нажимают воду со дна скважины на поверхность. В верхней части трубки труба собирается для сбора воды, которую поршни поднимаются через трубку и отправляют ее в сосуд, в то время как веревка продолжает вращаться.

Все компоненты канатного насоса легко найти в любом среднем городе: канат, использованные шины, старую раму велосипеда и колесо и пластиковую трубку. Цепной насос возвращается несколько лет, возможно, десятилетий, но в последнее время его использование было популяризировано и распространено в Никарагуа.

4. Установка насоса. Вы можете использовать насосы любых АЗС станций или взять у знакомых. И как вариант – купить в магазине "все для велосипедов".

Чтобы использовать АЗС насос на клапан Presta, вам понадобится адаптер Presta. Этот небольшой колпачок можно привинтить к клапану Presta, чтобы по существу превратить его в клапан Schrader . Некоторые старые модели велосипедных насосов могут и не подходить, если у вас не будет специального адаптера Presta, который можно также купить в местном велосипедном магазине. Если же вы решили использовать АЗС насос, то попросите заправщика измерить давление и накачивать небольшими вспышками, следя при этом за давлением.
Если у вас насос велосипеда с двумя отверстиями, то меньший из них предназначен для Presta клапана.
Универсальные насосы с одним отверстием автоматически подстраиваются под Presta клапан.
Такой насос может нуждаться в том, чтобы повернуть обратно внутренний резиновый упор, чтобы поместить французский клапан. Найдите резиновый упор, отвинтив внешний колпачок данного вида клапана.

5. Накачать шины. Откройте клапан Presta, открутив пылезащитный колпачок и ослабив меньший латунный колпачок.

Гидравлическая технология не такая сложная. На протяжении более полувека европейские или североамериканские проекты, иногда через многосторонние учреждения, оказывают целенаправленную помощь общинам в Африке, Азии, Южной Америке и в любом месте в странах с депрессивной экономикой. Однако он не смог найти способ снабжать бедное крестьянство водой, которая длится дольше, чем иностранная помощь, всего несколько месяцев или даже год.

Ручная насосная техника была разработана для использования в семьях в Европе и Северной Америке и не кажется надежной для коммунального обслуживания около 500 человек, независимо от технических улучшений или предоставленной подготовки. Эта технология потерпела неудачу, потому что ее изобретатели и водители забывали рассматривать такие вещи, как ценности, поведение и организацию людей, нуждающихся в воде.

Закрепите насос на клапане. Если рычаг рядом с соплом, убедитесь, что он находится в открытом положении (параллельно к насадке), когда вы вставляете его в клапан; защелкните рычаг вниз до упора (перпендикулярно к соплу), когда он находится внутри клапана. Следите за уровнем PSI, когда накачиваете.
Поверните рычаг вверх, чтобы снять насос, и закрутите латунный колпачок до упора.
Замените пылезащитный колпачок.

6. Чтобы спустить шину с клапаном Presta, откройте латунную крышку и нажмите на пружинистый шток клапана до момента, пока не выйдет весь воздух.

Или возможно, что производители используют преимущества продажи запасных частей и не хотят строить более прочные насосы? Как только власти выбирают конкретный ручной насос, наиболее экономичным является попытка обеспечить, чтобы все ручные насосы, установленные в регионе, были одинаковыми, так что необходимые запасные части были одинаковыми. Таким образом, производитель получает зависимый рынок запасных частей.

Выдача запасных частей просто и дешево для сельских общин является значительной проблемой. Меньших и более дешевых деталей обычно нет, поскольку местные дилеры могут легко их хранить. Частная компания может позаботиться об этом. Большие и меньшие объемы производства не так популярны среди трейдеров, потому что они стоят денег, чтобы их хранить и не приносить столько преимуществ при их продаже. Были предприняты попытки получить государственные субсидии для таких запасных частей или, по крайней мере, бесплатное хранение.

Третий метод. Woods клапан

Третий тип клапанов – это английские клапаны Woods, или также встречается название Dunlo. Такие клапаны чаще всего используются в Азии и Европе. Woods клапаны больше, чем Schrader, но механизм и принцип работы в них такой же как и в клапанах Presta.

Как правильно накачать велосипедную камеру - видео

Тогда возник вопрос о том, сколько насосов необходимо строить в районе, чтобы рынок деталей двигался достаточно быстро, чтобы быть прибыльным для частного предприятия. Какое минимальное число? Чем больше рынок, тем выше жизнеспособность продаж запасных частей.

Экономисты считают, что способ сделать запас запасных частей экономически выгодным для них также будет использоваться для других целей. Поршни и подшипники, например, изготовленные для использования в автомобилях, хранятся на рынке намного больше, чем за исключением ручных насосов.

Спущенные шины не сулят велосипедисту ничего хорошего. Ситуация должна быть разрешена немедленно, иначе придется на время стать пешеходом. Что нужно сделать? Правильно, накачать камеру и спокойно продолжить движение. Рассмотрим, как накачать колесо велосипеда с помощью насоса, какие тонкости имеются при использовании автокомпрессора и можно ли обойтись без насоса.

Были предприняты усилия по разработке новых ручных насосов, которые могут использовать запасные части для других рынков. Более широкий рынок является более жизнеспособным и устойчивым. Конечно, канатный насос может получить свои запасные части, всю машину, на других рынках, широко распространенных в интересующих нас областях. Некоторые из этих частей, сломанные велосипеды и использованные шины, например, даже найдены в мусорных свалок. Ваш поиск может быть хорошим бизнесом для людей, которые занимаются переработкой.

У многих влиятельных людей, авторитетов или экспертов есть много интересов, в которых ситуация продолжается и сейчас. Технология ручных насосов - очень прибыльный бизнес для некоторых заводов в Европе и Индии или в странах, где они открыли филиалы. Хотя сырье для ручных насосов очень распространено, превращая их в детали для насосов, производитель добавляет им значительную ценность и, следовательно, получает высокую прибыль от своих продаж. Возможность создания бомбы с использованием местных материалов, сделанных мастерами, которые уже работали в других целях, заставляет сердца и карманы производителей ручного насоса и их защитников дрожать.

Для чего нужно поддерживать давление в шинах

Давление в шинах – основной параметр, который отвечает за скорость передвижения, сцепление с дорожным полотном и безопасность велосипедиста. Средний минимальный показатель для велосипедов – 2 атмосферы. Для езды по асфальту рекомендуемое значение – в пределах 3.5 атм., для грунтовок – 2.6 – 2.8 атм.

Определить давление внутри велосипедной камеры легко и просто при помощи манометра – отдельного или встроенного в насос:

Поставить велосипед ниппелем вниз.
Скрутить защитный колпачок.
Установить на язычок ниппеля манометр или подсоединить трубку насоса к нему и зажать клапан.
Прибор покажет текущее значение.

Другой метод: пальцами ощупать покрышку по всей окружности. Если резина не прогибается, значит, ездить можно. Надо отметить, этот способ даст точные результаты только для тонких сликов на шоссейниках и шин на сити-байках.

Последствия недокачанных шин:

снижение динамики из-за увеличенного контактного пятна;
силовые затраты на преодоление сопротивления;
ухудшение маневренности велосипеда;
проколы;
повреждение колес.

Наоборот, избыточное количество воздуха в камерах грозит следующим:

ухудшение сцепления с дорогой;
риск пробить шину;
некомфортная езда.

Масса велосипедиста, кг	Атмосферы/PSI*
50	2.38 – 2.59/35 – 38
65	3,1/45,5
77	2,72 – 2,9/40 – 42,6
90	3,6/53
105	3,9/57,5
115	4,1/60
118	3,2 – 3,4/47 - 50

*1 атм = 14.696 Psi

Как накачать колесо с помощью ручного насоса

Вообще, велосипедный насос – необходимая вещь каждому велосипедисту. С помощью этого простого прибора будет возможность самостоятельно накачивать колеса, а не катить свой байк в сервис или на автозаправку.

Ручные насосы разделяются на два типа: простые и с регистрирующим прибором (манометром). Рекомендуется приобрести второй вариант, однако если в шкафу завалялся отдельный манометр, можно купить и более дешевый насос.

Универсальный ручной качок со стрелочным манометром

Для удобства накачивания обычным ручным насосом можно сразу подсчитать количество впусков воздуха до достижения оптимального давления и в дальнейшем качать именно так, даже без дополнительного использования манометра.

Как правильно закачать воздух в камеры:

Прокрутить колесо до положения ниппелем вниз. Можно накачивать и на перевернутом байке или колесо в отдельности, если велосипед на разборке.
Открутить колпачок и спустить весь воздух, удерживая язычок ниппеля.
Вставить выходной патрубок насоса и повернуть клапан до упора.
Установить корпус прибора в вертикальное положение, плавными движениями штока запускать воздух в колесо.

Отслеживание давления:

по стрелке манометра;
периодически отсоединять насос, вставляя отдельный прибор в ниппель;
проверять твердость покрышки.

Кстати, последнее будет не лишним делать и с манометром, так как давление внутри насоса при накачке может возрастать, но воздух не попадать в камеру (не до конца закрыт клапан) или выходить через дырочку в ней.

Распространенные варианты ниппелей для велосипедов – автомобильные и Dunlop. Для тонких колес используется ниппель Presta с клапаном. Он требует чистоты и аккуратности в обращении.

Камеры с тонким ниппелем Presta устанавливаются на шоссейники и некоторые модели гибридов

К нему подбирается специальный насос малого объема. Обычный велосипедный качок может не подойти к нему либо понадобится использование переходника.

Автомобильный насос – как можно им накачать шины

На большинстве велосипедов установлен «шрадерский», или автомобильный, ниппель. Стандартный вариант позволяет накачивать колеса на АЗС и общественных велонасосах (которых в наших городах пока единицы) напрямую.

Как накачать простые колеса автомобильным насосом:

Освободить ниппель и вставить в него выходной патрубок насоса.
Отверстие большего диаметра заточено как раз под клапан Шрадера.
На универсальном компрессоре придется установить перемычку в положение «автомобильный ниппель» – большим концом наружу.
Закрутить верхнюю крышку и подключить компрессор.
Отследить необходимое давление.

Как накачать Presta компрессором на заправке:

Установить специальный колпачок-переходник на выходном конце шины.
Подсоединить компрессор «автомобильным» выходом.
Если качок универсальный, выставить перемычку наружу тонким концом.
Качать небольшими сериями, постепенно достигая нужного давления.

В этом случае очень важно точно знать, до скольки атмосфер необходимо запускать воздух в камеры. При увеличении давления она может быстро лопнуть.

Остался последний вариант – Dunlop. По размерам он идентичен автомобильному ниппелю, но по конструктивной особенности схож с французским (он же Presta). При накачивании колеса следует придерживаться правил для спортивного аналога.

Методы «безнасосного» накачивания камер

А можно накачать велосипедные камеры без насоса? До рекомендуемого давления вряд ли, так как требуется регулярный приток воздуха под давлением, но до минимальных значений дотянуть можно. Рассмотрим несколько методов накачки камер, к которым можно прибегнуть без использования насоса:

Пылесос. Многие модели оснащены режимом обдува, при переключении на который воздух выдувается наружу. Для соединения ниппеля колеса можно использовать тонкий шланг. Результат напрямую зависит от герметичности соединения шланга с ниппелем. Тут в ход можно пустить резиновые накладки, хомуты и даже тряпочки.

Бутылочный насос. Понадобится две пластиковые бутылки. Одна из них будет служить цилиндром, другая штоком. Отрезать дно от первой бутылки и соединить ее горлышко через тонкий шланг с выходом камеры. Далее вставить в нее вторую бутылку и поступательными движениями прокачивать воздух через цилиндр в шланг. Для герметичности соединение горлышка и шланга промазать герметиком или проложить резиновую накладку. Высокое давление создать не получится, но проехать N-ное расстояние на велосипеде можно.

Схематичное изображение бутылочного насоса: 1 – «шток», 2 – цилиндр, 3 – горлышко цилиндра, 4 – шланг

Третий способ – снять ниппель и накачивать как воздушный шарик. Метод сопряжен с трудностями его снятия и монтажа на законное место. Особенно сложно будет устанавливать обратно, так как за это время можно выпустить весь воздух.

Альтернативный вариант качку для шин – накачивание насосом для воздушной вилки велосипеда. Придется долго потрудиться, так как этот насос рассчитан на малые объемы.

Несмотря на то, что находчивый человек найдет выход из любой ситуации, для подкачки шин рекомендуется иметь специальный насос. В меру накачанные камеры велосипеда – залог комфортных поездок без неприятных неожиданностей в виде лопнувшей камеры или повреждения колес.

Главная » Выбор велосипеда » Видео как накачать велосипед автомобильным насосом. Как часто нужно проверять давление у колес велосипеда. Автомобильный насос – как можно им накачать шины